168 ответов в теме

[Andre_71]

Низко, но при такой мощности просто не так далеко освещать будет, но вместе с тем и не так выжигать глаза встречных :)

Наоборот - для освещения на приемлемую дистанцию придётся  поднимать угол наклона, что автоматически приведёт к направлению пучка света в глаза встречному. Чем выше фара над уровнем дороги(при одинаковых задачах освещения), тем меньше она слепит встречку. Идеальный вариант - фонарь на столбе, светит сверху вниз.

[eugen_dp]

Наоборот - для освещения на приемлемую дистанцию придётся  поднимать угол наклона, что автоматически приведёт к направлению пучка света в глаза встречному. Чем выше фара над уровнем дороги(при одинаковых задачах освещения), тем меньше она слепит встречку. Идеальный вариант - фонарь на столбе, светит сверху вниз.

Нуу, не знаю, уместно ли сравнение со столбом. Почему ж все микроавтобусы типа Спринтера ослепляют даже ближним, за счет того что у них фары на уровне моих глаз... имеется ж ввиду установка той светодиодной планки строго параллельно земле, если под углом ставить, то думаю не важно на какой высоте она стоит, на крыше, или под бампером, можно свтить хоть вниз, хоть вверх.

[Igor C.]

тут же вопрос не в том что с первого раза расплавит т пропалит дырки, но может с короткое время, скажем за месяц пластик фары помутнеть, или пожелтеть и подгореть.

 

Риск всегда есть.

Понятно что за те 10 или даже 15мин что ты паркуешься задним ходом дырку в пластике не пропалит.

А вот со временем, к потемнению отражателя или самого стекла может привести даже если поставишь галогенки  которые по мощности намного больше чем там должны быть

 

Идея с переходниками с BA15s на G4 - хорошая тема (пост №29), но только именно лампочки G4 ставить нет смысла

В своем подавляющем большинстве, лампочки G4 это лампочки для мебельных светильников  (мощность 20W

160-170Lm)   Менять лампу 21Вт нв лампу 20Вт - это какой то "русский бизнес"

А вот в том плане, что взять этот переходник и поискать подходящие лампы на 35Вт  - это тема.

И в принципе, между 21Вт и 35Вт разница не такая уже и критическая, то на пластике фонаря это не отразится.

 

А вообще, светотехника это сложная наука.  Поэтому я немного скептически отношусь к всем этим "улучшениям света" за счет китайских LED лампочек

Хорошее освещение (даже маломощными лампочками) возможно либо за счет линзы, либо за счет гладкого рефлектора (отражателя)

Рифленый или "пупырчатый" отражатель, который стоит у всех авто в секциях поворотов, стопов, габаритов, фонарей заднего хода и прочих сигнальных огнях хорошего освещения никогда не даст

Я не даром упомянул выше что огни заднего хода классифицируются не как осветительные, а как сигнальные.

Поэтому и рефлекторы у них как и у всех сигнальных огней сделаны рифлеными специально чтоб рассеивать свет  и не слепить.

Простой тест. В задней ПТФ у тебя отражатель гладкий. Точно такая же лампочка 21Вт. Возьми во время парковки задним ходом включи задние ПТФ.  Красный свет "перебивает" белый?

Если уже делать освещение для парковки задним ходом по серьезному - присмотрись как реализован фонарь заднего хода у Шевролета "Вольт"

Вот, примерно так же. Один или лучше  2 доп фонаря под кромкой заднего бампера будет самое то.

Изменено: Igor C., 18 Февраль 2023 - 19:48

[Andre_71]

если под углом ставить, то думаю не важно на какой высоте она стоит, на крыше, или под бампером, можно свтить хоть вниз, хоть вверх.

Если не менять угол, то при установке под бампером освещаться будет место около бампера. А нам надо  гораздо дальше. Так что без изменения угла не получится. А это значит в глаза встречке.

[Дмитрий Владимирович]

балка не имеет СТГ и светит широко по ветикали. Сколько видишь пятно перед собой, столько же и вверх. Годится только для пустых дорог.

[Rek]

OSRAM 7556WW

OSRAM 7556WW

Сняты с производства. Свет наверное самый зачетный. Такой себе задний ближний.

[Igor C.]

Сняты с производства. Свет наверное самый зачетный. Такой себе задний ближний.

Вот так всегда.  Лучшее враг хорошего.

