112 ответов в теме

[Manager]

нада брать

на 18 есть?

[lame]

нада брать

на 18 есть?

той, шо указана в теме топика, нет...

это бюджетная резина, для скромных (16" - макс)

Изменено: lame, 09 Декабрь 2016 - 17:20

[Lёva]

Задний привод это гуд. Ацки скучаю по 3,0 Омего и её доворачиванию зада легким нажатием педали газа...
Привык таки к поворотам с заносом задней оси.
П.С. Пришлось освоить ручник на FWD

[Любитель]

Если покупаете Snowgard через интернет, то обращайте внимание продавца на необходимость отправки  шин с правильным индексом скорости, т.к. от этого завсисит есть в протекторе отверстия под шипы или нет.
T-190 км/ч с отверстиями под шип
H - 210 км/ч  без отверстий под шип

 

Иногда мне кажется, что на Росаве их тоже не делят  ... 

[Nazgul]

П.С. Пришлось освоить ручник на FWD

[Lёva]

 

П.С. Пришлось освоить ручник на FWD

 

Вася таки клюнул на подготовленный для него крючек :-)))))

Не дрифтю - а так, иногда  слегка доповорачиваю))))

[Nazgul]

Вася таки клюнул на подготовленный для него крючек :-)))))

[MiB]

Ну как резина? Мороз, лёд, укатанный снег... зима во всей красе.  Резина должна уже раскрыться во всей красе.   как шипы, живы? Будут жить?

[Nazgul]

Мені подобається.

Згадуючи відчуття того року я не відчуваю якоїсь різниці. В порівнянні з нексеном, барумом та КВ-19 (все шип) з поправкою на змазаність відчуттів за 5 років - десь так само.

Єдине - гудить на асфальті на 60-ти.

Сніг, лід, каша - гребе, гризе, їде.

Зараз взагалі дорога така різна, що за 20 метрів можна потрапити на чистий лід, укатаний сніг, кашу, мерзлий асфальт. І все це змінюється в вільному порядку як в калейдоскопі. Машина цілком передбачувана.

На шипи ще не дивився, але як гризуть лід - чую, то ж мабуть живі ще )). Подивлюсь як там вони.

[Lёva]

Тут еще нужно понимать разницу в эксплуатации одной и той же резине на разном приводе и разного веса автомобилях.

Приведу свой пример.

Просто прозреваю как гребет Хаккапеллиита 7 на переднем приводе на небольшом хетчбеке   

В плане пролезть куда-то - Омега так не могла, хотя была на этой же резине.  ВОзможно она для нее была  маловата 195/65/15 - легко срывалася в букс, пыхло-то было 3 литры, крутящего моменту дохренище...

Возможно, поставь я хотя бы 205 резину...

[Nazgul]

Тут еще нужно понимать разницу в эксплуатации одной и той же резине на разном приводе и разного веса автомобилях.
Приведу свой пример.
Просто прозреваю как гребет Хаккапеллиита 7 на переднем приводе на небольшом хетчбеке 
В плане пролезть куда-то - Омега так не могла, хотя была на этой же резине.  ВОзможно она для нее была  маловата 195/65/15 - легко срывалася в букс, пыхло-то было 3 литры, крутящего моменту дохренище...
Возможно, поставь я хотя бы 205 резину...

Я катав на своїй 205. Кв-19. Якоїсь значимої різниці з 195 не відчув.

Я приблизно пам'ятаю свої відчуття на верці. Її засадити на пузобуло трохи важче. Тут, мабуть, не стільки тип приводу, скільки вага й габарити. Коли борсаєшся в снігу, то зірвати з місця  тону, чи півтори - велика різниця. Там де тонна вже рушила, півтори все ще борсається колесами в снігу. А вони швиденько вигребли лунки і привіт пузо.  Та й менші габарити допомагають. Як на мене, то омега з переднім приводом ще гірше себе б чухала в снігу. Ну то таке... особисте бачення.

До речі. Сфоткав шипи
Ну якось так

Спойлер

А отак виглядає нексен після двох зим на задній вісі (цього року переїхав на передок).

Спойлер

[MiB]

 

До речі. Сфоткав шипи
Ну якось так

 

 

Гребешься жестко, вокруг посадки шипов нехилые задиры по резине. Шипы живые. А резина еще не обкаталась, все литники торчат.

[Lёva]

А резина еще не обкаталась, все литники торчат.

?За пару сезонов прикатает  

[Nazgul]

Гребешься жестко, вокруг посадки шипов нехилые задиры по резине. Шипы живые. А резина еще не обкаталась, все литники торчат.

 

Так завжди було з новою.

