112 ответов в теме

[DedPihto]

Здравствуйте уважаемые!
Тема здесь уже "разжованая" ,но хотел задать пару вопросов .
z16xe 2004г. 165 000 пробег. жрёт уже масло не хило , литра 3-4 на 10000.
Сильно дымит когда еду на задней передачи и когда трогаюсь после простоя на холостых . Да и вообще не понятно, то сильно дымит то вообще не заметно.Тяга вроде нормально.4 цилиндр -свеча чёрная, резьба в масле . Прошлым хозяином на 80 тыс.была замена мск и направляек ,есть квитанция -наряд от Сто .
На 120тыс.установлен газ.
На 140т.горемастера при замене прокладки на выпуске ,разворотили коллектор , был приобретён другой ,и истествен без ката. Дыма стало больше .
Так вот собственно вопрос :
Цены на колпачки от 10 и до... какие лучше ? Здесь на форуме рекомендует corteco цена 30 гривен шт.3RG-70гривен Opel-80
Сальники клапанов, комплект 2430614760
Бренд: Goetze -1500гривен. Цены с exist
И ещё много разных . Какие все-таки приобрести ?
И что нужно купить заодно ,ну там прокладку под клапанную и что ещё ?
Надеюсь мож поможет.
Заранее спасибо .

[Rek]

Зазоры в направляющих замерять и станет ясно, что покупать и к чему готовиться.
РТИ должны быть "свежие"

[DedPihto]

Какие зазоры ,клапан -направляющая или место под сальник? Без снятия головы получится ? Блин -н боязно , опыт только классика есть .

[Rek]

В направляющей. У этих моторов по заводу зазоры потеряны

[Юстас]

. Прошлым хозяином на 80 тыс.была замена мск и направляек ,есть квитанция -наряд от Сто .

Ну дик...

Начитаються інтернетів і міняють шо не попадя...

ГБЦ зроблено-заміряти зазор,насунути нові МСК .

 

Міряти циліндр.Якщо стандарт-точити +0.5(якщо не проскочило) і ставити ремонтну поршньову(наприклад Мале).

 

Основною помилкою при ремонті Z16XE є ремонт ГБЦ і повний ігнор ЦПГ.

Цей двигун з заводу п'є оливу відрами...

 

Цены на колпачки от 10 и до... какие лучше ? Здесь на форуме рекомендует corteco цена 30 гривен шт.3RG-70гривен Opel-80 Сальники клапанов, комплект 2430614760

В сальниках "Опель" буде лежати Елрінг...

Сенсу переплачувати зовсім ніякого

Блин -н боязно , опыт только классика есть .

Після класики цей двигун здасться іграшковим.Нічого у ньому страшного нема.

[DedPihto]

Ну дик...
Начитаються інтернетів і міняють шо не попадя...
ГБЦ зроблено-заміряти зазор,насунути нові МСК .

Міряти циліндр.Якщо стандарт-точити +0.5(якщо не проскочило) і ставити ремонтну поршньову(наприклад Мале).

Основною помилкою при ремонті Z16XE є ремонт ГБЦ і повний ігнор ЦПГ.
Цей двигун з заводу п'є оливу відрами...

В сальниках "Опель" буде лежати Елрінг...
Сенсу переплачувати зовсім ніякого
Після класики цей двигун здасться іграшковим.Нічого у ньому страшного нема.[/quote]

Бляха-муха . Може дешевше контракт знайти ? Чи продати авто зовсім ? Тільки в такому стані ціни не дадуть

Изменено: DedPihto, 26 Октябрь 2021 - 13:55

[Rek]

В "Опеле"лежит Кортеко.
Это так, для справки.
В поршневую лезть нет необходимости. Если она в норме, что проверяется элементарными замерами, но при помощи приспособ, а не по мнению "мастера".Жор масла в направляющих в этом моторе.

