Авторитет
Опубликовано 14 Март 2019 - 11:44
Підвісний - наступний в черзі.
Вчора замінили підвісний. Майстер ще сказав, що половинки кардана були зміщені на один шліц відносно заводських міток. Зібрав по міткам.
Стало набагато краще. Я б навіть сказав добре. Коли на нормальній дорозі скинути на нейтралку, то ще можна щось вислухати, але при звичайній їзді того не помітно.
кризис менеджер
Опубликовано 14 Март 2019 - 12:21
Ну і це також.
Але коли машині під тридцятник, то отакі речі, особисто мене, відлякують.
Була в мене така хрєнь-хаби лочила...Викинув накєр встановив ручні хаби.
ЗЫ. пройидься на монтеррее... тоди ты зрозумиеш шо такэ "прэ"...
Ну да...,якщо ні на чому крім монтерея не їздив,то "пре" 
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
Старый лис - мудрый лис! (даж ежели общипанный)
Опубликовано 14 Март 2019 - 12:31
якщо ні на чому крім монтерея не їздив,то "пре"в данному выпадкУ , "якщо ни на чоиу окрим фрони нэ йиздыв то прэ..."
а монтеррей то для прыкладу... начэбто тэж опиль..
половинки кардана були зміщені на один шліц відносно заводських міток.особенности национального автообслуговування...
(О67)96О3171
(О93)2272О25
ТОЛЬКО эвакуатор!!!!!
Авторитет
Опубликовано 14 Март 2019 - 13:39
особенности национального автообслуговування...
якщо ни на чоиу окрим фрони нэ йиздыв то прэ...
Ну так, не їздив, якщо Шниву не рахувати. Ну так - пре....
Була в мене така хрєнь-хаби лочила...Викинув накєр встановив ручні хаби.
Ну в мене вибору вже не було, бо майже перед продажем попередній власник встановив теж ручні замысть рыдних автоматичних. Осьо такі:
Нічого про них не скажу. Працюють собі.
Єдине, що подобається - крутять ключиком. Це таки зручно, коли в багнюці поборсався. Руки чисті лишаються.
ЗІ: Є стійке бажання заперти запаску на дах. На дверях заважає доступу в багажник, робить авто довшим, через неї провисають двері.
кризис менеджер
Опубликовано 14 Март 2019 - 14:24
Alex Эвакуатор написал:а монтеррей то для прыкладу... начэбто тэж опиль..
Изменено: Юстас, 14 Март 2019 - 14:39
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
Старый лис - мудрый лис! (даж ежели общипанный)
Авторитет
Опубликовано 01 Май 2019 - 17:07
Вже довів червону Фросю до ладу?
На ній пробило прокладку і зараз збирають ще.
На своїй заколхозив салонний фільтр
http://www.opel-club...-na-fronteru-a/
Разом із фільтром замінив ущільнювачі дверей. Як і пишуть в ФАКах - чудово стає ущільнювач з задньої двері газелі. Майже копія рідного. Одного вистачає на дві двері. Ціна - 180 грн. Шара.
Сподіваюсь, що тепер позбудусь пилюки в салоні.
А ще постійно рве метал під петлями капота.
Варив, підсилював. Все одно порвало поруч
Авторитет
Опубликовано 01 Май 2019 - 18:38
кризис менеджер
Опубликовано 16 Май 2019 - 21:10
А ще постійно рве метал під петлями капота. Варив, підсилював. Все одно порвало поруч
Морда часом не живе окремим життям від салона?...Дана ознака вказує на нецілісність кузова...
Подивились на роботі на Фросю і вирішили взяти і собі.
Гарно бути мільярдером...Можна купувати по два авто на протязі місяця))
Изменено: Юстас, 16 Май 2019 - 21:09
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
Авторитет
Опубликовано 24 Май 2019 - 02:27
Юстас,
Та начебто ні, але, порівняно з червоною Фросею. кузов якийсь...рідкуватий. Знизу теж помітні тріщіни в районі подушок, що під ногами водія та переднього пасажира.
Поборов холостий - управління компресором кондиціонера підмикало на масу і через це постійно горів запобіжник кондиціонера і, як виявилось, мозок думав, що кондиціонер увімкнено і додавав коксу.
Зараз подохли передні верхні шарові, стійки стаба (по одній спереду й сзаду) і, що саме паскудне - підшипник привода в задньому мосту. Паскудне, бо з варіантів заміни - або б\у разом з приводом, або легкий колхоз, але з втратою АБС. Або траханина з токаркою та спресовуванням запірної втулки.
Пробіг у мене - 8 т.
Червона фрося попала в добрі руки і потроху оживає. Мотор відремонтували. Потрошку лікуються старі косяки.
МегаДизайнер
Опубликовано 21 Октябрь 2019 - 12:01
чи в болоті?
Та какое это болото, с такими маленькими асфальными колёсиками и клиренсом Не мыли её год, вот и фсё )
По всяким деловым вопросам прошу писать мне в Польшу по Telegram или Whatsapp: +48 пятьсот десять шестьсот восемь триста восемьдесят восемь.
P.S. Jestem dobry czlowiek do momenty, aż mnie ktoś nie wkurwi. Potem już nie jestem ani dobry, ani człowiek.
Авторитет
Опубликовано 21 Октябрь 2019 - 23:11
Та какое это болото, с такими маленькими асфальными колёсиками и клиренсом
Так а їй більших і не треба. З багнюки вигрібає норм. По асфальту теж біжить. Пробував зубастіші. Понту багато, толку - не дуже. Не розгониш, на ямах гупає. Заважкі. А оці - оптимально. По любим польовим, розкисшим дорогам проїжджає без проблем. Що ще треба?
МегаДизайнер
Опубликовано 22 Октябрь 2019 - 19:16
По любим польовим, розкисшим дорогам проїжджає без проблем
Грязный асфальт бездорожьем не считается, если что )
По всяким деловым вопросам прошу писать мне в Польшу по Telegram или Whatsapp: +48 пятьсот десять шестьсот восемь триста восемьдесят восемь.
P.S. Jestem dobry czlowiek do momenty, aż mnie ktoś nie wkurwi. Potem już nie jestem ani dobry, ani człowiek.
МегаДизайнер
Опубликовано 23 Октябрь 2019 - 21:12
Юбилейное моё 11 000 сообщение в джиперской теме
На грязном асфальте не только кукуруза, бамбук вырасти может )
По всяким деловым вопросам прошу писать мне в Польшу по Telegram или Whatsapp: +48 пятьсот десять шестьсот восемь триста восемьдесят восемь.
P.S. Jestem dobry czlowiek do momenty, aż mnie ktoś nie wkurwi. Potem już nie jestem ani dobry, ani człowiek.
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
