54 ответов в теме

[poroh21]

В общем возникла необходимость смены колечек в моей астре. По этому решил еще сменить вкладыши, хотя бы шатунные, но вот возник впрос, реально ли не снимая коробку сменить коренные вкладыши и сальник коленвала, Некоторые говорят реально, некоторые пишут что не реально, хотел бы услишать мнение тех, кто уже производил такую операцию)

Мотор у меня z14xe Astra G 2005г

и еще хотел бы услишать совет колечки и вкладыши какой фирмы лучше ставить?

[27REGION]

еще хотел бы услишать совет колечки и вкладыши какой фирмы лучше ставить?

 

кольца подороже, вкладыши любые.

Кетай не всчет.

[Bernik]

потом тысяч через 20, все  еще раз заменить, с проточкой либо гильзовкой.

Изменено: Bernik, 07 Май 2018 - 10:53

[poroh21]

потом тысяч через 20, все еще раз заменить, с проточкой либо гильзовкой.

Зачем? У меня конешно еще не очень много опыта, но дружбан подкидывал в свой опель кольца и наездил больше 60тик потом продал машину знакомому, уже больше 100тик колечки ходят....

[Rek]

реально ли не снимая коробку сменить коренные вкладыши и сальник коленвала,

Нереально.

[Юстас]

В общем возникла необходимость смены колечек в моей астре. По этому решил еще сменить вкладыши, хотя бы шатунные, но вот возник впрос, реально ли не снимая коробку сменить коренные вкладыши и сальник коленвала, Некоторые говорят реально, некоторые пишут что не реально, хотел бы услишать мнение тех, кто уже производил такую операцию)

Мотор у меня z14xe Astra G 2005г

и еще хотел бы услишать совет колечки и вкладыши какой фирмы лучше ставить?

Думаю,що після огляду вкладишів потреба в заміні відпаде...

 

Шибко по хитровжареному задано питання про вкладиші та сальник колвала))

Не знімаючи коробаса з двигуна-шатунні вкладиші замінити легко.Корінні теж можна за виключенням  сальника колвала)

 

Не знімаючи коробас з кузова/підрамника,а від'єднавши тільки двигун від коробаса(він легко виходить вверх з під капота)-можна в двигуні замінити все)

 

 

 

Якщо немає подовжнього люфта в колвалі,та корінні вкладиші в нормальному стані...,яп взагалі їх не чіпав.

[poroh21]

Не знімаючи коробас з кузова/підрамника,а від'єднавши тільки двигун від коробаса(він легко виходить вверх з під капота)-можна в двигуні замінити все)

це я знаю, не хочеться знiмати двигун з машини, хочеться все по мiсту зробити. Коли вiдкручували поддон то люфт невеличкий присутнiй

Шибко по хитровжареному задано питання про вкладиші та сальник колвала))

хотiв замiнити якщо туди вже залiзли)

[Rek]

люфт невеличкий присутнiй

Цифры есть?

[poroh21]

Цифры есть?

нет, но заметный люфт, увидел, как мыл картер

сказать точно смогу как разберу двиг

[Юстас]

це я знаю, не хочеться знiмати двигун з машини, хочеться все по мiсту зробити.

В Астро Г це зручніше ніж де інде...

Зняв ГБЦ(окремо)-зробив.Загорнув і відклав.

Зняв двигун(ГРМ розібраний/від системи ОР від'єднано)відкрутивши від коробаса.

Зробив вал,насос пересипав поршньову.Зібрав блок-причепив до коробаса(внутрішній правий шрус вивести з зачеплення в дифі).Ревізія зчеплення-само собою.

Поклав наверх ГБЦ.Прикрутив,обтягнув.

Накинув Вали+ГРМ...

Отримуєш гарячий двигун під капотом)

нет, но заметный люфт, увидел, как мыл картер

Помітний люфт КВ,це коли вижимаєш зчеплення а швидкість всунути не можеш) 

[Alex Эвакуатор]

Думаю,що після огляду вкладишів потреба в заміні відпаде...

такойи ж думкы...

потом тысяч через 20

ой, я вас папрашу... 

Помітний люфт КВ,це коли вижимаєш зчеплення а швидкість всунути не можеш) 

     

цэ вже люфт помитный оточуючым!...  

[poroh21]

Помітний люфт КВ,це коли вижимаєш зчеплення а швидкість всунути не можеш)

ну такого нема) швидкостi вмикаються,як на опель та вiк нормально))

В Астро Г це зручніше ніж де інде...

ой, знаючи себе, краще так не робити, бо буде повноцiнна капiталка, а грошей лишнiх зараз нема, та i часу...

[poroh21]

Подниму немного тему и дополню возможно кому то полезной инфой...

В общем заказал колечки, на свой двиг, выбрал модель, все вроде четко, но вот когда они пришли то оказалось что маслосьемное кольцо и верхнее компресионное не подходят на поршень. Изначально начал искать маркировку поршня, может левый какой то, но особо ничего не нашол начал смотреть кольца, и на одном из сайтов увидел что это кольца для движка X14XE, а у меня Z14XE. Пришлось менять. Для справки верхнее кольцо должно быть 1.2mm, а маслосьемное 2mm. В тех что пришли верхнее 1.5mm и маслосьемное 3mm. При заказе обязательно это уточняйте!!!

