28 ответов в теме

[XwinkX]

Не можу ніде знайти такий як треба вентилятор охолодження двигуна, всі що бачив в продажу не з таким двигуном і трьох контактні. Підкажіть може хто стикався?

Треба такий

Прикрепленные файлы:

•  ventiliator-okhlazhdeniia-z14xep-694 (1).jpg   245,47К   22 раз скачано

[Andre_71]

Не можу ніде знайти

А де шукаєш?

 

такий як треба вентилятор охолодження двигуна,

А який треба?

 

всі що бачив в продажу не з таким двигуном і трьох контактні.

А крім кількості контактів другої інформації нема?

 

Підкажіть може хто стикався?

Обов'язково. Як тільки вкажеш  технічні подробиці - рік випуску та наявність чи відсутність кондиціонера.

 

Треба такий

Дуже вичерпна інформація...

[XwinkX]

Шукав в автомагазинах місцевих, один купив він не підійшов інші теж не такі, в інтернеті теж не знайшов. Я вже й пробував його ремонтувати , допомогло ненадовго. Машина 2006 року без кондиціонера.

[Andre_71]

Який діаметр крильчатки? 390 мм?

[XwinkX]

Так

[Igor C.]

всі що бачив в продажу не з таким двигуном і трьох контактні. 
 

А тобі на скількі контактів потрібен якщо ти пишеш що машина без кондіціонера?

На Астрі  z12xe - z 14xe - z14xep без кондіціонера вентилятор 3-х контактний (2-х швидкістний)

на 4 контакта (3-х швидкістний) це для машин з кондіціонером 

Шукав в автомагазинах місцевих, один купив він не підійшов інші теж не такі, в інтернеті теж не знайшов. Я вже й пробував його ремонтувати , допомогло ненадовго. Машина 2006 року без кондиціонера.

Не підійшов бо тобі впарюють вентілятор або від z14xe, або від z14xep зразка 2004 року ("німкеня")  Там моторчик більшого диаметру

В тебе авто 2006 року, це "українка", там вже встановлен двигуни z14xep "другої генерації", такі як встановлювали вже на Астру - Н , і вентилятор охолодження той самий що стоїть на Астрі -Н.  Моторчик меньшого диаметру, і діаметр крильчатки 390мм

Шукай Bosch 0 130 307 297  або за каталожним номером GM 13147272

Изменено: Igor C., 02 Январь 2024 - 23:17

[Andre_71]

Igor C., я б сказав, що там не в контактах справа, то все перепаяти можна. Там двигун малого розміру(90Вт) і, відповідно, під нього креплення в рамці радіатора.  ТС мабуть хоче знайти саме оригінал, але ця позиція досить екзотична, дійсно нема ничого або є за дурні гроші.

По хорошому туди б поставити популярний Бошевський 0130303300, 0130303298,0130303314, 0130303245

 

XwinkX, я так розумію, що оцей варіант , за 1666грн - то  занадто для б\ушного?

 

https://avto.pro/par...47272-OPEL-331/

Изменено: Andre_71, 02 Январь 2024 - 23:45

[Igor C.]

Igor C., я б сказав, що там не в контактах справа, то все перепаяти можна. Там двигун малого розміру(90Вт) і, відповідно, під нього креплення в рамці радіатора.  

 

Так я ж про це і кажу.

На українках з "малим" моторчиком це такий як на астрі -Н   GM#13147272

а йому втюхали від  z14xep зразка 2004, це GM# 90570738 (з більшим діаметром) , звісно не стане в рамку

Розповсюджена помилка "продаванів" котрі не в курсі.

Так само як і з масляними фильтрами на "українках" ))))))))

 

А роз'єми абсолютно ідентичні. Всі "безкондерні" вентилятори на 3 контакта, нічого перепаювати не треба

В українках z14xep взагалі, всього одна швидкість вентілятора )))))

Изменено: Igor C., 02 Январь 2024 - 23:32

[Andre_71]

це такий як на астрі -Н GM#13147272

А ціну на нього бачив?

І б\у-шних  майже нема.

 А от  тих, що я  перелічив - як грязі на автопро. та й аналоги є різні.

[Igor C.]

А ціну на нього бачив?

 

 

Та то хіба ціна, Якихось 9 000 грн.  Це дитячи іграшки )))

Ось майже штука евро , оце ціна))))

https://www.avaruosa...rolet/13147272/

 

 

Хто шукає той завжди знаходить

Якщо припекло, то можна і цей купити

https://www.olx.ua/d...rt-IDShl4a.html

Аби працював. Все одно краще ніх їздити без вентілятора

 

А можна і Polcar.  Розумію що "Полкар" це гівно за великим рахунком, але пару років за свої гроші точно попрацює

Изменено: Igor C., 02 Январь 2024 - 23:50

[Rek]

Так само як і з масляними фильтрами на "українках"

А шо, всего два

[Andre_71]

Якщо припекло, то можна і цей купити https://www.olx.ua/d...rt-IDShl4a.html

А, тобто ТС - ледацюго, погано шукав?

