228 ответов в теме

[Zizudm]

Купил Астру H 2004 года не в идеале 

Муки выбора описаны на первых двух страницах. Дальше процесс востановления авто.

 

 

Уважаемые Опелеводы прошу вашего совета.  

 

Собственно Астра H 04 год 1,6 Робот 160 тыс. Машина жене - 3 тыс в год максимум

 

Авто ездит, самую малость пинается. Думаю адаптация решит проблемку. (сцепа менялась 50 тыс назад)

 

По ходовке приговорили шаровые (одна из них еще завод) и стойки стаба, под вопросом ступичный - вообщем ни чего сверхстрашного (кроме ступичного который идет в сборе)

 

Джекичан горит - P0141, скидываю появляется иногда. Мотор не троит, ровно работает. Едет хорошо.

 

По кузову крашено крыло и дверь. По низу двери пошло небольшое вздутие краски - битая была. Пару рыжиков проскакивает на стыках бампера и крыльев. Все стекла - завод

 

Из удивительного дыра в днище диаметром с палец немного дальше порога и на лонжероне есть что то. Ну как бы тоже лечится) 

 

А ну и стартер скорее всего перебрать нужно будет. 

 

Ну как бы ничего ужасающего. 

Парни с СТО (заточено на корейские авто) категорически отговаривают. За изитроник топят - мол 800 баков может стать.

 

Из приятного цена - 4 тыс. (человеку нужны деньги и не нужны хлопоты, мне нужна вторая жоповозка)

 

Думаю брать, а Вы что бы сделали?

[ШВАРЦ]

Машина жене

Она как к Астре расположена ? Имхо круче Фабии.

[Дальнобой]

Мож лучше переплатить на суму вложений и взять что-то не ушатаное?Можно вложить потом поболее,чем стоимость косяков.

[Zizudm]

Она как к Астре расположена ? Имхо круче Фабии.

 

Ну как сказать. Расположена не то слово. Берем и все - сейчас, немедленно и тп) девочки... 

 

У нас из реальной альтернативы по деньгам свифт крашеный на роботе (салон в какашки и ходовка дол на 300), гнилой или нет - не смотрел

 

Симбол (за 3,5) но нужно красить капот и бампер (получала в морду) на автомате с деланным пихлом. Но не гнилая (цынк). Я бы за Симбол - он вроде дешевле если пересыпать. Но жена фукает на него

 

Ситроен С3 попадался - ей нра, но я категорически против

 

Лач теоретически - пока норм не видел

 

Авейка - 200 гнилые все, а 250 не найдеш в те деньги

 

Ну и 206 (я стремаюсь) и гетц (жене не нравиться)

 

Как то так.

Собственно я лично за Астру - побольше и немец вроде как ни как... Очкую только по поводу робота) гидротрансформатор говорят надежней. Хотя за эти деньги оно все "надежное":)

 

 

Мож лучше переплатить на суму вложений и взять что-то не ушатаное?Можно вложить потом поболее,чем стоимость косяков.

 

Как бы 4,5 мой предел. И чес говоря косметические недостатки не пугают как и ходовая... все лечиться 

К тому же днище например сам могу заварить/заделать. Ну ходовка тоже, но времени жалко.

 

А вот изитроник - пугает)))

 

и чес говоря цена хорошая. Я ниже 5 мало встречал астр Н. А тут еще нормально сторговал...

Изменено: Zizudm, 12 Декабрь 2018 - 20:55

[Rodion]

Вроде 4 цена норм, если не из двух частей сварена

[Zizudm]

Вроде 4 цена норм, если не из двух частей сварена

 

да и о том же, сладко)

 

ну как бы не нашел таких косяков) меня сильно привлекает наличие родных стекол и даже лобаша...

 

а сколько нынче изитроник до ума до вести в самом плачевном варианте может стоить? (ну кстати тут даже взяв в идеале машину можна попасть)

[Rek]

ну как бы не нашел таких косяков

На профильное СТО загнать не пробовал?

[Zizudm]

На профильное СТО загнать не пробовал?

так как бы основной приговор вынесен. по части кузова и ходовки все достаточно ясно.

А что за профильное СТО (я не в курсе - сам кореевод)? Очевидно если куплю то нужно будет познакомиться)

[Bagrov]

 

 

Из удивительного дыра в днище диаметром с палец немного дальше порога и на лонжероне есть что то. Ну как бы тоже лечится) 

 

 

типа прогнило!? 

[Юстас]

За изитроник топят - мол 800 баков может стать.

а сколько нынче изитроник до ума до вести в самом плачевном варианте может стоить?