Как что то нормальное появится, то его вскоре снимают с производства и заменяют всякой туфтой, которую нам впаривают как "улучшенное"

 

Вот именно этот "осрам" я и мел ввиду с самого начала.  Как там светят эти новые "улучшенные" не видел

[Andre_71]

балка не имеет СТГ и светит широко по ветикали.

Ну диаграмма всё равно не круговая, какая-то ось оптическая всё равно есть у диодов(их линз). Т.е. чем выше задрать, тем больше в глаза встречке.
Идеально - со столба  сверху вниз...

[Rek]

Вот так всегда. Лучшее враг хорошего.
Как что то нормальное появится, то его вскоре снимают с производства и заменяют всякой туфтой, которую нам впаривают как "улучшенное"

Вот именно этот "осрам" я и мел ввиду с самого начала. Как там светят эти новые "улучшенные" не видел

"УлуДшенные" слишком "яркие". Практически слепят.

[baton45]

Если не менять угол, то при установке под бампером освещаться будет место около бампера. А нам надо  гораздо дальше. Так что без изменения угла не получится. А это значит в глаза встречке.

Под бампером можно отрегулировать угол какой нужно, хоть метр от бампера, хоть встречке в глаза.

[Дмитрий Владимирович]

можно отрегулировать угол какой нужно

Это если балка только на дальний свет.  И то вряд ли. У меня 16 диодов. 8 шт в отражателях дальний и 8 в отражателе рассеивающем ближний. То есть с широким углом засвета равномерно во всех плоскостях. Ни о какой регулировке чтоб не слепила и быть не может. У неё другие задачи. Мощно и далеко и широко!)

Спойлер

На фото вместе с ближним. В лиинзах ксенон.

[grayplus]

все микроавтобусы типа Спринтера ослепляют даже ближним, за счет того что у них фары на уровне моих глаз... 

 

далеко не всі. Тільки ті, у котрих водії повтикали гівноксенон або гівноледи у рефлектори чи позадирали світло або краще бачити самим, не зважаючи на зустрічний потік. Але є й такі, у кого нормально відрегульовані фари і стоЯть свіжі лампи, при цьому не сліплять. Причому як мікроавтобуси, так і фури.

Перевірив на особистому досвіді не раз, крайній - у січні, коли по темному спочатку з Миколаєва до Дніпра проїхав, а потім по темному повертався :)

 

Собі в фонарі заднього ходу вже років зо 3 назад поставив лампочки з АліЕкспресу.

 1.jpg   7,64К   8 раз скачано

Ось такі. 12,25 доларів за пару були. Світять яскраво, видно здалеку, вночі освітлюють краще за галогенки, але не ідеально. Для кращого освітлення випадково знайшов у батька в гаражі старі "жигулівські" "протитуманки" під цоколь Н3. Вигнув із полоски заліза кронштейн і прикріпив під бампером, щоб світило назад-вниз, а не в очі тим, хто позаду. На тому ж Алі придбав лед-лампи під Н3, довелося пошукати, правда.

 2.jpg   18,4К   8 раз скачано

Ось такі. По 6 баксів за штуку. Бо галогенки чи то 50, чи то 55 Вт і запобіжники вилітали, довелося поставити більш потужний. Але мені це не подобається, тому замовив у китайців леди, чекаю... Коли ззаду 100Вт лупашить, то світла вистачає :)

ІМО, окрема фара на задній хід десь у чи під бампер - це оптимальний шлях, якщо не вистачає грошей або терпіння на встановлення камери із нічним режимом та магнітоли з екраном, куди її приєднувати.

[eugen_dp]

Под бампером можно отрегулировать угол какой нужно, хоть метр от бампера, хоть встречке в глаза.

Ну это только если двигаться задом наперед  Кого можно ослепить задними огнями? Разве шо тех, кто не хочет тебя выпускать с тротуара 

далеко не всі. Тільки ті, у котрих водії повтикали гівноксенон або гівноледи у рефлектори чи позадирали світло або краще бачити самим, не зважаючи на зустрічний потік. Перевірив на особистому досвіді не раз, крайній - у січні, коли по темному спочатку з Миколаєва до Дніпра проїхав

Игорь ну тогда ты должен знать что это у вас в Николаеве не все, а в Днепре все до единого :)

[Дядя k0tЪ]

Нуу, не знаю, уместно ли сравнение со столбом. 

это пример. не групи!

