23 ответов в теме

[alex0101]

И так двигатель Z2.2SE на оборотах все нормально на трассе тоже нормально за 4000 км пробега восновном по автобаму скушал до 1 лит масла ,и только на холостых оборотах идёт сизый дымок с запахом масла пробег 200000 км
Крышку чистили все норм ,заслонка чистая ,егр тоже чист и работает ,кат на месте и поменян тысяч 10 назад. Коллектор впускной снимался 2 раза чистился менялись все прокладки ,но проблема остаться ,в коллектор впускной набераеться масло ,грешу на сальники клапанов .вообщем буду рад любой подсказке или может кто сталкивался с такой проблемой.

[Rek]

Клапан перепускной в коллекторе чистился?

Масло в коллекторе должно быть.

Дымок с запахом масла это сальники клапанов. Если поршневая целая.

[Valera]

А че по компрессии?

[alex0101]

А че по компрессии?

Компрессия по 11.8 ,и думаю если бы поршневая то лилбы ведрами .

Клапан перепускной в коллекторе чистился?
Масло в коллекторе должно быть.
Дымок с запахом масла это сальники клапанов. Если поршневая целая.

Честно не помню что за клапан если можно или фото или где он стоит .

И да это началось не столь давно и видно что прогрессирует ,пробег тоже реален по блокам и немецким тюф.

[Юстас]

,пробег тоже реален по блокам и немецким тюф.

Швидше за все питання до МСК...

[Rek]

alex0101,бляха?

пробег тоже реален по блокам и немецким тюф

По каким блокам? Дорестайл? Какой год?

[alex0101]

alex0101,бляха?По каким блокам? Дорестайл? Какой год?

Да машина дорест 2003год по катим блокам точно не скажу была у электрика доставали карпас и октевировали круиз ,но мне хватает последних тюф за 4 года и авто бралось в Германии от хозяина лично мной.

Изменено: alex0101, 05 Сентябрь 2022 - 17:53

[Rek]

Сальников клапанов там точно "нет".

[alex0101]

Ок.буду пробовать менять .

Изменено: alex0101, 05 Сентябрь 2022 - 18:32

[Юстас]

за 4000 км пробега восновном по автобаму скушал до 1 лит масла ,

 

Ок.буду пробовать менять .

Кого саме мінять?

[Rek]

Ок.буду пробовать менять .

Поменять не проблема, если проблема только в них. Если направляющие разбиты, то замена сальников ничего не даст. Направляйки можно проверить не снимая распредвалов. Одного цилиндра достаточно. При наличии инструмента даже рассухаривать  клапан необязательно.

[Юстас]

вообщем буду рад любой подсказке

Який планується термін експлуатації даного авто?

[alex0101]

Який планується термін експлуатації даного авто?

Честно даже не думал об этом.

[Юстас]

Честно даже не думал об этом.

Подумаєм разом...

Більше ніж на 8тик елітної оливи ЖМ не вистачає...

На 4тик доливаєш літр на 8міняєш без доливу...

На 100тик. пробігу в двигун потрібно 12.5літрів оливи додатково на долив...

Що вартує приблизно 100уй...

 

Я б в двигун не ліз,а тупо доливав.Дешево,практично,надійно.

ІМХО

Изменено: Юстас, 06 Сентябрь 2022 - 15:47

[LEXA SHUMI]

елітної оливи ЖМ

 

 

8 то забагато

[urevich13]

и только на холостых оборотах идёт сизый дымок с запахом масла пробег 200000 км
 

Все це проходив с своєму авто. Мск однозначно міняти. Не думаю що треба буде лізти до направляючих. По крайній мірі мені допомогла тільки заміна МСК. До заміни розхід масла за 9000 км складав 6-6,5 літра на доливку. Зараз розхід до двох літрів від заміни до заміни. Авто не димить і не смердить паленим маслом. Міняв на 270000 пробігу, зараз 335000 пробігу, масложор не збільшився. Ставив сальники  Віктор Рейнц. Міняв сам.

Але за 4000 км у вас зжерло 1 літр масла, то я теж рахую що не потрібно туди лізти, це не критично. Тобто якщо міняти масло на 8-9 тисячах, то розхід буде на доливку 2 літри масла (взагалі ні про що ). Критично тільки запах паленого масла. У мене його нема після заміни сальників, хоча розхід масла є. До заміни, якщо постояти з заведеним двигуном , і потім стартонути, взаді авто була димова завіса, аж задні авто не видно було, тому і вирішив їх  поміняти, ну і розхід масла був нереальним. А 2 л на 8000 км - паспортний розхід )))), навіть менше .

 

[alex0101]

Всем привет !!! Спасибо за консультацию всем ! 1 авто ездит в Польше поймают за дым из трубы штраф запретят эксплуатацию заберуд техпаспорти тот же ремонт + техосмотр а ,это как всегда деньги и проблемы .
2 масло лью дорогое ликви моли .
3 и автомобиль должен быть автомобилем даже старенький. Да кинся продавать и что .
Вообщем мое мнение надо пробовать менять сальники клапанов а там посмотрим .

Изменено: alex0101, 07 Сентябрь 2022 - 14:02

[sapphir]

Не забудь результат озвучити. Також 2.2 дорест, купляю просто дві каністри - одну на заміну а другу якраз на долив. Запаху немає, диму немає, під машиною калюж з масла нема - не домахатись 

[alex0101]

Не забудь результат озвучити. Також 2.2 дорест, купляю просто дві каністри - одну на заміну а другу якраз на долив. Запаху немає, диму немає, під машиною калюж з масла нема - не домахатись

Двигатель тоже сухой ,напрягает только дымок на холостых .

[Rek]

Не думаю що треба буде лізти до направляючих. По крайній мірі мені допомогла тільки заміна МСК.

Не всем так везёт. В прошлом году три машины завернул. Клапана "болтались"

[alex0101]

Всем привет ! Замена сальников клапанов помогла дыма нет ,направляющие клапанов в норме . Сальники были просто деревянные .

[Rek]

Сальники были просто деревянные .

Ожидаемо.

[alex0101]

Всем привет ! И так проехали 1500 км после замены сальников клапанов ,полет нормальный ,масло на месте ,перестала брать вообще .
Ещё раз всем огромное спасибо за советы и помощь .

[sapphir]