60 ответов в теме

[Tanoss]

Кто подскажет, регулируется ли рейка с электрогидроусилителем на Астре G? Появился легкий стук... При повороте руля, когда машина стоит на месте... На скорости не слышно... Отдает по рулю и педали тормоза... Был на сервисе... Сказали, гавкнулась рейка, не регулируется... Либо полный ремонт, либо новая... Машина прошла 30000 км...

[SinoMZ]

А при торможении, есть какая-то вибрация?
Ни в коем случае не регулируйте рейку!

Изменено: SinoMZ, 10 Май 2007 - 08:24

[pikach00]

Tanoss, так міняй по гарантії. Мені поміняли наприклад...

[Lordi]

у меня наблюдались рипы - при повороте руля на месте (без движения), или на очень малой скорости и большом вывороте руля особенно зимой.....сейчас вроде не наблюдается
но на сервисах, как Фортуне, так и на КХРП и Столичке сказали - что проблем с рулевой нет

[Tanoss]

Tanoss, так міняй по гарантії. Мені поміняли наприклад...

С гарантии сняли... Она уже не в стоке... Не могу ездить на стоковой машине....

А при торможении, есть какая-то вибрация?
Ни в коем случае не регулируйте рейку!

Никакой вибрации нет! На скорости ничего не стучит! Только при поворотах на месте! На сервисе меня грузят на новую рейку... Она вообще регулируется?

[SinoMZ]

С гарантии сняли... Она уже не в стоке... Не могу ездить на стоковой машине....
Никакой вибрации нет! На скорости ничего не стучит! Только при поворотах на месте! На сервисе меня грузят на новую рейку... Она вообще регулируется?

Вообще-то регулируется, регулировочной гайкой, сопряжения на зубах, но есть очень много всяких но ....
т.к. рейка может стучать не только на зубах но и из-за разбитых опорных втулок

Изменено: SinoMZ, 11 Май 2007 - 16:07

[Solomon]

Признаки износа РР
1. При торможении машину ведет вправо или влево
2. При заведеной машине на небольшой скорости есть люфт при движении рулем
3. На поворотах стучание в сопровождении с колебаниями руля

Если трещит при повороте на месте - это опорный подшипник!
Проверь не течет ли рейка (по уровню) либо визуально жидкость собирается на поддоне...

П.С.
Если кто менял рейку дайте отчет по финансам плс...

[SinoMZ]

Признаки износа РР
1. При торможении машину ведет вправо или влево

С этим утверждением не сгласен, рулевая рейка тут не причём

[Tanoss]

у меня наблюдались рипы - при повороте руля на месте (без движения), или на очень малой скорости и большом вывороте руля особенно зимой.....сейчас вроде не наблюдается
но на сервисах, как Фортуне, так и на КХРП и Столичке сказали - что проблем с рулевой нет

Полазил по инету... в целях самообразования.... везде говорят, что рейка не регулируется и минимальный люфт допустим... Мало верится... Слишком малый пробег...

С этим утверждением не сгласен, рулевая рейка тут не причём

Согласен, в этом случае рейка ни при чем...

[Solomon]

С этим утверждением не сгласен, рулевая рейка тут не причём

Притом! что при разбитой рейке при нагрузке а именно торможении образуе6тся положительное схождение, и при торможении в зависимости какое калисо правее или левее смотрит в ту сторону и ведет. При этом машину тянет так слабо что на штатной подвеске этого можна не ощущать, разве что рейке полный 3,14здец...

Изменено: solomon, 11 Май 2007 - 16:38

[Tanoss]

Признаки износа РР
1. При торможении машину ведет вправо или влево
2. При заведеной машине на небольшой скорости есть люфт при движении рулем
3. На поворотах стучание в сопровождении с колебаниями руля

Если трещит при повороте на месте - это опорный подшипник!
Проверь не течет ли рейка (по уровню) либо визуально жидкость собирается на поддоне...

П.С.
Если кто менял рейку дайте отчет по финансам плс...

Новая рейка стоит 7000гр...пипец...

[Solomon]

Согласен при таком пробеге рано еще рейке быть...

7000 это с гидроусилителем надеюсь????

[Tanoss]

Мужики! 30000 пробега! У меня на предыдущей машине Кадетт Е 250000 км пробега было! Никаких стуков не было! Только капроновую втулку менял...

Согласен при таком пробеге рано еще рейке быть...

7000 это с гидроусилителем надеюсь????

ССС! В полном зборе и комплекте...

Вообще-то регулируется, регулировочной гайкой, сопряжения на зубах, но есть очень много всяких но ....
т.к. рейка может стучать не только на зубах но и из-за разбитых опорных втулок

На втулки не грешу... Стучит именно в районе червяка...

