363 ответов в теме

[Den Bpovary]

Всем шалом.

 

Имеем выбор. 

Зафира 07/08/09/10 годков.

Сценик/Гранд Сценик 10/11/12 годков.

 Все типы двигателей рассматриваем.

Пригоныши.

 

Что лучше?

Какой двигатель надёжнее/ресурснее/экономичнее?

Какие ньюансы и подводные камни?

 

По РЕНОшному К9К примерно понимаю что к чему но тоже неплохо было бы почитать.

 

[ШВАРЦ]

Зафира 1,9 Д. Красиво, надёжно, экономично.

К9К примерно понимаю что к чему

Ну так зачем его брать ? Удовольствия не доставит.

[Karatkin]

Зафира 1.9 АТ. Только задница из-за балки жёсткая.

[andreybelov]

Линкольн бери)

[Den Bpovary]

Зафира 1,9 Д. Красиво, надёжно, экономично.

Ну так зачем его брать ? Удовольствия не доставит.

Расход на 1.9 каков?
Кашный мотор не плох. Экономный.

Зафира 1,9 Д. Красиво, надёжно, экономично.

Ну так зачем его брать ? Удовольствия не доставит.

Расход на 1.9 каков?
Кашный мотор не плох. Экономный.

Зафира 1,9 Д. Красиво, надёжно, экономично.

Ну так зачем его брать ? Удовольствия не доставит.

Расход на 1.9 каков?
Кашный мотор не плох. Экономный.

Зафира 1,9 Д. Красиво, надёжно, экономично.

Ну так зачем его брать ? Удовольствия не доставит.

Расход на 1.9 каков?
Кашный мотор не плох. Экономный.

Зафира 1.9 АТ. Только задница из-за балки жёсткая.

Какой расход? Болячки какие есть?

Линкольн бери)

Обожаю америкосов но нет)

Зафира 1,9 Д. Красиво, надёжно, экономично.

Ну так зачем его брать ? Удовольствия не доставит.

Расход на 1.9 каков?
Кашный мотор не плох. Экономный.

Зафира 1.9 АТ. Только задница из-за балки жёсткая.

Какой расход? Болячки какие есть?

Линкольн бери)

Обожаю америкосов но нет)

[DiM_MaS]

Ты так не нервничай...)))

[Den Bpovary]

Ты так не нервничай...)))

Та не) Было бы из за чего. Сайт заглючило.

[ШВАРЦ]

Расход на 1.9 каков?

Как у всех, но она же "валит" https://www.google.c...&sclient=psy-ab

Кашный мотор не плох. Экономный.

Но "грустный". 

[Lisiy83]

Турана бери))

[Den Bpovary]

Турана бери))

Скучный. Да и по сравнению с сравниваемыми сабжами неоправданно дороже.

Как у всех, но она же "валит" https://www.google.c...&sclient=psy-ab
Но "грустный".

Меня второе поколение не интересует. Да и паспортные данные зачастую от реальных далеко.

Изменено: Den Bpovary, 29 Январь 2021 - 19:29

[Lisiy83]

ну да, Зафира не скучная))))))

[Igkruk]

брать авто в лучшем состоянии.  Это же бу.  Лучше заказывать пригон. Искать хорошую комплектацию обеих авто. Пробеги на дизелях читаются в обоих.  В рено больше  допов. Опель в этом похуже.  Надо проехаться в обоих вариантах. Расположение приборов на рено может не понравиться.  По сажевому , по моим личным наблюдениям, рено под 300 тыс. ещё выхлопная чистая и сажи мало. Опель к такому пробегу требует внимания, практически забит. Рено диагностируется простой елмкой с пиреном . 

Изменено: Igkruk, 29 Январь 2021 - 20:05

[TPAKTOPICT]

Зафіру з реношним дізєльком. Якщо таких варіантів нема то просто дізєльне рено.

[Muzzy]

Сайт заглючило.

Уже ж розглючило? Так-то можна зайве і прибрати, шляхом редагування повідомлення.

