5349 ответов в теме

[Muzzy]

Тема виділена з "Продажного флуду", переважно містить обговорення технічних подробиць.

Обговорення особливостей професії і корисні повідомлення, які були актуальними переважно на момент їх написання, залишаються у "Продажному флуді".

Також сюди виносяться аналогічні повідомлення і обговорення з тем "Продам быстро... недорого. Дрин-тин (с)" та інших великих тем розділу.

 

Сенс виділення - щоб технічна інформація, яка може мати якусь цінність як корисна або хоча б цікава, не губилася у комерційних темах на сотню сторінок, де основне наповнення стає застарілим вже через декілька місяців.

[rvgu]

Неужели все так плохо?

а наркоманів не боїшся? шось мені здається шо з дахом будуть проблеми

[rogii]

Неужели все так плохо?

Запитай у власника, якщо вже капіталили, то можна ризикнути і купити.

[DenisZed]

а наркоманів не боїшся? шось мені здається шо з дахом будуть проблеми

У меня свой закрытый двор в частном доме с охраной по периметру. В офисе закрытый подземный паркинг. Запараноился знатно.

Смотрю как вариант покатушек для души больше по выходным после нашей победы.

На каждый день электровозык.

[Muzzy]

Ремонт ДП-0 це зняття коробки, ремонт робота - це пошук неконтакта/окисла, або заміна щіток на моторі без демонтажа кпш. 

Весь цимес в тому, чи знайдеш ти "правильного" майстра. До речі, недавня віда 2012 на автоматі з пробігом 150 винесла мозок  по електриці в жгутах керування... Ціна вирішення - 50 грн, ціна пошуку - 100уо. 

Робот їсть менше, гідротранс перемикає плавніше. Що роботів, що гідротрансів було дофіга. Основна забота при роботі - елекричні проблеми (акум, генератор, зарядка). 

Любий гідротранс засирається продуктами зносу, в основному блокіровкою. В ДП-0 фільтр міняється тільки при капремонті. 

Дякую.

Скажи, будь ласка, який невеликий Рено на двох педалях ти б взяв під експлуатацію в Німеччині, тобто під обслуговування там і за їхніми цінами? Тобто краще крім ТО взагалі нічого не робити, але якщо вже робити, то щось просте і легке в діагностиці. Розмитнення в Україну не планується. Поїздка в Україну раз на рік, яку можна сумістити з великим обслуговуванням, не виключена, але не факт, що буде, тим більше якщо машина буде меншою Мегана, тобто перевезти у ній можна мало що. У бюджеті до 4000, краще менше.

Наскільки Модус є малопроблемною машиною? Я їх там багато бачу з дуже свіжими салонами. Але часто облізлий лак на ляді, мабуть якісь особливості червоної фарби, ну то таке.

 

Чи є в Києві або не дуже далеко від Києва перевірені місця, де добре обслуговують Рено, зокрема різні типи АКПШ, які встановлювалися на Рено?

[rogii]

Смотрю как вариант покатушек для души больше по выходным после нашей победы.

Ну якщо для душі, то треба брати). Долити пару лишніх літрів масла в процесі есплуатації це ж не така і велика проблема).

[molodec]

А залошите такой вариант. Планируемый пробег 3..5 к км в год.
 

Брать и не думать! 

у меня был ЭОС, немного гремела крыша, но там она была жесткая. Думаю тут механизмы тоже будут тукать, звякать, хотя есть специальные смазки и надо перед сезоном облуживать. Ну и надо быть готовым, что смотали пробег. Почитал бы по блокам)

коробка - дсг?

Изменено: molodec, 14 Ноябрь 2022 - 12:37

[Rek]

дсг?

Два
Сцепления
в Год

[molodec]

Два
Сцепления
в Год

у меня была "мокрая". проблем не доставляла...может повезло

Изменено: molodec, 14 Ноябрь 2022 - 12:59

[memphis]

Два
Сцепления
в Год

 

[figarey]

Неужели все так плохо?

