44 відповідей в темі

[Ампер]

Привет друзья!

Итак, нужен совет по поводу радиатора для моей Омежки Б 2.0 версия для АКПП.

 

Родной радиатор оригинальный свое уже отмотал, ибо один пластиковый бочек был заменен на медный (еще прошлым владельцем). Была течь в двух местах, запаял-заклеил.

Через 3 месяца потекло еще с других мест,  я уже решил нах это надо.

-В общем оригинал новый стоит 6 тыс гр, вообще не вариант.

-Б/у оригинал : ну тут не лежит душа, ведь б/у этому радиатору лет 15 минимум будет , а пластик уже становиться хрупкий и нет уверенности, что однажды не треснут боковинки.

На радостях нашел за 1800 грн.   новый польский POLCAR.

Но будет ли летом справляться с охлаждением в пробках ? С виду он какой то с меньшим количеством ребер алюминиевых . У кого есть опыт этого радиатора? или может, что посоветуете ?

 

 

[Beer]

да ну пол кар, бери ниссенс , у мну такой 3 года полёт нормальный

[M*A*S*H]

На радостях нашел за 1800 грн. новый польский POLCAR.

У нас на форуме он-же за 1400 продается.

Купил на прошлой неделе, вчера поменял, пока отзывов дать не могу.

До него стоял оригинал с разборки, стоял год, побежал.

До него стоял пол года новый нексанс - треснул пластик в районе основного патрубка (вверху на подаче).

Случаи единичные, по этому советом назвать это нельзя.

[Юстас]

На радостях нашел за 1800 грн.   новый польский POLCAR. Но будет ли летом справляться с охлаждением в пробках ? С виду он какой то с меньшим количеством ребер алюминиевых . У кого есть опыт этого радиатора? или может, что посоветуете ?

 

З того,що ставив більш менш нормальної якості були-Бехр-Хела,Ава...

В Ніссенса якісною залишилась упаковка.Полкари та ін-поки що не пробував.

 

З власного досвіду-іноді дешевше одразу поставити оригінал.

 

З охолодженням в корках буде справлятись будь який радіатор.Єдине питання-наскільки часто буде спрацьовувати карлсон і чи взагалі буде вимикатись.

[Ампер]

Ну оригинал конечно было бы самое то !) хоть он и рассчитан аж до 3 литрового мотора.  

 

Думаю, Если возьму полКар с меньшей эффективностью для 2 литрового мотора должно хватить .

 

Радиатор ниссенс тоже слышал, что испоганились ..хоть и горизонтальных линий в нем как в оригинале..

 

 

на фото полкар , такой ?

 Screenshot_2.jpg   114,14К   26 разів завантажено

Виправлено: Ампер, 14 грудень 2016 - 00:49

[LEXA SHUMI]

чтоб не рвало систему-проверяйте крышки расш бачков и не тяните их до упора

[Ампер]

чтоб не рвало систему-проверяйте крышки расш бачков и не тяните их до упора

 

с крышки часто наблюдал , подтеки жидкости  , через клапан крышки... чаще летом ... но давление держит в системе ..

[Rek]

Радиатор ниссенс

Если " словак" то бери смело, но в основном везде Китай. И патрубок от термостата новый ставь.

[Юстас]

Ну оригинал конечно было бы самое то !) хоть он и рассчитан аж до 3 литрового мотора.     Думаю, Если возьму полКар с меньшей эффективностью для 2 литрового мотора должно хватить .   Радиатор ниссенс тоже слышал, что испоганились ..хоть и горизонтальных линий в нем как в оригинале..

Справа не стільки в кількості ліній...

Якщо ти уважно придивишся,то оригінал має більші габарити.

Також потрібно зважати на те,що і об'єм рідини в нього входить більший,а це більша ефективність деталі...

[M*A*S*H]

на фото полкар , такой ?

Такой.

 

то оригінал має більші габарити.

Ну там не такая большая разница в объемах. Мне кажется.

Стоия оригинал, в бачке уровень ниже нормы где-то грамм на 300-500, слили жидкость, поменяли радиатор, залалили обратно (почти без потерь) - с новым радиатором почти уровень (после прогрева-охлаждения, через сутки). Т.е. разница в объемах до полулитра. Имхо.

[MiB]

У меня на v6  стоит Полкаровский радиатор, проблем нет. Стоит 3-4года, точно не помню.

 

Помню, что при установке  нижнее крепление диффузора вентилятора ну ни как не хотело влазить в проушину на бачке внизу.... забили на бесконечные попытки воткнуть в него и просто приклеили полиуретановым клеем-герметом для лобовых стекол крепление по верх этой гребаной проушины, дабы исключить вибрацию в этом месте и трение деталей.

зы. еще одно, краник слива как таковой отсутствует, нет даже отверстия слива в нём, по этому получается вместо крана -резьбовая заглушка с резиновым уплотнителем, уплотнитель при первом же извлечении резьбовой заглушки из радиатора для сливания остатков ОЖ теряет герметичность, кажется резьба его подрезает при извлечении и требует замены на что то подобное, иначе будет постоянно собираться капля антифриза.

