2668 ответов в теме

[Rek]

але думаю molodec, на таких швидкостях тільки з двору виїзжає

Не у всіх віїзді прямі та рівні

[paa]

 тому передні підстерлись, звісно не в нуль, но десь 4-5мм залишку, 

а якщо точніше, то 3-4мм, треба думат над новою гумою
 

[vovan8706]

треба думат над новою гумою

Ціни не демократичні нині, і швидше думати, бо курс може підперти.

Доведеться тобі вже купувати тільки одне яйце і то на свято.

[Низколетящий]

Меньше пей кофе,а там глядишь,и пару яиц купить сможешь,и не только на новый год...

[alex83]

Хтось користував всесезонку Pirelli cinturato sf3? По тестах краще за лідера усіх минулих років - Continental allseasoncontact 2. Хотілось знати що як насправді. Щоб 1 раз одягнути і не заходити у тему)

[Muzzy]

alex83, Якщо ти в принципі готовий до всесезонки, і в принципі готовий доплатити за преміум, то з обома цими шинами помилитися неможливо, вони справді дві найкращі зараз. Як і до цього довго були Гудйір Вектор і Мішлен Кросклімат різних поколінь. Якщо тебе цікавить яку з цих двох вибрати, то подивися яка з них краща на тих поверхнях, які пріоритетні особисто для тебе, причому у першу чергу, я б сказав, НЕ на сухому асфальті, бо це найпростіша для шин поверхня і різниця у тому ж гальмівному шляху на ній мінімальна. Або по ціні, оскільки вони хороші обидві. Я б вибирав за тим же принципом між ними, також вищезгаданими Гудйір і Мішлен (причому Кросклімат 3 буває простий і 3 Спорт, це суттєво різні шини), а також останніми з Vredestein Quatrac (Pro), які з точки зору керованості на мокрих поверхнях (одних із самих небезпечних, крім криги, на якій всі всесезонні не дуже) завжди показують хороші результати, але це все-таки напівпреміум, може це для тебе занадто великий компроміс, не знаю.

[vovan8706]

Перевзув старшого Опеля. Маю два комплекти гуми на дисках, постійно перекидаю колеса і все. Перевзував останній раз років 5-6 назад. На зимових вже з'явилися вібрація минулої зими, 3 колеса з 4 потрошку спускали. Повіз зимовий набір на шиномонтаж, резину зняли, два диски підрівняли, замінили вентилі, відбалансували. І того -1600 грн з бюджету, що дорівнює 10% місячного доходу науково-педагогічного працівника в Україні зі званням та ступенем.

[Низколетящий]

, що дорівнює 10% місячного доходу науково-педагогічного працівника в Україні зі званням та ступенем.

Ты забыл добавить,ОФИЦИАЛЬНОГО...ну то мелочи,да?)

[alex83]

alex83, Якщо ти в принципі готовий до всесезонки, і в принципі готовий доплатити за преміум, то з обома цими шинами помилитися неможливо, вони справді дві найкращі зараз. Як і до цього довго були Гудйір Вектор і Мішлен Кросклімат різних поколінь. Якщо тебе цікавить яку з цих двох вибрати, то подивися яка з них краща на тих поверхнях, які пріоритетні особисто для тебе, причому у першу чергу, я б сказав, НЕ на сухому асфальті, бо це найпростіша для шин поверхня і різниця у тому ж гальмівному шляху на ній мінімальна. Або по ціні, оскільки вони хороші обидві. Я б вибирав за тим же принципом між ними, також вищезгаданими Гудйір і Мішлен (причому Кросклімат 3 буває простий і 3 Спорт, це суттєво різні шини), а також останніми з Vredestein Quatrac (Pro), які з точки зору керованості на мокрих поверхнях (одних із самих небезпечних, крім криги, на якій всі всесезонні не дуже) завжди показують хороші результати, але це все-таки напівпреміум, може це для тебе занадто великий компроміс, не знаю.

Цілковито готовий, бо вже три повних зими проїздив на літній)) Тут на півдні Польщі клімат дозволяє. Але для поїздок у гори треба таки щось що може трохи і по снігу поїхати.

А пріоритет для мене - саме сухий і мокрий асфальт.