Ну и продавать с такими нюансами тоже не смогу. Все-таки все должно работать правильно.
"калеги" забирают в любом состоянии, а в данном случае может быть разумнее отдать дешевле рынка, чем ввалить 500+уе в коробку и работы по замене, при этом потенциально заиметь очередной, простите, гемор.
зы подобная ситуация обозначилась с лачетти на акпп, просчитали вдоль и поперек все варианты, включая покупку акпп с разборки, а также замену на мкпп....и выдвинули авто в сторону рынка.
Изменено: Люля, 19 Январь 2020 - 21:27
) и купить что-то путнее, а не такое же ведро 
. Вот прям сейчас есть кое-какие нюансы, которые не позволяют этот буфер именно так расходовать. Еще бы пол годика подождать. Хотя я не совсем справедлив со своей Омегой, за 10 лет верной службы это первый серьезный ремонт. А так - ходовая да расходники. 
. 
) чего-то там. По факту в определенный момент на 4-й сбрасываются обороты, но скорость продолжает расти, типа для более эффективного расхода, как правило ощущение такое же, как переключение передачи. Т.е. технически передач 4, получается, но есть такой нюанс со сбросом оборотов без потери КПД в какой-то момент. ХЗ, такого у меня на старой коробке точно не было 
