63 ответов в теме

[andreybelov]

Покидай.
Ты в руках обогрев этот держал? Ты видел как он работает? Ты результаты реальные видел? Или где то прочитал кусочек чего то и так и не понял чего. И теперь твт с гордо поднятой головой вещаешь о том как космические корабли бороздят просторы оперного театра?

Снова вопросами на вопрос отвечаешь

Изменено: andreybelov, 28 Декабрь 2018 - 15:30

[Андрюха 1981]

Тебе в этой теме куча установщиков отписалась - замени редуктор. Что ты еще хочешь услышать?

Да я как бы выше писал,что склоняюсь к замене редуктора,еси шо. Интересен опыт других. Да и тема живая. Место для батлов профи очередное.

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

[andreybelov]

Я менял томасетто Аляска на кме Сильвер. Эффект очень положительный. На 4 поколении чем мощнее редуктор тем лучше. Стабильнее давление и выше температура газа.

[ИГОРЯН]

Абсолютно разные вещи!

[andreybelov]

Абсолютно разные вещи!

Пиво и водка?

[ИГОРЯН]

Стабильное давление и высокая температура газа

[Ник 78]

Стабильное давление и высокая температура газа

ты не шаришь

[magna]

Двинун 1.8 атмо. Хотілось би почути того,хто має досвід заміни ремкомплекту на даній моделі редуктора,щоб визначити доцільність. Я сам туди не полізу,тому треба враховувати і вартість роботи+450грн за ремкомплект. Але ж повторюсь,що сам установщик з Профігазу,який встановлював ГБО,радить замінити редуктор,у каже,що вони не дуже.
Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

В будь якому випадку кожен бізнесмен (установщик) буде радити свою правду. І зробити він захоче краще як йому вважається і зазвичай як йому простіше. Адже він (установщик) бере відповідальність на себе. Якщо Ви самі не в змозі провести маніпуляції з РК то слухайте свого установщика. Вибір будь якого елемента ГБО це як релігія. І кожен вірний адепт своїх переконань (установщик) буде переконувати Вас в тому що тільки він канонічний майстер а всі інші схизматики, яких потрібно піддати пропаново-метановій анафемі. Але гроші Ваші і я думаю що вони Вам просто так з неба не падають.

[Nazgul]

Я не жадний але на ринку стільки різних клеїв що продовжив би життя того редуктора.Відвалити гроші можна в любий момент.Він же сьогодні -сів,завів,поїхав.Покупка нового і установка може принести різні криві несподіванки.

А на випадок, якщо воно потече десь за 1000 км від дому, треба просто покласти в бардачок запасну упаковочку супер-клею.

 

 

 

даже если реально притулить электроподогрев, то не будет. Потому что вче, что нагреет электроподогрев охладит холодный тосол, который течет через редуктор. И пока мотор не прогреется, до лампочки тот подогрев.

Подогрев электрический может быть полезен для авто с воздушным охлаждением. Я так думаю.

О,  так ще й мотор скоріше прогріється. Одні плюси.

 

Я на запорожці (воздушка) під'єднував підігрів до масла. Там як раз в кінці масляної магістралі стоїть жекльор і радіатор, після якого масло стікає в піддон. ОТ замість радіатора я редуктор і під'єднав. Кілька років вже працює.

[Кнапик]

ОТ замість радіатора я редуктор і під'єднав. Кілька років вже працює.

то есть те колечки и резинки в редукторе нормально держат масло и не разлагаются? Це добре, буду знати

[Nazgul]

то есть те колечки и резинки в редукторе нормально держат масло и не разлагаются? Це добре, буду знати

Угу. Кілька років вже працює.

[andreybelov]

А на випадок, якщо воно потече десь за 1000 км від дому, треба просто покласти в бардачок запасну упаковочку супер-клею.




О, так ще й мотор скоріше прогріється. Одні плюси.

Я на запорожці (воздушка) під'єднував підігрів до масла. Там як раз в кінці масляної магістралі стоїть жекльор і радіатор, після якого масло стікає в піддон. ОТ замість радіатора я редуктор і під'єднав. Кілька років вже працює.

Какой фирмы редуктор? Радиатор ты вообще убрал?

