Частый гость
Опубликовано 11 Декабрь 2018 - 21:52
Ехал-ехал себе по куреневке, вдруг немного пропала тяга, потом всё ок но через 100 метров просто встал. Тупо заглох.
Без тырканий каких-то, без дерганий, а словно зажигание выключил.
Коллеги, не подскажете в какую сторону хоть посмотреть? :)
А то кинул ее там на тротуаре (((
Авторитет
Опубликовано 11 Декабрь 2018 - 23:15
Предвещаю p1630 :(
Частый гость
Опубликовано 12 Декабрь 2018 - 11:26
А вот уточнение: день машина стояла возле работы, вечером завел и проехал метров 600 и уж тогда заглох.
Похоже будто эти 600 метров проехал на том, что было в системе, а? :)
Авторитет
Опубликовано 12 Декабрь 2018 - 13:40
А вот уточнение: день машина стояла возле работы, вечером завел и проехал метров 600 и уж тогда заглох.
Похоже будто эти 600 метров проехал на том, что было в системе, а? :)
Дима, этот тот случай, когда вместо тысячи слов нужно сделать диагностику, комп все покажет. 600 метров ни о чем не говорят. За последнюю неделю так же само астра просто ехала и стала на дороге - насос. Вчера зафира точно так же под домом заглохла - насос. Единственное, что ты можешь на месте проверить без компа - исключить подсос воздуха, который в теории конечно же мог возникнуть за эти 600 метров (треснул шланг, например).
Частый гость
Опубликовано 12 Декабрь 2018 - 13:45
Дима, этот тот случай, когда вместо тысячи слов нужно сделать диагностику, комп все покажет. 600 метров ни о чем не говорят. За последнюю неделю так же само астра просто ехала и стала на дороге - насос. Вчера зафира точно так же под домом заглохла - насос. Единственное, что ты можешь на месте проверить без компа - исключить подсос воздуха, который в теории конечно же мог возникнуть за эти 600 метров (треснул шланг, например).
а где ж она может соснуть если я грушей маслаю, а она даже не подхватывает? :)
Авторитет
Опубликовано 12 Декабрь 2018 - 14:17
а где ж она может соснуть если я грушей маслаю, а она даже не подхватывает? :)
Я тебе описал ситуацию, которая могла произойти - ездил ты ездил хорошо, а потом в один прекрасный момент треснул тройник обратки/слетала трубка/сломался быстросьем и т.д и т.п, в результате чего тнвд покачал воздух - ты заглох. Про проверку я писал. Повторюсь еще раз - ДИАГНОСТИКА и точка.
Частый гость
Опубликовано 12 Декабрь 2018 - 14:27
Я тебе описал ситуацию, которая могла произойти - ездил ты ездил хорошо, а потом в один прекрасный момент треснул тройник обратки/слетала трубка/сломался быстросьем и т.д и т.п, в результате чего тнвд покачал воздух - ты заглох. Про проверку я писал. Повторюсь еще раз - ДИАГНОСТИКА и точка.
ясно, спасибо
Частый гость
Опубликовано 20 Декабрь 2018 - 13:03
Ну что, господа фаталисты, никакое это не "p1630" и не "тнвд капут", а тупо шланг перед грушей треснул, чего мы с Maхim B на морозе с фонариком не заметили, хоть время от времени уделяли ему внимание, почесывая затылки в недоумении "пачиму не едет?" ))
Макс, ты крутой, в который раз тебе это говорю, и от коньяка на этот раз тебе все таки не отвертеться.
Что до СТО, где мне ее завели, вот, кому интересно, номер (находится недалеко от Лукьяновки возле ТЦ "Променада"):
067 50 50 757 (Олег)
Изменено: Biker, 20 Декабрь 2018 - 13:04
Завсегдатай
Опубликовано 24 Январь 2019 - 18:44
всем добрый вечер.чтоб не создавать новую тему спрошу здесь.подскажите можно ли снять блок управления тнвд на месте не снимая насос на опель омеге 2.2дти если да то как.или збросте ссылку.искал не могу найти.
Авторитет
Опубликовано 24 Январь 2019 - 20:13
всем добрый вечер.чтоб не создавать новую тему спрошу здесь.подскажите можно ли снять блок управления тнвд на месте не снимая насос на опель омеге 2.2дти если да то как.или збросте ссылку.искал не могу найти.
очень и очень сложно/неудобно. Проще таки снять ТНВД. Работы там на несколько часов.