 

Авто ездит, самую малость пинается. Думаю адаптация решит проблемку. (сцепа менялась 50 тыс назад)

Зчеплення на ізітроніку можна ухекать за 5тискм.

Ізітронік-вартість.

Сам коробас-600уй.

блок керування зчепленням-600уй

блок керування перемиканням швидкостей-300уй.

комплект зчеплення Сакс-350-400у.е.(заміна 100-150уй)

Из приятного цена - 4 тыс. (человеку нужны деньги и не нужны хлопоты,

 

у 90%випадків коли потрібні гроші та непотрібен клопіт...То клопіт після придбання почнеться в тебе...

ремонт головного циліндра зчеплення-від 100у.е.

заміна шіток мотора привода БКЗ-100у.е.

[Rek]

так как бы основной приговор вынесен. по части кузова и ходовки все достаточно ясно.

Остался двигатель и КПП

[Zizudm]

Остался двигатель и КПП

так а куда стучать то? Где можно посмотреть? 

контакты плз в личку, или тыкныте пальцем в тему)

Зчеплення на ізітроніку можна ухекать за 5тискм.

Ізітронік-вартість.

Сам коробас-600уй.

блок керування зчепленням-600уй

блок керування перемиканням швидкостей-300уй.

комплект зчеплення Сакс-350-400у.е.(заміна 100-150уй)

 

 

у 90%випадків коли потрібні гроші та непотрібен клопіт...То клопіт після придбання почнеться в тебе...

ремонт головного циліндра зчеплення-від 100у.е.

заміна шіток мотора привода БКЗ-100у.е.

 

 

 

это я надеюсь цены на новье? или разборка? 

Изменено: Zizudm, 12 Декабрь 2018 - 21:37

[Юстас]

Парни с СТО (заточено на корейские авто) категорически отговаривают.

Щось знають)

[Zizudm]

Щось знають)

 

к бабке не ходи)

[Rek]

Zizudm, заполнение профиля существенно облегчает поиск контактов и прочее и так далее.   

[Юстас]

[quote name="Zizudm" post="1075188547"]

Коробка-блоки керування-з розборки.

головний циліндр зчеплення окремо не продається...Або ремонтується,або міняється на російський самокльоп.

Зчеплення звичайно нове,разом з вижимним.Бажано Сакс.

Щітки в БКЗ міняються толковим електриком.

к бабке не ходи)

При потребі розкажу як продіагностувати ізітронік на кшталт працездатності самому .Це не важко.

[Zizudm]

[quote name="Zizudm" post="1075188547"]

При потребі розкажу як продіагностувати ізітронік на кшталт працездатності самому .Це не важко.

 

Розкажіть плз як це зробити в польових умовах)

Zizudm, заполнение профиля существенно облегчает поиск контактов и прочее и так далее.   

в Киеве нахожусь)

[Rek]

так а куда стучать то? Где можно посмотреть? 

http://www.opel-club...ser/13747-bank/

Стукни ему, он посмотрит ТЕХом.

[Юстас]

Розкажіть плз як це зробити в польових умовах)

Лєхко)

По перше потрібна яма або підйомник.

Тому що:

 

 

Астра H 04 год 1,6 Робот 160 тыс. Машина жене

На цьому пробігу зазвичай вже щеплення міняне.Міняється на пробігу від 90тик до 210.

Головне при огляді звернути увагу на Блок Керування Зчепленням.

Основні моменти:

-електричні роз'єми.

Повинні бути не побиті,не поламані.Заводська ізолента та упаковка жгута не пошкоджені.

-головний циліндр зчеплення.

Повинен бути сухим.Зовсім сухим!Якщо його стан вирізняється від всього БКЗ запотіванням це превед!Пуськає манжет-признак "заміни рідини шляхом продавлювання рідини під тиском 2атм").Розбирати-міняти манжет)

-корпус БКЗ.

Повинен бути дєвствєнним.Без потертостей,або слідів удару(дтп).Вєщь ніжна,скотського відношення не признає.

-мотор вижима головного циліндра зчеплення.

Має два підшипника.

Верхній(відкрити захисну кришку-оглянути на предмет іржі.Привентивно можна промазати.)При вижимі зчеплення не повинно бути звуків наче хто незмазані залізні ворота зачиняє/відчиняє.Заміна підшипника тільки!!! шляхом розкурочування корпуса БКЗ.

Нижній-міняється будь-яким рукожопом,вартує копійки

-Бачок з робочою(ДОТ4) рідиною.

Зніми АКБ.Під АКБ зніми площадку(3 болта М8).Знімаєш кришку бачка.Бажано побачити в бачку рідину.Бажано побачити її чистою.Грязна рідина не признак зносу,але признак того,що під кришку ніхто не зазирає.Понижений рівень рідини може свідчити як про знос зчеплення,так і про знос манжета головного циліндра зчеплення.

