5354 ответов в теме

[Muzzy]

Тема виділена з "Продажного флуду", переважно містить обговорення технічних подробиць.

Обговорення особливостей професії і корисні повідомлення, які були актуальними переважно на момент їх написання, залишаються у "Продажному флуді".

Також сюди виносяться аналогічні повідомлення і обговорення з тем "Продам быстро... недорого. Дрин-тин (с)" та інших великих тем розділу.

 

Сенс виділення - щоб технічна інформація, яка може мати якусь цінність як корисна або хоча б цікава, не губилася у комерційних темах на сотню сторінок, де основне наповнення стає застарілим вже через декілька місяців.

[alexmk82]

та, похоже, ищешь себе приключений при любом раскладе..

Ці дві автівки проблемні?

[Muzzy]

Ці дві автівки проблемні?

Взагалі-то, не проблемні. Якщо мова про дизель 1.7 на Астрі і будь-який варіант з МКПШ у Мегана.

[Юрий Сергеевич]

  Тільки не розумію "економності" дизеля в місті... потім в обслуговування ввалить при коротких поїздках. Якщо для траси, то норм. А ще їздити в холодному авто (не у всіх є тени, в рено дизелях частіше є, чим в опелях, але ж то зайвий пунктик клопоту). Так що для міста дизель - сумнівна економія (на мій погляд). 

[Manager]

Ці дві автівки проблемні?

всё относительно.

 

на моё мнение не ориентируйся.

 

я для себя зарекся: немцы - больше никогда.. разве что порш попробовал бы, если будет золотой запас.

 

французы и итальянцы.. может предубеждения, но бета-тестером желания быть нет. может новое на гарантии, разве что.

[DenisZed]

Та нормально все с французами уже. Личным опытом проверил не раз.

[-akaDemik-]

Панове, Астра J надійне авто? Зокрема з двигуном 1.7 дизель. Якщо порівнювати з Рено Меган 1.5 дизель, що буде надійніше?

1.7 є різних модифікацій, в мене наприклад A17DTR, це дорестайлинг 2011р.

Проблемна частина у дорестайлинга - кузов, корозія добре лізе, тому треба слідкувати, на рестайлингу таких проблем не має, але є інші болячки типу зняти двигун, щоб замінити ГРМ, хоча чув про випадки що мучались і без цього

ось тут людина трохи порівнювала з меганом

Я скільки не дивився на французів, вирішив що це не моє

[Manager]

Та нормально все с французами уже. Личным опытом проверил не раз.

по тем же меганам бу негатив мелькал.. может специфические комплектации.

[bazl]

по тем же меганам бу негатив мелькал.. может специфические комплектации.

А по яких не мєлькає?

[ШВАРЦ]

А по яких не мєлькає?

Ситроен С4 1,6 Диз.

[Manager]

А по яких не мєлькає?

вопрос обоснованный.. но, есть производитель, который продаёт больше 10 млн авто в год..

 

и, называть покупателей тупой толпой не стал бы.. а то, это будет включать и нас с тобой )

[Rodion]

Тойота это тупо средство передвижения из точки в точку б.
Ликвидное, не ломучее, угоняемое и тд.
Сейчас езжу на прадо 150 дизель самый максимальный: не разгоняется
не скрипит
на лежачих жесткий
Есть ощущение монолитной добротной машины. Но для моих целей он не нужен.
Авто достойный, но не для гурмана.

[Manager]

Rodion, та если послушать, то у всех бензин в крови.

 

а по факту, 95% тошнят как пенсы и им просто нужно из точки А в точку Б. без головняка в плане поломок.

 

ЗЫ смысл в джипах тоже не сильно понимаю. особенно в городе. высоко сижу - вроде и прикольно, но и болтает тебя сильно больше на ухабах и неровностях.

 

лежачие по идее нужно проезжать не притормаживая (подвеска на это рассчитана). но, когда едешь за легковушкой, то такого варианта нет.

Изменено: Manager, 25 Февраль 2023 - 07:03

[27REGION]

Rodion, Ти в Київ переїхав? давно? 

Изменено: 27REGION, 25 Февраль 2023 - 08:18

[Rodion]

Rodion, та если послушать, то у всех бензин в крови.

а по факту, 95% тошнят как пенсы и им просто нужно из точки А в точку Б. без головняка в плане поломок.

ЗЫ смысл в джипах тоже не сильно понимаю. особенно в городе. высоко сижу - вроде и прикольно, но и болтает тебя сильно больше на ухабах и неровностях.

лежачие по идее нужно проезжать не притормаживая (подвеска на это рассчитана). но, когда едешь за легковушкой, то такого варианта нет.

По бензину в крови согласен))
По джипу прикол в том что ты не паришься по поводу бордюра, ям и прочего, а просто едешь. Я за 1.5 месяца езды на тесле 2 раза днищем приложился и так крепенько))

Rodion, Ти в Київ переїхав? давно?

2 года назад

[Manager]

По бензину в крови согласен))
По джипу прикол в том что ты не паришься по поводу бордюра, ям и прочего, а просто едешь. Я за 1.5 месяца езды на тесле 2 раза днищем приложился и так крепенько))

та когда проезжаешь рельсы с выбоинами по диагонали - голову из стороны в сторону болтает сильно больше, чем на седане..возникает вопрос: в чем здесь плюсы? может говны месить оно и способно, но, в городе - комфорта ноль..

 

на бордюры - и на субарике с клиренсом в 12-14см заезжал. понятно, что не совсем борзо, а аккуратно. 

 

лехус вообще умеет приподняться на 2.5-3см, если нужно.. хотя, оно конечно уже старое.

 

короче, вопрос фомастеров, но больших плюсов по городу в джипах - не особо вижу.)

Не у всіх,у деяких  пиво 1715.

