29 ответов в теме

[NICKK]

якось створював тему ще певно до революції про те, що кілька разів помічав як приборка минала всіма лампочками на мить
потім була ось ця тема
https://www.opel-clu...-h/?hl=мерцание

Короче кілька років вже спостерігаю періодично стрибки напруги в мережі інколи від 13,1 до 13,7 В по бк
завжди бк ( з покупки в салоні показував 13,4-13,5 В)
тобто невеличке таке підблимування світла, освітлення салону, приборної панелі
був в електрика, він перевіряв зарядку і напругу вольтметром казав все ок трішки плаває але ледве помітно



а от сьгодні в дощ напруга почала конкретно стрибати побачив по доволі помітному мирихтінню світла, при старті з місця якщо дати газу може вимкнутись музика, один раз різко прискоривсь все вимкнулось, чек моргнув але не заглохла машина
після 45 хв їзди перестала напруга стрибати

звісно треба їхати до електрика але ж тоді коли це проявляється
може будуть якісь ідеї в чому тут справа? генератор чи контролер якийсь?
перша відео з стрибками напруги
друге без них

https://youtube.com/...Feettxn2kSxa4LA

https://youtube.com/...s-hhmNyLauM3QUp

[LEXA SHUMI]

Перевір надійнйсть контактів клем на акб та на самому генераторі а також маси на двигуні

якщо з клемами порядок то скоріше за все гена проситься в ремонт

[Avtomobilist]

пишіть в сусідній аналогічній темі будь ласка так стрибки не тільки при натисканні на газ

Двигун працює, авто рухається... тряска...вібрація...

[NICKK]

так що аж музика вимикається як при запуску двигуна?-)

[Avtomobilist]

так що аж музика вимикається як при запуску двигуна

Так. А що тебе дивує? )

Поганий контакт, або коротиш на масу теж дасть таке.

Але ні, так ні. Господар - барин.

Изменено: Avtomobilist, 16 Октябрь 2023 - 09:04

[NICKK]

ні я про те, що не тільки коли газ даєш є ті стрибки
масу як перевірити?

[baton45]

Блок запобіжників, реле перевірити надйність посадки, чи не залилось щось.

А взагалі подивитися по схемі де магнітола та інше сидить на гілці з запобіжниками.

Изменено: baton45, 16 Октябрь 2023 - 12:34

[NICKK]

так мигає все світло і напруга стрибає
справа не в магнітолі

[Rek]

Диагностика рулит

[vigors]

колись здається тут вже було про схоже, і перше що рекомендували це перевірити всі маси

[NICKK]

а де список всіх мас?-)

[Andre_71]

а де список всіх мас?-)

У TIS200... :)
 
NICKK,  перевір роз'єми моторного блока запобіжників. Там три великих роз'єми знизу, треба відкрутити блок, підняти його і буде доступ до тих роз'ємів. Тіко обов'язково клему з АКБ зняти.

[NICKK]

дякую

[Andre_71]

а де список всіх мас?-)

Це не всі прям, але  ті, що можуть впливати.

Спойлер

[NICKK]

їхав по трасі назад, проявлялось але не так як вранці

приїхав до електрика ( генераторний), так він встиг тільки побачити, що габарити мерехтіли

як тільки відкрили капот, все ок

не миготить, бк показує 13,4-13,5 В

 

вольтметр показує 14,2В, з увімкненим дальнім на холостих 14,0-14,1 В

акумулятор на незаведеному авто заряджений

 

поїхав проїхався 5 км по трасі, напруга стабільна

 

генераторник каже може перевірити реле на генераторі, може перебрати генератор, профілактику зробити 

[lame]

генераторник каже може перевірити реле на генераторі, може перебрати генератор, профілактику зробити

повідомлення #2 в поточній темі :)

[Avtomobilist]

повідомлення #2 в поточній темі :)

Не бачу яким боком гена до цього випадку. Навіть якщо б він і давав якісь пулсації, акумулятор буде їх згладжувати.

ІМХО справа в не надійному контакті десь у проводах, роз'ємах.

[LEXA SHUMI]

акумулятор буде їх згладжувати.

 

Яким боком?

