6 ответов в теме

[Alex Lvov]

Свое первое общение с ними описывал где-то выше- искать неохота, но вообщем впечатление- ни рыба ни мясо. Недавно поехал к ним потому как не нравился иногда возникающий скрип. Звук появлялся при трогании под горку (когда разгружался перед и соответственно нагружался зад). Поехал к "родным" на Городоцкую скока-то-там. Подняли, посморели снизу, подергали за колеса, взяли 30 гривен и сказали что это скорее всего что-то в панели. Я забил.
Сегодня приехал к знакомому в гаражи. Слово за слово, парень сел покататься и, как настоящий механик, начал все тестить. Результат тестов- обнаружен стук в рулевой и скрип (тот самый!) в сайлентблоке заднего рычага. Позвонил прямо из гаражей к официалам- приезжайте. Приехал. Показал все мудагам. "О! Такое у этой модели бывает! А чего вы так зло по телефону с нами общались? Видите какие мы хорошие! Мы с вами согласны! Приезжайте на следующей недельке- мы вам все поменяем!". На вопрос "а чего же ваши мудаковатые мастера не могли найти источник скрипа" ответ был шикарный- "ну вы ведь сами сказали, что они мудаковатые?! вот и причина". Думаю что в дальнейшем я не буду платить за ТО, и откажусь нафиг от их безсмысленной гарантии.

[Military]

Лично я новых машин не имел, но думаю, что на гарантии я бы оставался до тех пор, пока бы мне не осточертел их бестолковый и крайне навязчивый сервис! (т.е. до первой встречи)
Жутко не люблю, когда мне указывают, какую сигналку ставить... или какие колонки... или какой спойлер! Это бред!!!
Вообще, через своего батю, который когда-то был официальным представителем Запорожского завода "Коммунар" в западных областях Украинской ССР (того самого АвтоЗАЗа), я был много наслышан о административных "драках" между властьимущими, за то кто именно будет курировать гарантийный ремонт этого завода. Уж сильно это лакомый кусочек оказался в рыночных условиях!!!

P.S. Официалы, это мафия! Ничего доказать им, по-крупному, никогда не удастся! Если хватает выдержки, терпеть это издевательство, то пожалуйста... лично я б, забил!!!

[SPZ]

я за компроміс. Поки є гарантія, необхідно виконувати мін. вимоги її продовження - регулярно міняти масло з фільтрами в офіціалів. При чому, як нагліють, то масло і фільтри свої, з сертифікатом.
Решта робіт - у "вменяємих" спеціалістів чи сервісменів, якщо вони в природі існують

[Alex Lvov]

Апдейт.
Сегодня приехал, покачали машину, подегали рулем и т.п.
Стучек в рулевой- сорри, так на всех опелях при выключенном двигателе. Сзади скрипа нет. В пятницу был. А сегодня нет. Чинить не будем ибо нечего. Да, раньше был. Но теперь ведь нет. Предложение- за оставшийся месяц гарантии на ходовую ушатать ее окончательно.

[Military]

видать, так и прийдётся сделать!!!
У меня когда-то друг так ушатывал компьютер на Сенсе! Получилось!
И даже всё поменяли по гарантии... правда он 4 дня сидел с машиной на сервисе!

[Дядя Рома]

Щоб щось сказати - дійсно потрібно мати нову і на гарантії тачку. Але це далеко не перше (впевнений і не останнє) враження про "наше" сервісне обслуговування та гарантію. Тут треба вибирати з двох зол - менше

[Ялтинец]

Alex Lvov, мля ............вот почему я и НЕХОЧУ НОВУЮ МАШИНУ..... НУ СКОЛЬКО НЕРВОВ тратиться на : " ДОКАЗАТЬ ЧТО ТЫ НЕ ДИБИЛ" ............ и это пля .за ТАКИЕ ДЭНГЫ........