[rvgu]

Зафіру з реношним дізєльком. Якщо таких варіантів нема то просто дізєльне рено.

так 2011 года на нем пробега будет 300.  и цена 8000тут 

хотя....еще 200 мож и пробежит

[Den Bpovary]

брать авто в лучшем состоянии.  Это же бу.  Лучше заказывать пригон. Искать хорошую комплектацию обеих авто. Пробеги на дизелях читаются в обоих.  В рено больше  допов. Опель в этом похуже.  Надо проехаться в обоих вариантах. Расположение приборов на рено может не понравиться.  По сажевому , по моим личным наблюдениям, рено под 300 тыс. ещё выхлопная чистая и сажи мало. Опель к такому пробегу требует внимания, практически забит. Рено диагностируется простой елмкой с пиреном .

Спасибо за конструктив.

Уже ж розглючило? Так-то можна зайве і прибрати, шляхом редагування повідомлення.

Возможно. Но пока не ясно.
За редактирование бладодрямс.

ну да, Зафира не скучная))))))

Та я хз. Я ж не владел. Поэтому и темку создал тут. Где как не на Опкль клабе спрашивать за Опель?)))

[Zhildas]

Самое простое К4М,если бензовые.У рено самые дешевые "оттуда" будут tCe,но ну его нафиг.

Старый диз то зачем?Большие пробеги намечаются? 

[Den Bpovary]

Самое простое К4М,если бензовые.У рено самые дешевые "оттуда" будут tCe,но ну его нафиг.

Старый диз то зачем?Большие пробеги намечаются? 

Нет. Пробеги суто гражданские. Но есть желание заполучить экономный двигатель (объёмные моторы уже надоели).

А как обстоят дела с зафировскими бензиновыми 1,6 и 1,8? Ременные как я понимаю в отличии от 2,2? Геморные? Ресурс примерно каков?

 

Вижу попадаются пригоныши с 1,6 и на пропане.

[ШВАРЦ]

как обстоят дела с зафировскими бензиновыми 1,6 и 1,8?

Газ требует более частой регулировки кл-нов. Фазики дорогие. В остальном надёжно.

В рено больше  допов. Опель в этом похуже.

Обоснуй.

Например ксенон на Рено хоть и есть - плохой. И так со всем.

[Den Bpovary]

Газ требует более частой регулировки кл-нов. Фазики дорогие. В остальном надёжно.

 

 

Обоснуй.

Например ксенон на Рено хоть и есть - плохой. И так со всем.

 

Ага.. Значит регулировка клапанов и там и там нужна. И вроде клапанные крышки пластиковые и их со временем ведёт?

 

ЗЫ. Рено богаче таки. Старт стоп, бесключевой и тд.

[ШВАРЦ]

Ксенон, материалы салона и кузова, надёжность ходовой - это главнее.

Меня второе поколение не интересует.

брать авто в лучшем состоянии.  Это же бу.  Лучше заказывать пригон. Искать хорошую комплектацию обеих авто. Пробеги на дизелях читаются в обоих. 

Второе поколение увидело свет 15 лет назад.

За редактирование бладодрямс.

можна зайве і прибрати, шляхом редагування повідомлення.

ТС сам это должен сделать имхо.

[Karatkin]

Ага.. Значит регулировка клапанов и там и там нужна. И вроде клапанные крышки пластиковые и их со временем ведёт?

 

ЗЫ. Рено богаче таки. Старт стоп, бесключевой и тд.

На зафирах старт-стоп тоже бывает... Но лично мое мнение - в такие года чем меньше допов тем лучше, ибо меньше вариантов сломать)

Бензинки 1,6/1,8 имеют геморную коробку механику.

