3 ответов в теме

[grayplus]

Доброго дня всім!

Знов звертаюся по допомогу до професіоналів 

Поліз вчора "підрівняти" втулки заднього стабілізатора своєї Омеги і для годиться посмикав піввісі, щоб побачити який там люфт.

На правій поперечного (радіального?) люфту немає, поздовжній (осьовий?) - в межах пари мм, на кінцях ходу ледь чутне металічне поклацування.

А от на лівій - при відсутності "радіального" люфта "осьовий" складає майже сантиметр і на кінцях ходу дуже виразно і чітко чути стуки-грюки металу об метал. При виїзді з гаражу і переїзді через поріг воріт - дуже добре чутно хрускіт десь "ззаду-зліва"     При пробній поїздці провулком по рівній дорозі додаткових зайвих звуків чи вібрацій і стуків не виявлено. Коли позавчора заїжджав машинов у гараж, то все було нормально 

Зрозуміло, що гадання по Інтернет - це тільки для екстрасенсів, але ж можна "за досвідом" хоч приблизно сказати, - чи висока імовірність того, що це кінець редуктору, чи треба міняти піввісь цілком або можна поміняти лише шарніри чи якісь їхні складові?

Дякую всім небайдужим!

[Юстас]

розбирати і дивитись що там з підшипником та посадковим місцем під нього.

[grayplus]

з підшипником усе нормально, а от піввісі різні - зліва товста з гумовими чохлами, справа тонка з пластиковими. Поки що вирішив купити правильну тонку піввісь у когось на клубі і поставити.

[grayplus]

Звітую.

Шукав-шукав, толкового швидко не знайшов, заїхав до механіка - а зайві звуки давали колодки "ручника". Пофіксили, тепер нові колодки Брембо, новий тросик, жодних звуків...

З поздовжнім люфтом сказали не забивати собі голову, різниця, яку вони насмикали у себе, - міліметр-півтора - сказали що геть не критична. Після того з'їздив у Дніпро та на море, проблем не відчув.

Тож дарма панікував. Але новий підшипник вже лежить :)