[alex83]

Если " словак" то бери смело, но в основном везде Китай. И патрубок от термостата новый ставь.

можно подробнее про новый патрубок?

Менял в 2011-м году радиатор на ниссенс, патрубок старый, пока всё ок, 

[LEXA SHUMI]

Патрубок по рыгиналу золотой будет.....подбирать неугадаешь угол...ИМХО

 

Брать на разборе с минимальным пробегом не раздутый

[bazl]

Если " словак" то бери смело, но в основном везде Китай.

Недавно брав радіатор кондиціонера Ніссенс на ОВБ, по штрих-коду вироблено в Данії.

[Rek]

можно подробнее про новый патрубок?

От ВАГа  какого то подбирают

[LEXA SHUMI]

От ВАГа  какого то подбирают

Алексеевич-ты цены на тот ВАГ видел?  - =----------

[Rek]

цены на тот ВАГ

Гривен 350 на Перова, от чего-то древнего.

[LEXA SHUMI]

хз.....стока хотять с омеги б за бу.....

[Rek]

стока хотять с омеги б за бу...

Годиков тому б\у сколько?

[luav]

Ото проблемы у людей.На моей 3.0 сейчас стоит родной модифицированный радиатор

 

 

[Sphinx]

luav,   красиво сделано. У меня принцип такой же, но сделан куда топорней. Какая цена модификации? 

[luav]

luav,   красиво сделано. У меня принцип такой же, но сделан куда топорней. Какая цена модификации? 

 

https://www.drive2.ru/l/8395817/

 

 

[Ампер]

Ото проблемы у людей.На моей 3.0 сейчас стоит родной модифицированный радиатор

 

 

Доработка вещь !

 

А что за дополнительные штуцеры ?  на моем для 2.0 литров не было

 

 Screenshot_1.png   1,03Мб   9 разів завантажено

[Юстас]

luav,   красиво сделано.

Підтримаю-можна номінацію Тюнінг.

[M*A*S*H]

luav, а бюджет доработки? А то у меня 2 радиатора уже лежат

[MiB]

Доработка вещь !

 

А что за дополнительные штуцеры ?  на моем для 2.0 литров не было

 

 

Это для дополнительной электропомпы, которая перекачивает ОЖ и охлаждает вентиляторами на всех V6 после глушения двигателя при температуре ОЖ выше 95С

[alex83]

От ВАГа  какого то подбирают

Я хотел спросить зачем? Резина дубеет, и когда двигатель шевелится, идёт большая нагрузка на патрубок радиатора?

[MiB]

luav, а бюджет доработки? А то у меня 2 радиатора уже лежат

тебя он не порадует. Думаю можно еще два радиатора новых купить. У меня был оригинал с ДВУМЯ переделанными алюминиевыми бачками, но начали шабашить соты.. ушел в утиль.

[luav]

тебя он не порадует. Думаю можно еще два радиатора новых купить. У меня был оригинал с ДВУМЯ переделанными алюминиевыми бачками, но начали шабашить соты.. ушел в утиль.

Сорри,с телефона.бюджет был что-то около 50 долларов.так что ни о каких двух новых радиаторах разговор не идет
Я с таким радиатором на 2.0 отьездил 7 лет и горя не знал.поэтому и решил во время свапа сделать такую же конструкцию превентивно

[M*A*S*H]

luav, Спасибо. Позвоню, наверно, мастеру узнаю. Жалко, новый нексанс да и бушка там не убитая.

[luav]

luav, Спасибо. Позвоню, наверно, мастеру узнаю. Жалко, новый нексанс да и бушка там не убитая.

 

Пожалуйста.Я редко могу кого рекомендовать,но эти ребята таки знают свое дело

[Rek]

Резина дубеет

Наоборот, мягчеет. Её давлением раздувает и пластиковый патрубок радиатора начинает петь последнюю песню критической деформации.

[MiB]

Сорри,с телефона.бюджет был что-то около 50 долларов.так что ни о каких двух новых радиаторах разговор не идет
Я с таким радиатором на 2.0 отьездил 7 лет и горя не знал.поэтому и решил во время свапа сделать такую же конструкцию превентивно

В Харькове более топорная работа 50$ за бачек, у меня было два. Роме Депешу в прошлом году Ниссен на 2,5 за 1500грн. организовал, так что два бачка, практически два новых Ниссена. Из личного опыта.

[bazl]

Наоборот, мягчеет. Её давлением раздувает и пластиковый патрубок радиатора начинает петь последнюю песню критической деформации.

Завести зранку при мінус 15 з дубовим шлангом, коли ще й мотор ковбасить, от тоді пластиковому патрубку настає пухнастий звір.

[luav]

В Харькове более топорная работа 50$ за бачек, у меня было два. Роме Депешу в прошлом году Ниссен на 2,5 за 1500грн. организовал, так что два бачка, практически два новых Ниссена. Из личного опыта.

Мой радиатор делали как раз в Харькове.и один,и второй