15 ответов в теме

[tolik79]

Всем привет.

 

Может кто знает проблему и сможет сказать что это. Вообщем у меня Зафира Б автомат. Я как то забрался на высокую гору (3км высота), ехать приходилось макс. 20-40. Автомат не выдержал и перестал переключать. После старта всё работало поак опять не отключало. Теперь проблема в том, что автомат не работает если авто стоит. Тоесть если я стою на месте и включена коробка на Д, 1 или задняя скорость машина пытается поехать и вырубается. Если я еду всё ок. Выход я нашёл в том, что когда я стою на месте я включаю нейтралку. Как только я поставлю на Д то машину рвёт вперёд и если я не еду то она захлёбывается. Я сколько спрашивал мастеров в Германии, никто не в курсе. Было предложение записать новую прогу в коробку. Так как я еду через неделю в Киев, хотел узнать у вас. Может кто такую проблему уже имел/видел и подскажет что делать чтоб я не катался на нейтралке. 

 

[Rek]

Автомат не выдержал

Чего не выдержал?

[tolik79]

Чего не выдержал?

Езди на низкой скорости наверное. дорога одни повороты, поэтому то 1. передача, то 2. то 3. потом заного. Он потом на 3. остановился и не переключал. А на 3. скорости ехать 10км в час слабо, вот и приходилось выключать включать авто чтоб коробка опять работала.

[Юрий Сергеевич]

Походу коробка "ложится", в ремонт... перегревы - зло, масло давно менялось?

[Маленькая Омега]

походу не надо было брать Б/У автомат и переться на нем в горы и говны

[tolik79]

Походу коробка "ложится", в ремонт... перегревы - зло, масло давно менялось?

Не в курсе, наверно лет 5. Коробка то работает. Когда едешь всё переключается нормально. Проблема только когда стоишь. Получается как будто коробка сцепление не выжимает, пытается ехать и глохнет. Мне на сервисе предлогали записать новую программу в коробку. Типо она програмируется и это может быть, что коробка потеряла функцию отключать скорость когда стоишь на месте. То так как они не уверенны, а проводить эксперимент за 300 евро я как бы не очень хочу.

 

 

походу не надо было брать Б/У автомат и переться на нем в горы и говны

 

Походу каждый раз когда выезжаешь на дорогу надо на нулёвой ехать, так? 

[maestro-jack]

Походу "бублик" на подходе пора ехать в сторону СТО, пока ещё едет.

[tolik79]

Походу "бублик" на подходе пора ехать в сторону СТО, пока ещё едет.

 

Спасибо за совет. А на СТО это как-то проверить могут не снимая коробку? Просто если взять это за инфу:

 

А как узнать, что гидротрансформатор вышел из строя?

Если масло в АКПП быстро темнеет после замены, машина стала расходовать больше топлива, ощущаются рывки при равномерном движении или при торможении двигателем, то — скорее к мастеру проверять круглый железный "бублик". Не так уж дорог его ремонт, а неисправный, дел он может натворить очень много.

То у меня как бы этих проблем нет. Машину не дёргает, расход нормальный 6-7 Литров. 

 

Ну а вообще в принципе кто-нибудь в курсе об этой коробке такой хитрой электронной? Неужели её можно просто обнулить и новую прогу прошить.

[Dimchi]

Блокируется гидротрансформатор.Проблема может быть как в гидроблоке так и в самом гидротрансформатора.

[Юстас]

Походу каждый раз когда выезжаешь на дорогу надо на нулёвой ехать, так?

Походу треба в горах не на D їхати,а вмикати 3 чи 2 швидкість.

Сам же коробку і вклав..

[tolik79]

Блокируется гидротрансформатор.Проблема может быть как в гидроблоке так и в самом гидротрансформатора.

А сколько такой ремонт может стоить? И знает кто нибудь сервис в Киеве где такой ремонт делают?

Походу треба в горах не на D їхати,а вмикати 3 чи 2 швидкість.
Сам же коробку і вклав..

походу да.

[Юрий Сергеевич]

https://www.transakp...kpp/tf80sc.html

Может инфа поможет... это ж твоя коробка?

КПП достаточно надёжная, но.... в любом КПП-гидротрансе основными источниками проблем являются перегрев и грязное масло. Главный постоянный "загрязнитель" - блокировка гидротрансфора (бублика). Это как сцепление, но в масле и не на 2 плоскости, а на одну. Продукты износа фрикционных накладок блокировки приводят к некорректной работе соленоидов, засирают каналы, заставляют насос поднимать давление. Частичная замена масла каждые 50тыщ продляет жизнь.

Изменено: Юрий Сергеевич, 04 Февраль 2021 - 09:40

[Маленькая Омега]

походу крепкий поход на СТО

 

Походу каждый раз когда выезжаешь на дорогу надо на нулёвой ехать, так? 

авто с МКПП надо надо было приобретать

[Dimchi]

А сколько такой ремонт может стоить? И знает кто нибудь сервис в Киеве где такой ремонт делают?

походу да.

На Мактранс обратись.В Днепре помог бы.

[tolik79]

На Мактранс обратись.В Днепре помог бы.

 

Спасибо, узнаю там. на сайте стоит что ремонт 100 евро, наверно не дорого думаю.

 

https://www.transakp...kpp/tf80sc.html

Может инфа поможет... это ж твоя коробка?

КПП достаточно надёжная, но.... в любом КПП-гидротрансе основными источниками проблем являются перегрев и грязное масло. Главный постоянный "загрязнитель" - блокировка гидротрансфора (бублика). Это как сцепление, но в масле и не на 2 плоскости, а на одну. Продукты износа фрикционных накладок блокировки приводят к некорректной работе соленоидов, засирают каналы, заставляют насос поднимать давление. Частичная замена масла каждые 50тыщ продляет жизнь.

 

Спасибо. С маслов тупанул конечно, но надеюсь поправимо.

 

 

походу крепкий поход на СТО

авто с МКПП надо надо было приобретать

А я всё думал, ну кого мне надо спросить какую мне машину покупать. Буду знать теперь, спасибо.

[Маленькая Омега]

на сайте, ремонт, 100 Евро... 

это цена только лишь на снять коробку/поставить коробку на место

 

ноль смело прибавь если коробка запорота

Изменено: Маленькая Омега, 05 Февраль 2021 - 13:22