Нет ответов

[Bank]

В какой-то момент заметил что перестали работать задний дворник и передние противотуманные фары.
По туманкам, думал, перегнили провода, но в блоке UEC не было никаких ошибок по этому поводу.
По дворнику, при включении слышу как щелкает реле, но дворник неподвижен. Думал что сгорел моторчик.
Все никак не доходили руки снять бампер и разобраться. Уже даже купил комплект влагостойких разъемов чтобы заменить.
Но на днях наткнулся на информацию что на Астрах/Зафирах в комплектации без заднего блока REC после программирование приборки опкомом (например, установка круиза) перестает работать дворник и ПТФ.

На приборке 13 и 18 пины - это противотуманки и щетка соответственно. Каждый пин идет от своего полевика в приборке. Затворы этих транзисторов идут на процессор. В общем подаешь массу на 13 пин - загораются противотуманки, на 18 работает щетка. Все дело в конфигурации...

Сегодня полез в настройки приборки с MDI, отключил/включил в вариантах наличие ПТФ и !!!!О, ЧУДО!!!!, заработали и ПТФ и задний двонник.
Никогда бы не подумал что приборка (девайс, который отвечает чисто за отображение информации по авто) может влиять на работу других блоков.

Ранее подобные косяки после опкома были выявлены на Vectra C - при программировании вариантов конфигурации в дверных блоках (в частности включение опции подогрева зеркал) переставала работать функция складывания зеркал.

Век живи, век учись...