12 ответов в теме

[OB]

Вот камрады вопросец:
в мануале написано,что необходимо раз по моему в 2 года (или год) осматривать антикоррозионную обработку кузова специалистами.Даже есть отдельные странички в сервисной книжке под это дело.Это кто то делает на новых машинах?Советуют между прочим совмещать с ТО.

[ШВАРЦ]

Вот камрады вопросец:
в мануале написано,что необходимо раз по моему в 2 года (или год) осматривать антикоррозионную обработку кузова специалистами.Даже есть отдельные странички в сервисной книжке под это дело.Это кто то делает на новых машинах?Советуют между прочим совмещать с ТО.

Специалисты подъёмником только пока сдирают антикор. С их ценами на ТО сам подмажу. А когда машине будет 4-5 лет сделаю по современной технологии полный антикор. Кузов новый, оцинкованный- с нуля до 5 лет ничего с ним не произойдёт, а вот старость кузов будет встречать в антикоре. В "АвтоБилд" за прошлый год полностью разбирали Астру Н после 100 000 км, показывали скрытые полости- везде сухо и комфортно.

[OB]

Специалисты подъёмником только пока сдирают антикор. С их ценами на ТО сам подмажу. А когда машине будет 4-5 лет сделаю по современной технологии полный антикор. Кузов новый, оцинкованный- с нуля до 5 лет ничего с ним не произойдёт, а вот старость кузов будет встречать в антикоре. В "АвтоБилд" за прошлый год полностью разбирали Астру Н после 100 000 км, показывали скрытые полости- везде сухо и комфортно.

Сергей,а кто делает по современной технологии у вас?Може в Киеве тоже есть така фирмочка?

[ШВАРЦ]

Сергей,а кто делает по современной технологии у вас?Може в Киеве тоже есть така фирмочка?

Надо пообщаться с професионалами и обязательно иметь представление о необходимых операциях до начала процедуры. Обсуждаешь вопрос с исполнителем антикора и он при твоём надзоре всё делает.
Когда-то мне обрабатывали так ВАЗ 99. 4 Человеко-дня, посреди был отказ с их стороны выполнять всё по технологии ( всё д.б. разобрано,вычищено, вымыто,ПРОСУШЕНО), но я настоял и всё было сделано. После такой обработки машина может начать ржаветь лишь, если её красили по ржавому металу.

[OB]

СЭНКС,учту.

[v0l0dka]

Я Сразу делал Антикор, и Летом!!! Вонища после него добротная))) И вытикать будет долго, а летом быстрее+сохнет тоже лутше))) Зато потом можно 2 года спокойно спать, если дето цыпанулся то можно самомц подмазать))) Не вилико дело)))) + глянешь как дела под машинкой)))

[Scrip]

Я Сразу делал Антикор, и Летом!!! Вонища после него добротная))) И вытикать будет долго, а летом быстрее+сохнет тоже лутше))) Зато потом можно 2 года спокойно спать, если дето цыпанулся то можно самомц подмазать))) Не вилико дело)))) + глянешь как дела под машинкой)))

Если машина оцинкована, зачем что то мазать???

[MIDIS]

Если машина оцинкована, зачем что то мазать???

Царапины..камушки..они повреждают защитное покрытие и оголяют метал.Он начинает ржаветь. Не всегда есть возможность вовремя подмазать.Наличие ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО слоя создаёт ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ защиту.

[ШВАРЦ]

Царапины..камушки..они повреждают защитное покрытие и оголяют метал.Он начинает ржаветь. Не всегда есть возможность вовремя подмазать.Наличие ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО слоя создаёт ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ защиту.

Но если доп.слой начнёт отставать и под него попадёт пыль и влага, то там образуется корозия способная прогрызть насквозь даже оцинкованный метал.

[MIDIS]

Но если доп.слой начнёт отставать и под него попадёт пыль и влага, то там образуется корозия способная прогрызть насквозь даже оцинкованный метал.

А для этого и существует регулярный осмотр..что бы вовремя подмазать

[Chak]

Кто знает, какие расценки сейчас на это дело?

[Andre_71]

Царапины..камушки..они повреждают защитное покрытие и оголяют метал.Он начинает ржаветь. Не всегда есть возможность вовремя подмазать.Наличие ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО слоя создаёт ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ защиту.

Кстати, в мануале по Вектре С (2004 г) нашёл инфу об ограничении применения антикоров, содержащих битум, т.к. он (битум) способен повредить заводское антикоррозийное ПВХ покрытие. Я так понимаю, это то, чем промазаны швы и обработано днище (под краской), некоторые его ещё "пластизолем" называют...

Изменено: Andre_71, 04 Февраль 2008 - 21:39

[Tiger]

Царапины..камушки..они повреждают защитное покрытие и оголяют метал.Он начинает ржаветь. Не всегда есть возможность вовремя подмазать.Наличие ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО слоя создаёт ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ защиту.

это у тебя что ли ржавеет что-то? Я конечно горой на своем стоять не буду, но была не одна машина и даже не 4, у всех были сколы, нигде ничего не ржавело, это из оперы "лучше менять масло каждые 7-8 тысяч".
Имхо ессно.

и эта, еще вопросец, ты пробывал антикорозийку поцарапать? Мне надо было одно место в багажнике на кузове оголить, замахались шкуркой шкрябать и как ты внешнюю часть кузова корозийкой обработаешь?