Юзаю такий двигун, що правда 12 рік, але ще gen2/ Масла підливаю 250-300 грам. на 9-10 тис. пробігу. Потрібно слідкувати за натягувачем ланцюга. Рідний пробіг 156тис. питань до роботи двигуна немає. Перевірити при купівлі стан подушок підрамників та кріплень редукторів. Поздовжній "робот" DL501,«перетравлює» 550 Нм моменту. Його почали ставити з 2009 року на всі повнопривідні машини, включаючи RS5.Семиступеневий «робот» S-Tronic DL501 штука досить міцна. На відміну від «поперечних» DQ200 і DQ250, Audi уникають абревіатури DSG, щоб не злякати покупця, конструкція схожа на DQ500 з мокрими зчепленнями і має з ним чимало спільних деталей.Міняти мастило не рідше раз на 50 тисяч, плюс знизити поріг включення термостата до 85 градусів і поставити додатковий зовнішній фільтр в систему охолодження.                                      2.0 TFSI (CDNB, CAEA, CDNC, CAEB, CNCD).З слів слюсарів, проблема цих моторів, система зливу олії з маслознімного кільця, найчастіше її вирішують розсвердлюванням отворів у канавці та заміною компресійних кілець іншої пружності. Вони тут, до речі, незвичної форми, швидко зношуються. Із слабких місць цих моторів це ланцюг ГРМ та ланцюг маслонасоса, схильний рватися при великих пробігах та високих обертах або холодному старті. Проблемні міста то маслонасос, помпа в блоці з термостатом яка ще й в пластмасовому корпусі. Багато що буде залежати від попереднього "гонщеКа".Це гарна машина, а за красу,треба платити.

[Muzzy]

Є організаційне питання стосовно нової теми в розділі, прошу висловити думку.

З весни, коли виник потік біженців, періодично думав про це, але підозрював, що "нє взлєтіт", бо значною мірою дублює цю тему.

Суть теми, цитата з іншого місця, тому в лапках:

"Довгограюча тема стосовно вибору машин для експлуатації в умовах Європи (тобто з дорогою вартістю роботи по ремонту, тобто бажано щоб до цього не доходило або хоча б можна було робити це самостійно при поверхових навичках), типу тієї, яка була кимось створена про вибір трьох машин у Британії. Фактично аналог  "Флуду про вибір авто", але з обмеженішими критеріями - надійні і/або прості машини. Але не впевнений, що у неї будуть писати. "Флуд про вибір" довго виглядала зайвою поруч з "Продажним флудом", поки її не "розпробували" і не почали туди писати."

З можливістю задваати, за прикладом британської теми, питання стосовно конкретних машин у продажу, тобто з домішком ще й "Купівельного флуду". Такий собі емігрантський варіант. До Європи можна додати Канаду і США, не в цьому суть.

Питання наступні:

1) Чи ви будете таку тему читати?

2) Чи ви будете туди писати?

Власне, при наявності певної кількості позитивних відповідей хоча б на перше питання, можна не питати чи вона потрібна.

Особисто я хотів би мати можливість таку тему читати. Що я і роблю, читаючи зарубіжні форуми чи зарубіжні коментарі до цікавих мені машин на ютубі. Причому, там пишуть на рівні, зрозумілому навіть мені, тобто людині, яка автомобільною промисловістю все життя цікавилася, але під капотом може тільки деякі фільтри поміняти.

[DenisZed]

Юзаю такий двигун, що правда 12 рік, але ще gen2/ Масла підливаю 250-300 грам. на 9-10 тис. пробігу. Потрібно слідкувати за натягувачем ланцюга. Рідний пробіг 156тис. питань до роботи двигуна немає. Перевірити при купівлі стан подушок підрамників та кріплень редукторів. Поздовжній "робот" DL501,«перетравлює» 550 Нм моменту. Його почали ставити з 2009 року на всі повнопривідні машини, включаючи RS5.Семиступеневий «робот» S-Tronic DL501 штука досить міцна. На відміну від «поперечних» DQ200 і DQ250, Audi уникають абревіатури DSG, щоб не злякати покупця, конструкція схожа на DQ500 з мокрими зчепленнями і має з ним чимало спільних деталей.Міняти мастило не рідше раз на 50 тисяч, плюс знизити поріг включення термостата до 85 градусів і поставити додатковий зовнішній фільтр в систему охолодження. 2.0 TFSI (CDNB, CAEA, CDNC, CAEB, CNCD).З слів слюсарів, проблема цих моторів, система зливу олії з маслознімного кільця, найчастіше її вирішують розсвердлюванням отворів у канавці та заміною компресійних кілець іншої пружності. Вони тут, до речі, незвичної форми, швидко зношуються. Із слабких місць цих моторів це ланцюг ГРМ та ланцюг маслонасоса, схильний рватися при великих пробігах та високих обертах або холодному старті. Проблемні міста то маслонасос, помпа в блоці з термостатом яка ще й в пластмасовому корпусі. Багато що буде залежати від попереднього "гонщеКа".Це гарна машина, а за красу,треба платити.