[DedPihto]

Спасибо, не много успокоили насчёт поршневой . Токо никак не возьму в толк какие зазоры важны клапан -направляющая , если не соответствуют то че делать ? Точить новые направляйки под размер клапана ? Или достаточно правильно обжать и поставить колпачки?

[Юстас]

Бляха-муха . Може дешевше контракт знайти ? Чи продати авто зовсім ? Тільки в такому стані ціни не дадуть

 

Ні,контракт буде в такому ж якщо не гіршому стані...

Зроби нормально двигун(поршньову) і він тобі прослугує мінімум 100тик.

По ГБЦ буде одразу видно роблена чи ні...

 

Ну і сам подумай-якщо ГБЦ(у тебе робилась) в нормальному стані,то скільки ти її робити не будеш,а без ремонту ЦПГ масложору не позбудешся.

 

Да..і так для довідки МСК на 1.6ХЕ в оригіналі будуть Елрінг...

[Rek]

если не соответствуют то че делать ? Точить новые направляйки под размер клапана ?

Угу.

[LEXA SHUMI]

Ні,контракт буде в такому ж якщо не гіршому стані...

Зроби нормально двигун(поршньову) і він тобі прослугує мінімум 100тик.

По ГБЦ буде одразу видно роблена чи ні...

 

Ну і сам подумай-якщо ГБЦ(у тебе робилась) в нормальному стані,то скільки ти її робити не будеш,а без ремонту ЦПГ масложору не позбудешся.

 

Да..і так для довідки МСК на 1.6ХЕ в оригіналі будуть Елрінг...

 

+1

 

DedPihto,

 

Тю...0,5/1000 расход масла считается в допуске согласно производителю   

 

Так что не все так плохо    

[DedPihto]

Як би не хотілось зупинитись на тому що каже пан Rek , тільки якимось місцем відчуваю що пан Юстас правий. Але погоджусь з паном LEXA SHUMI .
Буду розглядати з точки зору фінансів ( можу помилятися , тому що так , на мій погляд )
Перший варіант- зняв , ,поставив, притер ,вибив запресував, привіз,відвіз . Направляйки, токарка , сальники , прокладки. + помічник. То десь в 5000 грив.вряд чи влізу. Це за умов що основну роботу сам. + 4дня на підшкіряному жиру.
Результат, хз !
Варіант другий - ну тут портянку довгу можна скласти ! 15-20.000 . І ще прирахувати те що помічником буду я , то "трудно представить"..
+10 днів на підшкірному .
Результат - ще більше ХЗ .
Та ще й нашому аппендициті факторів ускладнень досить ..
І до того 100.000
- на 2 роки тільки..
Ні , хай буде як є , після зими - на базар !
Всім дякую що приділили увагу. З повагою , до всіх !
) ще б хотілось почути коментарії на моє рішення.

[Юстас]

Тю...0,5/1000 расход масла считается в допуске согласно производителю 

 

Так что не все так плохо    

Істину глаголєш!)

Перший варіант- зняв , ,поставив, притер ,вибив запресував, привіз,відвіз . Направляйки, токарка , сальники , прокладки. + помічник. То десь в 5000 грив.вряд чи влізу. Це за умов що основну роботу сам. + 4дня на підшкіряному жиру. Результат, хз ! Варіант другий - ну тут портянку довгу можна скласти ! 15-20.000 . І ще прирахувати те що помічником буду я , то "трудно представить"..

 

Поясню доступно для крайніх народів крайньої півночі...

Ремонт 1.6ХЕ

Всі(хто начитався інтернетів) роблять ГБЦ.У тебе вона вже зроблена попереднім власником-результат дорівнює нулю.

Коли попередній власник робив двигун-модні мотористи бігали з свіжепридбаними вимірювальними приладами,запевняли що "все в допусках стандарту" і...,робили ГБЦ,ставили нові кільця...і масложор прожовжується.

Мало хто звертає увагу,що цей двигун п'є оливу з нов'я...

Єдиним,правильним,підходом до ремонту цього двигуна буде ремонт ЦПГ+0.5 до номіналу.

