69 ответов в теме

[Alex Rad]

Так я перечитал почти весь раздел. Пишут, что шипит - это нормально. Ищите в ГТЦ. Но искать, это менять. А денег стоит не мало. И не всегда решение правильное. Прошлый год мне также говорили, замени ГТЦ и вакуум. Оказались колесики на пластинке.

[Юстас]

Трубка целая, вакуум никто не берется разбирать,

Може пропускати між головним та підсилювачем.

[Alex Rad]

Утечки тормозной жидкости нет. В бачке уровень сохраняется.

Может в ГТЦ между манжетами перетекает?

[Gatya]

Словил сегодня подобную беду - нажимаем на тормоз, начинает тормозить, потом проваливается без увеличения усилия, затем хватают тормоза. Заехал на подъёмник - всё сухо. Уровень тормозной в норме, кислота в пределах допустимого. Тот кто поднимал машину, высказал мнение о воздухе или проблеме с блоком АБС. Подскажите в какую сторону копать, живу в пригороде, без машины никак, нужно максимально быстро реанимировать тормоза.

[Юстас]

Словил сегодня подобную беду - нажимаем на тормоз, начинает тормозить, потом проваливается без увеличения усилия, затем хватают тормоза. Заехал на подъёмник - всё сухо. Уровень тормозной в норме, кислота в пределах допустимого. Тот кто поднимал машину, высказал мнение о воздухе или проблеме с блоком АБС. Подскажите в какую сторону копать, живу в пригороде, без машины никак, нужно максимально быстро реанимировать тормоза.

Знос гальмівних колодок/дисків який?

Задні гальма барабанні?Якщо так-робити ревізію. 

[Gatya]

Знос гальмівних колодок/дисків який?
Задні гальма барабанні?Якщо так-робити ревізію.

Да, барабаны. Несколько недель назад вскрывал их. Бурта практически нет, колодки есть, подвёл насколько смог. Ветку почитал и видел твой совет о ревизии барабанов перед заменой ГТЦ. Смущает что появилось это резко. Утром всё ок было, вечером сел - беда.

[Alex Эвакуатор]

ачинает тормозить, потом проваливается без увеличения усилия, затем хватают тормоза

если нет подтеканий.. знач гл тормозной на замену....

кислота в пределах допустимого

а это об чём?...  

[Gatya]

если нет подтеканий.. знач гл тормозной на замену....

а это об чём?...  

Кислотность тормозухи)
Но её под замену, цвет у неё не в адеквате.

И сам грешу на ГТЦ.

[Alex Эвакуатор]

Кислотность тормозухи)

   

цвет у неё не в адеквате

тормозуха чернеет - это от разъеденных манжет... 

которые и начали перепускать... периодически...

[Rek]

подвёл насколько смог.

Механизма самоподводки нет?

[Юстас]

Да, барабаны. Несколько недель назад вскрывал их. Бурта практически нет, колодки есть, подвёл насколько смог. Ветку почитал и видел твой совет о ревизии барабанов перед заменой ГТЦ. Смущает что появилось это резко. Утром всё ок было, вечером сел - беда.

Вскривай ще раз...Швидше за все,що щось в ЗБГ розсипалось...

если нет подтеканий.. знач гл тормозной на замену....

Можна на шару ГТЦ замінити-причина може бути в ЗБГ...

[Alex Эвакуатор]

причина може бути в ЗБГ...

може... 

[Юстас]

Alex Эвакуатор,   

[Alex Эвакуатор]

нэ пыйу...   

[Gatya]

Юстас был прав. Замена барабанов, колодок и тормозной жидкости решила вопрос «глюков». Теперь почувствовал что пора менять передние диски и колодки. Но для этого лежат суппорты под 280 диски)

[Alex Эвакуатор]

Юстас был прав

Несколько недель назад вскрывал их. Бурта практически нет, колодки есть, подвёл насколько смог. Ветку почитал и видел твой совет о ревизии барабанов перед заменой ГТЦ. Смущает что появилось это резко. Утром всё ок было, вечером сел - беда.

гы-гы... 

[ALEXAШКА]

Так и есть. Однажды соскочила скобка с храповика самоподвода. Был увеличенный ход педали до начала торможения. Так же ручник почти пропал.

Між скобою і основою колодки повинна бути шайба. Могли забути поставити при заміні колодок. Без неї скоба підводного механізму буде зіскакувати.
 IMG_20210518_113752.jpg   246,86К   12 раз скачано

Изменено: ALEXAШКА, 18 Май 2021 - 10:46

[Юстас]

Між скобою і основою колодки повинна бути шайба.

Не було її в цьому місці ніколи.

[Rek]

Шайба должна быть обязательно. Иначе скоба соскакивает.

[ALEXAШКА]

Не було її в цьому місці ніколи.

Я перепрошую, але саме там (між основою колодки і скобою-флажком). Коли знімав з рідних колодок, бо нові йдуть без них (шайба окрема деталь) то одну зламав і прийшлося замовляти. Якщо її не поставити, то скоба зіскочить з зубців.

 JwAAAgPWI-A-960.jpg   363,91К   19 раз скачано
Сфотав коли міняв.

 Screenshot_20210519_024017_com.opera.browser.jpg   81,97К   20 раз скачано

Изменено: ALEXAШКА, 19 Май 2021 - 01:45

[Юстас]

Якщо її не поставити, то скоба зіскочить з зубців.

флажок зіскакує не тому що шайби нема.

А тому що попадає в щілину між розпорною планкою та колодкою.

 

Недеформований флажок нормально функціонує і нікуди не зіскакує.

