32 ответов в теме

[v_shef]

Дневные ходовые огни кто какими пользуется и что и где посоветуете купить?

 

 на место противотуманок

привык передвигаться обозначенным в потоке другим участникам движения 

сейчас то что стоит из 10 светодиодов половина умерли - пора менять

 

[eugen_dp]

а у меня судя по всему умерли блоки розжига на ПТФ, причем оба...тоже заменил бы их чем-то.

[LEXA SHUMI]

а у меня судя по всему умерли блоки розжига на ПТФ, причем оба...тоже заменил бы их чем-то.

 

а у меня судя по всему умерли блоки розжига на ПТФ, причем оба...тоже заменил бы их чем-то.

 

Ксенон в ПТФ?

[eugen_dp]

Лёха да я брал такую машину уже.

[LEXA SHUMI]

Фе 

а у меня судя по всему умерли блоки розжига на ПТФ, причем оба...тоже заменил бы их чем-то.

 

Отлично подходит галоген 

[eugen_dp]

не хотел заморачиваться с проводкой, да и лампы не самые яркие стоят там. У меня в фарах линзы и 6000 лампы и то едешь, нихрена не видно, зато черти своими светодиодами колхозными выжигают сетчатку каждый вечер, не поймешь, толи с дальним едет, толи ближний такой.

Изменено: eugen_dp, 30 Декабрь 2021 - 17:55

[Igor C.]

что и где посоветуете купить?

на место противотуманок

 

Старые у тебя вместо противотуманок  или на месте для противотуманок стоят?

Все зависит от того какой дизайн ты хочешь и от бюджета

 

Из "средней ценовой категории", такие чтоб не умерли через год, самые надежные это "Осрам" , серия LEDriving PX.  они есть на 4, 5 и 6  светодиодов 

https://130.com.ua/u...g-px-5-drl-301/

 

Есть точно такие же самые Филипс (Китайский)  - они будут подешевле

 

Из дорогих (неоправданно дорогих)  - Hella, модульные, из серии LEDay Flex. (понты в стиле BRABUS  ) Можешь расположить их на бампере в каком угодно порядке

 

Если вместо противотуманок, (в дырки от противотуманок), то самый дешевый и сердитый вариант это СТГ

https://www.drive2.r...06856918293973/

[v_shef]

на месте птф стоят к сожалению https://www.drive2.r...06856918293973/

 

403 — Доступ запрещён

Доступ к запрашиваемой вами странице запрещён.

Пожалуйста, попробуйте обновить страницу. Если проблема не исчезнет, сообщите нам о ней, отправив письмо на адрес support@drive2.ru или запрос со страницы поддержки, указав Ваш внешний IP-адрес: 156.146.59.8. Это поможет нам быстрее разобраться в возникшей проблеме.

https://www.drive2.r...06856918293973/

 

открылась ссыль

спасибо

только где купить?такие

[Rek]

зато черти своими светодиодами колхозными

А у тебя совхозные,да?

[Igor C.]

только где купить?такие

 

 

Именно ВАЗ-овские, как по ссылке на "Драйв"

https://prom.ua/p121...opfary-vaz.html

 

Есть более мощные, на 5 линз, может в Омегу лучше станут. надо смотреть по размеру.

https://prom.ua/p138...rimelead=MS4wOA

 

Есть более компактные (мне честно говоря такие даже больше нравятся)

https://prom.ua/p132...a-fara-led.html

 

Есть с функцией ДХО 

 

Есть круглые  под Астру ОРС

 

Короче, пройдись по "Прому", там этого добра навалом

https://prom.ua/Stg.html

Изменено: Igor C., 31 Декабрь 2021 - 13:57

[v_shef]

поонятно дякую

еще вопрос по существу - все это тулится на место птф а в чем отличие дхо

что надо сделать чтобы птф стали дхо

не просто же включить днем птф и они уже считаютя дхо?

[Igor C.]