І тільки після цього масложор зникне! А не після того як вдесяте перебереться ГБЦ цього двигуна.

 

Багато робив саме цієї модифікації двигуна...Ремонт ГБЦ масложора не прибирає.

Збирай гроші на поршньову.

[TPAKTOPICT]

Юстас

Z16XE на астрі і вектрі різні мотори? Якщо такі самі то масложору нема. В мене була вектра з цим мотором. Купляв 4 літрову банку масла, 3.5 йшло в мотор, а пів літра лишалась на долив. Від заміни до заміни 300-400 грам тільки доливалось. Остатками кулемет змащував.   На 160ткм продав без апсолютних признаків масложору.

[Юстас]

TPAKTOPICT,

Виключення з правил тільки підтверджує правило

Тут на форумі  є тема по масложору цього двигуна(на пару десятків сторінок),можеш при нагоді та бажанні окунутись в атмосферу безкінечного ремонту ГБЦ...)

[DedPihto]

По перше я родом з крайнього заходу, живу на крайньому сході і відношення до півночі не маю .
І в крайньому пості з вами погодився що капіталки не уникнути. Справа ще в тому що сам я таку роботу не потягну і віри немає до ламайстрів. Хіба що може ви порекомендуєте в моєму регіоні ? Маріуполь, Бердянськ
І ціна питання ,по моїм рахунками 1000-1200 $ . Я правильно підрахував ? Ну так ,приблизно?
Я не фанат астри ,і зі шкури не хочу вилазити аби тільки ластівка поїхала .
А так я ви кажете що робили багато таких двигунів , то напевно орієнтуєтесь в ціновій політиці ? Тоді Підскажіть ,приблизно . По Максимуму, мінімум не цікавить . Мож мені краще посунутися на ту сумму майбутньому покупцеві ?
Ціна ремонта + той час що буду без авто ...
Чи варте то того ?
Дякую !

[Юстас]

Ціна ремонта + той час що буду без авто ... Чи варте то того ? Дякую !

 

Якщо не робити двигун,а просто в нього доливати оливу то грошей хватить на 200тис.км.+

Ціна ремонту-біля 1000у.є.

 

0121203 Мале (комплект на 1поршень)на екзисті подешевшали=1336грн.

Комплект прокладок/сальників на весь двигун-100уй.

[Rek]

Тема действительно пережевана. Достаточно заменить направляющие на "правильного размера" и не мешать машине ездить.
Самостоятельно такую процедуру лучше не проводить.

Изменено: Rek, 27 Октябрь 2021 - 12:06

[DedPihto]

Ясно ! Всім дякую !

[Юстас]

Прихав до мене N років назад дуже відомий та шанований форумчанин...

-Давай зробимо 1.6ХЕ бо він п'є оливу...

-Ну давай...

Пробіг невеликий-180тик...

Вскрили оглянули,переміряли...Хон на гільзах є,все типу в допусках номіналу.

Кажу-тут треба точити в ремонт поршньову.

Нет!Давай зробимо ГБЦ!На УОК пишуть-проблема саме в ГБЦ!

Зробили ГБЦ...

Як пив двигун оливу,так і продовжував пити...

 

Через деякий час знову приїздить.

-Зніми ГБЦ,відвезу в спеціалізовану майстерню робити.

Хазяїн-барін.

Зняли ГБЦ,повіз в пафосну,відому майстерню...

Направляйки міняв Мел Гібсон,еремивали Лобода з Пугачихою,фінальна зборка від Мессі...

Прикрутили ГБЦ...Замінили кільця...

Як диміла...,так і димить.

 

Пройшло ще трохи часу,автомобіль продався...

Приїхав новий власник на ТО...

Умовили колективно придбати поршньову...,замінили безкоштовно...

Вже не пам'ятаю який пробіг після заміни поршньової-двигун до цих пір бере від заміни до заміни 300грм оливи/10тискм.