Ось таким в мене став нокіан за дві зими на верці

http://m.io.ua/img_a...46/14274647.jpg

 

Там теж повигризало кратери навколо шипа.

 

А це вже кв-19

http://m.io.ua/img_a...23/29312357.jpg

 

+- та сама картина.

 

?За пару сезонов прикатает

Десь як на передку буде. Там вже почали губитись цвяхи.

[Lёva]

а по Ханкуку на Верке осталась инфа? Он у тебя был шипованый или нет?

[Nazgul]

а по Ханкуку на Верке осталась инфа? Он у тебя был шипованый или нет?

Так.

http://g.io.ua/img_a...31/17083196.jpg

 

http://m.io.ua/img_a...31/17083191.jpg

 

 

 

Я пів зими на ньому проїздив й продав верку. Їхала вона на ньому не гірше ніж на нокії з фото вище (то як раз продажні фотки гуми). Коли її зняв їй було 3 роки й десь 7 мм протектору. Тобто як на мене, досить не погана гума.

Взагалі нокія мені дуже не подобалась на асфальті, бо плила й підламувалась. Але й розмір був малувастий.

[EVK]

Тут еще нужно понимать разницу в эксплуатации одной и той же резине на разном приводе и разного веса автомобилях.

+100

ключевая фраза касающаяся обсуждения шин. Все эти тесты в интернете, журналах и т.д. - полная фигня.

Одна и та же модель шин на разных машинах будет вести себя совершенно по разному - от восторженных возгласов "супер-пупер" до "полное гуано". Также разный диаметр, профиль, ширина играют роль- на одной и той же машине будут разные результаты.

[MiB]

EVK, та во всех этих тестах очень не последнее место занимает правильная обкатка шин, а она ой какая разная может быть.

[Любитель]

Шипы живые. А резина еще не обкаталась, все литники торчат.

100%... 
И по шипам видно, что сами корпуса еще не начали обтираться вокруг сердечника. 
Вот тут плюс есть у алюминиевых шипов... их корпус обтачивается и чуть прячется в протектор. 

[Nazgul]

Настав, як на мене, найскладніший час для гуми - вилизані льодяні колії.

Таки гризе.

 

Зверніть увагу на білу таврюху-пікап, що безуспішно намагається заїхати на невеличку гірку. Десь на 3-20 повільно таки збирається - то я з якимось дядьком його підштовхнули трохи.

[Любитель]

Шипы рулят... 

[Baron]

Добавлю и я пару слов. Появился ТАЗ десятка и там стоит эта Росава новая. Я уже 2 раза застревал там, где в принципе невозможно застрять. Раньше я ездил на Кордиант снов макс (очень дешевый сегмент шин) в таком размере, так ото была проходимость  трактора, а на Росаве я просто боюсь лезть в глубокий снег.

Вася ничего личного, но для меня эта резина просто дермище, я хужей зимки не видел.

[Любитель]

Baron,  .... жестко... Но Кордиант в этом году уже из дешевого сегмента ушел в средний...
А вот Росава сейчас рулит в украинском бюджет классе  на 99%, т.к. конкуренты сами начали отмирать..  
Белшина пока стоит (завод) и очень велика вероятность, что нормально не заработает вовсе. При таких раскладах у Росавы не будет конкурентов  весной вовсе! При этом, Росава успешно конкурирует на зарубежном рынке с китайцами и местными бюджет брендами. Вроде около 60% шин в прошлом году Росава отправила на экспорт! Вот как! И этот явно не за счет хороших рабочих характеристик, а только за счет цены.. 

...

По поводу сцепления на снегу Snowgard - согласен полностью! Она не может физически обеспечить достойное сцепление, т.к. блощадб подвижных ламелей очень невелика. Слякоть - тут неплохо. на льду неплохо - только с шипами. Сам же протектор ближе к всесезонке, чем к зимним шинам.  Если посмотреть на плечевые блоки, которые просто монолитны, то сразу становится ясно - модель не фаворит по хар-кам среди зимних шин точно, даже в бюджете. 

Так что переходя на летние/зимние шины Росава рекомендую держать дистанцию на 10-20% больше, чем при езде на нормальных летних/зимних шинах среднего класса... ну и скорость в поворотах на влажном асфальте сбрасывайте посильней, а то сорвет и привет... 

[Baron]

По поводу сцепления на снегу Snowgard - согласен полностью! Она не может физически обеспечить достойное сцепление,

Но я не думал, что не может ВООБЩЕ...

 

п.с. Саша, ответь в теме резины биз про Ханкук. 

[Nazgul]

Вася ничего личного, но для меня эта резина просто дермище, я хужей зимки не видел.

