58 ответов в теме

[Andre_71]

Хочу попробовать последний и легких вариантов, купить присадку ликви моли для моторов непосредственного впрыска, может 92й кловский бензин засрал форсунку.. надеюсь. Как бы бывает что тупит с этими же мелкими рывками до 1500-2000об потом пинок под зад и летит вперед, если не наваливать то нормально едет.

Т.е. после 1500-2000 об форсунка уже не засрата? Можно в двух словах о природе такого дифференциального засерания?

[toni_chiga]

Т.е. после 1500-2000 об форсунка уже не засрата? Можно в двух словах о природе такого дифференциального засерания?

Ну теоретически она больше льет, возможно этого хвататет и потери на больших объемах нет так чувствуются.

Купил купил опкоп, может хоть он что то даст.

[Andre_71]

Ну теоретически она больше льет, возможно этого хвататет и потери на больших объемах нет так чувствуются.

Весьма оригинальное понимание работы инжекторной системы...

[Rek]

Ну теоретически она больше льет,

А практически?))

[toni_chiga]

А чем смысл флудить?

[Andre_71]

А чем смысл флудить?

Ну, видимо в том, что тема, как минимум,  не в разделе Ремонт.

[Rek]

Молодой человек, вы приобрели авто из известной категории и 

 

Просто хочу машину в порядок привести

Пока в моей практике ни одной бляхи доведенной до ума (заводское состояние) не встретилось.

Если у Вас хватит денег, времени, терпения, то респект и уважуха.  

Но,см. выше.

З.Ы. Есть один "юноша бледный со взором горящим" упорно продолжающий тратить средства на восстановление. Общий ценник уже за 10 килобаксов. Внешне это уже выглядит, как автомобиль.

З.Ы. 2 На диагностику лучше ездить к профильным специалистам. Дешевле.

З.Ы. 3 Забыл. Одна восстановленная Вектра была продана дешевле суммы ремонта и покупки. Восстановлена на 90 %. Продана с "легким" постукиванием в моторе на горячую. 

[toni_chiga]

Молодой человек, вы приобрели авто из известной категории и



Пока в моей практике ни одной бляхи доведенной до ума (заводское состояние) не встретилось.
Если у Вас хватит денег, времени, терпения, то респект и уважуха.
Но,см. выше.
З.Ы. Есть один "юноша бледный со взором горящим" упорно продолжающий тратить средства на восстановление. Общий ценник уже за 10 килобаксов. Внешне это уже выглядит, как автомобиль.
З.Ы. 2 На диагностику лучше ездить к профильным специалистам. Дешевле.
З.Ы. 3 Забыл. Одна восстановленная Вектра была продана дешевле суммы ремонта и покупки. Восстановлена на 90 %. Продана с "легким" постукиванием в моторе на горячую.

У меня до этого была Astra G 2000 2.0 DTI пригнана с Грузии, просто прекрасное авто которое 3 года беспроблемно откатало, максимум мелочи, датчик поменять или что-то такое.
По поводу спецов, то я прекрасно сам читал свое авто и оно мне помогло сэкономить деньги, в некоторых ситуациях.
Я не понимаю о каких килобаксах идет речь, если я пойду радикально, поменяю катушку, гбц, свечи и это всё мне обойдется до 7-8к грн, скорее всего проблема будет решена, на тнвд я не очень грешу. Фару куплю б.у. обычную, мне корректор не нужен. Все остальное вы притягиваете за уши, это всё расходники.

Заводское состояние 15 летнего авто? Это уже паранойя)
И тут даже не в бляхах дело, посмотри на те корчи 15 летние которые были куплены в Украине официально

Изменено: toni_chiga, 28 Ноябрь 2020 - 13:34

[Rek]

Заводское состояние 15 летнего авто? Это

Норма в моём случае.

посмотри на те 

 15 летние которые были куплены в Украине официально

Показать?   

Все остальное вы притягиваете за уши, это всё расходники.

Фломастеры у каждого разные. Каждый сам творец своего передвижения на авто. Беспроблемного или с сюрпризами на каждом шагу.

 

"Мои" машины исправны технически. В противном случае они перестают быть "моими"

toni_chiga,  на какой регистрации Сигнум?

[toni_chiga]

Любая техника требует вложений, просто она требует больше вложений, если раннее в нее не вкладывали - это очевидно.
Украинская регистрация.
Проблема в том, что все действия вы критикует не предлагая ничего взамен (вариант продажи по дешевле или выпаривания такой какая есть, я отметаю).
Думаю на этом история этой в теме требует закрытия, вопрос исчерпан.

[Andre_71]

Проблема в том, что все действия вы критикует не предлагая ничего взамен

toni_chiga, предложить он может, у него профильный ремонт именно марки "опель" с соответствующим багажом знаний. На данном этапе просто доносится мысль, что ремонт не будет бюджетным ибо машина не дешёвая в обслуге и  с Астрой Г не сравнить по техническим вопросам - машина другого поколения, на коленке большинство проблем не решаются. Если есть намерение доводить её до ума, то  проходи в Ремонт, в соответствующие проблемам разделы и начинай заниматься системно. Без нормальной диагностики в твоём случае не обойтись, без коллективного мнения по  запчастям - тоже, приобрести тоже есть у кого. Флуд, конечно, всё равно будет иметь место, бо это УОК, но конструктива будет больше.

