26 replies to this topic

[eugen_dp]

Добрый день днепровским форумчанам. Купил первую тачку opel astra g, двигатель Z12XE, на воскресенье запланировал смену масел и жидкостей, но завтра надо сгонять километров 200 в оба конца, а у меня уровень масла на щупе на последней полоске. Масло под замену купил, родное GM, полусинтетика. И вот думаю, необходимо ли долить масла в движок во избежание, либо на таком уровне смело смогу завтра съездить, а послезавтра уже сменить масло? Со слов перекупа масло он туда полусинтетику лил, но какое не уточнял. Стоит ли бодяжить непонятно что, либо же можно завтра  смело ехать на таком уровне? Движок вроде не жрет масло, видимо тот человек туда столько залил, а я сразу не промерил.

Edited by eugen_dp, 14 October 2016 - 18:07.

[Cr-z]

поменять и ехать смело

[Высик]

щас начнется....

 

Лучше замени полностью масло, это не долго, и спокойно езжай в путь. И возьми с сбой в дрогу литр  

Походу она масло кушает неплохо))) 

[d.@leks]

1.Перекуп, не знает и часть правды по машине, уверен проехал по ушам, Имхо.

2.Если сам не знаешь кушает машина масло или нет, я бы не рисковал.

3.Почему полусинтетика? Если не ест, то синтетика наше все.

4. Кроме масла, замена всех расходников.

5. Я бы не бодяжил

P.S. Не плохо бы познакомиться http://www.opel-club...m/79-priemnaya/

[Ma$ter_x]

Если нет времени поменять, то всегда можно кинуть канистру масла в багажник, потом если надо будет долить сколько надо.

[eugen_dp]

Да завтра менять некогда, менять все послезавтра планирую. Поэтому и задал вопрос. Полусинтетика, потому как полусинтетика там уже залита, и пробег у движка 200 тыс. Брать канистру с собой зачем??? У меня нет датчика масла на панели приборов, а если что-то произойдет, то доливать уже ничего не придется...

[Высик]

так зачем тогда спрашиваешь нашего мнения, если все уже давно решил???

тебе три человека сказали менять и ехать.

 

На минимальном уровне ехать нельзя, бодяжить нельзя.

Запас масла в дороге на неизвестной машине может сэкономить тебе десяток другой тысяч гривень  

Edited by Высик, 14 October 2016 - 19:19.

[eugen_dp]

Нельзя -значит нельзя...это и хотел услышать...постараюсь сменить его перед выездом тогда...

[Ma$ter_x]

Да завтра менять некогда, менять все послезавтра планирую. Поэтому и задал вопрос. Полусинтетика, потому как полусинтетика там уже залита, и пробег у движка 200 тыс. Брать канистру с собой зачем??? У меня нет датчика масла на панели приборов, а если что-то произойдет, то доливать уже ничего не придется...

 

Если трудно несколько раз в день поднять капот и посмотреть на щуп, то нужно было брать новую машину с салона.

ps Или предполагается, что машина за 100км съест 0.5 или литр масла(?) тогда про замену мала нужно забыть и собирать деньги на мотор.

[Высик]

Если трудно несколько раз в день поднять капот и посмотреть на щуп, то нужно было брать новую машину с салона.

ps Или предполагается, что машина за 100км съест 0.5 или литр масла(?) тогда про замену мала нужно забыть и собирать деньги на мотор.

ну зачем сразу человека так пугать))) может там какая-то мелочь 

[gorka82]

так зачем тогда спрашиваешь нашего мнения, если все уже давно решил???
тебе три человека сказали менять и ехать.

На минимальном уровне ехать нельзя, бодяжить нельзя.
Запас масла в дороге на неизвестной машине может сэкономить тебе десяток другой тысяч гривень

Почему нельзя смешивать масло?при замене старого масло остаеться грамм 200-300 и нече)полусинь и полусинь можно!я сам смешивал ,,,было масло залито eneos 10w40 потом доливал addinol 10w40,и нечего не случилось!

Если нет время менять то долей грамм 500,это где то будит середина уровня по щупу.

