70 ответов в теме

[Andre_71]

?? Можно объяснить?

Что именно? Что у тебя в профиле АстраГ с мотором 1,4 и при рассмотрении проблемы по умолчанию рассматриваются эти вводные, а на деле  всё обстоит мягко, говоря, не так? Телепатов здесь нет, а играть в квесты - ну так себе удовольствие для технического раздела.

[boya2007]

Что именно? Что у тебя в профиле АстраГ с мотором 1,4 и при рассмотрении проблемы по умолчанию рассматриваются эти вводные, а на деле всё обстоит мягко, говоря, не так? Телепатов здесь нет, а играть в квесты - ну так себе удовольствие для технического раздела.

Пардон за инфу. Просто машину сменил больше года назад и проблем особых не было. Вот и не писал сюда да и профиль не менял
Сейчас вектра с Z18XER. Просто на драйве сменил, а здесь забыл

Изменено: boya2007, 26 Август 2021 - 20:44

[Rek]

Двигатель Z18XER

Красавчег ашпе  

[boya2007]

Красавчег ашпе

Что-то не нравится?

[Rek]

Что-то не нравится?

Всё норм.

[boya2007]

Вижу здесь тролей больше чем специалистов

[andreybelov]

Серега, ты могине вводить людей в заблуждение и в первом посте указать о каком моторе речь. Люди смотрят что у тебя в профиле 1.4 и извилины напрягают по поводу этого мотора пытаясь тебе помочь, а ты их троллями...

[boya2007]

Серега, ты могине вводить людей в заблуждение и в первом посте указать о каком моторе речь. Люди смотрят что у тебя в профиле 1.4 и извилины напрягают по поводу этого мотора пытаясь тебе помочь, а ты их троллями...

Сменил машину, забыл изменить профиль. Наверное я один такой

[baton45]

Единственный и неповторимый.  Не парься.

ИМХО. Нужно дать максимальную информацию  и последовательно искать причину.

[boya2007]

Единственный и неповторимый. Не парься.
ИМХО. Нужно дать максимальную информацию и последовательно искать причину.

Судя из вышенаписанных комментариев нужно просто сменить двигатель и все пройдет. Это же гениально! Ведь такая беда может быть только с двигателем z14xe

Я написал то, что происходит с авто. Если нужна какая то конкретная информация - я с радостью ее напишу, но не знаю что именно интересует. Вместо дельного совета только тролинг и ржач. Я с радостью поржу с поломок этих специалистов

Изменено: boya2007, 27 Август 2021 - 16:28

[Andre_71]

Ведь такая беда может быть только с двигателем z14xe

Но у разных моторов в зависимости от их конструкции и комплектации могут быть разные причины  такой беды, это же очевидно, не?

 

 

 

я с радостью ее напишу, но не знаю что именно интересует.

Угол опережения зажигания на холостых.

Очень желательно давление во впуске на х.х. Ну или вместо этих двух пунктов - значения зазоров в клапанах.

Как обстоят дела с фазиками? Как давно менялось масло и возд. фильтр?

Изменено: Andre_71, 27 Август 2021 - 17:40

[boya2007]

Но у разных моторов в зависимости от их конструкции и комплектации могут быть разные причины такой беды, это же очевидно, не?



Угол опережения зажигания на холостых.
Очень желательно давление во впуске на х.х. Ну или вместо этих двух пунктов - значения зазоров в клапанах.
Как обстоят дела с фазиками? Как давно менялось масло и возд. фильтр?

Угол опережения на хх 27, (с момента покупки).
Давление на впуске и зазоры -хз.
Фазики старые. Дизелят первые пару секунд, далее норм.
Масло поменялось на прошлой неделе, но воздушный фильтр не заменил.

Изменено: boya2007, 27 Август 2021 - 18:52

[Andre_71]

Давление на впуске ...-хз.

Можно через газомозг посмотреть, с ГБО должны были ДАД поставить, вроде как...

Фазики старые. Дизелят первые пару секунд,

Можно порассуждать в сторону нестабильности фаз и смещением перекрытия в сторону перепускания(аналог ЕГРа)

Ну из совсем простого только фильтр остался.

[boya2007]

Можно через газомозг посмотреть, с ГБО должны были ДАД поставить, вроде как... Можно порассуждать в сторону нестабильности фаз и смещением перекрытия в сторону перепускания(аналог ЕГРа)
Ну из совсем простого только фильтр остался.

Газомозг проверить нет возможности.
Сегодня поехал на работу и началось следующее. Долгосрочная коррекция начала скакать 8.59 - 7.03. краткосрочная начала падать до - 12 - -14. (На бензине). Хотя ещё неделю назад плясало около 0. Думаю может начать с чистки форсунок?

[LEXA SHUMI]

как вариант

[)l(улик]

У меня краткосрочная на бензине +17,на газу +-0.чистка форсунок не помогла

[LEXA SHUMI]

8.59 - 7.03.

