6 replies to this topic

[T3X]

Купил машину с данным чеком, владелец говорил, что  ошибка могла исчезнуть сама по себе, потом на яме появлялась обратно.

Когда чинил ходовую, мастер сказал, что там на контактах видно места пайки и т.д и мол скорее всего датчик заменить нужно... Мастер не электрик, а прошлый владелец долго на ней не катался и хз как ему верить пропадал чек или нет...

 

Вот что говорит опком:

OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool

OP-COM - KW2000 Communication Window> 2002 (2)|Astra-G|Chassis|ABS-5.3/5.4 (+TC)

Keyword #1: 6B

Keyword #2: 8F

Normal timing parameter set.

vehicleManufacturerECUHardwareNumber 90581417 EB

Identifier: 0103

systemNameOrEngineType:  ABS5.3

ECUInstallationDate: 00

systemSupplierECUHardwareNumber: 0273004362

systemSupplierECUSoftwareNumber: 028341

Total number of fault codes: 1

C0040 - Front Right Wheel Sensor Open Circuit

 (04) - Present

 

Какие у вас соображения и предложения по этому поводу?

 

Говорю сразу: я нуб, ламер и это моя первая машина  и стаж мой составляет 1,5 месяца :))

так что говорите конкретно что смотреть и где оно вообще, а то буду задавать 100500 вопросов, так что сори :)

[Andre_71]

Для начала проверить штекер переднего правого датчика . Закреплён на стойке, возле тормозного шланга.

[Дмитрий Владимирович]

T3X, раз ты так много тем создаёшь, вписал бы уже в профиль год авто и двигатель.

[T3X]

T3X, раз ты так много тем создаёшь, вписал бы уже в профиль год авто и двигатель.

Сделано :)

[Юстас]

Для начала проверить штекер переднего правого датчика . Закреплён на стойке, возле тормозного шланга.

...та поміряти тестером опір на контактах датчика,повинно бути(не суть важливо щоб точно) 1520 ОМ.

Якщо датчик годєн-ремонтувати,міняти з'єднувальний жгут між датчиком та кузовною проводкою.

[roma_user05]

Подключить опком и посмотреть что показывает на ходу переднее правое колесо. Датчик или проводк кусок под замену.от 100 до 300 грн за б.у. и от 1500 за новый датч.

[T3X]

Я уже обрадовался, что нашел причину не рабочего АБС, провод висел в воздухе (Сломано крепление было) и на проводе не было куска изоляции с обрывом в цепи. Принес домой, подпаял, проводок прозвонил и думал все будет работать, но не тут то было. Ошибка не исчезла, так что думал проблема с самим датчиком, мультиметра с собой не было, так что сопротевление не замерил.

Сегодня завожу машину, а у меня АБС не светит, тронулся и он засветился, снял колесо, а там пздц... Кусок провода висит, а остальной части нет... Даже разъёма нету который со ступицы вылазит... похоже на кусок чернослива застрявшего возле ступичного пыльника (расплавился)...

Стоит ли покупать б.у. датчик? или пытатся восстановить проводку и т.п...??))