25 ответов в теме

[Felorgas]

Ітак, маю наразі проблему з висадкою АКБ.. через 5 днів стоянки автомобіль не завести, ЦЗ не працює.. Зарад АКБ менше 8 вольт..

З нештатного, що знайшов - блок Bosal SmartConnect для підключення коси на прицеп. Живлення напряму від АКБ. Живлення від АКБ зробив через роз'єм і відключив. 

 

По тестуванню споживання маю такі показники:
Якщо НЕ закрити ЦЗ:  
Через 5 хв - сама закривається, споживання 0,28А;
Через 10 хв - повний сон - 0,01А споживання;
Через 30 хв  - зросло до 0,06 і потім впало до 0.01А

Якщо закрити ЦЗ: 
 - відразу споживання падає протяком десятку секунд до 0.01А;
 - 30 хв - зростає до 0.06, потім до 0,78-08А, кілька секунд падає до 0,67, потім знову 0,06 і далі 0,01.. Це триває до 20 секунд загально..
 - кожні 15 хв ситуація повторнюється. Був 2 години коло авто - кожні 15хв йде така ситуація з опитування блоків автомобіля...

Не думаю, що це штатна ситуація з опитування блоків кожні 15хв...

З БК вийшов, включав кілька разів запалювання.

Сьогодні третій день АКБ стоїть на машині - напруга після відкриття ЦЗ просідає менше 12В на АКБ, потім плавно піднімається до 12.2... Поки тестую до 5-6 дня на автомобілі. Два різні акумулятори, оба не старші 6 місяців. 
При зарядці лабараторним БП беруть свою повну ємність...

В когось є ідеї або варіанти? 
Опком поки не купив, можливо після ЗП куплю вже..

 

 

Доповнення - научним методом сидіння вночі в машині на протязі години виявлено, що кожні 15хв загораються тускло підсвітка кнопок на кермі. Ці, що керують БК/Магнітолою.
Більше нічого не жужить/щелкає/клацає.. Тільки підсвітка кнопок.

Изменено: Felorgas, 27 Май 2024 - 21:47

[Andre_71]

Якщо все вірно з секундами в описі,  то максимальне споживання на добу становитиме десь 0,5 А*г. Тобто за п'ять днів нормальний АКБ не має висаджуватися до неробочого стану.

 

 

кожні 15хв йде така ситуація з опитування блоків автомобіля...

А звідки без сканера впевненість, що то опитування КАН-блоків?  Чи не зламана, часом, заслонка рециркуляції вентиляції і чи то не вона парить мозок?

[sapphir]

Не кожні 15хв, але опитування на Вектрі часом буває - стоять діоди і вони можуть миготіти так як і при включеному запалювання. Тому і роблю висновок що час від часу комп або прокидається або якісь мандруючі струми в мережі.

 

Але так само не побачив чим має висаджувати. На всіх машинах де були проблеми з розрядом винуваті були доставні девайси і це було видно по споживанню. Єдина машина де розряжає штатно - Вектра. Можна так ключ з запалювання висмикнути що не засинає магнітола. Пару разів наступив на ці граблі тому тепер перевіряю щоб погасла.

[pierre]

Ставлю на аккумулятор.

[Bank]

Колись на Зафіра Б було таке що через 10-15хв після закриття авто спрацьовувала сигналізація. Виною всьому був плафон підсвітки бардачка.
Подібна ситуація виникала якщо не вимкнути світло в салоні
Світло вимикалося через 10-15хв і на сигналку це діяло як спроба відкриття авто.
Може і тут шось таке, але також ставлю на акумулятор, бо для нього буже пагано коли є факт повного розрядження в нуль.

[Felorgas]

Ставлю на аккумулятор.

Ну два різних.. Куплені в різних місцях, різні виробники, приблизно 6-8 місяців тому. Один Веста 65А 650А пусковий, інший А-Мега 5 Преміум 74А 760А пусковий... 
Якби один.. ну але так два акума, при тому при зарядці лабараторніком я засікав, скільки він брав на себе по ємності - все як по паспорту.. і було 74А висажено в ноль за 5 днів..

А звідки без сканера впевненість, що то опитування КАН-блоків?  Чи не зламана, часом, заслонка рециркуляції вентиляції і чи то не вона парить мозок?

Да, без сканера важковато поки.. Всі сканери реношні і ВАГ-групи.. перший Опель, який собі купив) 

А за заслонку дякую, спробую сісти в автомобілі послухати, чи не шевелиться вона під час сну.. 

Якщо це вона, з нею щось можна зробити чи треба як мінімум розбирати, дивитись і мати сканер?

Можна так ключ з запалювання висмикнути що не засинає магнітола. Пару разів наступив на ці граблі тому тепер перевіряю щоб погасла.

В Астрі я вже вичитав за Ignition Logic. щось по роботі магнітоли при включені запалювання. Я його виключив одночасно з тим, як відключив той Конектор на прицеп-фаркоп.

