24 ответов в теме

[Andrew70]

доброго времени суток.

Опель Зафира Б.

заметил, что начали подклинивать задние колеса после использования ручника.

посмотрел на задние суппорта - в месте, где тросс крепится к возвратной пружине, есть небольшой резиновый пыльник, который растягивается и сжимается при использовании ручника (т.е. при натягивании и отпускании тросса).

так этот пыльник на обеих суппортах порвался. и наверное туда попала вода и т.д.

вопрос в следующем - эти пыльники можно поменять отдельно или надо менять полностью тросс в сборе?

 

 

Прикрепленные файлы:

•  piAAAgA_3uA-960.jpg   121,98К   21 раз скачано

[Юстас]

эти пыльники можно поменять отдельно или надо менять полностью тросс в сборе?

Заміна троса...

[Andrew70]

Юстас, какого производителя посоветуете?

[Rek]

Andrew70, по заводу стоит Cofle 

[LEXA SHUMI]

Залить вдшкой разработать придумать новый пыльник не вариант?

 

Или трос стоит не дорого?

[Andrew70]

Rek, а какой код?

на ексист.юа есть:

Cofle11.5867 - 1120 грн.

Cofle92.11.5867 - 1340 грн.

Еще есть заменители:

NK9036156 - 533 грн,

Triscan8140 24194  - 708 грн.

TRWGCH584 - 939 грн.

Есть смысл переплачивать? или взять что-то среднее по цене? какой производитель ходит нормально?

по ходу поменять пыльник отдельно не получится....

[Rek]

Andrew70, одинаковые.

Есть смысл переплачивать?

Каждый решает сам.

какой производитель ходит нормально?

 Оригинал ходит. Заменители тоже, но недолго.

[Andrew70]

ок, спасибо за ответы и помощь.

[Юстас]

какого производителя посоветуете?

варто звернути увагу на ТРВ.

[sapphir]

Аналогичная ситуация у товарища на зафире А - ездит без ручника из-за этого годами  

Летом попала его машина мне в руки, минут 10-20 дёрганья ручника и ВД-40 - и всё заработало. Но чтоб оно работало - надо пользоваться. А у него позиция - а вдруг опять заклинит, не буду пользоваться, когда то ( никогда!!! ) трос поменяю. Как то так  ...

Изменено: sapphir, 07 Февраль 2021 - 10:48

[Igor C.]

варто звернути увагу на ТРВ.

 

+1 к Юстасу.

Если уже брать неоригинал, то лучше  TRW/

 

И желательно убедиться точно ли  трос TRW GCH584 тебе подходит.

На твою машину с дизелями 1,7  (A17DTR / A17DTJ / Z17DTR )  в зависимости от года выпуска шло аж 5 видов тросов ручного тормоза

13157064 - трос ручного тормоза 1729мм, для шасси от № ......... до № 5299999 / 5G99999

13237275 - трос ручного тормоза  1729мм,  для шасси от № 6200000 / 6G00000  до № 92........ / 9G..........

13321653 - трос ручного тормоза 1729мм,  для шасси от № 92........ / 9G......... (и до конца)

 

И так же в каталоге еще 2 вида более длинных тросов 1769мм для машин с заводским ГБО 

 

Если следовать логике, то ГБО тебе не грозит  

Так же исходя из года выпуска 2008, примерно прикидываю что у тебя номер шасси где то между 6G .... и 9G.... 

 

Вот и смотри аналоги для 13237275

 

Абсолютно не в целях рекламы, но Екзистом стал пользоваться очень редко.

Сейчас лучше всего искать на Авто-Про

Там кстати трос TRW GCH584 есть и по 700грн.  Да и Cofle видел в пределах 900

https://avto.pro/part-GCH584-TRW-952/

[Rek]

TRW -  от зимы до зимы.

[Igor C.]

TRW -  от зимы до зимы.

 

Как повезет.

Года 2 назад, знакомому на Астру поставили SKV (ничего другого под руками не было)

Тоже считали что это временная мера и максимум через год надо все таки менять на оригинал.

А он собака уже 2 года работает, и пока проблем нету.

Все упирается в вопрос бюджета.

Хотя, если ТС собирается брать  TRW на Екзисте за 939грн, то если честно, я бы доплатил еще каких то100грн и взял на Авто - Про  Cofle 

В случае с запчастями, как нельзя лучше подходит изречение:  "я не настолько богат чтоб покупать дешевые вещи" (не помню кто сказал, то ли Морган, то ли Линкольн)

Изменено: Igor C., 07 Февраль 2021 - 11:32

[Юстас]

Как повезет. Все упирается в вопрос бюджета.

Все впирається у забобони.Навіть Адріа Авто відходить мінімум 3 зими при активному використанні...

[Andrew70]

+1 к Юстасу.

Если уже брать неоригинал, то лучше  TRW/

 

И желательно убедиться точно ли  трос TRW GCH584 тебе подходит.

На твою машину с дизелями 1,7  (A17DTR / A17DTJ / Z17DTR )  в зависимости от года выпуска шло аж 5 видов тросов ручного тормоза

13157064 - трос ручного тормоза 1729мм, для шасси от № ......... до № 5299999 / 5G99999

13237275 - трос ручного тормоза  1729мм,  для шасси от № 6200000 / 6G00000  до № 92........ / 9G..........

13321653 - трос ручного тормоза 1729мм,  для шасси от № 92........ / 9G......... (и до конца)

 

И так же в каталоге еще 2 вида более длинных тросов 1769мм для машин с заводским ГБО 

 

Если следовать логике, то ГБО тебе не грозит

Так же исходя из года выпуска 2008, примерно прикидываю что у тебя номер шасси где то между 6G .... и 9G.... 

