200 ответов в теме

[Шусман]

 Та пятнашку жрет на 2.4 , но мне кажется у мицыка ломучесть намного меньше 

[sapphir]

 Та пятнашку жрет на 2.4 , но мне кажется у мицыка ломучесть намного меньше 

 

Та нормально 15 с автоматом, поставил газ - и в перещёте больше 10 не получишь. Может кто то и думает что на машинах тех годов с АТ можно ездить  экономно, но то что было аналогичного веса, с гидротрансом и мотором 2-2.3 литра тех годов ( 2003-2008 ) - всё жрало свои 15 и без газа даже не рассматривалось. 

Изменено: sapphir, 11 Май 2021 - 11:34

[Tank89]

Kamaz_DUDE писав, що його  Грандіс "13-14 газу мій стиль їзди."

[sapphir]

Kamaz_DUDE писав, що його  Грандіс "13-14 газу мій стиль їзди."

 

В нього механіка - це мінус з розходу, газ на авто - це зазвичай плюс до бенинового, він проїхав 85 тис за рік - це значить в більшості траса і значить мінус, але він полюбляє на педальку натиснути і, як я розумію, їздив переважно не сам - це плюс до розходу. Тому якщо ці всі + і - додати то цифри 13-14 - цілком нормальні, це ж грубо 7 бензини - хто ще в 7 літрах бензини в шістьох може по трасі ганяти з певним рівнем комфорту на машині за 6-7 тис баксів?

[andreybelov]

Я не сильно спец , но прокатили меня на днях на миціке Грандис . очень классная . Салон больше Зафирі , комфорт шикардос , ржавчині нету , моложе будет на много лет , цена  семь тіс - плюс минус туда сюда .
 Жрет , правда много , зараза

Какой комфорт? Шумки вообще нету.

[Шусман]

ну , нету так нету . и ржавчины нету

[LEXA SHUMI]

поршня +0.5 поправлять ситуацію...Якщо звичайно є куди +0.5...

 

Kamaz_DUDE писав, що його  Грандіс "13-14 газу мій стиль їзди."

 

У него механика 

Не тянет эту сараюшку

 

Если не гонщеГГ то норм 

[Schnauzer]

Грандис то красивый, но мне, как нищеброду, шедшему по пути москвич-славута-ланос - кажется чересчур большим(длинным) и низким.

И неизвестным в плане обслуживания, по отзывам, вроде ломается не часто- но запчасти дорогие.

Вероятно это и объясняет его невысокую, как для своего класса, цену на вторичке.

 

Жду конца месяца, может за пару недель что то "новое" появится в продаже, ну и бюджет чуть подрастет.

[sapphir]

Грандис то красивый, но мне, как нищеброду, шедшему по пути москвич-славута-ланос - кажется чересчур большим(длинным) и низким.

И неизвестным в плане обслуживания, по отзывам, вроде ломается не часто- но запчасти дорогие.

Вероятно это и объясняет его невысокую, как для своего класса, цену на вторичке.

 

Жду конца месяца, может за пару недель что то "новое" появится в продаже, ну и бюджет чуть подрастет.

 

У нас просто нет этого класса - симейных минивенов. Особенно в те года - Матрикс, Зафира, С-макс, Грандис, Карнивал - это те немногие кто были представлены. У нас скорее СУВ или бус возьмут - первый из-за клиренса и привода ( не факт что нужного но пусть будет ), второй - из-за объёма. 

Знакомый решил проблему "низкий" - подкинул на Грандис проставки. Товарищ на Зафиру А кстати тоже поставил в круг - тоже не эталон клиренса особенно если пружины подустали ( а как это понять не поставив новые и не померяв до и после ).

Не верю в дорогие запчасти на Мицык, во всяком случае в сравнении с одногодками и однокласниками.

[Юстас]

Грандис то красивый, но мне, как нищеброду, шедшему по пути москвич-славута-ланос - кажется чересчур большим(длинным) и низким.

И неизвестным в плане обслуживания, по отзывам, вроде ломается не часто- но запчасти дорогие.

япійська техніка буде понадійніша,але трохи дорожча в обслузі...

Хоча якщо опель годувати оригіналом,то питання що буде дорожче в обслузі.