А эта тема действительно исчерпала себя -  выбор уже  сделан.

Изменено: Andre_71, 28 Ноябрь 2020 - 17:58

[andreybelov]

На мицубисях есть моторы гди с прямым впрыском, так вот когда у них приезжает топливная, некоторые уникумы ставят метан второго поколения и на бензиновую часть забивают. Подозреваю что на сигнуме тоже так можно сделать.

Изменено: andreybelov, 29 Ноябрь 2020 - 00:47

[sapphir]

Любая техника требует вложений, просто она требует больше вложений, если раннее в нее не вкладывали - это очевидно.
 

 

Заведите бортовик. Посмотрим как на долго вашего "энтузиазма" хватит - востановить это первое желание новых владельцев кто не имел Опель Вектру или подобные. Кто раз наступил на такие грабли - или не посмотрит в её сторону или купит максимально неубитую машину пусть и по верху рынка . В любом случае удачи и скорейшего понимания того что состояние авто надо просто поддерживать, не усугублять ! И даже этот минимум будет существенно бить по карману в комплекте с плановым обслуживанием и старческими болячками - и чем дальше тем увереннее машина превращается в чемодан без ручки а вы становитесь "слесарем"  

Изменено: sapphir, 29 Ноябрь 2020 - 10:07

[Юстас]

На данном этапе просто доносится мысль, что ремонт не будет бюджетным ибо машина не дешёвая в обслуге и с Астрой Г не сравнить по техническим вопросам - машина другого поколения, на коленке большинство проблем не решаются.

У меня до этого была Astra G 2000 2.0 DTI

 

 

Вектра С директ не є автом "іншого покоління",а в деяких моментах Астро Г 2.0 дизель по технічним питанням набагато геморніша і дорожча в обслуговуванні...

Ремонт ПНВТ стартує від 700-1000 нормальних грошей...Хто виконує ремонт(виконавці) паливної в Україні можна перерахувати на пальцях однієї руки...

 

Все менше власників бажаючих робити небюджетні ремонти бюджетних Вектри ,Астри...

[Andre_71]

Вектра С директ не є автом "іншого покоління",а в деяких моментах Астро Г 2.0 дизель по технічним питанням набагато геморніша і дорожча в обслуговуванні...

Двигуна зробити раз та забути. А от в рази чисельніший гемор з електрикою\електронікою у ОВС та зав"язану на них діагностику - хіба ні? Читаю тему про ОВЦ  - такої кількості нюансів не спостерігається з жодним іншим авто,  як на мене.

[Юстас]

Двигуна зробити раз та забути. А от в рази чисельніший гемор з електрикою\електронікою у ОВС та зав"язану на них діагностику - хіба ні? Читаю тему про ОВЦ  - такої кількості нюансів не спостерігається з жодним іншим авто,  як на мене.

Нюансів хватає з електронікою/електрикою у всіх авто,а зважаючи на вік особливо...

[Rek]

Cлабое знание матчасти  конечно же позволяет ставить в один ряд по затратности разные автомобили, как по классу так и по возрасту.

Техническая документация и наработанный опыт говорят об обратном.

[Rek]

На удивление самокритично.

[Юстас]

Може варто самобічєваніє перенести в окрему тему...

[LEXA SHUMI]

Двигуна зробити раз та забути. А от в рази чисельніший гемор з електрикою\електронікою у ОВС та зав"язану на них діагностику - хіба ні? Читаю тему про ОВЦ  - такої кількості нюансів не спостерігається з жодним іншим авто,  як на мене.

 

То ты ВАГи не крутил   

ОВЦа велосипед по сравнению с некоторыми из них

[andreybelov]

То ты ВАГи не крутил    ОВЦа велосипед по сравнению с некоторыми из них

Где грм со стороны коробки?

[LEXA SHUMI]

Где грм со стороны коробки?

 

 

Не.То отдельная тема

[kaktys]

иногда проще потерять  сейчас немного чем завтра много

 

 

..зы...куплена больше 5.5?

[toni_chiga]

Куплена меньше 5.
Гемороя по сути нет, исправил мелкие нюансы почти за копейки. Встречался с местным механиком специализирующимся как раз по этим моторам, он сказал, что ничего критичного такого, куда нужно засовывать руки нет. По поводу рывком сказал что, просто порекомендовал заменить на альтернативный ТНВД, езда станет приятней цена вопроса 10грн, либо заменить на такой же оригинальный, но проверенный 5грн, не очень и много. В сравнении на астру мой твнд до 1000$ доходил. И порекомендовал отвязать программно катализатор, ошибка стирается но вскоре появляется. Охлаждение работает как надо, расход тоже в норме 12-13 по Киевским пробкам. Пока катаюсь доволен. Может созрею ТНВД поменять позже.