Акум без гени може вище 12 вольт видавати в мережу?Дуже цікаво...

[Avtomobilist]

Яким боком? Акум без гени може вище 12 вольт видавати в мережу?

12,6, якшо бути точним.

При несправному генераторі акумулятор не дасть з'явитися цим симптомам:

 

при старті з місця якщо дати газу може вимкнутись музика, один раз різко прискоривсь все вимкнулось, чек моргнув але не заглохла машина

[LEXA SHUMI]

акумулятор не дасть з'явитися цим симптомам:

 

Запросто.

Не однократно такое встречал

12,6, якшо бути точним.

 

ни о чем

[Avtomobilist]

Запросто. Не однократно такое встречал

Это против законов физики.

ни о чем

Достаточно, чтобы не вырубалась музыка и приборка.

[LEXA SHUMI]

один раз не показатель

[NICKK]

сьгодні вранці 43 км проїхав все норм
може вологість впливає

в стартовому повідомленні є посилання
був довгий час чек потім сам вимкнувсь
помилки 01345Е и 062103
це не може бути повʼязано?
просто сам я зможу перевірити тільки самі прості якісь контакти і тп
може і з цього буде толк тільки треба знати звідки почати
дякую

[lame]

просто сам я зможу перевірити тільки самі прості якісь контакти і тп
може і з цього буде толк тільки треба знати звідки почати

зробити обслугу генератору, в будь-якому разі не найгірший початок 

[Andre_71]

01345Е

Ні, це помилка по лямбді, низька активність.
 

062103

А ось це

Неисправность цепи управления лампой "L" генератора

Якщо  точніше, то це про сине-білий дріт, який  йде від генератора до блока керування двигуном.  Подивись на генераторі(регуляторі), чи не порушений контакт. Ну й перевірити на цілістість повністю, від гени до ЕБК, теж  треба. Саме по цьому сигналу ЕБК визначає режим генератора та в залежності від нього можуть вимикатися споживачі, шо мало місце в тебе.
В роз'ємі ЕБК  ХС100 це пін № 52.

[NICKK]

Ви пишете для тих хто на цьому розуміється, в теорії я розумі, загальні принципи і тп але так щоб я це вмів робити, то не скажу-)

Тому, вже вибачте, але розкажіть детальніше-)

куди саме на генератор треба дивитсь? зверху доступ є чи тільки з підйомника?

а біля ЕБК треба  якось відʼєднати задній ( той що ближче до салону) розʼєм і подивитись на контакти там?

опелівські розʼєми трохи специфічні-))) тому ще скажіть як правильно його зняти-)) натиснути збоків? 

 

а де на нижньому ринку 52?

 

дякую

хлопці, дякую всім за поради та підказки!

Изменено: NICKK, 17 Октябрь 2023 - 18:10

[Andre_71]

куди саме на генератор треба дивитсь? зверху доступ є чи тільки з підйомника?

Ну зверху там навряд чи щось вийде, краще на яму\підйомник.

 

 

 

а де на нижньому ринку 52?

Ну то ж подивись де ряд починається  з 49 і закінчується 64 та відраxyй від 49 три піни...

а біля ЕБК треба якось відʼєднати задній ( той що ближче до салону) розʼєм і подивитись на контакти там? опелівські розʼєми трохи специфічні-))) тому ще скажіть як правильно його зняти-)) натиснути збоків?

 

NICKK, давай краще до електрика. Бо зламаєш роз'єм ЕБК або щось коротнеш у ньому - ми ще крайніми залишимось...

ЗІ. серьйозно, бо там не тіко подивитись треба, а ще й заміряти опір ланки...

 

Изменено: Andre_71, 17 Октябрь 2023 - 18:54

[Rek]

Фіксатори роз'ємів ЕБК велика рідкість на вторинному ринку. Бо трощать їх нещадно без належного досвіду та вміння.

[LEXA SHUMI]

опелівські розʼєми трохи специфічні-)))

 

То ти ВАГівські не бачив

[NICKK]

є знайомий електрик з Столички але його треба впіймати-)

То ти ВАГівські не бачив

 

ну жабку вмикання ліхатрів заднього ходу сам міняв-))

при чому не знімаючи аккумулятор розвідним ключем-)