5308 ответов в теме

[Muzzy]

Тема виділена з "Продажного флуду", переважно містить обговорення технічних подробиць.

Обговорення особливостей професії і корисні повідомлення, які були актуальними переважно на момент їх написання, залишаються у "Продажному флуді".

Також сюди виносяться аналогічні повідомлення і обговорення з тем "Продам быстро... недорого. Дрин-тин (с)" та інших великих тем розділу.

 

Сенс виділення - щоб технічна інформація, яка може мати якусь цінність як корисна або хоча б цікава, не губилася у комерційних темах на сотню сторінок, де основне наповнення стає застарілим вже через декілька місяців.

[Rek]

В попытке продать свои авто я понял что я ни разу не продавец...

Те же яйца,только в профиль. 

Вот машина, вот история, вот цена. Не нравится? 

Спойлер

[Юстас]

вот что-то не заметил я за 3 года такого высокого клиренса.

тобі нема з чим порівнювати...

Зі мною частенько катається на рибаловку своєю Астро Г української збірки один уоківець...Черепашить по піщаній колії продавленій лісовозами без проблем.Три рила в завантаженому авто...

потом дать 200 по трассе,

 

[Zachariasz]

тобі нема з чим порівнювати...

канєшна, у мєня ж Астри укрсборкі нікогда нє било. Ну і всяків сувов тоже. Все с кніжек пєрєпєчативаю - как нєкоториє наши форумчанє)

[Юстас]

Zachariasz,

Зяма-я писав як є.

Там дійсно гарний кліренс і непагані показники на наших богом забутих дорогах.

Гріх жалуватись...

[Zachariasz]

Друже, на Інсігнії по порогам кліренс 19.5см. На Корсі теж 19.5. Те, що у Астри теж по порогам 19, а по гофрі 14.5 чи 15 не каже, що вона позашляховик. А вміння проїхати гівно не від кліренсу залежить, а від водія.

непагані показники на наших богом забутих дорогах.
Гріх жалуватись...

ти зараз описав будь-яку машину, крім Ланоса.

[Юстас]

Те, що у Астри теж по порогам 19, а по гофрі 14.5 чи 15

Кліренс у 19см з ППД-заявлений заводом виробником.

Гофра закрита захистом двигуна...

[Zachariasz]

Кліренс у 19см з ППД-заявлений заводом виробником.

Гофра закрита захистом двигуна...

16см. 

Если ты обратишь внимание на все авто, где ставили ППД, то разница от высоты европеек будет составлять где-то 1,5см.

[Юстас]

Если ты обратишь внимание на все авто, где ставили ППД, то разница от высоты европеек будет составлять где-то 1,5см.

3см!!!

[Zachariasz]

3см!!!

но не 6 ☝

[Юстас]

но не 6 ☝

Стандартна німецька Астра Г мала кліренс від 130 до 165мм.

Астра Української збірки мала 190мм.

Це якраз ті 3см  які добавили в заПаріжжі.

[rvgu]

Свою походу не продам - она на 215/60/16 "200" точно не поедет а если и сможет то надо разгонять пол дня  Я не знаю как вы свои разгоняете, но уже на 160-ти по педали газа слышно что на 5-й она выше не хочет, а на 4-й рычит - смысл из машины что то выжимать если ей да и мне некомфортно . Когда А6 могла свои 180-200 - так я её и не жалел, ехал и не парился. Моя Верка не такая - может по дороге на моря проверю что может    

200 это образно, имелось ввиду резвый разгон без провалов и тп до разумного предела. понятно что 1.6 не поедет 200. 

у тебя 2.2 должна переть 200 на раз два. 

TO перебаеры= рассказывать можно что угодно, и не давать подключаться и проверять- ясен хрен. вы ж продавцы - нихрена про продаваемое  авто не знаете, поэтому не уверены что поедет. А я как покупатель - тоже не хочу оплачивать все ремонты ведра. И так цены завышены, а потом еще ремонтом докидывать. 

А то что то никто не расказывает- купил и вкинул в ремонт, всем стыдно, а продавать ведро - так за положняк. Боишься дать отсечку- так и скажи, я хз как состояние, но я бы на ней не газовал, машина ведро, продаю подороже. 

А продавцов типа как раньше в 2000х- типа проедешься после покупки или денег на капоте, давно уже нет. 

Изменено: rvgu, 02 Август 2021 - 09:37

[Zachariasz]

Стандартна німецька Астра Г мала кліренс від 130 до 165мм.

130 - заниженная подвеска (как правило), 165 - ППД.
 

Стандарт на всех машинах.

Изменено: Zachariasz, 02 Август 2021 - 09:44

[sapphir]

200 это образно, имелось ввиду резвый разгон без провалов и тп до разумного предела. понятно что 1.6 не поедет 200. 

