25 replies to this topic

[denkors]

Здравствуйте товарищи! Надоел мне этот девайс под названием Siemens NCDR 1100. Постоянно в режиме радио RADIO SAFE в режиме CD тоже самое, только на чейнджер когда переключаешь не пищит и в режиме MAIN. Так вот собственно посоветуйте пожалуйста кто уже менял это всё барахло на что нибудь современное из pionner скажем с функцией управления на руле и сохранением показаний бортового компьютера. Автомобиль Zafira A 2004г установлен цветной CID. Вроде как у Zexma есть адаптер но он помоему под astra h а под astra g/zafira a с сохранением бортового компьютера нет нифига. Кто менял родную магнитолу на Zafira A отзовитесь? 

Edited by denkors, 04 January 2018 - 09:17.

[atrapin]

Без NCDR 1100 CID работать не будет.

[denkors]

ну какие-то адаптеры переходники существуют же. Неужели те кто менял себе на zafire родной мафон так и остались без БК?

[alex83]

ну какие-то адаптеры переходники существуют же. Неужели те кто менял себе на zafire родной мафон так и остались без БК?

Вот тема. https://www.opel-ome...showtopic=34019

У тебя 2 варианта: 

1. Простенькая магнитола (1 или 2 дин), а родную 2011 разобрать и внутрянку спрятать где-то в бардачке, чтобы работал СИД.

2. Магнитола подороже, которая умеет управлять СИДом.

[jurik]

Надумаете продавать ncdr 1100 + cid даете знать, как раз ищу такой комплект

[denkors]

alex83, 2. Магнитола подороже, которая умеет управлять СИДом. А пример такой магнитолы есть какой нибудь?

[atrapin]

denkors,  для Зафиры без вариантов, или NCDR-1100 или NCDR-1500...

[denkors]

Понятно спс, тогда будем мутить что нибудь с AUX. Но как с руля управлять стороними девайсами типа MP3 китайскими адаптерами непонятно.

Edited by denkors, 09 January 2018 - 12:51.

[Bank]

Понятно спс, тогда будем мутить что нибудь с AUX. Но как с руля управлять стороними девайсами типа MP3 китайскими адаптерами непонятно.

Подключёнными через аукс - никак.

[denkors]

А если вот не работают кнопки на руле кто может подсказать это дело в шлейфе рулевом SRS? или может быть ещё в чём-то. Дело в том что кнопки светятся, клаксон работает ошибок подушек безопасности в opcom не нашёл. А кнопки при нажатии магнитолой никак не управляют. Не может это быть из за RADIO SAFE которое переодически вылазит.

Edited by denkors, 10 January 2018 - 11:33.

[Вородя]

А если вот не работают кнопки на руле кто может подсказать это дело в шлейфе рулевом SRS? или может быть ещё в чём-то. Дело в том что кнопки светятся, клаксон работает ошибок подушек безопасности в opcom не нашёл. А кнопки при нажатии магнитолой никак не управляют. Не может это быть из за RADIO SAFE которое переодически вылазит.

Так і буде, коли магнітофон і дисплей не з одної машини! Вам потрібно знайти людину,яка зможе пришити магнітофон до дисплея!В самого стоїть NCDR1500 з чейнджером,телефоном і Bose звук дуже пристойний як на початок 2000-х років

[denkors]

У меня вообще бумажки Carpass с машиной не было, но на мануале был написан ручкой radio code 4 цифры. Проверив его через opcom вошёл в меню имобилайзерв и введя security code как оказалось это он и есть была написано введён корректный код. А вот при программировании Ncdr 1100 при привязке магнитолы активации сигнализации пишет что этот код неверен. Что дальше делать непонятно. На магнитоле в блоке измерений opcom пишет thref mode - delivery state что по-моему означает что магнитола не пришита.

[Bank]

Начать нужно с раскодировки магнитофона

[denkors]

Это вот как у вас написано программатором разбирать магнитофон?

[atrapin]

. А вот при программировании Ncdr 1100 при привязке магнитолы активации сигнализации пишет что этот код неверен. Что дальше делать непонятно.

Tech-2 тебе поможет...

[Bank]

Tech-2 тебе поможет...

Неотшитый дисплей и неотшитая магнитола. Все с разными кодами. Чем тех2 поможет? :)

[atrapin]

Неотшитый дисплей и неотшитая магнитола.

На Зафире А такого понятия нет, у человека есть код , осталось ввести его течем...

[Bank]

На Зафире А такого понятия нет, у человека есть код , осталось ввести его течем...

