87 ответов в теме

[Romich_90]

48 ткм

Пройшов то в оф дилера. Без заміни мастила (бо міняв раніше за власним бажанням, то ще не час).

Заміна гальмівної рідини, фільтрів салону і ще якась лабуда. Зробили техогляд на 2 роки (ТЮФ). Заміна передніх гальмівних дисків і колодок. без 80 євро 2к. (трішки поїли ухи, негідники :))))

 

Загалом машинка їздить, радує стабільністю, динамікою та розходом пального.

[Muzzy]

Машина ще на гарантії?

[Romich_90]

Машина ще на гарантії?

Так, ще два роки. 

тому і мушу вестися на їхні розводи

[vladimir82]

Привет.
Присматриваю замену своей Октавии, один из вариантов А4 2х-3х лет (20-22 год) с минимальным пробегом (20-30т.км.). Мотор 2.0 дизель, 163 или 204 л.с., как я понял это один и тот же мотор только с разной прошивкой. Хотелось бы конечно 200+ лс, что бы была помощнее Октахи)) и с панорамой, больше особых предпочтений нет. Машина будет покупаться лет на 5, пробеги до 30 тыс в год, 90% европейские автобаны.
Что посоветуешь, на что обращать внимание?

[Romich_90]

Привет.
Присматриваю замену своей Октавии, один из вариантов А4 2х-3х лет (20-22 год) с минимальным пробегом (20-30т.км.). Мотор 2.0 дизель, 163 или 204 л.с., как я понял это один и тот же мотор только с разной прошивкой. Хотелось бы конечно 200+ лс, что бы была помощнее Октахи)) и с панорамой, больше особых предпочтений нет. Машина будет покупаться лет на 5, пробеги до 30 тыс в год, 90% европейские автобаны.
Что посоветуешь, на что обращать внимание?

 

Норм машина, можна їздити ))) шукай краще на 204 кс, 163 малувато буде.

якщо розглядаєш варіанти з мін пробігом, то там і особливо нема за що переживати. Головне, щоб чесна історія та без дтп.

будеш задоволений і динамікою, і витратою пального, і керованістю

персонально, мені б хотілося матричного світла, проте автоматичне ближнє-дальнє теж норм якості.

ну і з мінусів - вартість обслуговування. особливо в оф дилерів - космос.

 

відносно компактна всередині, якщо для великої сім'ї - то не дуже варіант.

я от придивляюся на щось більше, може а6/s6 авант, чи якийсь SUV

 

ну і панорами я б не брав, але то таке...

 

матимеш більш конкретні запитання - велкам!

Изменено: Romich_90, 22 Январь 2024 - 23:02

[vladimir82]

Спасибо за ответ) Пока присматриваюсь, ближе к покупке вопросов будет больше))
Какая примерно стоимость ТО на Ауди в Германии у оффов и какой межсервисный интервал?
На каких сайтах кроме мобиле де можно смотреть объявления?

[Romich_90]

радий допомогти ))

інтервал 30 тис або раз на два роки, що раніше настане. я міняю мастило раз на 15 тис за власним бажанням )). на 3 л дизель заміна 230 євро з моїм мастилом (робота+фільтр). якщо все їхнє - то близько 400 євро.

 

недавно проходив ТО на 49 тис (через 2 роки від минулого) без заміни мастила. поміняли гальмівну рідину, фільтр салону, ну й типу інспекція (стандартний огляд по списку) - близько 600 євро.

їздити до офів є зміст лише, якщо ще є гарантія.

 

p.s. можна ще моніторити https://www.autoscout24.de/

 

Изменено: Romich_90, 23 Январь 2024 - 22:50

[vladimir82]

 
недавно проходив ТО на 49 тис (через 2 роки від минулого) без заміни мастила. поміняли гальмівну рідину, фільтр салону, ну й типу інспекція (стандартний огляд по списку) - близько 600 євро.
їздити до офів є зміст лише, якщо ще є гарантія.
 
p.s. можна ще моніторити https://www.autoscout24.de/

Да уж. За большое ТО (масло, все фильтра, свечи, все ремни включая ГРМ и полный осмотр) на Октавию 2 месяца назад во Львове у офов отдал около 500 евро.

[Romich_90]

Да уж. За большое ТО (масло, все фильтра, свечи, все ремни включая ГРМ и полный осмотр) на Октавию 2 месяца назад во Львове у офов отдал около 500 евро.

ну так, різниця величезна ((

 

заміна передніх гальмівних дисків з колодками - близько 1200 євро. ціни - космос

[Serega_r]

ну так, різниця величезна ((

 

заміна передніх гальмівних дисків з колодками - близько 1200 євро. ціни - космос

А Servicevertrag дилер при покупцi не пропонував?

Обслуговування би виходило не набагато дорожче Октахи.

[Romich_90]

А Servicevertrag дилер при покупцi не пропонував?

Обслуговування би виходило не набагато дорожче Октахи.

чув про таке, але вже постфактумом. Дехто з німецьких юзерів пише, що мали проблеми з дилерами. падали на мороз при видимих проблемах (виробітка гальмівних дисків, підтікання мастила.. і т.д.), мотивуючи що ще можна їздити )))

[Romich_90]

53 ткм зараз.

