17 відповідей в темі

[vasp]

Вирішив почистити впускний, розібрав, почистив акуратно (багатенько було лайна), зібрав. На всі сто був впевнений, що гірше не буде, а воно як завжди... Стартер крутить, запуску не має. Таке відчуття, що на насос не включається. 

По процедурі, відключив два датчика, зняв трубку системи охолодження, відкрутив пластиковий тримач дротів, відкрутив чотири магістралі подачі палива до голови, трошки приспустив гайки магістралей на виході з паливного насосу, зняв трубку зворотньої подачі від голови, відкрутив верхню частину до якої під'єднується патрубок від турбіни, відкрутив нижню частину (з 'заслонками'). Все помив, зібрав у зворотньому порядку.  Не зрозумілий лише був момент, з чотирьох заслонок одна, до четвертого циліндра була зім'ята, мала форму не кола а півмісяця.

Якщо не важко, направте де, що шукати в проблемі.

[Andre.dp]

Топливо хорошо прокачал?

[vasp]

Та по ідеї насос не пустий стояв, прокачувати не потрібно було. Але може помиляюсь, останній дизель робив з кадета 1.6, але там електроніки рівно один електроклапан, і прокачувати його можна було довго, не боячись чуток підпалити транзистор в паливному насосі, та й з тим двиглом взагалі нічого не боятись можна було :-).

А з x20dtl щось пішло не так.

[Rek]

Топливо хорошо прокачал?

Скорей всего не прокачивал.

[vasp]

Да, признаюсь, запускав зі знятою трубкою звороньої подачі, думав візуально побачу соляра як повертається назад, але було сухо. Сумарно зробив п'ять запусків по максимум по 3 секунди, з перервами.

Мало? Або де межа прокачки насоса?

[Andre.dp]

Та по ідеї насос не пустий стояв, прокачувати не потрібно було. Але може помиляюсь, 

А з x20dtl щось пішло не так.

Прокачивать обязательно! Насос капризный

[Maxim B.]

Да, признаюсь, запускав зі знятою трубкою звороньої подачі, думав візуально побачу соляра як повертається назад, але було сухо. Сумарно зробив п'ять запусків по максимум по 3 секунди, з перервами.
Мало? Або де межа прокачки насоса?

А ти бачив що трубка зворотньої подачі з форсунок іде на основну подачу до паливного насосу? Розумієш що ти зробив ще гірше? Підєднуй все як має бути, відпускай гайки з трубок подачі до форсунок, прокачуй, закручуй і запускай

Отправлено с моего SAMSUNG GALAXY S8 через Tapatalk

[vasp]

Да, ймовірно протупив з звороньою подачею, попробую сьогодні відкрутити гайки.

Переживаю за перегрів насоса. зі всіма витікаючими. 

[Caшка]

Сумарно зробив п'ять запусків по максимум по 3 секунди, з перервами.

 

Це ні про що. Систему завоздушено, ти й за 30 секунд не заведеш двигун.

Я від'єднував шланг подачі палива від паливного баку, брав чисту каністру з дизпаливом, підвішував на висоті метра два, туди один кінець шлангу, а інший - на подачу від баку. Так насосу легше закачати паливо, не треба смоктати, воно самопливом подається.

Відкручував трубки на форсунки і пробував заводити. Акумулятор треба щоб був заряджений.

Один заводить, другий спостерігає за трубками подачі палива. Як тільки починає протікати солярка - ту трубку закручуєш.

З надцятої спроби заводиться.

[vasp]

Згідно рекомендацій підключив зворотню подачу до насоса, відкрутив чотири гайки форсунок (протер корпус під гайками, щоб бачити чи йде пальне, процедуру робив сам, не було кому дивитися). Покрутив стартером разів чотири, по секунд 5-7, під гайками сухо. 

Зняв штуцер від фільтра паливного до паливного насосу, підключив до нього трубку прозору, трубки трохи заповнив пальним, підвісив до капоту пляшку з пальним, туди трубку (візуально видно рівень пального у трубці з салону).  Покрутив стартером, рівень в трубці впав і видно, що по трубці з пляшки пішло пальне. Така конструкція дала можливість побачити сліди пального під гайками біля форсунок. Тобто пальне до форсунок йде. 

Запуску не має, навіть не схватує, Пробував по секунд 10 тримати стартер, разів 5.

Що я роблю не так? 

[maestro-jack]

Все ти правильно робиш, підзаряди акумулятор і крути іще.

[vasp]

Може на тросі протягнути?

[maestro-jack]

Можна і на тросі, але повинна завестись із стартера.

Виправлено: maestro-jack, 28 липень 2019 - 20:40

[Rek]

Може на тросі протягнути?

Лучше на жесткой сцепке.

[vasp]

 

Лучше на жесткой сцепке. 

 

Можна і на евакуаторі.

[Rek]

Можна і на евакуаторі.

Лишь бы завелась.

[vasp]

Не довелось на тросі потаскати. Почав тримати стартер секунд 30. Під кінець почало схватувати, ще так раза два і таки завелась. Був сильно радий, але не довго, так як через секунд 10 авто заглохло. Виявилось, що я рукожоп,  преднасос там качає норм і пляшечку з солярою швиденько оприходував. Тобто почав все с початку, але так як авто почало подавати признаки життя, поставив батарею на зарядку, сьогодні з трьох спроб вже з підключеним фільтром завелась і норм працює. 

Дякую всім за допомогу, міг би ща на СТО якомусь сидіти . Видно якийсь нанодевайс потрібно організувати на всяк випадо для цілей прокачки палива.

[Caшка]

Пляшечка - то мало. Підвішував каністру 5л і то доволі швидко втікає пальне.

Добре що все добре :-) Вітаю! Хай бігає Zafira!