Проедишь 100км машина постоит минут 10-20 и посмотришь уровень)

[igorokkk]

купи 1л, долий до середини щупа і їть спокійно. думаю не реально щоб на 400км брала 1літру, а якщо і так бере то там пофіх що ти долиєш ))) наикожній заправці є в продажі масло, можна купити і в дорозі.

[neTpyxa]

На минимальном уровне ехать нельзя, бодяжить нельзя.

 

Этот миф кто придумал интересно?

Если бодяжить имеется ввиду доливать, то конечно можно и необходимо если на минимуме.

 

[d.@leks]

Из опыта. Химия не совпала, выпало в осадок, забило все каналы, перегрев, печаль. Согласен, как вариант редкий, на практике бывало. Как правило, хозяин барин

[Ma$ter_x]

Из опыта. Химия не совпала, выпало в осадок, забило все каналы, перегрев, печаль. Согласен, как вариант редкий, на практике бывало. Как правило, хозяин барин

 

Это одно из масел было не качественное, были интересны статьи-тесты на сайте за рулем (откуда берется осадок и т.п.).

[eugen_dp]

если не получится сменить завтра, значит долью....а по поводу - смотреть на щуп, не понял...я на щуп неделю смотрю, уровень один и тот же, в будние дни сменить некогда было, рано уезжаю и поздно приезжаю, масло купил, планировал менять в воскресенье как я уже писал

[d.@leks]

Это одно из масел было не качественное, были интересны статьи-тесты на сайте за рулем (откуда берется осадок и т.п.).

для меня за рулем и оил.клуб не аргумент

[Ma$ter_x]

для меня за рулем и оил.клуб не аргумент

 

Я обычно не читаю, но там было таки интересно. А по химии, думаю любой настоящий химик скажет что при смешивания ЛЮБОГО качественного автомобильного моторного масла не какого осадка быть не может в принципе (интересно какие там должны быть реакции), а если масло левое хрен знает из чего замешенное то может быть все.

ps Если что в пяти минутах от меня есть сертифицированная лаборатория, можно провести любые тесты хим анализ, совместимость, возможные реакций и т.п., с выдачей сертификации.

Edited by Ma$ter_x, 14 October 2016 - 22:35.

[Высик]

Почему нельзя смешивать масло?при замене старого масло остаеться грамм 200-300 и нече)полусинь и полусинь можно!я сам смешивал ,,,было масло залито eneos 10w40 потом доливал addinol 10w40,и нечего не случилось!

Если нет время менять то долей грамм 500,это где то будит середина уровня по щупу.

Проедишь 100км машина постоит минут 10-20 и посмотришь уровень)

 

У меня на работе был случай один, когда тяжелом фронтальном погрузчике умер двигатель. Так вот когда выкрутили сливную пробку, то масло не побежало  и вы не поверите .... стали ВЫКОВЫРИВАТЬ его ложкой. Масло стало как мармелад или даже как густое желе. Короче история мутная, но есть факт, что смешивались масла.

 

Из опыта. Химия не совпала, выпало в осадок, забило все каналы, перегрев, печаль. Согласен, как вариант редкий, на практике бывало. Как правило, хозяин барин

 

 

Я обычно не читаю, но там было таки интересно. А по химии, думаю любой настоящий химик скажет что при смешивания ЛЮБОГО качественного автомобильного моторного масла не какого осадка быть не может в принципе (интересно какие там должны быть реакции), а если масло левое хрен знает из чего замешенное то может быть все.

ps Если что в пяти минутах от меня есть сертифицированная лаборатория, можно провести любые тесты хим анализ, совместимость, возможные реакций и т.п., с выдачей сертификации.

Ключевое слово качественные)))

Я думаю, что просто масла сами по себе в реакцию не вступят. А вот присадки вполне  могут, ибо они у каждого производителя разные.

[gorka82]

Добрый день днепровским форумчанам. Купил первую тачку opel astra g, двигатель Z12XE, на воскресенье запланировал смену масел и жидкостей, но завтра надо сгонять километров 200 в оба конца, а у меня уровень масла на щупе на последней полоске. Масло под замену купил, родное GM, полусинтетика. И вот думаю, необходимо ли долить масла в движок во избежание, либо на таком уровне смело смогу завтра съездить, а послезавтра уже сменить масло? Со слов перекупа масло он туда полусинтетику лил, но какое не уточнял. Стоит ли бодяжить непонятно что, либо же можно завтра смело ехать на таком уровне? Движок вроде не жрет масло, видимо тот человек туда столько залил, а я сразу не промерил.