Как и говорил Юстас замена вкладышей может отпасть, оно то и так, но вот их немного "пописало", поэтому решил заменить, плюс что получается их снять без демонтажа коленвала.

Гидрики помыты, ох и шлака там было, да и мотор грязный, видать предыдущий хозяин не очень заморачивался машинкой и смена масла происходила не по регламенту, а как получится. Смотрю я сейчас на "чистоту" мотора и не могу понять это же как надо не любить машину, что бы так ее засрать... и еще вспоминаю слова одного форумчанина, что "Машина не человек - ее любить надо"))

Плюс при снятии ремня было обнаружено что помпа начала рывками крутится, ремень новый, а вот помпа могла делов наделать...

Жду новые кольца, а пока идет очистка движка от нефтяных залежей)

Продолжение следует....

[Юстас]

Плюс при снятии ремня было обнаружено что помпа начала рывками крутится, ремень новый, а вот помпа могла делов наделать...

 

Останнім часом підтвердилась теза,що дешевше купувати пому та комплект ГРМ в оригіналі...

[poroh21]

помпу взял HEPU, а комплект ремня Gates

[Юстас]

помпу взял HEPU, а комплект ремня Gates

раз в 40-50тик мінять.

 

Взяти ЖМ і міняти раз в 90тик.... 

[poroh21]

раз в 40-50тик мінять.

2-3 роки буду катать)) 

плюс хочу универсал, возможно H-ку)))

Изменено: poroh21, 06 Июнь 2018 - 14:28

[poroh21]

Созрел вопрос-уточнение. Правильно ли я нашол инфу по моменту затяжек основных болтов, возможно что то упустил, буду благодарен за совет(Z14XE)

ГБЦ 25Нм + 60град + 60град + 60град

Шатунны 13Нм + 60град + 15град

Коренные 50Нм + 45Нм + 15град

Шестерня распредвала 50Нм + 60град

постели распредвалов 8Нм

Изменено: poroh21, 09 Июнь 2018 - 01:07

[Юстас]

Созрел вопрос-уточнение. Правильно ли я нашол инфу по моменту затяжек основных болтов, возможно что то упустил, буду благодарен за совет(Z14XE)

ГБЦ 25Нм + 60град + 60град + 60град

Шатунны 13Нм + 60град + 15град

Коренные 50Нм + 45Нм + 15град

Шестерня распредвала 50Нм + 60град

постели распредвалов 8Нм

ГБЦ-6+8+10кг чрез півгодини кожен етап.

Шатун 4кг

Корінь-6кг

Постіль РВ-0.8кг

[Alex Эвакуатор]

ГБЦ-6+8+10кг

  какой-то это странный алгоритм...     

[Юстас]

Alex Эвакуатор,

Жодній тварині не зашкодило) 

[27REGION]

ГБЦ-6+8+10кг

Жодній тварині не зашкодило) 

 

плюсики зря поставил :)

какой-то это странный алгоритм...     

[Юстас]

плюсики зря поставил :)

Якщо поставити мінусікі взагалі жестяк напридумувати можна)

[vigors]

по моменту затяжек основных болтов

 

дивись тут, все розписано

https://etlib.ru/tehdata/data?id=8590

[27REGION]

Якщо поставити мінусікі взагалі жестяк напридумувати можна)

 

будем надеяться что математики болты не крутяьт :)

[Alex Эвакуатор]

Жодній тварині не зашкодило) 

тоди йа збагоен...   
 

 

 

будем надеяться что математики болты не крутяьт :)

нуу ежели крутят силометрическим ключиком, то разрыв шаблона йим гарантованый... 
 

ЗЫ. между нами деффачками,     в прокладке ГБЦ лежит шпаргалка, согласованная с производителем, с моментами, углами и порядком затяжки...       

Изменено: Alex Эвакуатор, 11 Июнь 2018 - 08:11

[Rek]

в прокладке ГБЦ лежит шпаргалка, согласованная с производителем, с моментами, углами и порядком затяжки..

Но там нет плюсиков.

[poroh21]

мы ж не математики, думаю все понимают что плюсик это следующий шаг, ибо если это не понять, то надо к ключу коня привязать или трубу метровую брать и все равно привязывать к коню

Теперь главный вопрос, где взять новые болты на шатуны и на коренные?

прокладке ГБЦ лежит шпаргалка, согласованная с производителем,

уже увидел, там 25НМ + 90град + 90град + 90град

будем надеяться что математики болты не крутяьт :)

зато программисты крутят, что еще хуже    

Изменено: poroh21, 11 Июнь 2018 - 09:25

[Rek]

уже увидел, там 25НМ + 90град + 90град + 90град

По другому никак.

[Юстас]

уже увидел, там 25НМ + 90град + 90град + 90град

динанометром буде 6+8+10)

[Alex Эвакуатор]

уже увидел, там 25НМ + 90град + 90град + 90град

то чого ты нам головы морокаеш!!!    

[poroh21]

то чого ты нам головы морокаеш!!!

ну так получилось, може другi морокать не будуть    

[Rek]

то чого ты нам головы морокаеш!!!

Да ладно, тут новая формула вырисовывается. Килограммо-градусы.    

[Alex Эвакуатор]

тут новая формула вырисовывается. Килограммо-градусы

нуу.. она таки есть.. такая формула...

просто не уверен шо она в числах именно такая...

[Rek]

нуу.. она таки есть.. такая формула...

Но производитель указывает углы, Карл, углы , а не килограммы.