[Solomon]

Ваще на астрах Г поломку или износ рейки вызывает какой-то другой фактор, так-как при нормальной эксплуатации даже на наших дорогах рейка достаточно долговечная в эксплуатации, исходя из вышеуказаного не должна у тебя стучать рейка..

[SinoMZ]

Ремонт рейки, обмен и продажа (восстановленой)
ASTRA G

[Solomon]

SinoMZ Спасибо большое за инфу!

[Taras_apt]

Я просто поменял рулевые тяги и наконечники сразу все и ничего не стучит

[law_expert]

А что значит, сняли с гарантии? Я тоже многое чего доставил на машину и с гарантии некто не снял.

[Shadow]

Я просто поменял рулевые тяги и наконечники сразу все и ничего не стучит

Не скажи, вариант реальный. У меня машину тестили на двух СТО ребята, которым я доверяю. Сказали, что по ходовке на подьемнике все ОК, а на малой скорости по колдобинам стучек есть. Кроме как рейке больше нечему...

[pikach00]

Sasha_on_Astra, +1, у мене також є дещо доставлене і гарантія рулить

Думаю варто таки перечитати договір гарантійний та й поставити "пиво" гарантійщику не завадить ..

[law_expert]

Sasha_on_Astra, +1, у мене також є дещо доставлене і гарантія рулить

Думаю варто таки перечитати договір гарантійний та й поставити "пиво" гарантійщику не завадить ..

Хотя если не прошёл ТО1 и 2, то всё понятно

[NaZaR-Lviv]

В мене теж на невеличких ямках відчувається нлегкий стук на рулі... Але що саме цікаво зимою його немає,він появляється лише в теплу пору...Що це може бути??? Пробував рухати вал рульової рейки ніби є невеличкий люфт...

[vibes]

Не скажи, вариант реальный. У меня машину тестили на двух СТО ребята, которым я доверяю. Сказали, что по ходовке на подьемнике все ОК, а на малой скорости по колдобинам стучек есть. Кроме как рейке больше нечему...

вот у меня так же стучит что-то на малой скорости, рейку на треть оборота подтянули...

ожидаемого эффекта 0

[KIRISHA]

Как не странно звучит, но у меня рейку подтягивали. На самой рейке снизу, водительская сторона есть болто-гайка.
Ее немного подтянули и стучок ушел, тока не перетени, руль туже будет крутиться

[Shadow]

вот у меня так же стучит что-то на малой скорости, рейку на треть оборота подтянули...
ожидаемого эффекта 0

Значит зря подтягивали...
Если в передней подвеске Астры-G что-то стучит при проезде неровностей на малых скоростях, то в 95% случаев виноваты стойки стабилизатора...

[Kudinnw]

у меня тоже при повороте руля на месте передается на руль какойто типа хруст.
Пока этой проблемой не занимался (некогда), но думаю что проблема скорей всего
не в рейке а в кардане (от рейки до рулевого вала). а вообщэ машин с такой проблемой
я знаю минимум 7, просто не все владельцы на это обращают внимание.
Рейку себе тожэ подтягивал(совсем чуть чуть), люфт ушел.

Изменено: Kudinnw, 30 Март 2009 - 19:14

[KIRISHA]

Значит зря подтягивали...
Если в передней подвеске Астры-G что-то стучит при проезде неровностей на малых скоростях, то в 95% случаев виноваты стойки стабилизатора...

Cтук стоек помню очень хорошо. Родная застучала после ливневки на 95т.км, поставил сакс со всеми настоящими галограммами, застучала левая через 3т.км, (без ям) правая после этой зимы и только на непрогретой подвеске(вышел газ)
Прикупил GM, но выжидаю пока дороги бульдозерами поравняют , если машина не развалится

Изменено: KIRISHA, 30 Март 2009 - 21:48

[NaZaR-Lviv]

Значит зря подтягивали...
Если в передней подвеске Астры-G что-то стучит при проезде неровностей на малых скоростях, то в 95% случаев виноваты стойки стабилизатора...

В мене виключено стойки стабілізатора. Я їх замінив

Изменено: NaZaR-Lviv, 31 Март 2009 - 07:49

[ViCo2]

Итак, на маленькой скорости на колдобинах стук в руле !
Если сильно зажимать руль руками :-) стука нет !!

Первый мастер: - подтяжка рулевой (маленьким болтом) - результат 0.
Второй мастер: - карданчик вала. Поменял, стук остался (стал чуть меньше, ИМХО карданчик новый)
Третий мастер: - замена рулевой рейки !!! - сегодня поменял :-) (цену не спрашивайте) СТУК ОСТАЛСЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Остается только сама колонка - больше нечего менять ! Вот так вот.