Колись на Зафіра Б було таке що через 10-15хв після закриття авто спрацьовувала сигналізація. Виною всьому був плафон підсвітки бардачка.
Подібна ситуація виникала якщо не вимкнути світло в салоні
Світло вимикалося через 10-15хв і на сигналку це діяло як спроба відкриття авто.
Може і тут шось таке, але також ставлю на акумулятор, бо для нього буже пагано коли є факт повного розрядження в нуль.

Сигналізації ніби немає.. По крайній мірі я не знайшов, як вона вмикається-вимикається. Ключі штатні, значить нештатна тут навряд чи стоїть.. Можливо гляну ще під кермом і за бардачком, може де приховано ставили сигналку і вона парить мозок.

[Andre_71]

Якщо це вона, з нею щось можна зробити чи треба як мінімум розбирати, дивитись і мати сканер?

Ремонтувати або міняти(але розбирати полюбе прийдеться) та ставити обмежувач струму послідовно з приводом.. Сканер для цього не потрібен.

Можна просто скинути фішку з приводу і помоніторити, чи будуть ті  "прокидання" надалі.

Изменено: Andre_71, 27 Май 2024 - 19:38

[Bank]

Сигналізації ніби немає.. По крайній мірі я не знайшов, як вона вмикається-вимикається. Ключі штатні, значить нештатна тут навряд чи стоїть..

Сигналка може бути канова і активуватися зі штатного ключа

[Felorgas]

Доповнення - научним методом сидіння вночі в машині на протязі години виявлено, що кожні 15хв загораються тускло підсвітка кнопок на кермі. Ці, що керують БК/Магнітолою.
Більше нічого не жужить/щелкає/клацає.. Тільки підсвітка кнопок.

 

Хто що може підказати по цьому питанню? 

 

Перемикач світла в мене з нуліком (бачив фотки, де пише авто). Але скандинавське світло працює.

Изменено: Felorgas, 27 Май 2024 - 21:49

[pierre]

Ну два різних.. Куплені в різних місцях, різні виробники, приблизно 6-8 місяців тому. Один Веста 65А 650А пусковий, інший А-Мега 5 Преміум 74А 760А пусковий... 
Якби один.. ну але так два акума, при тому при зарядці лабараторніком я засікав, скільки він брав на себе по ємності - все як по паспорту.. і було 74А висажено в ноль за 5 днів..

У мене не два, а 5 штук стоїть різних, і всі дохлі. Бренди ніщо - реальний стан і зарядженість - все. Я канєшнт не електрик, оці "оми" всякі лабораторні я не понімаю. Але реальний кейс - колись "шукав утєчку" на Meriva, все в стоці, ніяких допів не було, я і схеми друкував з TIS, і напрягав знайомих опелефанів і спеціалістів. Разом міряли, проводили досліди. Почергово відключали цепі. І нічого так і не знайшли. Просто замінив АКБ.

Изменено: pierre, 28 Май 2024 - 14:04

[dzhaith]

Подвійне на замикання з ключа - вмикається штатна сигналка. Може потрібна додаткова маса на кнопки мультіруля.

[Andre_71]

підсвітка кнопок на кермі. Ці, що керують БК/Магнітолою. Більше нічого не жужить/щелкає/клацає.. Тільки підсвітка кнопок. Хто що може підказати по цьому питанню?

Кнопки керування  під'єднані до СІМ-модулю, того, що в рульовій колонці. Не виключено, що саме СІМ викобенюється.  А може некоректна конфігурація модулів і відповідно некоректна реакція на фізично відсутні компоненти.

Як давно це почалось?

Де машина територіально?

[Felorgas]

Кнопки керування  під'єднані до СІМ-модулю, того, що в рульовій колонці. Не виключено, що саме СІМ викобенюється.  А може некоректна конфігурація модулів і відповідно некоректна реакція на фізично відсутні компоненти.

Як давно це почалось?

Де машина територіально?

 

Коли почалось - невідомо. До певного часу їздив майже щодня, просадки АКБ не було помітно. А це почав рідше їздити по всім відомим причинам, приблизно раз в тиждень і рідше, то через тиждень не зміг завести, АКБ був в нуль висаджений (7 вольт на акумі)...
Конфу модулів мабуть провірю, коли буде ОпКом.. Через ЕЛМ327 помилок немає, але він і не бачить толком нічого, крім моторніка...
Буду шукати ОпКом і тестити тоді, що з модулів криво.. Але по приборці наче помилки/чеки/беремені мужички не сидять...

Територіально в Хмельницькій області. 

[Rek]

Felorgas, машина  звідки?

[paa]

 то через тиждень не зміг завести, АКБ був в нуль висаджений (7 вольт на акумі)...

Так то йому вже кирдик  
 

[Felorgas]

Felorgas, машина  звідки?

По вінкоду - вироблена для французів. 