Основное отличие ДХО от всех других осветительных приборов это схема подключения, при которой эти огни являются именно "дневными"

Про сектор освещения, высоту и свето-теневые границы согласно требований ЕЕК48 я пока промолчу

 

В зависимости от конструкции, это реализовано 2-мя способами

Либо дополнительные  лампы (диоды) которые работают в режиме только ДХО, пока не включен габарит,

при включении габаритов они автоматически гаснут. а лампы ПТФ уже включаются вручную, при необходимости.

 

Либо, более дорогие конструкции имеют систему чем то схожую с "скандинавским светом" наоборот.

При выключенных габаритах днем они работают в полную силу. При включении габаритов часть светодиодов либо гаснет либо светодиоды "притухают" и фара переходит в режим просто дополнительного LED габарита, чтоб не слепить встречных. При этом, если требуются ПТФ, то просто включаешь кнопку в салоне и светодиоды опять зажигаются в полную силу.

 

Чтобы сделать LED  ПТФ с функцией ДХО, либо ищется готовое "двухламповое"  решение

что то типа такого

https://www.olx.ua/d...sd=1#bc0c51e4b3

 

 

 

 

 

Либо, если тебе нужен именно режим ДХО (по ходу я понял туманок как таковых у тебя все равно нету), то чтобы превратить любой световой прибор автомобиля в ДХО, надо всего лишь подключить его через  5-контактное реле либо через любой ДХО драйвер

Массу - контакт 86 реле

Провод от линии габаритов на контакт - 85

выход питания на  ПТФ/ДХО  - контакт 30

Вход +12В при включении зажигания - на нормально замкнутый контакт реле 87А

При включении зажигания будут зажигаться твои ДХО(ПТФ)  

В ночное вечернее время будут гаснуть как только включишь габариты

 

 

 

не просто же включить днем птф и они уже считаютя дхо?

 

Нет конечно, и еще раз нет.  Но у нас через одного именно так и делают,  и никто этим "не парится" 

Для подавляющего большинства "водил"  раз сами включились при включении зажигания/запуске двигателя, а потом сами выключились при включении габаритов - значит ДХО      А то что там у них чуть ли не тепловозные прожекторы стоят вместо ПТФ - это мелочи.

Изменено: Igor C., 02 Январь 2022 - 15:07

[Igor C.]

Вообще то, вот если бы лично себе, то я бы пошел другим путем

Я конечно без фото не могу судить как у Вас в данный момент прикручены ДХО вместо туманок, и какой вариант был бы лучше.  

 

Но, в любом случае, решетка у Омеги довольно широкая. Места для творчества навалом.

Рядом с штатными можно еще одну пару туманок всунуть

Поэтому, исходя из того что именно мне нужнее я бы не занимался китайским колхозом (либо колхозным китаем) а сделал по другому

Если нужны и ДХО и ПТФ, то восстановил бы штатные туманки в своих родных местах, а рядом с ними к решетке прикрутил бы те ДХО которые мне бы больше понравились

 

Если нужны только ДХО - то полазил бы по разборкам либо по Авто-Про, Экзисту, ОЛХ )или кто там у нас еще есть)  нашел бы штатные заглушки туманок  9143037 левую и 9143038 правую

И тогда  можно делать всё что угодно

Вешать на решетку любые ДХО хоть в 3 ряда, сверлить дырку ставить круглые или модульные ДХО, короче, всё на что хватит денег и фантазии.