 

Товарищ на Зафиру А кстати тоже поставил в круг - тоже не эталон клиренса особенно если пружины подустали ( а как это понять не поставив новые и не померяв до и после ).

Зафіру можна підняти без проставок...

 

[andreybelov]

Хорошая япония до 2000 года была

[кантер]

Тоже в 2018 году мечтал о Зафире А, пересмотрев весь хлам что продается, решили таки подкопить денег и начали смотреть в сторону Зафиры Б. 

Из наибольших недостатков ОЗА это кузов, а именно задние двери, Омеги мне хватило с головой с такой проблемой, второй раз как то не хотелось в то же дерьмо лезть. Да если бы машина была с салона меня бы это вообще не парило, но возраст таки сказывается, и машину я беру не на год, а лет на 5-6. А за этот период все моменты повылазят. Да и по салону Б немного шире А. + больше плюшек. 

По поводу двигателей, имею две Зафиры Б с двумя типами двигателей, оба на газу:

z18xer с теплообменником(уже ампутировал), с валами и разной фигней. 

z16xe1 простой как двери, но твин порт задолбает, нужно его ампутировать и клапан ЕГР заодно, ибо впускной коллектор нужно будет регулярно снимать и чистить каналы от срани. 

Сейчас ищу третью Зафиру Б, хотелось бы конечно z18xer, так как проще в замене масла, насосом выкачал через щуп и поменял вставку фильтр. А в z16xe1 нужно лезть в яму, защиту снимать, так как по нормальному масляный фильтр не снимешь не облив пол мотора маслом.

Теплообменник меня вообще не парит, он удаляется, и за него забывают навсегда, шестерни ходят долго при условии что масло льете нормальное и замена раз в 10тыс.км., клапана ЕГР там нет, ставится холодный термостат, мозги сами переходят в аварийный режим включения вентиляторов обдува на 97гр. в отличии от z16xe1, где только перепрошивать нужно, да и слабоват 1.6 для Зафиры, хотя для города хватает. 

По ходовой все просто как и на первой Зафире, ставите ступицы СКФ и забываете о них. С увеличением клиренса проблем вообще нет, на перед проставки, сзади пружины от ОВС караван и амортизаторы от ОАН караван, иначе пружины вырвут родные амортизаторы. У меня передние проставки очень высокие и задние пружины и амортизаторы от ОВС караван, а под пружинами еще проставки 5см. Плюс ко всему резина высокая 215\60\16. Так что сейчас под моей 1.8 можно пролезть   есть мысли по бокам сделать выносной порог ибо при посадке не все люди ноги высоко могут поднять, особенно девушки в узких юбках. Опускать не собираюсь так как на рыбалку езжу туда где с низким клиренсом не пролезешь.

Теперь по поводу третьего ряда, ну не скажу что он совсем для детей, двое взрослых по 180см. там себя прекрасно чувствовали, при том что поездка была за 200км. По словам одного из них в жигулях ему намного хуже было. Даже троих возил там, правда парень был посредине а две девушки по бокам, но ему очень понравилось.  В общем комфорт конечно не тот что спереди, но детворе там нравится.

По поводу расхода: все зависит от стиля езды, +- он одинаковый 1.6 и 1.8, только первый нужно нагружать а второму хватит педали держаться. Город днем 11 - 11.5, ночью до 10, за городом +- 8,  это расход газа и без кондера.

Изменено: кантер, 12 Май 2021 - 14:50

[Benificar]

Сейчас ищу третью Зафиру Б

 

Можно спросить, для чего??? третью    

[кантер]

Можно спросить, для чего??? третью    

Дочке, девочки они такие, одна под сумочку, вторая под платье, а третья под туфли цвет должен быть. Не каждый же день на одной и той же ездить. Шо люди скажут ? 

Изменено: кантер, 12 Май 2021 - 15:24

[Юстас]

Хорошая япония до 2000 года была

після теж є.

[Tank89]

Дочке...Шо люди скажут ? 

Фломастери, звісно різні, але Зафіру для дівчини  

[кантер]

Фломастери, звісно різні, але Зафіру для дівчини  

Жінка з донькою тільки Зафіру полюбляють. Маленького не хочуть. За рахунок соєї ваги, та амортизаторів виробництва Поланд вона стає дуже м'яка та комфортна. На маленькому, та легенькому авто такого вийде.