Все одно краще ніх їздити без вентілятора

Та взимку можна й так...

[XwinkX]

Дуже дякую. Наче те що треба))

[Igor C.]

А шо, всего два

И продавцы вечно норовят "короткий" втюхать, и еще обижаются, когда их носом тыкаешь

Такие детали на z14xep "украинку" , как масляный фильтр , корпус, прокладку, или звёзды распредвалов, и еще там есть кое чего по движку, и электрике, надо либо точно знать каталожный номер, либо если берешь на базаре, то сразу говорить что на Астру -Н z14xep )))

 

А, тобто ТС - ледацюго, погано шукав?

 

 

Ну чого одразу ледацюго )))))))

Щоб щось знайти, треба знати що точно шукаєш.  За каталожним номером, воно якось швидше шукається

 

 

Та взимку можна й так...

 

Ну, дивлячись де )))))))))))))))

В нас наприклад +10, перед Новим Роком пру днів було +16.

Щось якось не дуже й зимно блін

Изменено: Igor C., 03 Январь 2024 - 00:10

[Юстас]

Хто шукає той завжди знаходить

 

Неодноразово ставив на безкондейний дифузор українки вентилятор з європейки...,або ж прикріплював до радіатора дифузор з моторчиком від європейки....

В самих бюджетних випадках встановлював мотор з вентилятором від КадеТТо (з невеликих об'ємів) на безкондейний дифузор

[Igor C.]

Неодноразово ставив на безкондейний дифузор українки вентилятор з європейки...,або ж прикріплював до радіатора дифузор з моторчиком від європейки....

 

Болгарка робить і не такі дива )))))))))))))

 

А взагалі, може я помиляюся,  але як я розумію, проблема в тому що ТС шукає моторчик з крилчаткою щоб встановити в "рідний" дифузор

А чого не взяти вентілятор в сборі с діффузором від "європейки" z14xep? Да і на розборках, як правило вентілятори продають с діффузором в сборі

Справа в тому, що вентілятори трохи різні, але основний радіатор один і той ж самий, тому діффузор від  "німкені" по кріпленням становится на радіатор безкондейної "українки" без проблем

Розїєми та розпиновка теж однакові. 

Можна навіть, прибрати перемичку між 1-ю та 2-ю швидкостями в жгуті ЕБК, та й буде 2-швидкістний вентілятор, як це було  початково 

Изменено: Igor C., 03 Январь 2024 - 11:23

[andreybelov]

В українках z14xep взагалі, всього одна швидкість вентілятора )))))

У меня украинка с z14xep и три скорости

[Юстас]

А взагалі, може я помиляюся, але як я розумію, проблема в тому що ТС шукає моторчик з крилчаткою щоб встановити в "рідний" дифузор

так....

А чого не взяти вентілятор в сборі с діффузором від "європейки" z14xep? Да і на розборках, як правило вентілятори продають с діффузором в сборі Справа в тому, що вентілятори трохи різні, але основний радіатор один і той ж самий, тому діффузор від "німкені" по кріпленням становится на радіатор безкондейної "українки" без проблем

без колгоспу не стає...

Різні кріплення дифузора до радіатора....

[Igor C.]

 

Різні кріплення дифузора до радіатора....

На всі без винятку Астри-Г z14xep без кондіціонера є один єдиний радіатор. 9202491(ідентіфікатор GU).

Іншого навіть у каталогах не існує

То не можуть же бути різні кріпленя під діффузор на одному й тому ж радіаторі

660мм між нижніми "лапами" що в одного що в другого діффузора.  Верхні болти теж співпадають це точно.

Друге діло якщо діффузор не з ветилятора z14xep

 

От якщо б ТС сказав який саме номер запчвстинм він купив, (той що не підійшов) було б більш зрозуміло

[Rek]

Іншого навіть у каталогах не існує

Не все об этом знают.

 

З Днем Народження!!!

[Andre_71]

У меня украинка с z14xep и три скорости

Мова за ОАГ.

[Igor C.]

У меня украинка с z14xep и три скорости

У тебя с кондиционером.  Речь идет об  украинках ОАГ z14xep в комплектации "бубен"

Изменено: Igor C., 04 Январь 2024 - 20:13

[Юстас]

На всі без винятку Астри-Г z14xep без кондіціонера є один єдиний радіатор. 9202491(ідентіфікатор GU).

Іншого навіть у каталогах не існує

То не можуть же бути різні кріпленя під діффузор на одному й тому ж радіаторі

660мм між нижніми "лапами" що в одного що в другого діффузора.  Верхні болти теж співпадають це точно.

Друге діло якщо діффузор не з ветилятора z14xep

 

От якщо б ТС сказав який саме номер запчвстинм він купив, (той що не підійшов) було б більш зрозуміло

Ну дик саме про це і кажу......

На радіатор без кондиціонера не стане дифузор з кондейного радіатора без колгоспа.....

Радіатори/моторчики на хеп різні з і без кондиціонера...

моторчик вентилятора з кондиціонером не стане в безкондейний дифузор українки

[Igor C.]

Тю, так ми про різні речі кажемо.

Звісно що діфузор з вентілятором від z14xep з кондіціонером не стане на "безкондейну" машину. Бо радіатор  на машині з кондіціонером на 3 см довший

Да від машини з кондіціонером не то що діффузор, а сам вентілятор не підійде навіть не за діаметром, бо 3-х швидкісттний з 4-х контактним роз'ємом. Треба буде перепаювати сборку резістора

 

Я зовсім про інше.

Справа в тому, що на z14xep саме  БЕЗ КОНДІЦІОНЕРА було 2 типа вентіляторів.  Я ж писав вище.  З початку, 2003-2004 рр на "європейках" встановлювали GM# 90570738, це Бош, з моторчиком більшого діаметра

Починаючи з 2005, на українках почали встановлювати 90- ватний вентілятор GM#13147272 з моторчиком меньшого діаметра (такий самий як на Астрі - Н без кондіціонера)

Оці два взаємозамінні якщо ставити в сборі з їхніми дифузорами.

 

Я мав на увазі, що ТС шукає або такий самий мотрчик щоб встановити в "рідний" діффузор, або такий самий вентілятор в сборі з діффузором

А між тим, можна же просто купити ветілятор з діффузором від такого самого z14xep без кондіціонера , тількі "старого зразка", тобто з машини 2003-2004 р

Скажу більше, на радіатор українки ЗАЗ без кондіціонера, становляться діффузори від z12xe без кондіціонера (така як у Євгена), 

 

Тому й кажу, неплохо було б якби ТС якось поділився, що саме він купив і не підійшло, і доречі, яка причина заміни вентілятора взагалі?   Згорів мотор?  Чи може звичайна боляка, прогнили резістори ветілятора?

Так це лікується заміною тількі резистора, весь вентілятор міняти не обов'язково

Изменено: Igor C., 04 Январь 2024 - 20:56

[Юстас]

А між тим, можна же просто купити ветілятор з діффузором від такого самого z14xep без кондіціонера , тількі "старого зразка", тобто з машини 2003-2004 р Скажу більше, на радіатор українки ЗАЗ без кондіціонера, становляться діффузори від z12xe без кондіціонера (така як у Євгена),

Це б/у мається на увазі?....

Навряд чи така деталь знайдеться...

 

Да від машини з кондіціонером не то що діффузор, а сам вентілятор не підійде навіть не за діаметром, бо 3-х швидкісттний з 4-х контактним роз'ємом. Треба буде перепаювати сборку резістора

 

 

два дроти припаяв до моторчика  і забув....,а в безкондейний дифузор можна поставити любий опелівський моторчик з крильчаткою.Навіть мотор з кондейного дифузора...

[Igor C.]

Це б/у мається на увазі?....

Навряд чи така деталь знайдеться...

 

Так, вже з розряду рарітетів

Ну можно ж і Nissens підібрати, наприклад цей, судячи з розмірів стане

https://drossel.ua/c...a-nissens-85154

 

 

 

два дроти припаяв до моторчика  і забув....,

Так ось і кажу, може всього лише требя замінити  резистор а не весь вентілятор

Изменено: Igor C., 04 Январь 2024 - 22:00

[Rek]

с кондиционером.

У него ОАН, насколько помню.

[Igor C.]

Так ОАН это "отверточная" СКД сборка. Причем сборка категории "0"

Как то и "украинкой" её особо не назовешь)))

Там приходил уже готовый "машинокомплект" где почти всё было уже собрано

Никакого "простора для творчества" ЗАЗу не оставили )))))))

 

Вот ОАГ - это да. собранная из "того что немцы прислали", плюс наши "умельцы" наэкономили))) 

Изменено: Igor C., 04 Январь 2024 - 22:25

[Rek]

плюс наши "умельцы" наэкономили)))

Сняли ВСЁ