20 ответов в теме

[Andre_71]

Просьба к имеющим возможность  посмотреть параметры работы двигателя сканером озвучить  параметр  "значение педали акселератора А" и "значение педали акселератора В" на холостом ходу  двигателя(не трогая педаль газа). Интересуют  собственно значения в % и разница между  контуром А и В.

Также интересует  ещё один момент: получается ли на прогретом двигателе(80+ *С) педалью газа поднять обороты  со штатных холостых 770-780 об\мин до 800-900-1000 об\мин(любое значение в этом промежутке).  У меня не получается - при плавном нажатии с 770 происходит сразу подъём до 1000+ и выше. И при понижении  тоже после 1000-1050 происходит провал сразу до 770.  Не понятно - это баг у меня или особенность электронной педали с этим ПО для этого  мотора.

ЗЫ. Ездить не мешает и вроде педаль так себя всегда вела, но всё равно интересно...

ЗЫ2. В принципе для статистики можно озвучить и XE1/XER

[Rek]

Andre_71, тебе срочно? 

[Andre_71]

Нет. Как будет возможность. Это академический интерес.

[Rek]

Ок

[andreybelov]

Могу 1.4 посмотреть. Педаль же такая же?

[Andre_71]

Могу 1.4 посмотреть. Педаль же такая же?

Давай. Педаль тоже электронная.

И вот этот момент невозможности поймать  800-1000  - тоже.

[andreybelov]

Прошу пардон, пока посмотреть не могу тк дал товарищу опком. Как только привезет гляну и отпишусь

[Дмитрий Владимирович]

Посмотрел опкомом, таже фигня. Устанавливаются примерно на 1000. Трудно поймать момент. При сбросе можно 940-960 . Видео вечером. 

[Andre_71]

Дмитрий Владимирович,  а параметры педали на х.х.?

[Дмитрий Владимирович]

Не смотрел. Нет ноута сейчас.

[Andre_71]

Ап.

[Rek]

 

Ап

[Andre_71]

Апдейт. Правильное название пункта "положение акселератора"  - "положение педали D" и положение педали E".

В разном софте, думаю, может отличаться формулировка.

Также интересуют эти значения при полностью нажатой педали газа. Разумеется на неработающем двигателе, просто при включенном зажигании...

[Ignac]

То что есть. Делал когда то таблицы для такого мотора.

[Andre_71]

Ignac, сенкс, но  значения датчика педали в процентах нет, не могу сравнить.

Может подскажешь: у меня  значения первого и второго датчика одинаковы и равны 19,22% при отпущенной педали газа. Почему они не нулевые(или близкие к нулю) и на что это влияет? Типа износ  резисторов в педали или что-то подобное. И максимальное значение, которое я могу  получить при нажатии до самого упора - 82% с копейками. Получается весь ход педали загнан в диапазон от 20 до 80 %, т.е чуть больше половины от полного

Ездить не мешает, но непонятность  слегка муляет...

[Ignac]

19,22% это чем ты сканировал?

[Andre_71]

MotorData. андроид

[Andre_71]

Перепроверил ScanMaster-ом, под Виндой. Те же значения - 19,2%

Изменено: Andre_71, 11 Август 2020 - 13:35

[poroh21]

И вот этот момент невозможности поймать  800-1000  - тоже.

вчера попробовал, действительно трудно поймать, а если получается попасть в эти примежутки то как то движок дергает то к 1000 то к 800 оборотов

сегодня если попаду в гараж постараюсь на а16xer гляну показания

Изменено: poroh21, 12 Август 2020 - 09:26

[Ignac]

Заезжала сегодня астра с таким мотором.

снял показания:

Педаль отпущена

 

педаль в пол

 

Штатные холостые на ней 800 об., чуть до педали дотронулся 1100 примерно, поднять например до 900 не получается, слишком чувствительная педалька.

Проверял на двух разных софтах эбу. Ситуация одинаковая.

[Andre_71]

Ignac, спасибо. У меня в  вольтах не кажет но если учесть, что там опорка 5В, то как раз 0,96 при отпущенной  - это и есть  ~ 19%. И при  нажатой 3,79В - это даже меньше моих 82%. Так что, думаю, всё штатно.

 

 

 

 

чуть до педали дотронулся 1100 примерно, поднять например до 900 не получается, слишком чувствительная педалька.

ИМХО, не то, чтобы чувствительная, а специально вывели из пользования диапазон  от 800 до 1000, чтобы увереннее было трогание, чтобы не насиловали двигатель\подушки\сцепление расколбасом на  низких при трогании...

Изменено: Andre_71, 15 Август 2020 - 11:20