В смысле "ввести код течем"?
Магнитолы на этом поколении есть 2-х видов: с собственным кодом (вводится с магнитолы) и пришиваемые техом к дисплею. Дисплеи, соответственно, обычные (без кода совсем) и пришиваемые к магнитоле.
Если магнитола была пришита к одному дисплею одним кодом, а дисплей к другой магнитоле другим кодом, как себе представляется процедура "ввести код техом"?

Edited by Bank, 10 January 2018 - 22:25.

[denkors]

Bank,можно подробнее что нужно сделать? На дисплее надписи DISPLAY SAFE нет, только в режиме радио или когда в настройки звука заходишь или CD (режим CD чейнджера нормально) вылезает эта поганая надпись RADIO SAFE и гудок в колонках. Когда переключаешь на MAIN то всё впорядке. Музыка играет нормально. И кнопки на руле могут не работать по этой причине, или это скорее кольцо SRS? Кстати в opcom в пункте многофункциональный дисплей никаких настроек програмированния нет. Только посмотреть ошибки и всё. Тоисть пришить, отшить дисплей через opcom не получиться. А в мафоне пункт програмирования есть.

Edited by denkors, 11 January 2018 - 09:03.

[Maxim B.]

Особенно последние сообщения почитай http://zafira-world....read.php?t=3992

http://zafira-world....hp?t=466&page=3

[denkors]

Я понял как вариант нужно искать СТО с Tech2 или товарища с таким же оборудованием.

[Bank]

На магнитоле в блоке измерений opcom пишет thref mode - delivery state что по-моему означает что магнитола не пришита.

Да, не активирована

А есть еще что-то в блоках изменений? Типа, количество попыток ввода кода

Я понял как вариант нужно искать СТО с Tech2 или товарища с таким же оборудованием.

Да

 

 

Дай больше информации о том что родное и что менялось.

Судя из того что было написано выше, магнитола отвязана, т.е. не заблокирована.

Таким же способом как ты описал выше (через блоки измерений) нужно проверить состояние дисплея. По идее, он будет привязан (I.D. OK). В таком случае для привязки магнитолы к дисплею, дисплей нужно сделать отвязанным. Далее привязка магнитолы к дисплею с использованием Tech2.

С такими дисплеями не имел дела, поиск пока выдал 2 гипотезы:

1. Код есть в дисплее и его как-то можно вытащить

2. Кода в дисплее нет, он содержится в магнитоле, а в дисплее только информация о связке. "Лечится изменением значений в нескольких байта на FF в в конце дампа

 

 

Radio doesn't work with code.
It works with pairing data with display.

Edited by Bank, 11 January 2018 - 19:47.

[denkors]

Больше информации, вот есть ошибки в блоке информационная система 

 

OP-COM - KW82 Communication Window> 2004 (4)|Zafira|Infotainment System|Radio NCDR 1100/1500

KW82 protocol initialized.

ECU ID= , 09132693,5103,1205,2204,000,0,



Total number of fault codes: 3

00052 - EEPROM Not Programmed
Present

00040 - Unknown DTC
Present

00199 - CAN-Bus no Communication with Telematic Unit
Present

 

 

Что они означают непонятно. И при выборе дисплея там почему что вообще параметров нет никаких. Невозможно посмотреть привязан дисплей или нет. Диспей вообще CID установлен ещё с завода. А про магнитолу не в курсе, такую машину БУ купил. 

[Bank]

00052 - EEPROM Not Programmed
Present

00040 - Unknown DTC
Present

00199 - CAN-Bus no Communication with Telematic Unit
Present

 

 

Что они означают непонятно. И при выборе дисплея там почему что вообще параметров нет никаких. Невозможно посмотреть привязан дисплей или нет. Диспей вообще CID установлен ещё с завода. А про магнитолу не в курсе, такую машину БУ купил. 

1. на запрограммировано устройство. ХЗ которое, дисплей либо магнитола

2. ХЗ

3. Нет связи с блоком телематики. Видимо в настройках прописано его наличие, а его нет

 

Какой город?

[denkors]

Луганск

[denkors]

Вообщем ребята удалось исправить проблему RADIO SAFE и соответственно кнопки на руле тоже заработали. Решение было в перепрошивке и вводе кода в магнитолу с помощью Tech2. Вначале подумали что магнитола не родная но как оказалось родная просто глюканула и не могла при включении найти код. Все вышеперечисленные ошибки исчезли, блок телематики был отключён через Tech2

Edited by denkors, 17 April 2018 - 10:54.