Спасибо за ответ.
Там полный привод, поэтому с коробкой должно быть все ок.
Склоняюсь рискнуть.

[Manager]

Muzzy, создавай. не взлетит - грохнешь.

 

читать точно будем. насколько актуально - вопрос. но, всё равно интересно.

 

если еще и пообещаешь не банить дольше чем на сутки - народ потянется))

[figarey]

Спасибо за ответ.
Там полный привод, поэтому с коробкой должно быть все ок.
Склоняюсь рискнуть.

так, на ній cтоїть7 -ступінчастий  робот Audi DL501 або 0B5 виробляється з 2008 року і ставиться на повнопривідні версії A4, A6, A7, Q5, також Porsche Macan. Як говорять,краще спробувати та пошкодувати, ніж не спробувати та шкодувати, що не спробував. Дехто все життя мріє, от якось, тільки виходить так, мрії лишаються мріями. Як що по м.Київ, то загнати до Сержика нехай послухає серце машинки. На Аудь клубі його всі знають.

Изменено: figarey, 14 Ноябрь 2022 - 23:09

[Manager]

DenisZed, немец и надежность.. напуркуа, Ватсон..

 

Порш еще ладно.. но, там ценник конский.

 

месяц щенячьего визга, а потом она тебя имеет, а не ты ее.

 

мне хватило бмв 735 и ооб мв6 на максималках - чтобы сказать себе: идут нахер эти криворукие инженеры. а мебель в салоне местами симпатичная.

Изменено: Manager, 14 Ноябрь 2022 - 23:06

[figarey]

DenisZed, немец и надежность.. напуркуа, Ватсон..

Славнозвісна японська Хонда, від першого власника, на 140-тис.прив'єт дригало! І шо? Черга за Хондами, дайте дві...

Спойлер

 

.

[Manager]

Славнозвісна японська Хонда, від першого власника, на 140-тис.прив'єт дригало! І шо? Черга за Хондами, дайте дві...

Спойлер

 

.

замена масла раз в 15тыс - за ней явно присматривали..

[kaktys]

Спасибо за ответ.
Там полный привод, поэтому с коробкой должно быть все ок.
Склоняюсь рискнуть.

Кузов не смущает?)

[DenisZed]

Кузов не смущает?)

Как раз такой и искал.

Или ты имеешь ввиду, что сильно битое?

[Sanyokk]

мне хватило бмв 735 и ооб мв6 на максималках - чтобы сказать себе: идут нахер эти криворукие инженеры. а мебель в салоне местами симпатичная.

lА може це власник такий прижимистий ,який купив 10-15 річний преміум за не дорого і думав що він тільки іздити на них буде?
На таких авто їздили на всі гроші і не сильно турбувалися про наступних власників.Так що перш чим звинувачувати інших, треба подивитися на себе.

[Manager]

lА може це власник такий прижимистий ,який купив 10-15 річний преміум за не дорого і думав що він тільки іздити на них буде?
На таких авто їздили на всі гроші і не сильно турбувалися про наступних власників.Так що перш чим звинувачувати інших, треба подивитися на себе.

бла-бла-бла..

 

ни для кого не секрет, что е38 - один из самых красивых седанов, но при этом и один из самых ломучих.. и таких примеров масса.

 

это когда дизайнеры нарисовали, а у инженеров руки из задницы..

 

[-akaDemik-]

у инженеров руки из задницы

Якщо колись засумуєш, можеш таке написати на бмв-форумі, багато чого про себе нового дізнаєшся   

[Manager]

Якщо колись засумуєш, можеш таке написати на бмв-форумі, багато чого про себе нового дізнаєшся 

не поверишь, до УОКа висел на Киевском и московском бмв-форумах..

как ни странно - они люди довольно самокритичные и признают очевидную ломучесть БМВ и попадалово..

фраза "БМВ - это болезнь/диагноз" - никого там не смущает.

понятно, выставляют себя ценителями драйверского авто и поэтому якобы не против попадалова..

опять же, у меня был 735. типа не с улицы зашел.

