8 ответов в теме

[Pidkuybloha]

Собираюсь сдёргивать ГБЦ. Вопрос.1. Старые болты крепления головки можно ставить назад или новые покупать?  Вопрос 2. Есть информация , что существует 3 вида прокладок под голову по толщине. Какая толщина должна быть , если ,допустим, первый раз снимается голова и не будет шлифовки?

[Rek]

Вопрос 3. Зачем голову снимать?

[Юрий Сергеевич]

  Підхід дилетантський, як на мене... бо кроїлове веде до попадалова.

 

 

Старые болты крепления головки можно ставить назад или новые покупать?

  Нові

 

 

первый раз снимается голова и не будет шлифовки

   Не шліфувати голову, якщо підняв її для ремонта? Ти ж не від хорошого життя (двигуна, а йому як мінімум 18 рочків) її піднімать збираєшся, та й вік та пробіг дадуть взнаки. 

   Шліфувати. Може ще й варити прийдеться...

   По товщині прокладок на цей двигун не скажу, соррі.

Изменено: Юрий Сергеевич, 10 Ноябрь 2023 - 15:00

[27REGION]

Какая толщина должна быть

 

якщо немає інфи від виробника, то товщина прокладки розраховується = висота виступання поршня над блоком циліндрів (мм) + 0,7 мм.

[Pidkuybloha]

Вопрос 3. Зачем голову снимать?

Отвечаю...Давняя болячка - завоздушивание  топливной системы. Много раз обращался в разные СТО (Киев, правый берег) все открещивались , как от чёрта...Единственное, дали совет Зафироводы- заменить шлангочки обратки от форсунок и фильтр топливный с резиночками, и будет мне счастье...Что бы добраться до шлангочек этих, пришлось вскрывать крышку всасывающего коллектора.Когда увидел там рамку с заслонками , то просто офигел от налипшей там во внутри за  многие годы эксплуатации грязи с маслом от картерных газов... Решил всё это дело вычистить, вымыть выдуть и т.д. Вымывал, вычищал, продувал . Собрал всё , завёл . Пару секунд мотор поработал и заглох...Затянуло эти остатки грязи под клапана и практически упала компрессия до 5-10 атмосфер . Клапана не стали закрываться и пришлось снимать головку.Снимал сам при помощи Ютуба. Головку правда отдал мастеру. Притёр все клапана, заменил сальники, под форсунки все прокладки и этот же мастер накинул голову , затянул болты и прикрутил распредвал с динамометрическим ключом по науке...На всё ушло две недели работы и порядка 14 000 грн...  Зато теперь знаю , как поменять ремень, добраться до помпы, натяжного ролика, как снять турбину, как выставить правильно коленвал, ТНВД и распредвал...

Хотел фотку этой "срани" запостить, но что то не получается...

[Rek]

Чем "притирал"?

[Pidkuybloha]

Клапана специалист притирал. Голову не трогали...Линейку приложили и вперёд...

[Rek]

Уууууууууу(((((((((

[Юрий Сергеевич]

Rek, нуащо, Андрій, все як ти любиш... в кращих традиціях жанра.