Изменено: Maxim B., 24 Январь 2019 - 20:15
Авторитет
Опубликовано 25 Январь 2019 - 08:32
а можно где то поподробней посмотреть как снимать тнвд
Информации в интернете хватает. Вот, навскидку:
http://forum.vectra-...e=post&id=77690
http://vectra-club.r...ic.php?t=138078
https://www.drive2.ru/l/7676326/ - все правильно, только распредвал снимать не нужно.
Будут вопросы - набирай, а то писать много. Телефон в подписи.
p.s. зачем хочешь снять тнвд?
3e21289s-1920.jpg 374,8К
13 раз скачано
Изменено: Maxim B., 25 Январь 2019 - 08:34
Завсегдатай
Опубликовано 25 Январь 2019 - 13:48
Информации в интернете хватает. Вот, навскидку:
http://forum.vectra-...e=post&id=77690
http://vectra-club.r...ic.php?t=138078
https://www.drive2.ru/l/7676326/ - все правильно, только распредвал снимать не нужно.
Будут вопросы - набирай, а то писать много. Телефон в подписи.
p.s. зачем хочешь снять тнвд?
заглох движок и не заводится.ошибка 1631.вот теперь стоит вопрос менять тнвд. или лечить блок управления.еще в добавок при вскрытии крышки блока повредили шлейф датчика положения вала.
Авторитет
Опубликовано 25 Январь 2019 - 13:54
Меняй ТНВД. И обрати внимание на изоляцию от мозгов к дозирующему клапану.заглох движок и не заводится.ошибка 1631.вот теперь стоит вопрос менять тнвд. или лечить блок управления.еще в добавок при вскрытии крышки блока повредили шлейф датчика положения вала.
Изменено: Maxim B., 25 Январь 2019 - 13:55
Завсегдатай
Опубликовано 25 Январь 2019 - 14:49
Меняй ТНВД. И обрати внимание на изоляцию от мозгов к дозирующему клапану.
Отправлено с моего SAMSUNG GALAXY S8 через Tapatalk
и еще если можно такой вопрос.как узнать что насос vp44 я на насосе этого не нашел.
Авторитет
Опубликовано 25 Январь 2019 - 15:14
и еще если можно такой вопрос.как узнать что насос vp44 я на насосе этого не нашел.
Все насосы, которые ставились на омеги/астры/вектры/зафиры/сигнумы 2.0/2.2 - VP44. Какого года авто у тебя? Тебе нужно искать номер по бошу, он выбит сбоку на шильдику. 99,9% что стоит 0470504016. Если да, то он заменим только 0470504015-м, но потеряешь в тяге, так что ищи 016й.
Изменено: Maxim B., 25 Январь 2019 - 15:17
Завсегдатай
Опубликовано 25 Январь 2019 - 15:31
Все насосы, которые ставились на омеги/астры/вектры/зафиры/сигнумы 2.0/2.2 - VP44. Какого года авто у тебя? Тебе нужно искать номер по бошу, он выбит сбоку на шильдику. 99,9% что стоит 0470504016. Если да, то он заменим только 0470504015-м, но потеряешь в тяге, так что ищи 016й.
спасибо.понял.машина 2001г и номер как ты написал 0470504016.
Старожил
Опубликовано 25 Январь 2019 - 15:55
Чисто из любопытства полез посмотреть сколько стоит этот насос. Охренеть можно 
- 470 бакарей за БУ и 18000 за новый. Как вообще выходить из таких ситуаций, он что не ремонтируется ?
Завсегдатай
Опубликовано 25 Январь 2019 - 17:25
Чисто из любопытства полез посмотреть сколько стоит этот насос. Охренеть можно
на счет этого мнений много.одни говорят что можно.другие говорят что хватает ремонта не на долго.(Ремонта блока управления)так что если охота упражнятся можно и поэксперементировать.только плохо что ломается резко и в самый не подходящий лучай.так что лучше купить б/у
Авторитет
Опубликовано 12 Февраль 2019 - 22:01
Механика не ремонтируется
А мозги не горят пока механика не присмерти
Все ремонтируется. Вопрос в целесообразности с финансовой точки зрения.
Если под мозгами имеется в виду транзистор, то горит как нефиг делать, например от КЗ проводки на дозирующий клапан и т.д. и т.п.
То, что механика наиболее частая причина выхода из строя электроники - бесспорно.
Изменено: Maxim B., 12 Февраль 2019 - 22:05
Старожил
Опубликовано 16 Август 2023 - 22:30
Забрав сьогодні Омежку з ремонту. Класика - P1630
ПНВТ знімали і ставили на "Владарі". Сам насос на ремонт відправляв в Нововолинськ.
4500 ремонт насосу, 5800 зняти-поставити і гривень 500 на пересилку Новою поштою + їх комісія за зворотній платіж.
Якщо кому треба контакти - напишу.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