Я її теж з острахом брав. Порівнюючи з КВ-19, якимось данлопом, та нексеном (все шип і на одному авто), я б не сказав, що відчутно гірше.Якщо різниця і є, то вона губиться деж між сезонами, бо в межах одного сезону я гуму не міняю. Може справа у вазі корча. Фіг зна.

Так что переходя на летние/зимние шины Росава рекомендую держать дистанцию на 10-20% больше, чем при езде на нормальных летних/зимних шинах среднего класса... ну и скорость в поворотах на влажном асфальте сбрасывайте посильней, а то сорвет и привет...

Навряд чи мене хтось,  хто зі мною їздив, назве спокійним водієм. За цю зиму разів 10 їздив в Полтаву по дуже різній погоді. То поведінка шин порадувала. Як раз вчора десь о 8-й повертався по мокрому асфальту (який через пару годин ве замерз) Стабільно, передбачувано.

Ні, я не рекламую, але сказати, що лайно не можу. Гудить тільки.

Сніжнка каша:

По дорозі назад біля Полтави вже лід

Ну це вже бавлюсь:

https://www.youtube.com/watch?v=CoKDIhdXtmM&feature=youtu.be

[Lёva]

Навряд чи мене хтось, хто зі мною їздив, назве спокійним водієм.

?угу, в повороты Вася входит боком  

[MiB]

Не последнюю роль играет вес авто и размерность резины. У Васи 195х65х15 и веса пару тонн. Да и покрытие в основном лёд, а не снежная целина.

Baron, на десятке какой размерности лапти? Покупал уже ошипованной?

[Nazgul]

Не последнюю роль играет вес авто и размерность резины. У Васи 195х65х15 и веса пару тонн. Да и покрытие в основном лёд, а не снежная целина.

 

ЩА знайду цілину

ЩА знайду цілину

НЕ знайшов. На тому, що зливав з регіка максимум - каша.

[Baron]

Baron, на десятке какой размерности лапти? Покупал уже ошипованной?

175/65/14 без шипов.

Лично мне не понравилась проходимость по снегу. Если в марте 13го я на Кордианте спокойно прокладывал дорогу по 20-30 см снегу, то Росава сразу грузнет.

[Nazgul]

Лично мне не понравилась проходимость по снегу. Если в марте 13го я на Кордианте спокойно прокладывал дорогу по 20-30 см снегу, то Росава сразу грузнет.

А сніг однаковий порівнюєш? Бо по свіженькому можна спокійно перед собою горнути бампером, а по злежавшомуся вже фіг. А якщо пару разів підтав\замерз, то й в 5 см можна забуксувати.

[MiB]

Baron,  подожди марта 2017г, расскажешь как разница в ощущениях.

[Nazgul]

Минув рік. Гума трохи підтерлась. Шипи злегка покосились, але всі ще на місті. Визирають з гуми досить загрозливо. Там точно більше 1.2 мм. Протектора  7.5-8 мм. в різних місцях.  Поміряти виступання шипа не здогадався.

 

 

 

На їх фоні шипи трирічного нексена на передку якось взагалі губляться, хоча й сидять куда більш прямо

 

Тут інколи точаться баталії з приводу необхідності регулярного балансування коліс.

То все фігня. Просто мийте інколи колеса з середини. ))))

[lame]

Тут інколи точаться баталії з приводу необхідності регулярного балансування коліс.

То все фігня. Просто мийте інколи колеса з середини. ))))

дивно... вважав, шо на всіх шиномонтажках щіткою користуються...

як дуже поряд то, бува, відходити тре, бо ціла хмара пилу\бруду летить...

Изменено: lame, 20 Ноябрь 2017 - 14:23

[Nazgul]

дивно... вважав, шо на всіх шиномонтажках щіткою користуються...

як дуже поряд то, бува, відходити тре, бо ціла хмара пилу\бруду летить...

Так. Я мав на увазі інше.

В мене регулярно в середині диску купа бруду осідає. Я так собі думаю, що ці поклади створюють не менший дисбаланс, ніж вади диску, чи гуми. Тож перш ніж вести мову про регулярне балансування (раз в сезон багато хто балансує, навіть на окремих дисках), треба як мінімум взяти за правило мити диски зсередини.

[lame]

В мене регулярно в середині диску купа бруду осідає.

може то в києві чистіше... або диски-павутинка краще цей бруд накопичують...

бо такої кіоткості як на фото, в мене давно не було...

хибо весної, як за плотвою в справжні говни поїхав

 

Я так собі думаю, що ці поклади створюють не менший дисбаланс, ніж вади диску, чи гуми.

+1

Изменено: lame, 20 Ноябрь 2017 - 14:42