Так то йому вже кирдик  
 

Та ще ні.. прозарядив, то наче ще паше..) До зими може обновлю на новий, якщо не буде тягнути..
Але най буде.. кину два акуми на поверстанцію і буду мати запасне живлення під час блекаутів) 

[Rek]

Felorgas,  звіряй блоки на сумісність. Було таке, "не рідна" приборка не давала "заснути"

[Felorgas]

Felorgas,  звіряй блоки на сумісність. Було таке, "не рідна" приборка не давала "заснути"

Дякую.
Якщо виясню причину такої поведінки, дам ЗЗ в темі..

[Дядя k0tЪ]

Felorgas, а что можно увидеть Опкомом в таком случае, сидеть в СИМ модуль в ноут втыкать?

[baton45]

ІМХО. Опком може побачити помилки на різні блоки, якщо вони прописані апріорі, рівні напруг на певних датчиках, де це виноситься на огляд. Наприклад напруга на датчику, другий рядок на скільки в процентах це рівень чи стан від норми.

В мене на машині всі роки висить помилка заднього моторчика двірника. А чого? ХЗ. Все працює. Не знаю. Важко відповісти.

Це точно треба зяти опком і подивитися настройки по всім шухлядам.

Изменено: baton45, 30 Май 2024 - 08:14

[Felorgas]

Felorgas, а что можно увидеть Опкомом в таком случае, сидеть в СИМ модуль в ноут втыкать?

Як мінімум якась помилка може бути по СІМ-модулю або по чомусь ще.. і воно будить кожні 15хв машину на десяток секунд. Прочитав - усунув помилку - можна спати спокійно. 

ІМХО. Опком може побачити помилки на різні блоки, якщо вони прописані апріорі, рівні напруг на певних датчиках, де це виноситься на огляд. Наприклад напруга на датчику, другий рядок на скільки в процентах це рівень чи стан від норми.

В мене на машині всі роки висить помилка заднього моторчика двірника. А чого? ХЗ. Все працює. Не знаю. Важко відповісти.

Це точно треба зяти опком і подивитися настройки по всім шухлядам.

ну якщо судити по помилці, яка в мене була на іншому авто, там мав датчик положення відпрацьовувати.. Плюс може бути десь на роз'ємі окисли чи проводок в окислах і воно давати буде момилку, бо покази виходять за межі типових.. Але поки робить, краще не чіпати))) 
Але тут ще й задній двірник зав'язаний на СІМ-модуль.. тут же все розумне і на контролерах.. так що може бути елементарно пропаяти все в сім-модулі і теж запрацює..

[Дядя k0tЪ]

Як мінімум якась помилка може бути по СІМ-модулю або по чомусь ще.. і воно будить кожні 15хв машину на десяток секунд.

с чего вы взяли , что помилка? просто мультитаймер "стучиться" в  СИМ. зачем? вопрос!
 

когда мне ТехнолоХ с форума подрубил вот такое

 

 

и БК цветной и магнитола (там все завязано)

то кнопки на руле , после вытянуть ключ, тоже светятся пару минут, даже если не габариты, искали в чем. не нашли

в Опком пусто, та и не должно там быть такого

 

 

вам правильно задали вопрос! менялось что-то из прибовор, которое несет свой сигнал в СИМ модуль?! это истинно логично, по крайне мере

Изменено: Дядя k0tЪ, 30 Май 2024 - 15:44

[Rek]

і воно будить кожні 15хв машину на десяток секунд.

Не  будит, не даёт заснуть.

Як мінімум якась помилка може бути по СІМ-модулю або по чомусь ще

Навряд опком це побачит

[Felorgas]

вам правильно задали вопрос! менялось что-то из прибовор, которое несет свой сигнал в СИМ модуль?! это истинно логично, по крайне мере

На этот вопрос пока без ответа. Машина пару месяцев как в моем владении.. И пару недель, как мало ездить начал и словил разряд акумулятора два раза.
По виду все вроде как родное в салоне.. даже магнитора СД30 МП3 простая, дисплей из самых простых, климата нету... В салоне все тухнет как по мануалу.. 

Не  будит, не даёт заснуть.
 

 

 

Навряд опком це побачит

 

Насчет не дает заснуть - тогда бы тока жрало больше, а так сонные 0,01А мигающий в сторону 0,00.. На грани чувствительности мультиметра.

Опкомом, я надеюсь, можно глянуть инфу по модулях.. может как в рено, ВИН код от чужой машины будет видно.. тогда можно будет уже видеть, что мешает.. и т.п.

[Bank]

даже магнитора СД30 МП3 простая

Были случаи. Снимите для проверки

[Felorgas]

Пройшов тиждень. Просадки АКБ немає. Було після зарядки 12.8 на машині, майже тиждень пройшов - 12.78. В принципі все ОК.
Що було відключено:
- Ign.Logic в БК;
- Clock Sync;

- відключено від клеми універсальний блок на фаркоп.. Smart Connect BOSAL. Мабуть це і стало вирішальним моментом.

Тему закриваю, всім дякую!)