363 ответов в теме

[rvgu]

онли бензин. что бы экономно. 

[Den Bpovary]

Ремонт форсунок К9К (4шт Delphi) = 500$.    А так норм)

Что мешает взять с Сименс?

[Тур]

Что мешает взять с Сименс?

Сіменс-делфі-бош не взаємозамінні! Зі слів майстрів у делфі храмає надійність форс, у сіменса - електроніки ТНВД, бош-золота середина. Розписав конкретну ситуацію зі свого прикладу. Пробіг овер 200 тискм. Є підозра на те, що раніше за авто доглядали не дуже добре)

[Den Bpovary]

Сіменс-делфі-бош не взаємозамінні! Зі слів майстрів у делфі храмає надійність форс, у сіменса - електроніки ТНВД, бош-золота середина. Розписав конкретну ситуацію зі свого прикладу. Пробіг овер 200 тискм. Є підозра на те, що раніше за авто доглядали не дуже добре)

Я не о том. Я  о том чтобы сразу купить не с топливной от делфи.

 

И там вроде ещё континенталь есть.

Изменено: Den Bpovary, 01 Февраль 2021 - 21:07

[zenit-ny]

Я не о том.

Дэн, зайди на старый Ланос клуб или черкони в личку. Есть что сказать за К9К и его родственников на примере 30 авто.

[Den Bpovary]

[quote name="zenit-ny" post="1075403017" timestamp="1612211152"]Дэн, зайди на старый Ланос клуб или черкони в личку. Есть что сказать за К9К и его родственников на примере 30 авто.[/quote
вот это конструктив)
Спасибо. Если что маякну тут в личку. Там меня давно нет.

[Avtomobilist]

Есть что сказать за К9К и его родственников на примере 30 авто.

А почему бы здесь не сказать. Думаю многим было бы интересно. Мне так точно.

А если еще и про К4М, то вообще будет супер.

Изменено: Avtomobilist, 02 Февраль 2021 - 08:50

[Юстас]

А почему бы здесь не сказать. Думаю многим было бы интересно. Мне так точно.

А если еще и про К4М, то вообще будет супер.

Вже викладав в іншій темі.Викладу тут.

https://slabyjmotor....atelya-k9k.html

 

[head2ears]

Вже викладав в іншій темі.Викладу тут.

https://slabyjmotor....atelya-k9k.html

Начитавшись итернетов снимали смотрели вкладыши на пробеге 170т - как новые, авто из Европы с интервалами 30т. Больше на эту ересь не ведусь.

[Юстас]

Начитавшись итернетов снимали смотрели вкладыши на пробеге 170т - как новые, авто из Европы с интервалами 30т. Больше на эту ересь не ведусь.

Тепер в інтернетах начитаються як ти вкладиші знімав...

 

Мене в ссилці зацікавило еволюція К9К починаючи з 2001р...

[Den Bpovary]

Начитавшись итернетов снимали смотрели вкладыши на пробеге 170т - как новые, авто из Европы с интервалами 30т. Больше на эту ересь не ведусь.

По твоим наблюдения скольким из авто с К9К потребовалась замена вкладышей? И если требовалась то на более старых моделях или и там и там?

[Юрий Сергеевич]

На телегах с 12 года трабл с проворотами решён путём установки вкладышей с замками. Инфа от дотошного чела, который массу меганов завёз.

[Den Bpovary]

На телегах с 12 года трабл с проворотами решён путём установки вкладышей с замками. Инфа от дотошного чела, который массу меганов завёз.

Такая инфа попадалась. Гуглил и с сервисменами общался. Говорят туфта это. Какие были такие и остались. Маркетинг от продавцов.

[alex83]

Сценик/Гранд Сценик 10/11/12 годков.

знакомый взял год назад 1.5д робот. Пробег 200, кожа, обошёлся в 8к в Луцке. За год вылезла только одна проблема - забытый дренаж где-то в районе моторного щита, из-за чего пришлось разбирать и сушить неделю салон. Вроде мелочь, а очень неприятно.

[head2ears]

По твоим наблюдения скольким из авто с К9К потребовалась замена вкладышей? И если требовалась то на более старых моделях или и там и там?

Через мои руки до десятка меганов 3 прошло. Снимали на посмотреть в одном 2011 г. В остальных ничего не трогали. Пробеги 200+
Знакомый пригнал старого сценика, по памяти 2006 год - провернуло по дороге на терминал.

[Den Bpovary]

знакомый взял год назад 1.5д робот. Пробег 200, кожа, обошёлся в 8к в Луцке. За год вылезла только одна проблема - забытый дренаж где-то в районе моторного щита, из-за чего пришлось разбирать и сушить неделю салон. Вроде мелочь, а очень неприятно.