 

Не критичные цифры вообще

[boya2007]

как вариант

А может быть и фильтр. -12 значит смесь багатая. А это или много топлива или мало воздуха

[LEXA SHUMI]

вряд ли

Показания Мап сенсора и некоторых позиций которые указал Андрей выше не плохо бы глянуть

Лямбду 1-ю я бы тоже поизучал

Форсы по хорошему на стенд толковый кинуть

[Andre_71]

Думаю может начать с чистки форсунок?

Так при забитых форсах в плюс коррекции валят.

[LEXA SHUMI]

Так при забитых форсах в плюс коррекции валят.

 

бывает что и льет одна    тем более ГБО

[boya2007]

вряд ли


Показания Мап сенсора и некоторых позиций которые указал Андрей выше не плохо бы глянуть


Лямбду 1-ю я бы тоже поизучал


Форсы по хорошему на стенд толковый кинуть

Что именно интересует по первой лямбде?
И как можно посмотреть давление на впуске? Через elm как-то можно?

[Andre_71]

И как можно посмотреть давление на впуске? Через elm как-то можно?

К ЕЛМу нужна прога и адаптер, чтоб к газомозгу подключиться. Возможно проще к газовикам подъехать. Но опять же - если данная модель ГБО подразумевает в своем составе МАП-сенсор.

 

вряд ли

Ну патрубок с фильтра снять - минута делов.

[LEXA SHUMI]

мап в бензомозге смотреть нащо той гас?

Что именно интересует по первой лямбде?

 

Время отклика и максимальные отклонения

Так при забитых форсах в плюс коррекции валят.

 

Было несколько случаев лично(не на опеле правда) из за форсунки подливающей показания МАПа плясали ДК при этом не особо и сговорчив был 

[boya2007]

мап в бензомозге смотреть нащо той гас?



Время отклика и максимальные отклонения



Было несколько случаев лично(не на опеле правда) из за форсунки подливающей показания МАПа плясали ДК при этом не особо и сговорчив был

Напряжение по лямбде вижу (есть график) а время отклика нет(

[Andre_71]

мап в бензомозге смотреть нащо той гас?

На Z18XER - МАФ, МАПа нет.

[baton45]

Почитаешь тут вас... Потом учись.

[boya2007]

Почитаешь тут вас... Потом учись.

Спасибо. Толковый видос!

Сегодня ездил за городом на бензине, дал ей немного пробздеться. В итоге ДК начала меняться и понизилась до -3%. Правда смущают показания краткосрочной корректировки. При езде то -7 то +14. Как-то всё не ставил но. И вольтаж на первой лямбде иногда как бы на секунду замирает и именно в этот момент идёт корректировка в +10/14. Может что-то с лямбдой не то?

[andreybelov]

Пора ехать к другим газовщикам, ядумаю)

[boya2007]

Пора ехать к другим газовщикам, ядумаю)

Возможно и так. Но вроде и парни нормальные. Не первый год у них. Не спешу делать выводы о людях, так как не исключаю, что проблема может быть и в авто

Нашел вот такую информацию по сопротивлению ДМРВ
"1.01…1.02 — хорошее состояние датчика.
1.02…1.03 — не плохое состояние.
1.03…1.04 — ресурс ДМРВ подходит к концу.
1.04…1.05 — предсмертное состояние, если"
Что скажете, это так и есть или бред?

[andreybelov]

Возможно и так. Но вроде и парни нормальные. Не первый год у них. Не спешу делать выводы о людях, так как не исключаю, что проблема может быть и в автоНашел вот такую информацию по сопротивлению ДМРВ
"1.01…1.02 — хорошее состояние датчика.
1.02…1.03 — не плохое состояние.
1.03…1.04 — ресурс ДМРВ подходит к концу.
1.04…1.05 — предсмертное состояние, если"
Что скажете, это так и есть или бред?

Не мешай технике работать

[boya2007]

Ну все равно с понедельника запишусь на чистку форсунок однозначно.
Но все же меня смущают несколько моментов. Первое это очень долго изменяется ДК. Второе это даже на прогретый двигатель, после запуска ещё около минуты нет корректировок по ДК и пишет что низкая температура двигателя. Третье это секундные задержки вольтаж первой лямбды и скачки краткосрочной корректировки на любом топливе. Что может быть общего у этих причин? Или это уже моя паранойя (((

[baton45]

Уже у нас всплывал разговор по первой лямбде. Прогретый зонд дает на оборотах грубо 8-10 периодов за 10 секунд. Если чаще то лучше. Но нужно под нагрузкой, а не на холостых.

У себя наблюдаю картину лямды по газовой проге стаг 4+.

[boya2007]

Уже у нас всплывал разговор по первой лямбде. Прогретый зонд дает на оборотах грубо 8-10 периодов за 10 секунд. Если чаще то лучше. Но нужно под нагрузкой, а не на холостых.
У себя наблюдаю картину лямды по газовой проге стаг 4+.

при какой нагрузке нужно производить замеры?

[Andre_71]

при какой нагрузке нужно производить замеры?

На нейтралке при оборотах 2000-2500