[Rek]

Теория щелей безусловно интересна и не познавательна, но на практике флажок не западает исключительно благодаря опорной шайбе))

[Юстас]

Ройте и шейте,куйте,водите,

Пусть богатеет и крепнет страна

Но не раздувайте

Не раздувайте...Не раздувайте из мухи слона.

 

Если горите,меня вызывайте

Я на посту без обеда и сна

Но не раздувайте,не раздувайте,

Не раздувайте...

А то нам хана!

О.Філіпов

Изменено: Юстас, 19 Май 2021 - 07:46

[baton45]

Просмотрел по своим Астра и Корса, тарельчатая пружина, меняется каждый раз при замене колодок. Это в мануалах моих Астры и Корсы.

А вот первоисточник фотки. Здесь вообще без вопросов.

https://www.drive2.ru/c/624964/

Изменено: baton45, 19 Май 2021 - 10:31

[ALEXAШКА]

флажок зіскакує не тому що шайби нема.
А тому що попадає в щілину між розпорною планкою та колодкою.
 
Недеформований флажок нормально функціонує і нікуди не зіскакує.

Тіс2000 звертає на цю шайбу окрему увагу. Гадаю, що це не випадково.
 IMG_20210519_112103.jpg   129,55К   5 раз скачано
Може все і не так критично, але собі поставив, як і було на рідних колодках.

Я іншого не можу зрозуміти. Чому в мене після поїздки лівий барабан гаряченький, але руку можна тримати, а правий просто теплий, тобто рази в два різниця. Тисяч п'ять назад міняв колодки. Зараз знову відрегулював ручник. Коли колеса вивішені і ручник відпущений, то обертаються добре. Далі по книзі ручку на три клаца і підводив гайку до моменту тугого обертання коліс, але при цьому не виходить однакового зусилля на оба колеса. Коли ліве (яке більше гріється) починає обертатися з добрячим зусиллям, то праве вже не покрутити руками.
Буду днями дивитись що там трапилося в тих барабанах, але може є якісь думки про це?
Пробіг 81000 км.

[Rek]

Если барабаны рабочие, то смотри трос ручника. Лучше вдвоём на яме

[ALEXAШКА]

Если барабаны рабочие, то смотри трос ручника. Лучше вдвоём на яме

На пошкодження? Дякую, подивлюсь. Але ж при відпусканні ручника висячі колеса добре крутяться. Хочу проїхатись накатом та подивитись чи буде грітись. Має сенс?

[Rek]

Отпусти трос полностью в салоне и оттяни поводки вручную.

[Юстас]

Тіс2000 звертає на цю шайбу окрему увагу. Гадаю, що це не випадково.

Може все і не так критично, але собі поставив, як і було на рідних колодках.

Я іншого не можу зрозуміти. Чому в мене після поїздки лівий барабан гаряченький, але руку можна тримати, а правий просто теплий, тобто рази в два різниця. Тисяч п'ять назад міняв колодки. Зараз знову відрегулював ручник. Коли колеса вивішені і ручник відпущений, то обертаються добре. Далі по книзі ручку на три клаца і підводив гайку до моменту тугого обертання коліс, але при цьому не виходить однакового зусилля на оба колеса. Коли ліве (яке більше гріється) починає обертатися з добрячим зусиллям, то праве вже не покрутити руками. Буду днями дивитись що там трапилося в тих барабанах, але може є якісь думки про це?

 

Ти трохи перетягуєш ручне гальмо-відпусти на пару клаців і все повинно зростись.

[ALEXAШКА]

Отпусти трос полностью в салоне и оттяни поводки вручную.

Робив так при регулюванні ручника. Руками троси рухаються. Тримався за місце з'єднання середньої частини троса та задньої (короткий, який заходить у барабан).

Ти трохи перетягуєш ручне гальмо-відпусти на пару клаців і все повинно зростись.

Відрегулював як написано у тіс, на третьому клаці щоб можна було обертати колесо, але туго. Тільки ліве легше крутити ніж праве. Чому так, не можу зрозуміти. Пише, що повинні з однаковим опором обертатись. Після цього перевірив, при відпущеному ручнику- крутиться вільно. При затягнутому на 4 клаца- стоять мертво.
На скільки клаців повинен бути затягнутий?

Изменено: ALEXAШКА, 19 Май 2021 - 14:28

[baton45]

ИМХО,  TIS  ---- первоисточник правильных идей.

В жизни  почти ничего идеального не существует, одна рука длиннее, сиська больше, ухо ниже, глаз коше.  Колодка стерлась чуток сильнее чем другая...

Ручник нужно ставить на разумно максимальный щелчок, четвертый так четвертый. 

 

[ALEXAШКА]

ИМХО,  TIS  ---- первоисточник правильных идей.
В жизни  почти ничего идеального не существует, одна рука длиннее, сиська больше, ухо ниже, глаз коше.  Колодка стерлась чуток сильнее чем другая...
Ручник нужно ставить на разумно максимальный щелчок, четвертый так четвертый. 

Я так розумію регулювання по тісу: якщо на третьому клаці туго обертаються, значить на повнистю відпущеному буде вільно, а на 4-5 буде затягнуто добре. По ньому і робив.  IMG_20210519_154257.jpg   68,4К   4 раз скачано

[Юстас]

 

 

В жизни  почти ничего идеального не существует, одна рука длиннее, сиська больше, ухо ниже, глаз коше.  Колодка стерлась чуток сильнее чем другая...

Ручник нужно ставить на разумно максимальный щелчок, четвертый так четвертый. 

 

 

Падтримліваю

[Rek]

Нэма никаких щелчков. Это ж не Космич.

[PavlikK]

Как отрегулировать дисковый тормоз у электросамоката, если он то плохо тормозит, то после лужи шоркает диском?