Ну такая себе мелочь)))

 

Через мои руки до десятка меганов 3 прошло. Снимали на посмотреть в одном 2011 г. В остальных ничего не трогали. Пробеги 200+
Знакомый пригнал старого сценика, по памяти 2006 год - провернуло по дороге на терминал.

Понял.

Спасибо 

[Маленькая Омега]

Что мешает взять с Сименс?

Астра Н з дизелями 1,7 майже вся (якщо не вся) на делфі - про 1,3 і 1,9 не скажу не знаю

[Den Bpovary]

Астра Н з дизелями 1,7 майже вся (якщо не вся) на делфі - про 1,3 і 1,9 не скажу не знаю

За инфу спасибо. Но мы за сценик. Там и та и та есть.

Люди а что и вправду мех коробка на зафире проблемная?

И как у неё с корозией?

[Маленькая Омега]

Забув додати що Зафіри з дизелями 1,7 також всі на делфі бо цей двигун ісудзівський

навіть колись  аскону чи сенатора бачив на цьому двигуні якщо не помиляюся

Стосовно коробок М32 - самі вдалі і витривалі коробки хоча звичайно нічого вічного не буває 

Изменено: Маленькая Омега, 03 Февраль 2021 - 10:35

[Den Bpovary]

Забув додати що Зафіри з дизелями 1,7 також всі на делфі бо цей двигун ісудзівський
навіть колись  аскону чи сенатора бачив на цьому двигуні якщо не помиляюся
Стосовно коробок М32 - самі вдалі і витривалі коробки хоча звичайно нічого вічного не буває

Про 1.7 интересно. Спасибо ща инфу.
1.9 не делыи?

Про коробку мех выше писали что проблемная.
Или то про 5 ступ а не 6 ступ?

Запатали)

[Андрюха 1981]

Астра Н з дизелями 1,7 майже вся (якщо не вся) на делфі - про 1,3 і 1,9 не скажу не знаю

Астра Н1,7 перших років була з двигуном Z17DTH на 101 поні,на якому паливна система Бош. 2004-2006+/-. Там без сажового фільтра. КПП є і 5 ступка ф23, і буває вже 6-ступка М32. Астри і Зафи 1,7 з 2008 року з наступним поколінням 1,7 вже були з паливною Денсо, аж ніяк не Делфі. На 1,9 паливна Бош здається. Зафіра Б 1,9 випускалася з 05 по 10 роки включно. А Зафа з двигуном 1,7 вони пішли з 2008 по 2013.

Надіслано від мого Redmi Note 8 Pro, використовуючи Tapatalk

Изменено: Андрюха 1981, 03 Февраль 2021 - 13:31

[Den Bpovary]

Астра Н1,7 перших років була з двигуном Z17DTH на 101 поні,на якому паливна система Бош. 2004-2006+/-. Там без сажового фільтра. КПП є і 5 ступка ф23, і буває вже 6-ступка М32. Астри і Зафи 1,7 з 2008 року з наступним поколінням 1,7 вже були з паливною Денсо, аж ніяк не Делфі. На 1,9 паливна Бош здається. Зафіра Б 1,9 випускалася з 05 по 10 роки включно. А Зафа з двигуном 1,7 вони пішли з 2008 по 2013.

Надіслано від мого Redmi Note 8 Pro, використовуючи Tapatalk

Что по надёжности сажете по кпп и 1.7? Что с корозией у них?

Что посоветуете брать?

[Андрюха 1981]

Что по надёжности сажете по кпп и 1.7? Что с корозией у них?
Что посоветуете брать?

Коррозии не наблюдаю категорически. У меня 2013 год. КПП м32 кажись с 2010 года пошла пофиксенная, т.е там другая крышка, в которой добавили масляных каналов для смазки лучшей подшипников, ну и сами подшипники валов чуть увеличили.

Надіслано від мого Redmi Note 8 Pro, використовуючи Tapatalk

[Den Bpovary]

Коррозии не наблюдаю категорически. У меня 2013 год. КПП м32 кажись с 2010 года пошла пофиксенная, т.е там другая крышка, в которой добавили масляных каналов для смазки лучшей подшипников, ну и сами подшипники валов чуть увеличили.

Надіслано від мого Redmi Note 8 Pro, використовуючи Tapatalk

Понял.

[Андрюха 1981]

Ищи 2012-13 года 1,7. Иногда и 2014 проскакивает, но это модельный год скорее всего. Реального пробега там 250-300т.км будет. Лить нормальный дизель, уровень масла в КПП один раз проверить. Сажа вырезается и чипуется правильно условно за 100эвро тут же на форуме.