Расход на 1,9 дизель АТ - траса летом на круизе 110 - 5 литров. Сегодня катал 240 км траса/плохая траса/чуть города - 5,8. Средний сейчас БК рисует 7.0 за последних 15 тысяч. Из них процентов 30-40 город

[Den Bpovary]

На зафирах старт-стоп тоже бывает... Но лично мое мнение - в такие года чем меньше допов тем лучше, ибо меньше вариантов сломать)
Бензинки 1,6/1,8 имеют геморную коробку механику.
Расход на 1,9 дизель АТ - траса летом на круизе 110 - 5 литров. Сегодня катал 240 км траса/плохая траса/чуть города - 5,8. Средний сейчас БК рисует 7.0 за последних 15 тысяч. Из них процентов 30-40 город

Благодарен за ответ.
А что с трахтоматами у них? Типтрон или робот?

[Muzzy]

 

ТС сам это должен сделать имхо.

 

Я так і написав. Очевидно, я цю думку висловив дещо двозначно.

[Karatkin]

Благодарен за ответ.
А что с трахтоматами у них? Типтрон или робот?

На дизеле обычный гидротрансформатор 6-ти ступенчатый Aisin. На бензинах - робот. Робот на любителя и требует периодического внимания

[Den Bpovary]

На дизеле обычный гидротрансформатор 6-ти ступенчатый Aisin. На бензинах - робот. Робот на любителя и требует периодического внимания

Понял. Спасибо.
А отличия дизеля 1.7 от 1.9 есть кроме объёма? Какой лучьше и экономнее. Болячки может какие или капризы?

[Андрюха 1981]

Понял. Спасибо.
А отличия дизеля 1.7 от 1.9 есть кроме объёма? Какой лучьше и экономнее. Болячки может какие или капризы?

Обе хороши. У обеих демпферное сцепление. Стоит денег. Но если раз взять нормальное, то ходит долго. На 1,7 только МКПП м32, на 1,9 тоже она. СФ с завода на обеих. Но это поправимо. Вроде топливная и форсы Бош менее чувствительны к нашему паливу(соляре,как тут принято говорить). Но это не точно . Форсунки 1,7Дэнсо не реставрируют (но это не точно). 100$ за одну просють. Бош не знаю. У мну 1,7 полтора года и 50т.км. 2013 год. Сцепа и форсы родные и живые. СФ вырезан,егорка отшит. Едет бодро. 5-6/100.

Надіслано від мого Redmi Note 8 Pro, використовуючи Tapatalk

[Den Bpovary]

Обе хороши. У обеих демпферное сцепление. Стоит денег. Но если раз взять нормальное, то ходит долго. На 1,7 только МКПП м32, на 1,9 тоже она. СФ с завода на обеих. Но это поправимо. Вроде топливная и форсы Бош менее чувствительны к нашему паливу(соляре,как тут принято говорить). Но это не точно . Форсунки 1,7Дэнсо не реставрируют (но это не точно). 100$ за одну просють. Бош не знаю. У мну 1,7 полтора года и 50т.км. 2013 год. Сцепа и форсы родные и живые. СФ вырезан,егорка отшит. Едет бодро. 5-6/100.

Надіслано від мого Redmi Note 8 Pro, використовуючи Tapatalk

Спасибо за ответ.

Буду думу думать да репу чухать)

[bazl]

Спасибо за ответ.

Буду думу думать да репу чухать)

Ти ж вроді більше року авто не користуєш, смисл такими нюансами заморочуватись?

[Den Bpovary]

Ти ж вроді більше року авто не користуєш, смисл такими нюансами заморочуватись?

Обычно не более двух лет.
Но я всегда заморачиваюсь с инфой. Это полезно при выборе и расширяет познания)

[Лемберг]

Обычно не более двух лет.
Но я всегда заморачиваюсь с инфой. Это полезно при выборе и расширяет познания)

Це дуже слушна позиція: я користуюся авто з 3.0D, а малий з 1,8i... Для «дальняків» використовуємо мою, а «по місцю» - малого. Зручно. Економно. Задоволений.

[жека 2]

Вижу попадаются пригоныши с 1,6 и на пропане

Там метан,вроде.

[Den Bpovary]

Там метан,вроде.

Пропан)

[klymets1]

Zafira B 1.9CDTI 110kW

[Тур]

Ремонт форсунок К9К (4шт Delphi) = 500$.    А так норм)