Отпишись что делал или долил или так ездил или масло поменял?)

[Высик]

Отпишись что делал или долил или так ездил или масло поменял?)

чет мне кажется что не отпишется и пропадет

[gorka82]

чет мне кажется что не отпишется и пропадет

От радости?)

[Высик]

От радости?)

от безисходности и необходимости ремонтировать двигатель)

[gorka82]

от безисходности и необходимости ремонтировать двигатель)

Если ремонт,то появиться и спросит совет)

Проще доливать масло чем ремонтировать двигло)

[Tomek]

Это одно из масел было не качественное

Думаю, всё до банальности просто было: смешали импортное масло и отечественное. 
На рынке валом масел, которые нифига не сертифицированные тем же API, но гордо имеющие надписи соответствия стандартам. Отечественные масла вообще, кроме УкрСепро ничем и никем не сертифицированы. О какой совместимости может идти речь?

Для тех, кто попытается сказать "мы в Европе, на фига нам API?" отвечаю: при прохождении стандартизации этим институтом проводятся, кроме моторных тестов (о них более-менее знают) химические в том числе, на совместимость масел. таким образом, масло, имеющее действующую лицензию API совместимо с любым другим маслом, имеющим действующую лицензию. Другими словами, несовместимых масел, из числа имеющих лицензию API не существует в природе.

Естественно, если смешивать моторные масла, а не гидравлику с редукторкой или моторку и трансмиссионку.

У меня на работе был случай один, когда тяжелом фронтальном погрузчике умер двигатель. Так вот когда выкрутили сливную пробку, то масло не побежало  и вы не поверите .... стали ВЫКОВЫРИВАТЬ его ложкой. Масло стало как мармелад или даже как густое желе. Короче история мутная, но есть факт, что смешивались масла.

 

 

 

Ключевое слово качественные)))

Я думаю, что просто масла сами по себе в реакцию не вступят. А вот присадки вполне  могут, ибо они у каждого производителя разные.

Выковыривают, как правило, когда нарушены регламентные работы. Банально, в погрузчике масло не меняли, а доливали, мотивируя, что "оно всё-время вытекает, зачем менять, оно там свежее" (реально так один клиент говорил) или, как вариант, масло списывалось, но не менялось и т.д.
Насчёт присадок: они у всех качественных масел практически одинаковы. Присадки в мире делает не так много фирм, крупнейшие Ethil, Librizol, Oronait. Эти же фирмы производят "пакеты" присадок. Которые продают компаниям-производителям масел и смазок. 

[eugen_dp]

Отпишись что делал или долил или так ездил или масло поменял?)

Да что делал - долил поллитра нового, родного GM-овского и поехал, так как менять его в субботу не было времени...не так быстро оно там меняется, так как защиту двигателя пришлось снимать. В воскресенье вернулся, и у друга в гараже на яме снял защиту и сменил масло в движке и в ЭГУР, так как там тоже болото какое-то было. 

кстати, может кто сталкивался с подобной хренью: дребезжит, особенно на холодном движке металическим лязгом натяжитель ремня генератора. Сама пружина, или та пластина что в пружине внутри. Короче пальцем эту самую пружину ткнешь, не звенит, отпускаешь, и неприятный лязг. Появился неожиданно, может не критично, но режет слух.

[Kot_01]

кстати, может кто сталкивался с подобной хренью: дребезжит, особенно на холодном движке металическим лязгом натяжитель ремня генератора. Сама пружина, или та пластина что в пружине внутри. Короче пальцем эту самую пружину ткнешь, не звенит, отпускаешь, и неприятный лязг. Появился неожиданно, может не критично, но режет слух.

 

Есть рецепт. 

Или к клубникам на воспитание этого девайса. Или в АТБ за пивом, тоже помогает :)

Сложно лечить пациента по фотографии. Которой кстати и не видели до сих пор. А по факту, нужно смотреть чтобы ставить диагноз.