А вообще, если цель стоит только лишь  обозначить себя в дневное время суток (а не выделиться среди всех на дороге), то именно для Омеги делается совсем другое решение чтоб не портить машину, не обвешивать её всякими китайскими фонариками,

и выглядело "как будто штатное"

 

Я очень давно, когда еще в продаже не было такого разнообразия всевозможной LED светотехники из Поднебесной,  делал это на паре машин. Люди остались довольны

 

Снимаете стекло основной фары, 

в секции поворотника убираете оранжевый колпачок

Вместо штатных ламп поворотника ставите LED двухцветную.  Хотя бы даже самые простые Cyclone S25-057

https://rozetka.com....337/p212427337/

Или если бюджет позволяет можно конечно и Филипсы взять, и даже под штатный цоколь подобрать

 

Поворотник подключаете к штатной проводке напрямую, а провод ДХО через контроллер 

(если надо, могу подсказать где в Украине делают действительно хорошие контроллеры для ДХО и  скандинавского света)

Всё получается довольно прилично.  Ничуть не хуже чем ДХО/габарит у ВАГ-ов

[attachment=505873:a54728es-960.jpg]   [attachment=505872:6b4728es-960.jpg]

 

А в пустые места в бампере можно и туманки потом восстановить

Изменено: Igor C., 02 Январь 2022 - 15:26

[starik3901]

А разве у Омеги в поворотниках стоит оранжевый колпачек? У меня лампы оранжевые.

[Igor C.]

А разве у Омеги в поворотниках стоит оранжевый колпачек? У меня лампы оранжевые.

В основном да, лампочки

Но помню, что с какими то пришлось повозиться вынимать их.  Зависело это от того что рестайл/ дорестайл, либо от того что фары ксенон/галоген, либо это вообще были какие то "тюнинговые фары"  сейчас уже конечно не вспомню.

Если не стоят, значит всё еще намного проще

Но на всякий случай написал, предупредил. Вдруг у ТС окажутся фары с этими дурацкими колпачками

Изменено: Igor C., 03 Январь 2022 - 20:08

[Дмитрий Владимирович]

Igor C., так же поставил ЛЭД в поворотник. Брал на рынок блок отражатель из разобранной фары. И методом подбора лучшего рассеивания и яркости покупал. Всё равно не хватает яркости днём от этих лампочек. Заметно, но не то. Выломав в штатных туманках внутренности вставил какие то ноунейм фарки от мототехники. Вот они реально яркие. Напряжение занизил через контроллер. Перегрева диодов нет. Выкл при вкл габаритов. https://www.drive2.r...55869871161973/

[Igor C.]

Igor C., так же поставил ЛЭД в поворотник. Брал на рынок блок отражатель из разобранной фары. И методом подбора лучшего рассеивания и яркости покупал. Всё равно не хватает яркости днём от этих лампочек. Заметно, но не то.

 

Всё относительно.   По большому счету , в яркий солнечный день даже штатные ДХО на "Мерсах" и "Ауди" не особо то и видно.

А во многих моделях ( как европейских так и азиатских) в качестве ДХО так вообще штатно используются обычные лампочки 21 W ( а то и вообще 17W)   )))

 

Ну и не стоит забывать что как и в любых LED осветительных приборах, всё напрямую зависит от характеристик (качества) применяемых светодиодов.

Лампочки ценой 300-400грн за комплект естественно будут светить не так, как например такие

https://prom.ua/p118...dovye-ogni.html

 

Если кажется что "слабовато", то лучше тогда конечно первый вариант.  Светодиодные ПТФ с режимом ДХО.

Я кстати уже даже специально для ТС нашел где продаются именно такие чтоб не особо портили внешний вид авто, но что то видимо он после Нового Года потерял интерес ))))

Изменено: Igor C., 03 Январь 2022 - 20:06

[v_shef]

с НГ - счастья здоровья всем всегда

да нет

не потерял

очень интересный вариант в поворотники с дхо вместо штатных 21ватт

плюс действительно восстановим штатные птф вместо китайколхоза

 

сейчас займемся спасибо за  советы и подсказки друзья

 

вот восстановим после первых снежных заносов сцепление случайно заехал в снежный двор где живут одни джипи с клиренсом +5-10 см от омеговского и севши пузом на середину на второй выехал во каккой герой

Изменено: v_shef, 04 Январь 2022 - 00:17

[Igor C.]

С наступившим!