[sapphir]

Не зміг все прочитати, стоять діоди на задній хід в мене на Вектрі, стояли на Ріо в жінки, стоять в товариша на Зафірі А. В Вектрі і Зафірі - максимально можливі по потужності на момент купівлі і не за космічні гроші, з штатним взагалі немає що порівнювати. Доречі, кому мало, сусід підсвітку номера також поміняв на діодну - також лупить дай боже бо взяв не "аби були". 

Нічого не плавиться якщо задом не їхати годинами, свої сфоткаю якщо не знайду фото в архіві. Єдине - в Вектрі стробоскопять але мені навпаки це подобається - машину видно і вже не скаже що "не бачив".

 

Брав тут, походу за роки ще цікавіші варіанти з"явилися :

 

https://smpower.com....VcaAsrEEALw_wcB

Прикрепленные файлы:

•  IMG_2976.JPG   42,9К   14 раз скачано

Изменено: sapphir, 19 Февраль 2023 - 09:37

[baton45]

Скільки всякого шламу з алі понаскидували.... Воно ж і стробоскопить, бо вигорає (деградує) нафіг. 

[sapphir]

Скільки всякого шламу з алі понаскидували.... Воно ж і стробоскопить, бо вигорає (деградує) нафіг. 

 

Стоїть вже скільки маю Вектру - літом певно 5 років. Аналогічно як і габарити максимально потужні. Так на них я ще й їжджу круглий рік на відміну від заднього ходу. Тому така швидкість деградації мене влаштовує. А от вже шт 4 звичайні поміняв в задніх ліхтарях на стоп/габарит ( там подвійні дублюючі ) - от тут питання чому, при тому що беру щось типу Бош чи Осрам а не ноунейм.

[baton45]

На нормальних не пожаліли гарний кристал та охолоджуючу поверхню, можливо і режим не максимальний-вбиваючий. Але тут зразу пре ціна і варто задуматися чи має шкурка вичинку.

Та й ваш досвід також у пригоді іншим.

Изменено: baton45, 19 Февраль 2023 - 12:44

[Avtomobilist]

Доречі, кому мало, сусід підсвітку номера також поміняв на діодну - також лупить дай боже

поміняв в задніх ліхтарях на стоп/габарит

 

То есть, на того, кто едет сзади пофиг.... 

[eugen_dp]

Подсветку номера то нахрена переосвещать :) Кому она интересна кроме мусорья? :) Горит что-то, как-то номинально, и достаточно. Ну разве шо номер слишком блатной :)

Изменено: eugen_dp, 20 Февраль 2023 - 15:31

[baton45]

Как говорил один психолог "красная попа бабуина". Как к вектроводам в тему почитать занесет так и пробегают иногда мимо.  Возбухать не стоит, бо говорят на воре и шапка горит.  Сделаем вид, что ни кто ничего не заметил.

Изменено: baton45, 20 Февраль 2023 - 16:06

[sapphir]

То есть, на того, кто едет сзади пофиг.... 

 

А я що написав що стоп/поворот на діоди міняв? Я просто написав що звичайні розжарювання горять швидше ніж діодні які типу перегріваються і деградують. Вектра перша машина після ВАЗа де в бардачку в мене дві запасні на 21Ватт постійно є 

[baton45]

Та все нормально. Нам уже скучно, у Женьки ничего не ломается.

Изменено: baton45, 20 Февраль 2023 - 21:55

[Igor C.]

Та все нормально. Нам уже скучно, у Женьки ничего не ломается.

 

Не, он просто еще не добрался до клапана вентиляции багажника :-))

[Rek]

Не, он просто еще не добрался до клапана вентиляции багажника :-))

Уже близко

[Igor C.]

Уже близко

Та уже пусть делает хоть что нибудь

Сам посмотри.

Перестал Женя колупаться в своей Астре и форум как то заглох.  Скучновато как то стало

[Rek]

Перестал Женя колупаться в своей Астре

Цели нет, только путь.

[eugen_dp]

Жду теплых и долгих световых дней :) ГБО надо делать...А завтра-послезавтра возможно ДМРВ заменю, в надежде что уйдут эти долбаные 0170. Нашел в Днепре БУшный бошевский оригинальный по сходной цене, по телефону оговорили с человеком, пояснил зачем и с каким условием буду брать.

[eugen_dp]

Кто-нибудь знает куда пропал весь раздел по кузову, с моей темой по клапану вентиляции багажника?

[Igor C.]

Кто-нибудь знает куда пропал весь раздел по кузову, с моей темой по клапану вентиляции багажника?

