2680 ответов в теме

[Rek]

але думаю molodec, на таких швидкостях тільки з двору виїзжає

Не у всіх віїзді прямі та рівні

[paa]

 тому передні підстерлись, звісно не в нуль, но десь 4-5мм залишку, 

а якщо точніше, то 3-4мм, треба думат над новою гумою
 

[vovan8706]

треба думат над новою гумою

Ціни не демократичні нині, і швидше думати, бо курс може підперти.

Доведеться тобі вже купувати тільки одне яйце і то на свято.

[Низколетящий]

Меньше пей кофе,а там глядишь,и пару яиц купить сможешь,и не только на новый год...

[alex83]

Хтось користував всесезонку Pirelli cinturato sf3? По тестах краще за лідера усіх минулих років - Continental allseasoncontact 2. Хотілось знати що як насправді. Щоб 1 раз одягнути і не заходити у тему)

[Muzzy]

alex83, Якщо ти в принципі готовий до всесезонки, і в принципі готовий доплатити за преміум, то з обома цими шинами помилитися неможливо, вони справді дві найкращі зараз. Як і до цього довго були Гудйір Вектор і Мішлен Кросклімат різних поколінь. Якщо тебе цікавить яку з цих двох вибрати, то подивися яка з них краща на тих поверхнях, які пріоритетні особисто для тебе, причому у першу чергу, я б сказав, НЕ на сухому асфальті, бо це найпростіша для шин поверхня і різниця у тому ж гальмівному шляху на ній мінімальна. Або по ціні, оскільки вони хороші обидві. Я б вибирав за тим же принципом між ними, також вищезгаданими Гудйір і Мішлен (причому Кросклімат 3 буває простий і 3 Спорт, це суттєво різні шини), а також останніми з Vredestein Quatrac (Pro), які з точки зору керованості на мокрих поверхнях (одних із самих небезпечних, крім криги, на якій всі всесезонні не дуже) завжди показують хороші результати, але це все-таки напівпреміум, може це для тебе занадто великий компроміс, не знаю.

[vovan8706]

Перевзув старшого Опеля. Маю два комплекти гуми на дисках, постійно перекидаю колеса і все. Перевзував останній раз років 5-6 назад. На зимових вже з'явилися вібрація минулої зими, 3 колеса з 4 потрошку спускали. Повіз зимовий набір на шиномонтаж, резину зняли, два диски підрівняли, замінили вентилі, відбалансували. І того -1600 грн з бюджету, що дорівнює 10% місячного доходу науково-педагогічного працівника в Україні зі званням та ступенем.

[Низколетящий]

, що дорівнює 10% місячного доходу науково-педагогічного працівника в Україні зі званням та ступенем.

Ты забыл добавить,ОФИЦИАЛЬНОГО...ну то мелочи,да?)

[alex83]

alex83, Якщо ти в принципі готовий до всесезонки, і в принципі готовий доплатити за преміум, то з обома цими шинами помилитися неможливо, вони справді дві найкращі зараз. Як і до цього довго були Гудйір Вектор і Мішлен Кросклімат різних поколінь. Якщо тебе цікавить яку з цих двох вибрати, то подивися яка з них краща на тих поверхнях, які пріоритетні особисто для тебе, причому у першу чергу, я б сказав, НЕ на сухому асфальті, бо це найпростіша для шин поверхня і різниця у тому ж гальмівному шляху на ній мінімальна. Або по ціні, оскільки вони хороші обидві. Я б вибирав за тим же принципом між ними, також вищезгаданими Гудйір і Мішлен (причому Кросклімат 3 буває простий і 3 Спорт, це суттєво різні шини), а також останніми з Vredestein Quatrac (Pro), які з точки зору керованості на мокрих поверхнях (одних із самих небезпечних, крім криги, на якій всі всесезонні не дуже) завжди показують хороші результати, але це все-таки напівпреміум, може це для тебе занадто великий компроміс, не знаю.