 

Если остановился на варианте дхо-поворотник, то действительно бери какие нибудь хорошие лампы, типа вот тех "G3" как по последней ссылке

И обязательно чтоб были с резисторами и стабилизаторами, а то потом будешь докупать

Дело даже абсолютно не в том что будет "ругаться" БК или не будет, а в том что если подключишь LED поворотники напрямую без резисторов ,то будут моргать как сумасшедшие

 

Контроллер на дхо, не на правах рекламы , а из личного опыта  советую взять в Харькове

096 612 3144    Виталий.

Парень уже очень давно делает сам контроллеры дхо и контроллеры "скандинавского света"

Естественно может выглядит это и не так эстетично как заводская печатная плата, но, как говорили в одном известном фильме - "....  зато дешево, надёжно и практично"

Я за всё время у него уже десятка 2 наверно заказал.  Еще ни один до сих пор не вышел из строя

 

В его контроллерах полностью реализована заводская схема подключения 

Подключаются к лампе давления масла, включаются после запуска двигателя

Выключаются при включении габаритов

Так же есть вход для подключения "ручника" (выключаются при постановке на ручник) 

В контроллерах дхо есть регулировка задержки включения/выключения  после запуска/остановки двигателя

в контроллерах скандинавского света  регулировка  яркости ламп ( от 30% до 100%)

 

В общем, мне понравились его изделия

Изменено: Igor C., 04 Январь 2022 - 10:50

[Kot_01]

Еще лет 10 назад в Астру поставили с другом блочек, который подает на лампы дальнего света примерно 6 вольт, т.е. при запуске мотора лампы дальнего светят на 40-50% своего света. Самого собой это никого не слепит, и за счет того что освещатся достаточно большая часть фары, этот свет хорошо виден.

Но это не вместо штатных ПТФ.

П.С. ксенон в ПТФ вполне нормально светит и никого не слепит, если в ПТФ стоит линза от Хелла 

[eugen_dp]

Еще лет 10 назад в Астру поставили с другом блочек, который подает на лампы дальнего света примерно 6 вольт, т.е. при запуске мотора лампы дальнего светят на 40-50% своего света. Самого собой это никого не слепит, и за счет того что освещатся достаточно большая часть фары, этот свет хорошо виден.

Но это не вместо штатных ПТФ.

П.С. ксенон в ПТФ вполне нормально светит и никого не слепит, если в ПТФ стоит линза от Хелла 

Ксеноновые лампы же через блок розжига работают, а не напрямую, разве он не выравнивает напряжение, не преобразует в 12В?

С новым годом парни! Пусть в новом году сбудутся все планы которые не сбылись в прошлом,Э а все плохое пусть останется в прошлом!

[Андрюха 1981]

Ксеноновые лампы же через блок розжига работают, а не напрямую, разве он не выравнивает напряжение, не преобразует в 12В?


С новым годом парни! Пусть в новом году сбудутся все планы которые не сбылись в прошлом,Э а все плохое пусть останется в прошлом!

Дальний в полнакала это один из вариантов типа ДХО, к птф и ксенону никакого отношения не имеет. Просто один из......

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk

[eugen_dp]

ага, не так понял.

[Igor C.]

Ксеноновые лампы же через блок розжига работают, а не напрямую, разве он не выравнивает напряжение, не преобразует в 12В?

 

Если бы он преобразовывал в 12В , это был бы просто бесполезный кусок железа    

"Блок розжига"  это повышающий трансформатор, и довольно нехило повышающий

Напряжение розжига ксеноновой лампы  несколько киловольт

А рабочее напряжение горения ксеноновой лампы 80В. Причем 80В  AC

 

В блоках, которые мы привыкли называть "блоками розжига"  совмещены обе эти функции

А в штатном  ксеноне,  "слим блок" под фарой это балласт, он преобразовывает напряжение бортсети в 80В переменного тока,  и в дальнейшем поддерживает его в процессе работы лампы.  а непосредственно розжигом лампы занимается "игнитор" , вот он подает кратковременный (2-3 сек) импульс в несколько киловольт для розжига лампы

Изменено: Igor C., 05 Январь 2022 - 20:33

[eugen_dp]

Игорь я это и имел ввиду, только не знал какие там вольтажи и амперы, но так и прикинул мол, как ксеноновые лампы могут работать в полмощности, когда блок розжига преобразовывает для них мощность. Но то все ерунда, я Кота не так понял, он не за ксенон писал, а просто за дальний свет.