отзывы Лоера здесь о ломучести его е38 тоже можно найти..

он потом ее другому клубню лоеру сбагрил.. как там его ник..

Изменено: Manager, 15 Ноябрь 2022 - 12:57

[scenium]

отзывы Лоера здесь о ломучести его е38 тоже можно найти..

Навряд. З того часу форум неодноразово падав і більшість старих тем загубилась 

[Manager]

Навряд. З того часу форум неодноразово падав і більшість старих тем загубилась 

ну, фразы типа "кризис - фигня по сравнению с попадаловом с БМВ" помню..

Алекс Эвакуатор там кажись задолбался бесплатно ее на горбу таскать

[scenium]

ну, фразы типа "кризис - фигня по сравнению с попадаловом с БМВ" помню..

Алекс Эвакуатор там кажись задолбался бесплатно ее на горбу таскать

По ходу від продажу Бехи виграв не Лоєр, а Алекс Евакуатор 

Изменено: scenium, 15 Ноябрь 2022 - 13:41

[Manager]

По ходу від продажу Бехи виграв не Лоєр, а Алекс Евакуатор 

кстати, даже Порш лажает..

реальная история, таксист подрабатывает водителем у похоже не бедного одессита. при мне созванивался с хозяином и с дилером.

порш кайенн 2016 турбо или турбо эс, меньше 50 тыкм пробега.. гремит раздатка.. порш правда признал это заводским браком и меняет всем бесплатно..

но, купи неофициала - и есть шансы только на этом пристроится на больше 2куе на запцацку + работа.

на ровном месте.

ЗЫ если что, не говорю, что япы во всем идеальные.

[DenisZed]

Склоняюсь больше дам, чем нет. Жизнь одна. Вон ракеты летят в сторону. А так помру в красивом кабрике. Предварительно в четверг посмотрю.

[Sanyokk]

бла-бла-бла..

Бла-бла-бла - це твоя писанина на форумі,яка не несе змістовного навантаження взагалі. А он признати що купив вбитий BMW з надією понти поколотити і нічого туди невкладати схоже духу не хватає.

[Manager]

Бла-бла-бла - це твоя писанина на форумі,яка не несе змістовного навантаження взагалі. А он признати що купив вбитий BMW з надією понти поколотити і нічого туди невкладати схоже духу не хватає.

ничего убитого там не было.

хотя 3-5 куе вкинуть можно было.

 

о чем ты здесь трындишь пишешь, вообще не зная деталей конкретной ситуации - вопрос отдельный..

Изменено: Manager, 15 Ноябрь 2022 - 14:37

[max911]

figarey. Не потрібно ставити в один ранг DQ 250 мокру та DQ 200 суху. По надійності вони не в одній категорії зовсім... Перша теж ставилась на дизеля з великим крутним та 4х4 та проблем не має.

[figarey]

figarey. Не потрібно ставити в один ранг DQ 250 мокру та DQ 200 суху. По надійності вони не в одній категорії зовсім... Перша теж ставилась на дизеля з великим крутним та 4х4 та проблем не має.

Мова не за ці коробаси, вони тут ні до чого, на ці А5 стоїть 501ша.Є що порадити людині, скажи свою думку.

[max911]

Мова не за ці коробаси, вони тут ні до чого, на ці А5 стоїть 501ша.Є що порадити людині, скажи свою думку.

Моя думка, що якщо мова не про ці коробаси то і не треба про них писати. А якщо згадав і порівняв з 501 то не вводити людей в оману.
Ну і якщо 501 авді така, як dq 500 на дешевшому сегменті вагу то можна брати сміло, якщо авто не загнане загалом))

Изменено: max911, 15 Ноябрь 2022 - 16:22

[figarey]

Моя думка, що якщо мова не про ці коробаси то і не треба про них писати. А якщо згадав і порівняв з 501 то не вводити людей в оману.
Ну і якщо 501 авді така, як dq 500 на дешевшому сегменті вагу то можна брати сміло, якщо авто не загнане загалом))

Не розповідай що кому писати,тобі не будуть говорити куди йти.    Бувай здоровий.

[max911]

Не розповідай що кому писати,тобі не будуть говорити куди йти. Бувай здоровий.

Скільки тобі років? Агресія наче у мого малого в 14 в перехідний вік). Але, якщо підстаркуватий то спробуй магне в6 антистрес, мій корєш каже допомагає))