Изменено: кантер, 12 Май 2021 - 15:52

[andreybelov]

після теж є.

Я имел ввиду массовые модели

[Schnauzer]

Тоже в 2018 году мечтал о Зафире А, пересмотрев весь хлам что продается, решили таки подкопить денег и начали смотреть в сторону Зафиры Б. 

.....

По поводу расхода: все зависит от стиля езды, +- он одинаковый 1.6 и 1.8, только первый нужно нагружать а второму хватит педали держаться. Город днем 11 - 11.5, ночью до 10, за городом +- 8,  это расход газа и без кондера.

расход как у ланоса с ГБО2 (а если честно, то по городу даже немного меньше).
хорошая реклама Зафиры Б
Не исключено, что и у меня также все сойдется на ней. 

[Юстас]

хорошая реклама Зафиры Б Не исключено, что и у меня также все сойдется на ней.

Потрібно читати уважніше...Бо між рядками багато цікавого)

Теплообменник меня вообще не парит, он удаляется, и за него забывают навсегда, шестерни ходят долго при условии что масло льете нормальное и замена раз в 10тыс.км., клапана ЕГР там нет, ставится холодный термостат, мозги сами переходят в аварийный режим включения вентиляторов обдува на 97гр. в отличии от z16xe1, где только перепрошивать нужно,

[Schnauzer]

Потрібно читати уважніше...Бо між рядками багато цікавого)

Натякаєте що неможна так знущатися над автівкою?
Мабуть по кожному випадку треба окремо розбиратися, та на перший погляд не бачу нічого зовсім поганого в таких модернізаціях.

[кантер]

расход как у ланоса с ГБО2 (а если честно, то по городу даже немного меньше).
хорошая реклама Зафиры Б
Не исключено, что и у меня также все сойдется на ней. 

Ланос 2013г. украинец у меня жрал стабильно 12, но ГБО 4. Поляк 2003г. был то расход немного меньше был 11. И ехал он на первой передаче без рывков. Обе машины были взяты с салона. 

Расход газа на Зафире не изменился из-за переделок. Бензин может быть и есть какие то изменения, но на нем только прогреваюсь. Да и с холодным термостатом она мне больше нравится, особенно в жару. Не тупит. Поэтому на обоих зафирах и на астре Н поменял их.

Изменено: кантер, 12 Май 2021 - 17:50

[Юстас]

Натякаєте що неможна так знущатися над автівкою?
 

Можна...Але одна справа йти на модернізацію свідомо-інша справа коли це стає сурпризом.

[andreybelov]

Можна...Але одна справа йти на модернізацію свідомо-інша справа коли це стає сурпризом.

При снижении температуры ож температура масла также снизится и необходимость в теплообменнике пропадает.

[rvgu]

При снижении температуры ож температура масла также снизится и необходимость в теплообменнике пропадает.

а че его все удаляют тогда? 

[Rek]

а че его все удаляют тогда?

Дикари(с)

[andreybelov]

Дикари(с)

Дикари это немецкие инженеры, приделавшие такой "надежный" узел

[Юстас]

а че его все удаляют тогда? 

атавізм)

[rvgu]

Дикари это немецкие инженеры, приделавшие такой "надежный" узел

а что может быть не надежного в радиаторе ? 

[Шусман]

 Не одним Грандисом единым , есть еще и Мазда МПВ , или как альтернатива Зафире - Такума , вообще не должна смущать сложностью содержания ( хотя бабулеты потребуются ) .

Изменено: Шусман, 17 Май 2021 - 10:16

[paa]

 Не , или как альтернатива Зафире - Такума , в
 

[Шусман]

конечно , кому нужна Такума когда есть Орландо , разве тем , у кого денег недостаточно на Орландо .

[Schnauzer]

Не, такума вообще не альтернатива зафире. Кроме того, что в ней только 5 мест, так и кузов печальный.
Орландо, то интересный, можно и официальный найти, если повезет.Только цена под 10к за 2012г.

Изменено: Schnauzer, 17 Май 2021 - 13:42

[Шусман]

Все верно

[andreybelov]

а что может быть не надежного в радиаторе ?

Разговор про теплообменник