[Igor C.]

Женя, да это так, для информации.

Ты  не смотря на то что на так понял, подумал абсолютно правильно.  Ксенон в пол-накала работать никак не будет

Вот кстати если можно так назвать "недостаток" машин с ксеноном.

Штатное реле "скандинавского света" не поставишь

Приходится либо делать дальний в пол-накала, либо колхозить какие то ДХО / переделывать ПТФ 

Изменено: Igor C., 05 Январь 2022 - 21:54

[Kot_01]

eugen_dp, Женя, все верно ребята написали. Тот блочек что у меня стоит работает с лампами дальнего света, а там еще заводской галоген до сих пор жив.

С понижением мощи ксенона, то была бы большая заморочка.

И удобно что всегда включается когда запускаешь мотор, не забудешь включить. При работающем моторе его можно потушить подняв ручник. Ну вдруг где-то в кустах зимой в машине с кем-то с включённой печкой греешься, а светится не нужно 

[Igor C.]

Kot_01.  Костя, блок случайно не такой ставил?

[attachment=505882:drl.jpg]

[Дмитрий Владимирович]

Блок может быть любой по исполнению. Нет стандарта. Собирают их на коленке. У меня уже лет десять работает. Сперва он на дальний в пол накала был. Потом на диоды подаёт пониженное напряжение.

Вот из похожей темы http://www.opel-club...i/?p=1075159232

[grayplus]

В решітку декоративну в нижній частині бампера, з внутрішньої сторони біля ПТФ, розмістив "філіпсівські" Daylight 9 - цілком подобається як виглядають і шикарно світять. Довелося трохи підрізати деякі з ламелів решітки і "приколгоспнити" кронштейни для кріплення зі сталевих пластинок приблизно 250х30х1,5 мм, але то не страшно і не важко, хоч і муторно виставляти однакові кути по вертикалі й горизонталі для обох вогників. Єдиний відчутний для мене мінус - по миколаївських брудних дорогах взимку доводиться часто протирати, бо фактично вони на мінімальній припустимій висоті від дороги - десь 250...260 мм.

[andreybelov]

черти своими светодиодами колхозными выжигают сетчатку каждый вечер, не поймешь, толи с дальним едет, толи ближний такой.

Ты с туманками ксеноновыми без линз такой же черт

[Kot_01]

Igor C., 

Вот чего не скажу, так не скажу.

Наверное чуть проще. Нет принудительного включения/отключения ДХО с салона авто. Сначала переживал что эта опция нужна будет. А потом понял что не нужна, затянутого ручника вполне хватает для отключения ДХО.

Покупал блочек, и ставил его друг. Помню что какой-то типа украинский был, в коробочке размером с пару спичечных коробков 

[Igor C.]

 Нет принудительного включения/отключения ДХО с салона авто. Сначала переживал что эта опция нужна будет. А потом понял что не нужна, 

Абсолютно верно.   Не просто не нужна, а по большому счету, если уже ставить ДХО / Скандинавский свет "по фень-шую", то как требуют правила ЕЕК 48  

 

"6.19.7 Функциональная электрическая схема

В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться/выключаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановкой двигателя"

 

 

Помню что какой-то типа украинский был, в коробочке размером с пару спичечных коробков 

И правильно.  Наши Украинские "стартапы"  в этом плане хоть как и писал Дмитрий Владимирович "собраны на коленке", но почему то оказываются намного долговечнее Китая )))