Пока жду :-)

[KIRISHA]

Итак, на маленькой скорости на колдобинах стук в руле !
Если сильно зажимать руль руками :-) стука нет !!
Придавливать в низ???

Первый мастер: - подтяжка рулевой (маленьким болтом) - результат 0.
Второй мастер: - карданчик вала. Поменял, стук остался (стал чуть меньше, ИМХО карданчик новый)
Третий мастер: - замена рулевой рейки !!! - сегодня поменял :-) (цену не спрашивайте) СТУК ОСТАЛСЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Остается только сама колонка - больше нечего менять ! Вот так вот.

Пока жду :-)

А сами луковицы с наконечниками рулевыми не смотрели? которые вкручиваются в рейку
Мне из-за резинки стабилизатора(20гр) поменяли пол ходовой, (оставалось стойки и рычаги с цилинблоками)а саму резинку не поменяли, требовали и стойки поменять, отправляли на трясучку(ну за чужие деньги можно эксперементировать методом тыка запчасти+ работа ).
Счас прежде чем поехать к мастеру залазию под машину сам.

[Владимир Дубык]

Значит зря подтягивали...
Если в передней подвеске Астры-G что-то стучит при проезде неровностей на малых скоростях, то в 95% случаев виноваты стойки стабилизатора...

+ 1
Были те же симптомы, что и у автора. Толковый мастер - друг мой диагностировал автомобиль и сообщил, что при пробеге моего авто 200000 км крутить регулироку рейки не нужно а проблема в резинках стабилизатора и штангах. Штанги поменять - не хитрое дело, но без замены резинок - толку - 0. Замена резинок - геморное дело, там подрамник отпускать нужно - а то не подлезешь... По стоимости - штанги и резинки - 270 грн. Работа по замене - 150 грн.
Результатом остался доволен.

[Tanoss]

Всем спасибо за советы. На самом деле проблема была в карданчике рулевого вала. Подтянули и стук пропал. Хотя через 10000 км опять появился. Подтянули и опять пропал. Говорят, проблема распространенная...

[kurt-59]

По гарантии поменяли немеряно и реек и колонок. Время появления дефекта ( стука под ногами) - обычно первые 50 тыс.
"Сырой",непродуманный механизм. Это по мнению сервисменов. Первые жертвы - это водители ,привыкшие выкручивать рУль на месте. Этого категорически нельзя делать ! Электроприводной усилитель руля активируется в зависимости от скорости. Больше скорость - меньше приводное усилие. Самая большая нагрузка при парковке и разворотах на месте. Немцы советуют не перегружать усилитель и делать все это в движении. Владельцы этих машин подтвердят ,что при скорости за 100 руль заметно тяжелеет,как бы ограничивая в маневре и устойчив в положении "ноль",что позволяет его даже почти отпускать без виляния и ухода машины с полосы. Это полезно в длинных скоростных поездках по автобану. А при езде на первой передаче обманчиво легок.

[KIRISHA]

По гарантии поменяли немеряно и реек и колонок. Время появления дефекта ( стука под ногами) - обычно первые 50 тыс.
"Сырой",непродуманный механизм. Это по мнению сервисменов. Первые жертвы - это водители ,привыкшие выкручивать рУль на месте. Этого категорически нельзя делать ! Электроприводной усилитель руля активируется в зависимости от скорости. Больше скорость - меньше приводное усилие. Самая большая нагрузка при парковке и разворотах на месте. Немцы советуют не перегружать усилитель и делать все это в движении. Владельцы этих машин подтвердят ,что при скорости за 100 руль заметно тяжелеет,как бы ограничивая в маневре и устойчив в положении "ноль",что позволяет его даже почти отпускать без виляния и ухода машины с полосы. Это полезно в длинных скоростных поездках по автобану. А при езде на первой передаче обманчиво легок.

А почему сразу замена?
В сервисных условиях нельзя отремонтировать?
Ладно немцы-не барское это дело
А у нас? Облом. или проще поставить новую, конечно проще, зачем голову морочить, скоро прийдем к замене передней части авто и задней.
Термостат, так с корпусом, ступичный подшипник со ступицей, компрессор кондиш-только новый и т.д, для немца еще нормальные цены, а для нас эти цены в евро

[zx1812]

Электроприводной усилитель руля

Немного поправлю: У автора на астре - электрогидро.
Согласен, что на месте маслать руль дурной тон, если нет на то крайней необходимости. Крутить только с вращением колёс.