29 ответов в теме

[virus13]

На горячую плавает холостой.

Замахался уже решил спросить совета здесь. стоит гбо4 форсунки валтек новые на 2ом оригинал в металической рампе, до этого стояла Хана 1.9 ом. редуктор чистый давление в норме, менял ремкомплект. Все шланги и хамуты поменены. Подсосов воздуха нет. Брызгал везде карб клинером везьде как только можна. При закрытия фильтр бокса машина засасывает руку и глохнит. На бензине все норм. Все чистое, был недавно кап ремонт. чеков нет. лямбда рабочая. Все датчики работают. Дросель закрыт на холостую. PXX заменен. Егр чистый и работает, пробывал просто выключать без изменений... На хана было тоже самое, но и еще подтраивала на холодную, и ехала иногда рывками, поэтому заменил(неизвестно сколь сот тысяч проехали они...) на валтеках по езде хорошо и на бензе тоже все отлично. холостой может просто так за время стоянки падает до 500 и нормализуеться и так по кругу с интервалами гдето 10 сек. Думал проблема в PXX решил почистить его внутри и сломал, поставил сломаным обратно обороты были в раене 950 и стабильные не падали не гуляли, сегодня был куплен поставлен проблема осталась.

Был ремонт двигателя 25т назад. До этого она была куплена мной в печальной состояни... троила димела что паровоз. Все уже переменял... Но после замены форсунок я не ездил к регулеровщику! Напоминаю до этого стояла хана 1.9 ом. Жиклеры расточены 2.0 сверлом. Машина едит очень хорошо резво и отзывчивая педаль газа. Помогите не знаю куда рыть....

На хане мотор еще жутко богатил. Жиклеры явно большые стояли.

Изменено: virus13, 30 Декабрь 2020 - 13:35

[poroh21]

Но после замены форсунок я не ездил к регулеровщику!

ну при замене форсунок надо обязательно делать калибровку и в мозгах выбрать соответствующий тип форсунок, это в первую очередь, а потом все остальное

[virus13]

заказал кабель, так как эти газовщики.... это жуть не видят что машина троит 1 из 3х заметил что троила, было дело клапан подвисал так как в машине много было колхоза и много клапанов было не от нее.

[andreybelov]

Город?

[virus13]

Город?

Николаев. Я уже просто не хочу ехеать к ним, вопервых трудозатратно, время, постоянно ждать нужно. Итог: Говорят у тебя все пучком..... Как я выше писал стояла Хана, после их замены хоть машина начела ехать нормально, а мне все говорили да все пучком! и так много раз много денег на псевдонастройку у капота на холостом и много времени и ожиданий. Луче я сам.

Изменено: virus13, 31 Декабрь 2020 - 13:19

[andreybelov]

Если мозги стаг и живешь не далеко от Терновки, подьедь я подключусь, гляну че там и как.

[virus13]

Стаг 4 мозги. Живу в самом Николаеве. Кабель пришел уже, нужно забрать. Поставлю нужные форсунки в параметрах, попробую пройти автокалибровку. И потом поднастроить если не получиться, тогда напишу, будет отлично если вы сможете понять что не так с этим газом, заранее брагодарен

Еще вопрос Может мап сенсор выделиваться но при этом показывать всегда нормальное давление? Соотвецтвеноо замеры делал газовщик только на холостом ходу... На ходу его некто не мерял... И как сильно давление может падать при движении???(просто интересно)

Ремкомплект редуктора я менял.

Еще когда менял форсунки дюз был 1.75, я знал что это мало, но намеренно поставил для эксперемента, и было очень заметно что смесь бедная при разгоне доходя до 2000 вроде норм разгонялась при легком нажатии на педаль, если нажать на половину то тухла, но обороты оооочень медлено набирала))) Разсверлил до 2.0 и все стало норм

Изменено: virus13, 31 Декабрь 2020 - 19:38

[Ник 78]

virus13, отпишись как закончишь.

[andreybelov]

Редуктор томасетто аляска?

[virus13]

Редуктор томасето Аляска. нашел инфу в интернете. Вроде сделал решил калибровкой по старому газовому мапу. Бензиновый мап новый накатал. Оставил старые газовые коррекции как базу от чего отталкиваться. Стояло в проге 1.14 давление по факту 1.09. Накрутил 1.2 поставил в проге. Форсунки заменил в проге на правельные. Стал ездить и корректировать постепенно повышая. Вроде все норм, газом с выхлопной не воняет. Корекции не выше 1.6 на холостом.

Автокалибровку проходит только на давлении 1.2 не выше, но не устроили коефициенты коррекции после автокалибровки. Так как все было ок раньше ехала прекрасно проблема с холостым только была, решил использовать старые топливные корекции как базис. Бензиновые форсы уставшие немного и плюс долбаный егр из-за которого я так думаю холостой постоянно коректируеться... и поэтому корекции на автокалибровки разные и не совсем верны...

Добился полной стабильности холостого по цифрам, на слух иногда есть сбои если очень сильно вслушиваться и очень очень редко за 20 мин услышал один раз постоянными проверками (прогазовками большими и небольшими) напишу позже расход. Было на хане в пустом городе от 12.5 до 14. Я ночью таксую просто)))

[Ник 78]

virus13, а ті снанер подключал? смотрел коррекции по ДК? 

[andreybelov]

Свечи давно меняли?

[virus13]

Свечи давно меняли?