Цілковито готовий, бо вже три повних зими проїздив на літній)) Тут на півдні Польщі клімат дозволяє. Але для поїздок у гори треба таки щось що може трохи і по снігу поїхати.

А пріоритет для мене - саме сухий і мокрий асфальт.

[paa]

Ну шо вже пора, чи ще рано?

Продовжую репортаж про санг йонг з лисою резиною, на зад поставив всесезонку Savero H/T Plus в залишку 4мм

 изображение_viber_2025-12-29_11-50-09-346.jpg   223,22К   25 раз скачано

 

На передку стоїть полулисе літо

 изображение_viber_2025-12-29_11-50-05-405.jpg   242,55К   27 раз скачано

[molodec]

paa, в чем суть эксперимента?

[LEXA SHUMI]

хвастается 

[molodec]

Ааааааааа)))))

[bzhasso]

На передку стоїть полулисе літо

Мне кажется или там схождение нарушено?

[paa]

paa, в чем суть эксперимента?

ХЗ, я просто спостерігаю, почалося з задніх, котрі були стерті до корда, ось він їх замінив, аби то був літній сезон, той так сяк, але на дворі зима, шо люди собі думають

 

 изображение_viber_2025-10-31_11-10-58-069.jpg   225,49К   16 раз скачано

Мне кажется или там схождение нарушено?

Ага, в голові теж нарушено
 

[Schnauzer]

ХЗ, я просто спостерігаю, почалося з задніх, котрі були стерті до корда, ось він їх замінив, аби то був літній сезон, той так сяк, але на дворі зима, шо люди собі думають

 

Кращу гуму на зад, все правильно, шоб не заносило

[paa]

Шось сьогодні Віталька підзабив на прибирання снігу, зазвичай ще з ночі починають чистити, а тут навіть сіллю не посипали, еврозима звісно їде, але на старті вмикається ESP, давненько такого гівна на дорогах не було

Кращу гуму на зад, все правильно, шоб не заносило

Йому та шо ти викинув, за нову б була 
 

[Schnauzer]

та що я залишив на шиномонтажі, з точки зору закону (треба >3мм, а там було ближче до 4) була ще придатна до їзди, просто схоже що літнє використання значно змінило її властивості. 

Блін, коли говорять "Віталька", я спочатку іншого Вітальку уявляю  

Изменено: Schnauzer, 06 Январь 2026 - 12:15

[paa]

та що я залишив на шиномонтажі, з точки зору закону (треба >3мм, 

А чого 3мм, наче 4мм було, чи в Європах по іншому?

 

а там було ближче до 4)

По фото скоріше до 5

 

 просто схоже що літнє використання значно змінило її властивості. 

Навряд, навіть ламелі не дуже зализані, та віку їй було не багато, просто аварія повпливала на твоє рішення, а так би ще зиму поїздив і літом добив би 
 

 

 

Блін, коли говорять "Віталька", я спочатку іншого Вітальку уявляю  

 
 

[Schnauzer]

А чого 3мм, наче 4мм було, чи в Європах по іншому?

 

Ага, на Словаччині до 3мм за правилами, але всюди пишуть що краще міняти при 4мм.

до внутрішнього кола монетки 4мм, так шо маєте правду)

 

Навряд, навіть ламелі не дуже зализані, та віку їй було не багато, просто аварія повпливала на твоє рішення, а так би ще зиму поїздив і літом добив би

Ага, те відчуття заносу важко забути .
Буквально вчора був в "тому" міцсці, вперше за довгий час, з'явився знак (40) і в гуглнавігації показує обмеження 40.
Впевненість кудись пропала, швидше ніж 45-50 на дорогах такого типу поки що не хочеться їздити

[paa]

Ага, на Словаччині до 3мм за правилами, але всюди пишуть що краще міняти при 4мм.

Ну то логічно, якщо починати сезон з 4-ма, то до 3 є зазор, а якщо з 3мм то можна і невписатись