Создавай Женя наверное новую тему  Что то типа "Клапан вентиляции - 2".

По ходу после того как форум "улёгся" на целую неделю, весь раздел "Кузов" ушел в небытие.

 

А жаль, такой бестселлер пропал

[lame]

По ходу после того как форум "улёгся" на целую неделю, весь раздел "Кузов" ушел в небытие.

ну, может Виталик акак filin, точечно какие-то вещи, что "запропастились" при обслуживании,

сможет восстановить по мере обнаружения

[Igor C.]

Та проще уже наверное Жене создать новую тему конкретно про систему охлаждения (в соответствующем разделе)

Бо в предыдущей, уже за 600 страниц обсудили всё что только можно было, и уже потихоньку начала теряться суть проблемы

 

Зато, какое увлекательное чтиво на ночь получилось

[eugen_dp]

Та проще уже наверное Жене создать новую тему конкретно про систему охлаждения (в соответствующем разделе)

Бо в предыдущей, уже за 600 страниц обсудили всё что только можно было, и уже потихоньку начала теряться суть проблемы

 

Зато, какое увлекательное чтиво на ночь получилось

Игорь так непонятно с чего ее уже начинать...поймут же меня только те кто в теме...а по факту - "всепропало" :( Не долго покатался нормально. Попал еще как минимум на стоимость еще одного термостата, а дело не в нем оказалось, проблема видимо куда страшнее. Я как написал последнее сообщение в той теме, в тот же день выкинул клапан с термостата, и ездил так неделю. Но хоть морозов и нет уже, и по сухому я ездил нормально, но когда сутки лило, и пришлось ездить по воде,  машина не ехала, тупо не реагировала на педаль газа и не разгонялась. На ходу подключил сканер ЕЛМ. и увидел шо температура ОЖ всего 43 градуса, и больше не греется потому как по воде все время едешь, и горит ошибка Р0115-08 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для системы регулирования топлива с обратной связью). Купил Wahler в коробочке BorgWarner с американским штрихкодом и надписью что произведен в германии, и вчера поставил, сегодня выехал, также проехав пару километров машина резко закипела. Я встал на обочине, заглушил двигатель, открыл капот, патрубки надутые тугие, из бачка давит антифриз, вентилятор крутился еще минуты три на заглушенном. Далее завелся и ехал впринципе нормально, больше не добегало до кипения. Как бы трещин не было нигде и не давили газы в систему охлаждения. 

Я уже не знаю что делать. Может таки купить оту дрянь что заливают в ОЖ и она закупоривает все трещины в ДВС, при этом снять и закольцевать патрубки с печки на время чтоб печку не зацементировало....

[Igor C.]

Я встал на обочине, заглушил двигатель, открыл капот, патрубки надутые тугие, из бачка давит антифриз, вентилятор крутился еще минуты три на заглушенном. Далее завелся и ехал впринципе нормально, больше не добегало до кипения. Как бы трещин не было нигде и не давили газы в систему охлаждения. 

Я уже не знаю что делать. Может таки купить оту дрянь что заливают в ОЖ и она закупоривает все трещины в ДВС, при этом снять и закольцевать патрубки с печки на время чтоб печку не зацементировало....

Не знаю уже что и посоветовать с твоей этой болячкой, но во всяком случае всё что угодно, только не "оту дрянь"

Раздутые патрубки после того как открылся термостат и ОЖ должна была пойти "по большому кругу" в большинстве случаев свидетельствуют о "недостаточной пропускной способности" радиатора. 

А ты еще вдобавок собираешься какой то дрянью его забить до конца.

 

Да и по ходу, в твоей системе охлаждения осталась только одна деталь в которой ты еще не поколупался за последние 3 месяца.

Как вариант, снять отнести на проверку и промывку  

 

По поводу трещин, через которые могут давить газы. Да бес его знает.

Разбирать смотреть  "голову". А если не она? 

Эмульсия под крышкой клапанов продолжает активно собираться после последней чистки? или более менее чисто?

[eugen_dp]

Отож! Не хочется въ[CENSORED]ся в эту голову понапрасну. Выхлопная не дымит, эмульсии нет, слабенький налет конденсата был под крышкой. Жаль шо термостат новый купил, сегодня приеду. снова без клапана вставлю. Мыл же я радиатор, зачем его сдавать когда я и сам могу шланг вытащить и проточкой промыть, неужели там не так моют их. чтоб платить за это деньги.