 

Олива в коробасі.Повинна бути світлогранатового кольору.ЇЇможе бути менше рівня,але вона повинна бути чистою,як сльоза)

 

 

 

 

 

ЗІКоробас може смикатись не зза зношеності диска зчеплення(мається на увазі товщина накладок),а з-за підпалу(та зміни властивостей)накладок і розбитості пружин на диску зчеплення.

туЗІ Для того щоб визначити стан ізітроніка ніякі Техи,ОПкоми не потрібні.

 

Це якщо каратєнєчко про ізітронік)

Изменено: Юстас, 12 Декабрь 2018 - 22:18

[kurt-59]

Имхо . Не брать .Там  чорна  дыра для грошей . Машина сама  стоит 1000 .

[Юстас]

Имхо . Не брать .Там  чорна  дыра для грошей .

Ти скільки в свою Меріву всипав?)

[ШВАРЦ]

Я ниже 5 мало встречал астр Н. А тут еще нормально сторговал...

 

Имхо . Не брать .Там  чорна  дыра для грошей . Машина сама  стоит 1000 .

Разные миры.

Город:Киев,ул.Майорова

Город:Киев

 

так а куда стучать то? Где можно посмотреть? 

контакты плз в личку, или тыкныте пальцем в тему)

 

это я надеюсь цены на новье? или разборка? 

Состыкуйтесь в Киеве.

[Zizudm]

Разные миры.

 

 

 

 

Состыкуйтесь в Киеве.

 

 

может курсы валют разные 

Лєхко)

По перше потрібна яма або підйомник.

Тому що:

 

 

На цьому пробігу зазвичай вже щеплення міняне.Міняється на пробігу від 90тик до 210.

Головне при огляді звернути увагу на Блок Керування Зчепленням.

Основні моменти:

-електричні роз'єми.

Повинні бути не побиті,не поламані.Заводська ізолента та упаковка жгута не пошкоджені.

-головний циліндр зчеплення.

Повинен бути сухим.Зовсім сухим!Якщо його стан вирізняється від всього БКЗ запотіванням це превед!Пуськає манжет-признак "заміни рідини шляхом продавлювання рідини під тиском 2атм").Розбирати-міняти манжет)

-корпус БКЗ.

Повинен бути дєвствєнним.Без потертостей,або слідів удару(дтп).Вєщь ніжна,скотського відношення не признає.

-мотор вижима головного циліндра зчеплення.

Має два підшипника.

Верхній(відкрити захисну кришку-оглянути на предмет іржі.Привентивно можна промазати.)При вижимі зчеплення не повинно бути звуків наче хто незмазані залізні ворота зачиняє/відчиняє.Заміна підшипника тільки!!! шляхом розкурочування корпуса БКЗ.

Нижній-міняється будь-яким рукожопом,вартує копійки

-Бачок з робочою(ДОТ4) рідиною.

Зніми АКБ.Під АКБ зніми площадку(3 болта М8).Знімаєш кришку бачка.Бажано побачити в бачку рідину.Бажано побачити її чистою.Грязна рідина не признак зносу,але признак того,що під кришку ніхто не зазирає.Понижений рівень рідини може свідчити як про знос зчеплення,так і про знос манжета головного циліндра зчеплення.

 

Олива в коробасі.Повинна бути світлогранатового кольору.ЇЇможе бути менше рівня,але вона повинна бути чистою,як сльоза)

 

 

 

 

 

ЗІКоробас може смикатись не зза зношеності диска зчеплення(мається на увазі товщина накладок),а з-за підпалу(та зміни властивостей)накладок і розбитості пружин на диску зчеплення.

туЗІ Для того щоб визначити стан ізітроніка ніякі Техи,ОПкоми не потрібні.

 

Це якщо каратєнєчко про ізітронік)

 

я ось тут на форумы новнький по суті (хоч і давно реєструвався) але по за тим, в мене склалось враження, що Ви могли б мені допогти в цих нехитрісних операціях (за окрему плату зрозуміло). Чи я помиляюсь? :)

[ШВАРЦ]

Может, но не настолько. Лучше за 4 не будет Астр Н в Киеве имхо (мож года через три )

[Zizudm]

Может, но не настолько. Лучше за 4 не будет Астр Н в Киеве имхо (мож года через три )

 

как Вы меня понимаете) вот прям в точку

[Юстас]

 

я ось тут на форумы новнький по суті (хоч і давно реєструвався) але по за тим, в мене склалось враження, що Ви могли б мені допогти в цих нехитрісних операціях

Так,це можливо.Але хочу папєрєдити,що в ізітроніку є багато речей,які не перевіриш-не розібравши.