Надіслано від мого Redmi Note 8 Pro, використовуючи Tapatalk

[Den Bpovary]

Понял. Благодарю за инфу. Буду думать.

[Маленькая Омега]

Астра Н1,7 перших років була з двигуном Z17DTH на 101 поні,на якому паливна система Бош. 2004-2006+/-. Там без сажового фільтра. КПП є і 5 ступка ф23, і буває вже 6-ступка М32. Астри і Зафи 1,7 з 2008 року з наступним поколінням 1,7 вже були з паливною Денсо, аж ніяк не Делфі. На 1,9 паливна Бош здається. Зафіра Б 1,9 випускалася з 05 по 10 роки включно. А Зафа з двигуном 1,7 вони пішли з 2008 по 2013.

Надіслано від мого Redmi Note 8 Pro, використовуючи Tapatalk

вибачаюсь, таки Денсо

то мене словосполученням з Дельфі біс попутав... 

Ищи 2012-13 года 1,7. Иногда и 2014 проскакивает, но это модельный год скорее всего. Реального пробега там 250-300т.км будет. Лить нормальный дизель, уровень масла в КПП один раз проверить. Сажа вырезается и чипуется правильно условно за 100эвро тут же на форуме.

Надіслано від мого Redmi Note 8 Pro, використовуючи Tapatalk

ісузду 1,7 дизель ставився на зафіри і астри Н до кінця 2014 року

також і на астри J (передостання модель астра на даний час) але до коли конкретно не знаю

 

стосовно астра К (остання найновіша модель на даний час) там дизелів взагалі нема й не буде

Изменено: Маленькая Омега, 03 Февраль 2021 - 15:14

[Muzzy]

стосовно астра К (остання найновіша модель на даний час) там дизелів взагалі нема й не буде

Кожна друга з дизелем 1.6, якщо не більше. На жаль, з рідним опелівським, а не ПСА. З 18 року - нарешті з 1.5Д від ПСА.

Я так розумію, Астра К у будь-якому випадку поза межами інтересу, оскільки не вписується у бажану ціну.

[Den Bpovary]

Астра не интересна. Не моё.

[Маленькая Омега]

головне стан авто

хоча, так, зафіри трошки дешевші за астри та й зафір як переважно сімейних авто більше в хороших станах

астри ж це в основному робочі конячки там пробіги майже завжди нормальні такі не маленькі 

[Андрюха 1981]

головне стан авто
хоча, так, зафіри трошки дешевші за астри та й зафір як переважно сімейних авто більше в хороших станах
астри ж це в основному робочі конячки там пробіги майже завжди нормальні такі не маленькі

Якщо мається на увазі Астра Н і Зафа Б, то не погоджусь. Підбирали однакових років з однаковим двигуном і пробігом з товаришем. Астри дешевші. Зафіра майже на рівні Вектри Ц

Надіслано від мого Redmi Note 8 Pro, використовуючи Tapatalk

[Маленькая Омега]

можливо й так, якщо враховувати, що робочі конячки, тобто астри, нехіло поїзджені

[Muzzy]

Астри - це не робочі конячки. Це просто хетч гольф-класу, тобто у першу чергу машина особиста або сімейна.

Службова машина - далеко не головне її призначення, і то переважну їх більшість у Європі за кілометр видно - дизель без доплати за колір. Пробіг і стан Астри може бути яким завгодно. Просто яким завгодно.

 

Що стосується хорошого стану компактвену, бо він сімейний - ця теза також виглядає дещо неправдоподібною.

По-перше, мінівени і компактвени важчі, ніж седани або хетчі, на платформі яких вони зроблені.

По-друге, вони частіше експлуатуються з більш, ніж однією людиною в салоні.

Разом отримуємо помітно більшу нагрузку на частину вузлів і агрегатів. Саме тому люди, яким для сім'ї взагалі-то потрібен вен, все частіше купують SUV з тією ж кількістю місць - у нього запас міцності, як правило, більший (хоча не завжди). У Штатах, звідки мінівени і пішли як масове явище, ця тенденція дуже помітна. Як і в Україні, до речі. А в Європі тільки починається, але все йде туди ж. Тільки за межами Штатів це як правило кросовери, а не СУВи.

Є ще й третє - від регулярної їзди з дітьми, при однакових інших факторах, салон "втомлюється" суттєво швидше.

[kaktys]

Den Bpovary, туран, 2012, хайлайн, 7 мест, панорама. Самый полный. 2.0 диз с чипом, на дсг, сцепление и маховик новые.
Надо?
Тыщ 12

[ШВАРЦ]

у будь-якому випадку поза межами інтересу, оскільки не вписується у бажану ціну.

Цена имхо сем-восем.