500 км назад. Бронепровода тоже дпдз настроен pxx новый дроссель чистый датчик коленвала в норме,дачик положения распредвалов все ок. Форсунки бензиновые не текут время впрыска 2.7-3. Вся машина перебрана. Как писал выше это был труп с пробитым поршнем одним и с мёртвой головой. Это авто с евро номерами.

Чеков нет. Лямбда работает. К газу лямбда подключена физически програмно отключена от газа. Удобно смесь смотреть по показаниям она всегда впринпице отображается там, но участия в смесеобразовании не принимает.

virus13, а ті снанер подключал? смотрел коррекции по ДК?

не понимаю вопроса какой прогой нужно смотреть? И где искать? И что значит корекция по дк??? Чеков в авто нет. Подключался к эбу бензина так сказать просто с телефона через китайский блютуз сканер там пишет время впрыска общее. В проге гбо пишет время впрыска бензина для каждой форсунки, оно одинаковое...

Ноут взял на несколько дней у своих, свой сломался, то все ошибки и время впрыска бензина и показания дачиков смотрел телефоном через карсканер.

Зазор на свечах 0.8.

Искра нормальная, на одной свечке правда вытягивал смотрел. Просто не вижу смысла все проверять на бензе устойчиво работает плаванье в ранее 850-875. И то очень редко при сбрасываньи с передачи.

[andreybelov]

Время впрыска 2.7-3 для валтеков мало. Нужно или давление снижать или жиклеры меньше ставить.

[virus13]

Время впрыска 2.7-3 для валтеков мало. Нужно или давление снижать или жиклеры меньше ставить.

это время впрыска бензина. На газовых форсунках 4.7 где-то точно не помню число... вроде так но не ниже 4.5.

[andreybelov]

Попробуй давление 1 накрутить и пересобрать карты

Валтекам надо время 5 и больше. Они медленные.

[virus13]

Попробуй давление 1 накрутить и пересобрать карты

Валтекам надо время 5 и больше. Они медленные.

4.7 для валтеков мало??? Ясно попробую.зделаю пересоберу карту, пройду автокалибровку. Я так понимаю оптимально где-то 5.5???

Изменено: virus13, 03 Январь 2021 - 20:19

[Ник 78]

virus13, найди нормального газовщика который тебе проведет полную диагностику и все настроит. Ты так спалишь себе мотор снова

[virus13]

Понятно почему автокалибровка не проходила при давлении выше 1.2. Слишком было маленькое время впрыска

virus13, найди нормального газовщика который тебе проведет полную диагностику и все настроит. Ты так спалишь себе мотор снова

ещё не один мотор не спалил) это авто я сломаным и взял.

[Ник 78]

нус, тогда дерзай))

[virus13]

Ездить по сто раз к газовщикам трудозатратно, да и вдобавок на прошлой конфигурации все говорили что все норм с машиной, извените но доверия просто к нашим мастерам просто нет, сплошная деньги обдираловка, газовщик не будет с тобой ездить и настраивать пол дня. А с старой машиной только так настроить...

Буду снижать давление и перенастраивать.

[Ник 78]

virus13, я не писал тебе : едь к рукожопам. Я писал: едь к НОРМАЛЬНОМУ газовщику 

[andreybelov]

Сам настраивай, никого не слушай. Ничего там сложного нету. Только переход на бензин поставь на 4000 оборотов, все таки редуктор и форсунки не фонтан.

virus13, я не писал тебе : едь к рукожопам. Я писал: едь к НОРМАЛЬНОМУ газовщику

В Одессу?)

[Ник 78]

Выкатать твою машину , при исправном бензо/газовом оборудовании минут 40 максимум. Вот привести все в норму - это уже другой разговор, и он может быть весьма материально затратным. Если ты готов к этому - дам тебе телефон в Херсоне, это ближе чем Одесса

andreybelov, только к тебе, ты ж гуру гбо, политики и прочего всего что есть)))

[andreybelov]

От жеж флудер

[virus13]

У меня сегодня 40 мин и ушло холостой сейчас в норме. Смутило то что при давлении 1.3 не проходило автокарибловку. Мне объяснили ошибку. Почему что и как, иначе зачем я сюда зашёл? Была б бмв с автосалона я бы здесь не сидел бы)))))) всеже авто с колен на колеса поставил и с газом разберусь) но как я понял слишком маленькое открытие форсунок нужно исправить так как со временем будет все плохо. И накатаю новую карту. И вдобавок некто луче меня не знает эту машину. Ведь одного раза может быть не достаточно, что-то сломаеться снова и придётся заново все делать. И есть огромный интерес в опыте и в познании. Ну хоть чем-то нужно увлекаться кроме работы)))

Подымал так высоко давление чтобы уменьшить коэффициент корекции после автокалибровки так как 2.0 жиклера мало по табличке надо 2.3. А под рукой не оказалось этого сверла.

Коэффициент после автокорекции не должен привешать 1.6 верно???

[andreybelov]

Я стараюсь на своей машине коэффициент настраивать так, чтобы на больших нагрузках был около единицы. Не знаю почему, но мне кажется пофиг какой коэффициент на малых нагрузках и хх. Главное чтобы форсунки успевали на хх отработать.

[virus13]

На холостом ходу 5-6. Я ошибся... только что проверил поездил холостой работает отлично машина едет хорошо. Напишу позже разход. Возможно будет много кушать... посмотрю.

[andreybelov]

Не будет. Если уменьшить давлкние и увеличить время то количество газа останется таким-же

[v_shef]

ребята к кому в днепре посоветуете поехать по газу подскажите пож район подстанция