 

Вот и смотри аналоги для 13237275

 

Абсолютно не в целях рекламы, но Екзистом стал пользоваться очень редко.

Сейчас лучше всего искать на Авто-Про

Там кстати трос TRW GCH584 есть и по 700грн.  Да и Cofle видел в пределах 900

https://avto.pro/part-GCH584-TRW-952/

у меня номер 8G. 

ексист привел для примера, заказывал уже некоторые з/ч на авто-про.

кстати, говорили, что там бывает неоригинал под видом оригинала. оттого и цена занижена.... 

сколько замена троса может стоить? понимаю, что работа не тяжелая, но ни гаража, ни ямы, ни инструмента под рукой нету....

вот характеристики: 

Трос ручного тормоза задний правый/левый

Cofle 11.5867

 

Длина троса, мм: 1765; Длина оплетки, мм: 1575; Длина троса 2, мм: 1740; Длина оплетки 2, мм: 1550

 

он подходит? тут длина не та...

ТРВ  GCH584

 

- такие же размеры

Длина троса, мм: 1765; Длина оплетки, мм: 1575; Длина троса 2, мм: 1740; Длина оплетки 2, мм: 1550

[Rek]

Как повезет.

Исключения бывают. Но они редки. Статистика в пользу оригинала.

[Igor C.]

у меня номер 8G. 

 

вот характеристики: 

Трос ручного тормоза задний правый/левый

Cofle 11.5867

 

Длина троса, мм: 1765; Длина оплетки, мм: 1575; Длина троса 2, мм: 1740; Длина оплетки 2, мм: 1550

 

он подходит? тут длина не та...

ТРВ  GCH584

 

- такие же размеры

Длина троса, мм: 1765; Длина оплетки, мм: 1575; Длина троса 2, мм: 1740; Длина оплетки 2, мм: 1550

Подобрать по VIN  или разве что мерять свой.

 

Каталоги дают только 2 размера тросов 1729 и 1769мм

https://www.ilcats.r...oup=22&image=11

 

Если есть доступ к Elcats, то тут более полное описание

http://www.elcats.ru...Title=undefined

 

По всем каталогам 1729мм - исключая переоборудование на природный газ

1769мм - для переоборудования на природный газ

Поскольку у тебя дизель, то не думаю что там там стоит трос 1769мм  поскольку если машина дизельная, то какое к чертям может быть переоборудование на природный газ? 

 

Хотя, можно ожидать всего чего угодно.  Может перешли на единый унифицированый  размер.

 

По поводу Авто-Про  слышал что такое бывает.  Слышал так же что бывает продают хорошо "подшаманеное" и начищенное как у кота одно место б/у под видом нового , но по деталям Опель/GM, честно говоря ни разу не попадалось.

Все зависит от добросовестности продавца.

Чаще попадается наоборот:-))  Оригинал со срезанными GM-овскими номерами продается как неоригинальная деталь по довольно таки заманчивым ценам

Так же довольно низкие цены у продавцов Авто-Про в 70% случаев обусловлены тем что у них на складе осталась одна деталь в наличии, и ни туда и ни сюда.

Вот и продают оригинал за пол цены, лишь бы избавиться

Кстати точно такой же "атракцион щедрости" довольно часто попадается и на Экзисте

[Rek]

Оригинал со срезанными GM-овскими номерами продается как неоригинальная деталь по довольно таки заманчивым ценам

Такое уже крайне редко. Чаще на неоригинале  "срезают номера" , дескать - ЖМ, контрабанда. Отличить можно только сличив с оригинальной запчастью. В пример опорные подушки амортизаторов Астры Ж.

По всем каталогам 1729мм

Только ABS K10055 дает искомое.

 

 

[Igor C.]

 

Только ABS K10055 дает искомое.

 

 

 

Так то же самое

Производитель

ABS

 

 

Описание

Длина троса, мм: 1765; Длина оплетки, мм: 1575; Длина троса 2, мм: 1740; Длина оплетки 2, мм: 1550

Такое уже крайне редко. Чаще на неоригинале  "срезают номера" , дескать - ЖМ, контрабанда. Отличить можно только сличив с оригинальной запчастью. В пример опорные подушки амортизаторов Астры Ж.

 

Еще можно добавить подушки двигателя то й же Астра-Ж :-))))))

Видел этот цирк

Но там сразу все ясно. Номер на корпусе тупо запилен болгаркой, причем даже видно что вручную.

 

Я например про детали ГРМ   фирмы INA, которая была ОЕМ поставщиком

Не знаю какой в этом всем коммерческий смысл, но покупая цепи, звезды или натяжители INA уже не один раз приходят самые настоящие оригиналы (сравнивали до мельчайших подробностей)

Именно то место где на оригинале отлит или выштампован  GM-овский номер срезан заводским способом (фрезой) а не запилен наждаком, как например у "Corteco"

[Rek]

https://www.exist.ru...=86D05BCE&sr=81

Здесь 1729

[Andrew70]

по номеру кузова на эксисте предлагает все те же озвуенные выше номера.

еще вопрос - у нас сейчас передают погоду -12- -15. подождать пока потеплеет или менять сейчас?

[Юстас]

подождать пока потеплеет или менять сейчас?

Ріниці нема.

Від регулювання троса залежить вільний хід педалі гальм-краще не затягувати з заміною троса.

[Andrew70]

доброго времени суток!

нашел на сайте drive2 статью про замену пыльников троса ручника на Зафире Б.

используется при этом такой пыльник:

Пыльник троса тормоза ручного (90236045) General Motors 90236045

Что скажете? стОит попробовать поменять?

[LEXA SHUMI]

если трос разработан и смазан и ходит легко почему не попробовать?

[Юстас]

Что скажете? стОит попробовать поменять?

Це буде схоже на виготовлення нового троса.