без переклички петросянов - оно ж никаггЪ

Изменено: Manager, 25 Февраль 2023 - 12:33

[alexmk82]

 А ще їздити в холодному авто (не у всіх є тени, в рено дизелях частіше є, чим в опелях, але ж то зайвий пунктик клопоту).

До речі, а як визначити, є тен в авто чи нема?

[Rodion]

В том то и дело что можно не проявлять аккуратность при езде по нашим направлениям. Шатает конечно больше чем в седане, но мне пофиг.
Теслу тоже можно поднять до 17 см, еще и научить чтоб сама поднималась и опускалась, но что то как всегда идет не так))

[nick6482]

  Тільки не розумію "економності" дизеля в місті... потім в обслуговування ввалить при коротких поїздках. Якщо для траси, то норм. А ще їздити в холодному авто (не у всіх є тени, в рено дизелях частіше є, чим в опелях, але ж то зайвий пунктик клопоту). Так що для міста дизель - сумнівна економія (на мій погляд). 

Все упирается сколько ездить по городу. Если 3км туда и потом столько же обратно, то да, дизель лучше не брать. А если пробеги по городу под 50 км, то как-то надо уже думать.

Немцы считают, если не ошибаюсь, что с пробегами свыше 12-13 тыс. в год, дизель уже имеет смысл к рассмотрению.

[bazl]

Немцы считают, если не ошибаюсь, что с пробегами свыше 12-13 тыс. в год, дизель уже имеет смысл к рассмотрению.

Я чув що більше 30, але може як кому.

[Gran turismo]

До речі, а як визначити, є тен в авто чи нема?

Розумію що питання не до мене, але офи казали, що нема тена на к9к. Але гріється за 1.5 км з моменту старту, з прогрівом 1 хвилину. І як це розуміти?

[head2ears]

В мене на мегані точно був, залазив під торпедо дивився. Грівся швидше бензину. А, наприклад, на кашкаї к9к був без тену.

[Юрий Сергеевич]

Gran turismo,

але офи казали

Телепні... все залежить від комплектації.

[Мірик]

Розумію що питання не до мене, але офи казали, що нема тена на к9к. Але гріється за 1.5 км з моменту старту, з прогрівом 1 хвилину. І як це розуміти?

якщо меган з кліматом, а не з кондером то з тих що привозив з Європи всі були з тенами.

[Gran turismo]

якщо меган з кліматом, а не з кондером то з тих що привозив з Європи всі були з тенами.

Звідки? Лохан. Не жили багато..))

[kaktys]

До речі, а як визначити, є тен в авто чи нема?

вин

глаза

[-akaDemik-]

Все упирается сколько ездить по городу. Если 3км туда и потом столько же обратно, то да, дизель лучше не брать. А если пробеги по городу под 50 км, то как-то надо уже думать.

Немцы считают, если не ошибаюсь, что с пробегами свыше 12-13 тыс. в год, дизель уже имеет смысл к рассмотрению.

Вчора спілкувались зі знайомим, він запитав за розхід. Зимою 7-8 по місту, траса 5

З його слів на мазда 6 2015 року 2.0 акпш, по трасі 6 на бензині.

Якщо це правда, тоді я засумнівався в економності дизеля, якщо тільки не постійно по трасі їздити, в моєму випадку 70% місто

[Sanyokk]

З його слів на мазда 6 2015 року 2.0 акпш, по трасі 6 на бензині.
Якщо це правда,

Правда,звісно якщо їхати до 120 км/г,а не гнати на всі гроші.

[alexmk82]

Кажуть що 7 з гаком

 

 

[Tank89]

Кажуть що 7 з гаком

 

В мене на Астрі Н 6,8л по БК(+0,7л по  факту) - пробіг тільки місто 250 тисяч жителів. Заторів мінімум. 

[poroh21]

alexmk82, у товариша на мегані зараз майже 8, але він зараз на реально короткі дистанції катається. Літом 6 - 6.5, але в нас світлофори кожні 100м

З його слів на мазда 6 2015 року 2.0 акпш, по трасі 6 на бензині. Якщо це правда, тоді я засумнівався в економності дизеля,

тут дивлячись яка швидкість, якось на рибалку їхав в туман, швидкість до 90, середній розхід за 80км вийшло 5.1

коли був дефіцит з паливом то на село катав в економ режимі, до 100 то розхід був 5.8, хоча машина була загружена добре, коли потім не економив, до 130 швидкість то розхід до 7

[head2ears]

Ось витрата на мегані 50км по трасі на швидкості 80-90

По місту може бути скільки завгодно,  це нескінченний холівар

[Gestore]

швидкість до 90, середній розхід за 80км вийшло 5.1

коли був дефіцит з паливом то на село катав в економ режимі, до 100 то розхід був 5.8, хоча машина була загружена добре, коли потім не економив, до 130 швидкість то розхід до 7

Только у мазды 165 кобыл и размеры куда поболе, да и если на ней ехать до 100, то вообще 5-5,5 будет.

Ось витрата на мегані 50км по трасі на швидкості 80-90

 

 

По книжке у мегана 4,2 у мазды 4,9 это трасса.

Изменено: Gestore, 27 Февраль 2023 - 19:26

[ШВАРЦ]

я засумнівався в економності дизеля,

Бензинка жрёт в полтора раза больше (при прочих равных).

[Gran turismo]

Ось витрата на мегані 50км по трасі на швидкості 80-90

По місту може бути скільки завгодно, це нескінченний холівар

Вирішує краща за лохан аеродинаміка та, мабуть, гума. У мене б був 3.7-4.0

[Gestore]

Бензинка жрёт в полтора раза больше (при прочих равных).

Обычные да, технологичные с прямым впрыском, как например скайактив нет.