у тебя 2.2 должна переть 200 на раз два. 

TO перебаеры= рассказывать можно что угодно, и не давать подключаться и проверять- ясен хрен. вы ж продавцы - нихрена про продаваемое  авто не знаете, поэтому не уверены что поедет. А я как покупатель - тоже не хочу оплачивать все ремонты ведра. И так цены завышены, а потом еще ремонтом докидывать. 

А то что то никто не расказывает- купил и вкинул в ремонт, всем стыдно, а продавать ведро - так за положняк. Боишься дать отсечку- так и скажи, я хз как состояние, но я бы на ней не газовал, машина ведро, продаю подороже. 

А продавцов типа как раньше в 2000х- типа проедешься после покупки или денег на капоте, давно уже нет. 

 

На раз-два она точно не едет, это 100%. Может, из салона она что то и могла на стоковых колёсах, но я сомневаюсь. Как не могла Мазда 6 2.0, как не могло Мондео 2.3 - или мне такие машины попадались и попадаются или атмомоторы такого объёма к 180 ( реальным ) сдуваются в авно. И слушая как люди на Кемри 40 с 2.4 едут 200 с неполными 4000 на тахометре - для меня как байка. А крутить до отсечки я не боюсь и сам это практикую - главное чтоб оно крутилось   

Изменено: sapphir, 02 Август 2021 - 09:45

[Zachariasz]

А то что то никто не расказывает- купил и вкинул в ремонт, всем стыдно, а продавать ведро - так за положняк.

Так у владельцев всегда два состояния. Помню как на мойке году в 2012 чел после вопроса о машине рассказывал, что кинь-агинь и вообще отдаст за недорого. Когда я сказал, что у меня такая же Вектра, только двиг меньше и мне интересно сравнить вложения, начал жаловаться, что тачка сыпется аки песок)

[Юстас]

130 - заниженная подвеска (как правило), 165 - ППД.
 

Стандарт на всех машинах.

Від низу підрамника до планети 280мм...Стандартна Українка з 1.4...

[Zachariasz]

Від низу підрамника до планети 280мм

От земли до самой нижней точки посередине авто. 

Если мы будем хвастаться цифрами, которые к клиренсу не имеют никакого отношения, то станем похожи на ваговодов, которые меряются цифрами разгона по заявленным производителем.

[Юстас]

От земли до самой нижней точки посередине авто.

Я ж кагбе в курсі,що ти хлопчина не простий)

Ти просто скажи від чого заміряти і зробити світлину?)

Заїде Українка в стандартній комплектації-поміряєм,викладу.

Ще запитання-є побажання скільки у баку палива і з водієм чи без?))

Изменено: Юстас, 02 Август 2021 - 12:28

[Zachariasz]

Ти просто скажи від чого заміряти і зробити світлину?)

От самой нижней точки. Ты же прекрасно знаешь.

Ще запитання-є побажання скільки у баку палива і з водієм чи без?))

и не забудь померять стороны без водителя и с ним.

Заїде Українка в стандартній комплектації-поміряєм,викладу.

С ГУРом или без?)

[Юстас]

С ГУРом или без?)

Астро Г не було в заводській комплектації без ЕГПК.

и не забудь померять стороны без водителя и с ним.

Є побажання по статі та за вагою водія?)

От самой нижней точки. Ты же прекрасно знаешь.

Я тобі поміряв від підрамника-тебе не влаштовує...

На підрамник прикручується захист (2.5мм. товщиною.)

[-akaDemik-]

Для тих кому вже не цікаво як хлопці міряються у кого на 3см більше, як Вам таке https://auto.ria.com...r_30682950.html

іншого шильдіка не було

[Zachariasz]

Для тих кому вже не цікаво як хлопці міряються у кого на 3см більше, як Вам таке https://auto.ria.com...r_30682950.html

іншого шильдіка не було

пацталом 

Я тобі поміряв від підрамника-тебе не влаштовує... На підрамник прикручується захист (2.5мм. товщиною.)

Ты бы ещё от крыши померял.

[Юстас]

Для тих кому вже

Скільки вовка не корми,а у ішака довший...

 

пацталом 

Ты бы ещё от крыши померял.

 

По нижній кромці губи(це сама нижня точка-підрамник та все інше вище)18.5см.По порогу 21.5см.

Задні пружини нові,передні-завод.

Астро Г,04рок,Українка,Z16XE з кондюком...

Изменено: Юстас, 02 Август 2021 - 14:01

[Zachariasz]

Юстас,

[Юстас]

Zachariasz,

Це декоративна губа-без якої кліренс буде 22см...

 

Скільки ж по твоєму кліренс на даному корчу ще з рідними передніми пружинами?