Наприклад виточені інші(після зносу оригінальних) незаводські шестерні приводу головного циліндра зчеплення.

Продаван не дасть розбирати БКЗ,а у випадку чого це не кислий попандос.

 

Вирішувати звичайно вам.Едине що можу сказати-це не єдиний в Києві екземпляр Астри Н,з ізітроніком що наразі продається за 4куе.Тому вірогідно,що це авто цілком в нормальному робочому стані.

Изменено: Юстас, 12 Декабрь 2018 - 22:55

[kurt-59]

Ти скільки в свою Меріву всипав?)

 

Ти скільки в свою Меріву всипав?)

ВсыпАв только то , что нужно было для ТЮФа.  За время пользования  это половина цены   при покупке  как Б/У.

С тех пор с опелями  не связываюсь .....

Но Барыга за 1000  получил всю подшивку  квитков по ремонтам и покупкам . Он ее даже не выставлял на сайте  своем . Ушла сходу .

[Zizudm]

Так,це можливо.Але хочу папєрєдити,що в ізітроніку є багато речей,які не перевіриш-не розібравши.

Наприклад виточені інші(після зносу оригінальних) незаводські шестерні приводу головного циліндра зчеплення.

Продаван не дасть розбирати БКЗ,а у випадку чого це не кислий попандос.

 

Вирішувати звичайно вам.Едине що можу сказати-це не єдиний в Києві екземпляр Астри Н,з ізітроніком що наразі продається за 4куе.Тому вірогідно,що це авто цілком в нормальному робочому стані.

 

ну насправді він хотів більше, ближче до 5ти... але зторгувались)

[bazl]

С тех пор с опелями  не связываюсь .....

А Опель тут при чому? Взяв би в свій час замість Опеля поюзаний ВАГ, зараз би із ними не хотів зв"язуватися)

[Bank]

http://www.opel-club...ser/13747-bank/
Стукни ему, он посмотрит ТЕХом.

А шо там смотреть? :) Тех не расскажет особо о состоянии коробки

[Rek]

А шо там смотреть? :) Тех не расскажет особо о состоянии коробки

Визуальный осмотр тоже ни о чем не расскажет если ремонтировали толково. А с ТЕХом можно состояние сцепы оценить плюс-минус.

[kurt-59]

А Опель тут при чому? Взяв би в свій час замість Опеля поюзаний ВАГ, зараз би із ними не хотів зв"язуватися)

Скажу  честнее .

Когда загорелся Дизелем  , то  последовал  главному правилу   " Если дизель -только новый !" И таки  не прогадал .

Это были последние комплектации  с 1,6 ТДИ  77kw.  Это легендарный 1,9 ТДИ по железу .

Годовалая  без пробега  со скидкой  4000 евро .

Считайте  это рекомендацией .

 

https://vvm-auto.ru/.../694-1-6-tdi-vw

Изменено: kurt-59, 13 Декабрь 2018 - 11:57

[baton]

ясен красен, что новое это хорошо...

а заменить коробас на механику жене не понравится как вариант?

[Юстас]

А шо там смотреть? :) Тех не расскажет  о состоянии коробки

Згоден...

ТЕХом можно состояние сцепы оценить плюс-минус.

Це не відповідає дійсності.ТЕХ не побачить спалені накладки диска зчеплення.Товщина накладок диска зчеплення не є критерієм працездатності зчеплення.

а заменить коробас на механику жене не понравится как вариант?

Міняється не коробас,а керування зчепленням та перемиканням передач.

При продажу авто обов'язково будуть запитання-навіщо було знято ізітронік.

[Den Bpovary]

Имхо но не брать. Если продавану уж очень нужны были бы деньги уже слил бы перекупам на рынке в любой выходной (как делали мы с двумя убитыми корчами).

Все эти песни мол срочно нужно в 99 процентах просто лож.  Продаван давно уже посетил не одно СТО и знает прайс на приведение в порядок тачки. Имхо не 1 штука зелени на всё. Сцепление он менял в надежде что это вина толчкам но не спасло, соответственно нужны существенные вложения.

 

Как варианты (но опять же нужно смотреть вживую)

https://www.olx.ua/o...html#dc184c2e25

https://www.olx.ua/o...html#dc184c2e25

https://www.olx.ua/o...bbd6c3;promoted

https://www.olx.ua/o...78026d;promoted

https://www.olx.ua/o...html#f4f278026d

https://www.olx.ua/o...html#f4f278026d

https://www.olx.ua/o...html#f4f278026d

https://www.olx.ua/o...html#f4f278026d

https://www.olx.ua/o...html#f4f278026d

 

и тд и тп. Вариантов куча.