80 ответов в теме

[Юрий Сергеевич]

АФ-17

[Igor C.]

Выходит таки да

Вот, нарыл 

 

4-ступенчатый автомат Aisin AW60-41SN производился  в Японии с 1998 по 2010 годы и ставился на седаны и универсалы Suzuki Aerio в сочетании с 1.8-литровым двигателем М18А. На автомобилях марки Опель такая коробка известна под своим собственным индексом AF17

 

вот если бы каким то чудом под капотом сохранился шильдик с про-кодами (учитывая что это как бы не совсем Запорожская сборка) , то всё стало бы намного понятней.

Изменено: Igor C., 21 Июнь 2025 - 16:43

[bzhasso]

вот если бы каким то чудом под капотом сохранился шильдик с про-кодами (учитывая что это как бы не совсем Запорожская сборка) , то всё стало бы намного понятней.

У хозяина авто ссылка на обсуждение есть, если он захочет - отпишет

[kaktys]

bzhasso, номер кузова хоть проверил?

[bzhasso]

bzhasso, номер кузова хоть проверил?

Хз , не знаю он не говорил
Да и не важно машина уже куплена и в статусе - ремонт акпп

[Юстас]

Suzuki Aerio в сочетании с 1.8-литровым двигателем М18А.

 

Не двигун-мрія!

На жаль недосяжний на європейських теренах

Да и не важно машина уже куплена и в статусе - ремонт акпп

є коробас такий

ще навіть на авто стоть

Тобто не AF-23 точно.

На смолблок прикрутити 23коробас було б вкрай важко

[TPAKTOPICT]

Не двигун-мрія! На жаль недосяжний на європейських теренах

Чому раніше не питав, вчора неграм пішла вітара з цим двигуном.

[kaktys]

Хз , не знаю он не говорил
Да и не важно машина уже куплена и в статусе - ремонт акпп

Надеюсь не на мак трансе?)

[Юстас]

Чому раніше не питав, вчора неграм пішла вітара з цим двигуном.

Та я вже такий свап не потягну фізично....

+підшаманив свій М16А.Пробіг 220 тик -ЦПГ в заводських розмірах

 

Це якби рочків 10 назад то без роздумів

М13-16-18А смол блок Сузукі....Все стає болт он окрім дрібниць типу більшого дроселя...

Трохи з проводкою до ЕБК погратись,але то несуттєво і багато часу не займає....

[Дядя k0tЪ]

(учитывая что это как бы не совсем Запорожская сборка)

рассказывали когда то. была такая ситуация в 2002-2003 годах, во время вот этих вот подписаний ЖМ вс Вассадзе. были партии машин (готовых) на площадках разных стран, по той или иной причине (зависшые) в пункт конечной доставки. НО, они стояли столько, год и больше, что в конечный пункт по контрактам их нельзя было уже доставлять, так как необходимо было менять расходники уже, вот ВассадЗАЗ взял на себя это обязательноство , так они попали в Украину и ее салоны даже. 

к примеру, моя 2.2 с шильдом заз. партия машин , а точней(128 штук) с Антверпена должны были попасть в Венесуэму, но в Турции уже, было выяснено что чегото не хватает в них (а именно комплект для жаркого климата), вот так в салонах, особенно Днепра продавали такие без кондеров на коже раскрас только  в серебре, синие и зеленые))))

Изменено: Дядя k0tЪ, 22 Июнь 2025 - 18:55

[bzhasso]

Жесть .
Кожа и безкондей это как ваз 2101 у дяди был : жопу знатно поджигало , в шортах особенно когда садился)

Изменено: bzhasso, 22 Июнь 2025 - 20:00