 

Тобто,те що по порогу 21.5см тебе влаштовує,а те що по передку 19см не влаштовує?

[Zachariasz]

Нижайшая точка авто относительно центра. На заводском авто. Ты можешь хоть бампера снять, но замер проводится по машине как она с завода вышла. Если губа самая нижняя точка, то меряют по губе относительно центра как я выше тебе картинку твою скинул.

Тобто,те що по порогу 21.5см тебе влаштовує,а те що по передку 19см не влаштовує?

меня устраивает замер по самой нижней точке кузова заводского авто (без учета колес) относительно его центра.

"Замер клиренса рекомендуется проводить в нескольких точках:

Под самыми нижними элементами защиты — обычно это защита картера и защита коробки передач (для заднеприводного автомобиля);
Под передним бампером (или обвесом);
Под задней и передней осями."

[Юстас]

Нижайшая точка авто относительно центра. На заводском авто. Ты можешь хоть бампера снять, но замер проводится по машине как она с завода вышла. Если губа самая нижняя точка, то меряют по губе относительно центра как я выше тебе картинку твою скинул.

меня устраивает замер по самой нижней точке кузова заводского авто (без учета колес) относительно его центра.

Подумай ще раз...Від порога до планети-21.5см...

 

Твоя уява малює щось,що вісить нижче порога на 5см???

[Zachariasz]

Твоя уява малює щось,що вісить нижче порога на 5см???

Инсигния - клиренс 14,5см.

Порог - 19,5.

И это не уява, а заводские параметры.

[Юстас]

"Замер клиренса рекомендуется проводить в нескольких точках:

 

Ну от дивись.

Я знайшов автомобіль-заміряв його і вийшла сама нижня точка-18.5см...

 

Мене все влаштовує і я не пересмикую.

 

Якщо ти дійсно вважаєш,що кліренс Українки 16.5см-велкам.

Береш рулєтку,автомобіль-робиш світлини і викладаєш на форум де саме у тебе вийде 16.5см.

И это не уява, а заводские параметры.

Зяма-подумай ще раз...

Я поміряв авто з заводськими пружинами на передку яким 20 років...

[Zachariasz]

Короче, суть в том, что мне насрать на клиренс Астры. Я знаю одно - какими бы не были пороги - ты всё равно не пройдёшь в определённых ситуациях ниже нижней точки. Если у Камри это выхлопная - в жопу уйдёт выхлопная. Если у авто с ПП - это передний редуктор - значит привет редуктору. Если это защита - ты не пройдёшь девятнадцатью сантиметров порогов при защите в шестнадцать. И т.д.

Юстас, что насчёт уявы? Я тебе конкретный авто показал, где пороги и клиренс в 5см отличаются. 

[Юстас]

Юстас, что насчёт уявы? Я тебе конкретный авто показал, где пороги и клиренс в 5см отличаются.

А я тобі показав конкретне авто,де пороги та кліренс вирізняються на 3см.

І що тепер???

Короче, суть в том, что мне насрать

 

Ну дик це самий вагомий аргумент...

[Zachariasz]

По нижней точке сколько выходит?

А я тобі показав конкретне авто,де пороги та кліренс вирізняються на 3см. І що тепер???

То ты ещё под Хонду не смотрел)

Кстати, линейка сертифицированная? А то, знаешь ли, были у нас конфликты с людьми, которые считали, что их механические рулетки имеют точные показатели)

[Юстас]

знаешь ли, были у нас конфликты с людьми,

Та ну...,такі дрібниці...

[sapphir]

Ото холивар развели    Обычно, самая нижняя точка - это где то под двигателем /коробкой ну или под задней частью подрамника. Шо вы там с наружи меряете? 

 

У меня тоже ППД, резина больше и стоковой и Астра Ж ( кстати большие колёса тоже косвенный признак клиренса, единственная машина с маленькими колёсами и хорошим клиренсом - это Волынянка ) - и я больше чем увене что более 160 до защиты я не найду. Этого легковой - выше крыши, даже для нестандартных бардюров, но рассказывать что там клиренс Аутбека или Форестера у меня язык не повернётся 

Изменено: sapphir, 02 Август 2021 - 15:12

[Юстас]

Обычно,

 

Да-да...

Я саме за це і кажу...

Звичайно сталося так,що заявлений заводом кліренс підтвердився...

У меня тоже ППД,

 

Не треба тут присусіджуватись...

[Zachariasz]

Та ну...,такі дрібниці...

Та ну как тебе сказать.   

Этого легковой - выше крыши, даже для нестандартных бардюров,

Просто ты на пузо не садился - вот и завидуешь)))

Звичайно сталося так,що заявлений заводом кліренс підтвердився...

165мм)