Изменено: andreybelov, 10 Январь 2019 - 14:35

[Nazgul]

andreybelov,

Так, прибрав взагалі. Точніше від нього лишилася лише його нижня пластина, яка прикручується до шпильок і входить в картер. Тіло радіатору зрізав болгаркою і приварив замість нього два штуцери, на які й під'єднав обігрів редуктора.

Редуктор на пам'ятаю який. Якесь 1-е покоління. Здається Атікер.

[Андрюха 1981]

Спрошу и здесь. Иногда плавают обороты при прогреве,обычно после ночи. Движок колбасит пару минут. С прогревом всё проходит. Чистил дроссель. Не особо помогло. Редуктор пока не менял.Вчера вечером закрыл вентиль на балоне и выпалил весь газ из системы,глушил уже на бензе. Утром прогрев был вообще без малейшего намёка на троение,стабильные обороты. Таки редуктор под замену? Пока ж не течёт,расход нормальный.

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

Изменено: Андрюха 1981, 11 Январь 2019 - 07:26

[ИГОРЯН]

Проверь с вакуумной трубки идет газ после того,как авто заглушил.Если нет,то более вероятно что травят форсунки

[andreybelov]

Спрошу и здесь. Иногда плавают обороты при прогреве,обычно после ночи. Движок колбасит пару минут. С прогревом всё проходит. Чистил дроссель. Не особо помогло. Редуктор пока не менял.Вчера вечером закрыл вентиль на балоне и выпалил весь газ из системы,глушил уже на бензе. Утром прогрев был вообще без малейшего намёка на троение,стабильные обороты. Таки редуктор под замену? Пока не ж не течёт,расход нормальный.
Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

Колбасит на бензине или когда переключается на газ?

[Андрюха 1981]

Колбасит на бензине или когда переключается на газ?

Когда прогреваю на бензине колбасит.После длительной стоянки. При переходе уже нормально. Переход не ощутим фактически.

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

Изменено: Андрюха 1981, 11 Январь 2019 - 07:25

[Андрюха 1981]

Заменил редуктор на Torelli Aries Super и Хановские форсунки тоже заменил. Теперь мой комплект ищет нового хозяина для экспериментов или обменного фонда возможно. Цену предлагайте. Пробег 30т.км реально.

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

[Ник 78]

Ипочем редуктор взял?

[andreybelov]

Форсунки грязноватые как для 30 ткм пробега

[Андрюха 1981]

Редуктор с заменой влетел в 1700. Там ещё новые шланги для тосола кидали,чтоб соединений не делать. Подозреваю,что дороговато. Але маємо,що маємо. Вопрос другой мучает. Замена форсунок не повлияла на холодный прогрев после длительного простоя. Я на них грешил. В ходу к ним вопросов не было вообще и параметры впрыска в норме были. Теперь имею хорошие дорогие форсы в запасе. Продавать уже не буду. Все плохие симптомы при прогреве пропадают при закрытом балоне и отсутствии газа в редукторе или при отключении ГБО кнопкой вечером и остановке движка на бензине... Мистика,кароче.

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

[Ник 78]

Смотри коррекции на газе и на бензине

[andreybelov]

Если бываешь в Николаеве, могу дать контакт хороших газовщиков.

Изменено: andreybelov, 18 Январь 2019 - 15:49

[Андрюха 1981]

Если бываешь в Николаеве, могу дать контакт хороших газовщиков.

Та иногда бываю. Скинь контакт на всякий случай.

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

[andreybelov]

Лс

[Андрюха 1981]

В общем,пока буду просто отключать гбо кнопкой перед длительной стоянкой и глушить на бензе. Это самый простой способ борьбы с колбаснёй в моём случае. Результат 100%. Да и не напрягает. Что там той зимы

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

[Андрюха 1981]

В продолжении темы. Плавающие обороты может спровоцировать лёгкая прогазовка,через пару минут прогрева. Но она моментально проходит,если выключить кнопку гбо. И даже если сразу же её опять включить,то глюков уже не будет. Я сейчас перед запуском движка выключаю кнопку и включаю её через 3-4минуты. И ещё,вроде бы обороты более стабильным именно при отключённом ГБО. Просто иногда спецом не выключаю его для эксперимента. И бывает так,что обороты не плавают,колбасни нет,но работа движка не такая ровная,как при отключённом ГБО.

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

[ИГОРЯН]

По ходу до мастера ты так и не доехал?

[Андрюха 1981]

Та некагда ж

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk