492 ответов в теме

[Rek]

На форуме два продавца. Оба в ЧБ. Покупаю только у них.
Если теплообменник турецкий стоит, то лучше его выбросить. Лотерея ещё та.
При наличии рук и 4-х головок с воротком и удлинителем поменять можно самому.

Кроме теплообменник может давать течь прокладка маслонасоса. Но это совсем другая история.

[bzhasso]

И антифриз лучше лить оригинал , он не дороже "аналогов"

[Rek]

И антифриз лучше лить оригинал , он не дороже "аналогов"

Оригиналльные прокладки, оригинальный теплообменник. Оригинальный антифриз по умолчанию, не?))

Оригинальный снят с производства.
Перехожу на Ликви Молли.
Всякие хвалёные хепы жрут систему охлаждения изнутри. ИМХО.

[baton45]

Це що залишки оригінала ОР ще трошки ходять по магазинам? Доречі на Хепу було прописано допуск по номеру оригінала. 

 

У себе окрім звісі ржі та попливших резинок прокладки передноьої нічого не бачив. Патрубки не слоїлися, то сипалася резина на прокладках. 

 

ІМХО взахалі мотр 16XER важконавантажений, оті танці з екологією дорого вилазять.

[bzhasso]

С хепо был у меня прикол на сафране - перекинули мотор с донора на сто и залили эту хепу , пока доехал с сто до гаража ( 7 км) в бачкн мутная коричневая жижа.... Матерился на них долго...

Оригиналльные прокладки, оригинальный теплообменник. Оригинальный антифриз по умолчанию, не?))

Оригинальный снят с производства.

Как видно из ситуации - не))
P.s.
А современный оригинал не идёт на древние Опеля?

[Rek]

Как видно из ситуации - не))

Очень сильно сомневаюсь, что у ТС оригинал поставлен и залит.

А современный оригинал не идёт на древние Опеля?

Пока не рискну. У PSA всегда были свои допуски со своими заморочками.

[baton45]

bzhasso, а мотор промывали перед заливкой антифриза?   Дистилятом несколько раз? 

Как за 7км дороги можно растворить нерастворимые материалы типа металл, резина. Может там азотная кислота была?  А виноват Хепу.....

Изменено: baton45, 22 Ноябрь 2024 - 16:10

[bzhasso]

Очень сильно сомневаюсь, что у ТС оригинал поставлен и залит.

Пока не рискну. У PSA всегда были свои допуски со своими заморочками.

Так он же написал что хепу...
Ок ясно

bzhasso, а мотор промывали перед заливкой антифриза? Дистилятом несколько раз?
Как за 7км дороги можно растворить нерастворимые материалы типа металл, резина. Может там азотная кислота была? А виноват Хепу.....

А хз что там было но факт есть факт пришлось промывать и тоталовскую ож заливать....

[baton45]

    Ага, зрозуміло. А винна "невістка". 

Осьо Рек цілу пачку вимог виставляє. І як тут не замислитися...

    Теплонавантажений блок біля каталізатора. Прокладки на теплообміннику з досить високими температурами ОР та оливи (доречі у оливи вище полюбому), невідома якість прокладок по матеріалу, невідома якість антифризу.

     Проварений тонкостінний теплообмінник може з часом потекти від періодичних теплових циклів, ще вроді  корпус теплообмінника навіть веде з часом в боки, пливе геометрія площини. І при цьому треба гемороїтися з випускним колектором і каталізатором при черговій заміні пачки прокладок.

      А потім дивимося ролік Ільдара знову.....

Хто там вкурсі мотори А16XER, B16XER, D16XER усі такі притрушені, чи  GM десь вже надоїсть...

[asiancars]

Так он же написал что хепу...
Ок ясно

А хз что там было но факт есть факт пришлось промывать и тоталовскую ож заливать....

 

По Hepu нє нє да і вилазять трабли, при чому і офіційний також. Не у 100%, проте і цього вистачає.  Моя "практика" клієнта ось свіжа, який сам захотів саме його, постачальник AD - 2 місяці, гамула якась. Система промивалась, те СТО знаю, не чєрті погані, з розумом (Херсон, там всіх знаю)

Правди заради - з ним завжди періодично питання були, вже надцять років на моїй практиці

[Rek]

По Hepu нє нє да і вилазять трабли, при чому і офіційний також.

Тому хай аматори експериментують зі своїми моторами.
Я за деньги клиентів на таке не готовий.))

[dzhaith]

Вскриття показало:

- між теплообінником та радіатором немає плоскосності

- радіатор весь "покоцаний" (кидались їм, чи що), прийшлося притирати плоскість

- одне ущільнювальне кільце ( до помпи) було закушене

і ВСІ ущільнювачі садовили на герметик

Поміняв усі прокладки, промив 6 разів (5 дисцілятом), залив Неру (що було), проїхав поки приблизно 500 км -дай Бог, щоб так і було ...

Изменено: dzhaith, 04 Декабрь 2024 - 16:12

[Rek]

Брешуть курррви. Якби не було плоскості воно б хлестало при запуску. Жоден герметик не допоможе.
Жодного разу такого не було, щоб повело плоскость
Крім випадків після "притирання"

Ще не прийшов час допустити наших очумельців до сучасних автівок.

[dzhaith]

Брешуть курррви. Якби не було плоскості воно б хлестало при запуску. Жоден герметик не допоможе.
Жодного разу такого не було, щоб повело плоскость
Крім випадків після "притирання"
Ще не прийшов час допустити наших очумельців до сучасних автівок.

Ні. То я сам притирав, бо дуже "горбата" плоскость була, та ще й глибокими рисками і вм'ятинами

[Rek]

У нового теплообменника горбатая и в ямах?

[dzhaith]

Отож. Перетягнута на краях і глибоких рисках і ямах.

[Rek]

Новый в смысле новый или с разборки б/у?

[dzhaith]

Казали новий. Той, що стояв на машині - був заварений

[Rek]

Кажу ж , брешуть курррви

[dzhaith]

И снова здравствуйте. Вопрос днепрянам - посоветуйте хорошее СТО, я уже задолбался воевать с системой охлаждения. Кипит при 105+ градусах и какая то пена в расширительном бачке. Заодно хочу натяжной ролик поменять и ещё кое-что

[Юстас]

Кипит при 105+ градусах

Система герметична?

Кришка розширювального працює правильно?

Термостат відкривається повністю?

[Rek]

И снова здравствуйте. Вопрос днепрянам - посоветуйте хорошее СТО, я уже задолбался воевать с системой охлаждения. Кипит при 105+ градусах и какая то пена в расширительном бачке. Заодно хочу натяжной ролик поменять и ещё кое-что

После всех "ремонтов" вряд ли поиск причины закипания будет результативным. Учитывая квалификацию сервисменов.

[bzhasso]

И снова здравствуйте. Вопрос днепрянам - посоветуйте хорошее СТО, я уже задолбался воевать с системой охлаждения. Кипит при 105+ градусах и какая то пена в расширительном бачке. Заодно хочу натяжной ролик поменять и ещё кое-что

С сто в Днепр немного напряг конечно, с адекватными имеется ввиду...

Кришка розширювального працює правильно?

+ К тому что бы начать с крышки
У меня год назад так было , еду с Новика никого не трогаю начинает гнать температуру, хорошо что у Антона смог купить оперативно новую

Изменено: bzhasso, 16 Декабрь 2024 - 16:01

[Дмитрий Владимирович]

Кришка розширювального працює правильно? Термостат відкривається повністю?

На предыдущей странице уже лечили эту проблему. 

[dzhaith]

Система герметична?
Кришка розширювального працює правильно?
Термостат відкривається повністю?

Термостат поміняно 2 рази, кришка - 3 рази...може так співпало...

[baton45]

     На мою думку робота з адекватними як ви кажете має певні нюанси.

Власника цікавить надійність якості робіт, та вміняємі ціни, гарантія якась, на якусь тисячу км раз по 10-20.

     Але ви усі прекрасно розумієте, що ці мотори геморні.

     Так, як це не було би прикро вважати, та вже і власник розуміє, що питання теплообмінника вирішує новий теплообмінник, і він (оригінал) коштує більше сотки-півтори єнотів, 

плюс посадкове місце на блоці яке воно рівне, плюс прокладки, плюс технологічність проавильного монтажу з усіма моментами затяжки, а не скоріше бігти додому, бо маршрутка скоро.

     Питання скільки вилізе в затратах оте все оригінальне і чи воно того коштує? Якщо на ущільнення резинові чутно хай, бо вони підробка, заварений теплообмінник виявляється може бути 

витвором мистецтва майстра або унилим Г. 

     Взагалі в мене таке враження, що старий власник перехрестився коли продав машину.

 

dzhaith, на скільки стане переробка машини без теплообмінника, мінус термостат 105, евро шотам два-чотири, чіповка? Як не крути, шо так шо так гроші проситимуть добрі.   

Изменено: baton45, 16 Декабрь 2024 - 16:17

[Rek]

Термостат поміняно 2 рази, кришка - 3 рази...може так співпало...

На оригінал поміняно?

[dzhaith]

На оригінал поміняно?

Де той оригінал ... запросили vin - надав. Прислали що термостат, що кришку явно не GM, а що було робити? Що прислали, те й поставив. У нас перебирати ні з чого було ...

[Rek]

Де той оригінал ... запросили vin - надав. Прислали що термостат, що кришку явно не GM, а що було робити? Що прислали, те й поставив. У нас перебирати ні з чого було ...

А у наших продавцов регилия не дозволяет покупать?
Азианкарс, Магистр.
Сегодня заказал завтра получил.
И цены в нормальном диапазоне.

[dzhaith]

Религия позволяет ...по этому и спрашиваю совета по адекватному СТО в Днепре. Сейчас в Днепре - могу заказывать , а раньше ближайший автомагазин - Белицкое ( за Покровском в сторону Доброполье) вот и выкручивались ...

[baton45]

    Враховуючи, що мій досвід з авто досить малий (з 2010 року), перші роки висів на астра.ру, ну і ореl.ua, натягувався усяких вмілок і страшилок. Почав шукати де знайти правильні запчастини. Взнав шо такоє EXIST.RU потім перейшов на УА звичайно. Там знайшов посилання на оригінальний каталог типу http://www.elcats.ru, а далі маючи свій він код можна знайти всі правильні деталі. Ці каталоги є і у інших продаванів, чи мабуть якийсь там диск Автодата (мабуть). Але на нормальному відкритому оригинальному каталозі зі свом ВІНкодом ти як на паруснику у морі. Є номер деталі і всі магазини перед тобою вже  розкриті в інтернеті.

    Якось на третій рік руля взяв я вже Комбіка і опинився біля якогось автокіоску, там тільки чел сидів з компом, навіть без запчастин на поличках. Кажу мол така діталюха, а він давай вінкод, і бачу лізе у EXIST. Ну я трохи побалакав і досвідання. По факту я сам можу знайти собі деталь по оригінальному каталогу, сам замовити по країні, а не сподіватися що дядя Вася купить через кума зелєжалий товар. Бог з тими 300грн, що вони зароблять, алеж привезуть хрін зна що. Нє ну справді...

   WINcod, ссилка но оригінальний каталог і усьо. Вибирай із купи аналогів чи оригіналу, не хочеш ЕКЗІСТ (його вже і в нас поругують, і може інколи за косяки і правильно), але ж каталог не підробиш, номер знайшов і замовляй по Новій пошті, хочеш пошукай відгуки. Та навіть тут на УОК спитати тільки номер деталі (GM чи Opel, вони різні та база пошуку знайде). Ця інфа першочергова. І наші хлопці ніколи не відмовлять у номері. Можуть бути ньюанси по двигуну чи там ще якомусь пакету, так це треба дивитися по рідному коду у каталозі, там багато що цікавого записано по цій машині.

   Вибачаюсь за багато літер та не варто довіряти пошук номеру деталі майстру, він може і аналоговнети у кума пошукати. В крайньому випадку не давати  діло на савмотьок. Маєте оригінальний номер, від нього і стрибайте. Але рішення за власником, він платить, він і танцює. 

Изменено: baton45, 16 Декабрь 2024 - 21:52

[Rek]

Религия позволяет ...по этому и спрашиваю совета по адекватному СТО в Днепре. Сейчас в Днепре - могу заказывать , а раньше ближайший автомагазин - Белицкое ( за Покровском в сторону Доброполье) вот и выкручивались ...

На СТО тебе оригинал точно не предложат. Очередные грабли ждут.

[baton45]

Звичайно запропонують те до чого дотягнуться через годину, бо машина вже розібрана. 

[Юстас]

Так, як це не було би прикро вважати, та вже і власник розуміє, що питання теплообмінника вирішує новий теплообмінник, і він (оригінал) коштує більше сотки-півтори єнотів,

Теплообмінник(корпус в зборі) по термотеку вирішує проблему не гірше оригіналу....

ну і міняти звичайно в комплексі з прокладкою маслонасоса якщо туди не ступала рука чєловєка

 

Не певен що це врегулює температурний режим і перестане закипати двигун

 

4431.105D має в коробці запиляний оригінал

[Rek]

Религия позволяет

Заказал крышку оригинальную крышку?))