десь з місяць назад поміняв гальма ззаду (диски з колодками). вийшло близько 400 є. політ норм. тільки часом малувато місця.

 

дивився на щось побільше, ну і щоб їхало не гірше, то ціни космічні з лінійки ауді...

 

розглядаю перехід до "ворожого" табору )) дивився на п'ятірки g30/31, виходять дешевше за а6/s6. 

питання до знавців баварського автопрому - чи варто? та який двигун розглядати? вже звик до дизеля, тому схиляюся до 530/540d. але 540i значно дешевші за дизель в схожих комплектіціях. на зекономлені гроші на 540і ще можна довго заправлятися бензином ))) 

чи варто одгозначно шукати повний привід, чи задній теж ок? 

[andreo]

53 ткм зараз.

десь з місяць назад поміняв гальма ззаду (диски з колодками). вийшло близько 400 є. політ норм. тільки часом малувато місця.

 

дивився на щось побільше, ну і щоб їхало не гірше, то ціни космічні з лінійки ауді...

 

розглядаю перехід до "ворожого" табору )) дивився на п'ятірки g30/31, виходять дешевше за а6/s6. 

питання до знавців баварського автопрому - чи варто? та який двигун розглядати? вже звик до дизеля, тому схиляюся до 530/540d. але 540i значно дешевші за дизель в схожих комплектіціях. на зекономлені гроші на 540і ще можна довго заправлятися бензином ))) 

чи варто одгозначно шукати повний привід, чи задній теж ок? 

я двічі їздив у салон дивився 5 ки бмв, перший раз ще коли була моя а4 (19 чи 20 рік не памятаю) і недавно дивився і5 . у перший раз після тест драйву 5 ки моя жінка сівши назад у ауді, сказала- наша їде набагато краще, що на що ти зібрався міняти)) а і5 теж не те щось. перед війною майже замовив S6, на щастя не було якіхсь процесорів і вони були по виробництву аж на квітень 2022.  чекаю А6 у електричному варіанті))))) після тесли жінки розумію, що не має сенсу купляти вже бензин або дизель. А4 залишила дуже багато позитивних емоцій, але так, вона трохи замала. я б її взагалі не рекомендував до покупки людям вище 185 см.

[Romich_90]

я двічі їздив у салон дивився 5 ки бмв, перший раз ще коли була моя а4 (19 чи 20 рік не памятаю) і недавно дивився і5 . у перший раз після тест драйву 5 ки моя жінка сівши назад у ауді, сказала- наша їде набагато краще, що на що ти зібрався міняти)) а і5 теж не те щось. перед війною майже замовив S6, на щастя не було якіхсь процесорів і вони були по виробництву аж на квітень 2022.  чекаю А6 у електричному варіанті))))) після тесли жінки розумію, що не має сенсу купляти вже бензин або дизель. А4 залишила дуже багато позитивних емоцій, але так, вона трохи замала. я б її взагалі не рекомендував до покупки людям вище 185 см.

ауді вже 4 рочки, залишився ще рік гарантії - то якраз норм час продавати, щоб багато не втрачати.

коли було трохи вільного часу - поїздив салонами розглядаючи s6/540d. брав на тест-драйви обидві. 

бмв зайшла на ура. за їздовими характеристиками краща за ауді. в s6 більше понтів, звук вихлопа з динаміків щоб лякати пішоходів )).

бмв рулиться на 5+. а дизель на 340 кс - 700 нм валить страшно. чесно, то я не очікував такої різниці у відчуттях зі своєю а4, де на 100 кс -200 нм менше. різниця вражаюча, особливо при натисканні на газ. а4 "думає" перед тим як прискорюватися навіть в динамічному режимі, тоді як в 540d відклик моментальний. не знаю, чи це проблема в налаштуваннях, чи екології, чи просто в бмв \ додаткова турбіна... але я вражений. плюс універсал   - це не седан.

[Romich_90]

От і закінчилася наша спільна історія з аудюхою. поїхала сьогодні до нових господарів.

3 роки і 33 тис спільного життя промайнули дуже швидко, залишилися хороші відчуття від машини-шкода було продавати, проте зараз немає необхідності мати два авто.
краще було продати швидше, щоб не втрачати у вартості, та не платити додатково страхування, та й гарантія закінчується за 3 місяці.

короткі підсумки:
якість, ергономіка, керування, маневреність, повний привід, співвідношення динаміки до витрати палива - великий +
з того, що сподобалося менше - коробка, хоча й надійна, проте повільна, і налаштування коробки теж не дуже правильні.
відносно компактна всередині, не дуже підходить для сім"ї з дітьми. проте для 1+1 - просто супер, все дуже зручно.

Изменено: Romich_90, 13 Декабрь 2024 - 22:27

[molodec]

Romich_90, за скільки продано? 

[Rek]

ВАГиновски коробки взагалі дивни

[Romich_90]

Romich_90, за скільки продано?

28.5 є, німецько-вірменським автобіснесменам :D