 

Мораль

Робити в двигуні тільки ГБЦ-гроші на вітер.

[Rek]

В гостях у сказки. Очередной сезон.

[TPAKTOPICT]

Юстас,Значить заявлений пробіг в ТС і в того кому ти міняв поршневу дуже сильно скручений. На роботі кроми моєї вектри була ще одна в співробітника з таким мотором і також оливи не їла. О, ще зафіра була і також норм. А вот мінус в того мотора це дикий жор бензини в міському циклі.

[Юстас]

Значить заявлений пробіг в ТС і в того кому ти міняв поршневу дуже сильно скручений.

Автомобіль купований знов'я у салоні-навіщо крутити спідометр?...

 

Хоча...

Якщо ТС спочатку зробить ГБЦ...,а потому скине ще раз голову щоб зробити ЦПГ...

То йому точно життя казкою видаватись перестане...

[Низколетящий]

 

Вскрили оглянули,переміряли...Хон на гільзах є,все типу в допусках номіналу.

Кажу-тут треба точити в ремонт поршньову.

 

Так а точить то нафига,если всё в допусках?

[DedPihto]

Єдиним,правильним,підходом до ремонту цього двигуна буде ремонт ЦПГ+0.5 до номіналу.

І тільки після цього масложор зникне!

Поясніть, будь ласка, чому так , був один розмір,п'є оливу , розточили +0,5 , вже не п'є?
Що не так з попереднім розміром ?

[Юстас]

Поясніть, будь ласка, чому так , був один розмір,п'є оливу , розточили +0,5 , вже не п'є? Що не так з попереднім розміром ?

Це запитання до заводу виробника-чому у нього не співпадає розмір гільзи з розміром поршньової.

На номінал вказується більше п'яти типорозмірів номінальної поршньової.Це те,що видає екзист.Що насправді встановлюється і як збирається на заводі-одному алаху відомо.

Серед всієї лінійки двигунів1.6ХЕ самий масложористий.

 

Шліфовщик при проточці +0.5 підганяє кожен поршень,під кожну гільзу...

[Rek]

Поясніть, будь ласка, чому так , був один розмір,п'є оливу , розточили +0,5 , вже не п'є?

Так расточили же.Не должно пить.

Що не так з попереднім розміром ?

http://www.elcats.ru...Title=undefined Всё так. 

[Юстас]

Кожен сам вирішу скільки разів буде без толку знімать ГБЦ..

[DedPihto]

Знімати можна купу разів якщо знімати і міняти на ті ж самі деталі, тільки нові . Треба підганяти направляйки під клапан самому (напевно )
Цікаво ,а що каже виробник моторів на цю проблему, невже ніхто не подавав такий запит ?
Ще є версія про доп.отвіри в поршнях для олії

[DedPihto]

"Прийшла біда -відчиняй ..
Металевий скрежет стартера, начебто зубці проскакують ,але заводится ,поки , що то могло статися ?
Ще й за 50 км до цивілізації!
Життя,то завжди "казка"!!!

[Rek]

"Прийшла біда -відчиняй ..
Металевий скрежет стартера, начебто зубці проскакують ,але заводится ,поки , що то могло статися ?
Ще й за 50 км до цивілізації!
Життя,то завжди "казка"!!!

Скорей всего втягивающее помирает.

Изменено: Rek, 28 Октябрь 2021 - 16:15

[DedPihto]

Рисуется картинка - венцу ,"езда" ,стартёру также .
Уж больно жуткий скрежет !

[Rek]

Венцу вряд ли

[LEXA SHUMI]

Шліфовщик при проточці +0.5 підганяє кожен поршень,під кожну гільзу...

 

Это толковый шлифовщик

 

На практике не всегда так 

[Низколетящий]

Это толковый шлифовщик

 

 

Мне последний раз на чумовском блоке,промерили поршни,оставили себе один,и сказали,что по поршням вопросов нет,без понту оставлять все...запчасти берите качественные,и проблем не будет