Частый гость
Опубліковано 26 січень 2018 - 20:18
Вітаю!
Треба подивитися до вихлопної (мінімум підозрюю гофру і резонатор) зараз вагаюся між (http://ремонтглушників.укр та https://demimotors.ua/sto)
Чи маєте, товариство, досвід з кимось з них? Чи може порадите когось іншого?
До всього є підозра що прийшов кінець 2й лямбді, тому було б добре перешити на Євро2, чи є у Львові, хтось хто робить це за розумні гроші?
А був народжений, щоб бігти
Опубліковано 26 січень 2018 - 20:51
Треба подивитися до вихлопної (мінімум підозрюю гофру і резонатор)Еофра возможно, резонатор маловероятно. Может лопнуть хомут между ними.
До всього є підозра що прийшов кінець 2й лямбді, тому було б добре перешити на Євро2Этот мотор не перешивается, вообще, совсем, даже немножко.
З.Ы. Выпускной коллектор осмотреть на предмет целостности возле первой лямбды и проверить затяжку гаек на шпильках блока. Для этого снимается термозащита.
З.Ы. 2 Резинки глушителя лучше поменять. Bocal польский чудесно ходит. Крепеж резинок на трубе тоже требует внимания.
З.Ы.3 Гофра переваривается после замены резинок.
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
Частый гость
Опубліковано 26 січень 2018 - 22:13
Еофра возможно, резонатор маловероятно. Может лопнуть хомут между ними.
На драйве другого мнения, утверждают что была оф.прошивка евро2Этот мотор не перешивается, вообще, совсем, даже немножко.
Наблюдаю что во Львове больше POLMOSTROW у сто популярностью пользуетсяЗ.Ы. Выпускной коллектор осмотреть на предмет целостности возле первой лямбды и проверить затяжку гаек на шпильках блока. Для этого снимается термозащита.
З.Ы. 2 Резинки глушителя лучше поменять. Bocal польский чудесно ходит. Крепеж резинок на трубе тоже требует внимания.
З.Ы.3 Гофра переваривается после замены резинок.
А був народжений, щоб бігти
Опубліковано 26 січень 2018 - 22:22
На драйве другого мнения, утверждают что была оф.прошивка евро2Кто-то её видел кроме фантазеров с драйва?
во Львове больше POLMOSTROWНо резина лучше у Bocal.
придется ставить универсальный катНе работают. Если родной кат высыпался, то проще без него, чем ставить непонятно что.
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
Частый гость
Опубліковано 27 січень 2018 - 00:20
Если без него то джекичан светится :( и малость раздражает... :(Не работают. Если родной кат высыпался, то проще без него, чем ставить непонятно что.
А був народжений, щоб бігти
Опубліковано 27 січень 2018 - 00:38
джекичан светитсяИзредка.
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
А був народжений, щоб бігти
Опубліковано 27 січень 2018 - 01:30
У меня постоянно,номер ошибки?
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
Частый гость
Опубліковано 27 січень 2018 - 10:44
P0036 - O2 Sensor Heater Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 2)номер ошибки?
А був народжений, щоб бігти
Опубліковано 27 січень 2018 - 11:01
P0036 - O2 Sensor Heater Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 2)P0036 - O2 Sensor Heater Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 2)P0141 - O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
Все три ошибки по цепи подогрева лямбды. Скорей всего обломало провод на входе в зонд. В результате лямбда выходит в рабочий режим чуть позже , чем с подогревом. Вторя лямбда сервисная и в настройках топливных карт участия практически не принимает.P0141
З.Ы. Профильная тема по ОВЦ http://www.opel-club...entry1075041393
Виправлено: Rek, 27 січень 2018 - 11:02
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
Авторитет
Опубліковано 29 січень 2018 - 18:03
200Кс/430Нм by EDS NoAgr -> 240Кс/500Нм by VW.
Поселенец
Опубліковано 02 лютий 2018 - 13:08
Вітаю!
Треба подивитися до вихлопної (мінімум підозрюю гофру і резонатор) зараз вагаюся між (http://ремонтглушників.укр та https://demimotors.ua/sto)
Чи маєте, товариство, досвід з кимось з них? Чи може порадите когось іншого?
До всього є підозра що прийшов кінець 2й лямбді, тому було б добре перешити на Євро2, чи є у Львові, хтось хто робить це за розумні гроші?
був в демі моторс і в їх сусідів ( на одному подвір'ї з демі моторс є ще одна контора по глушниках). Потрібних мені частин глушника в наявності не було, тому брав одну в Новояворівську і другу в Калуші.
Висновок мій приблизно такий: треба трошки пошувати і вдасться знайти кращі пропозиції по цінах ніж в даних компаніях.
Частый гость
Опубліковано 02 лютий 2018 - 22:59
був в демі моторс і в їх сусідів ( на одному подвір'ї з демі моторс є ще одна контора по глушниках). Потрібних мені частин глушника в наявності не було, тому брав одну в Новояворівську і другу в Калуші.
Висновок мій приблизно такий: треба трошки пошувати і вдасться знайти кращі пропозиції по цінах ніж в даних компаніях.
Ну в мене питання не лише в наявності запчастин, а й в роботі....
Хочу все і в одному місці.
Частый гость
Опубліковано 09 серпень 2018 - 16:04
evheniys
Был у кого-то?
Був на зеленій, ті що ремонтглушників.укр бо на демімоторс була черга на кілька днів...
Було все ок тільки трубк з глушника витягнув, то вчепили і понаварювали кріплення труби... там же знайшли порвану задню подушку і попередили, що може порвати гофру, як не порішаю подушку.
0 користувачів, 1 гостей, 0 прихованих
