20040 ответов в теме

[Manager]

Для продажу на запчастини. Двигун працює, трансмісія також.

Лексус ЖС цього покоління за одну тисячу доларів буде труп навіть у ОАЕ. Тим більше там електроніки немало, що на старій машині має значення, до того ж запчастини трохи дорожчі ніж на більшість популярних американських машин. Така машина і за дещо більші гроші - або для механіка, або для того, хто вже знайомий з хорошим не дуже дорогим механіком. Лексус ЕС, яки по суті Кемрі з кращим салоном - це інша справа.

Взагалі-то, за його гроші (тобто за 3) можна і ЛС400 до 98 р. взяти ще досить живий, але це теж під кваліфіковане самостійне обслуговування, з ревізією багато чого зразу після покупки.

З досить великих і відносно упакованих Pontiac Grand Prix середини 2000-х я бачу, що недорогий. Стан їх у Канаді за цю ціну не дуже зрозумілий. Взагалі вважається, що це досить надійна машина, хоча якість їх виготовлення нижча ніж у Бонневіль. Ну, останнього покоління Бонневіль нормальний буде, скоріше за все, як мінімум 5, а от передостаннього в 3 впишеться точно, ще й з запасом.

З малих вважається хорошим Pontiac Vibe, як фактично Королла у кузові універсал. Але не перших років випуску, не дуже зачухані і з не дуже великими пробігами вони у США трохи дорожчі. Правда, це переважно у дилерів, а цей канадський сайт, наскільки я розумію, і приватних продавців показує.

я ж отписывался о Техасе: Lexus ES, 2005, 3.5 в максималке под 100 миль - 9500уе

вроде как реально нэ бытэ нэ фарбованэ, продавали вторые хозяева...

 

посмотрели несколько вариантов (вроде пикап Ниссан Армада нравился) - как правило, гуано редкостное пошарпанное, отношение к автомобилям там самое потребительски-пофигистическое (вплоть до того, что в Армаде просто не было куска сидушки и всё пошарпано-ободранное)... хотя вроде искали до 7-8куе (типа не выше цены проданной в Одессе Солары)... увидели реально нормальный лексус - и купили (как и в Одессе - пришел реальный покупатель и положил деньги на капот за Солару - и ему продали)... 

 

поэтому, рассчитывать на шару там вряд ли стоит... в Топ Гире США было задание купить бу авто за 2куе - там вообще какие-то варианты 70-80х находили типа...

Изменено: Manager, 05 Сентябрь 2015 - 23:40

[DiOnZ]

Muzzy,

понял, ок))) они америкашки хорошие, но у людей минталитет - возить( пока) везет попу из п.А в п.Б

Во французском не силен - эта сильно убитая? http://www.kijiji.ca...gationFlag=true   Что там в описании за нее написано?

она в Монреале, и уже корни пустила)))) ее продают на запчасти.

З малих вважається хорошим Pontiac Vibe, як фактично Королла у кузові універсал. Але не перших років випуску, не дуже зачухані і з не дуже великими пробігами вони у США трохи дорожчі. Правда, це переважно у дилерів, а цей канадський сайт, наскільки я розумію, і приватних продавців показує.

 

Понтияк - это чистая наша шевроле авиа   пробывал ездить , плакал  корол очень много, смотрел 2003 года - ну как вариант 3200 каксов. ну и как у нас продают консисьенеры (перекупы) и частники.

Покупая у комерса платишь 2 таксы - это плюс 15% к цене (9,975% и 5%), у частника - 5% только (если машина 10 лет и старше, то можно договориться поставить цену 1 доллар и ничего не платить), потом 300 уе налог и регистрация за год, ну и цивилка 150 уе. Иконечно если не продают с зимней резиной, то еще 300- 400 еу. Вот и слаживается некислая цена.

[Muzzy]

Понтияк - это чистая наша шевроле авиа   пробывал ездить , плакал  корол очень много, смотрел 2003 года - ну как вариант 3200 каксов. ну и как у нас продают консисьенеры (перекупы) и частники.

Авео - то Понтіак Вейв. А Вайб - це Тойота Матрікс з шильдиками Понтіака. Технічно Королла. Випускався, як і Матрікс, як і частина Королл, на СП GM і Тойоти. Можеш подивитися що таке NUMMI. Від GM там у машинах взагалі нічого ніколи не було, не рахуючи назви.

Понтовий він чи безпонтовий - це інше питання. Мати з ним справу чи ні - залежить виключно від того, чи влаштовує тебе в якості першою канадської машини малолітражка. Якщо ні - то, звичайно, ні.

[romach]

сентябрь ?

вчера куплено

[Muzzy]

Понтияк - это 

Пластік передайз, за дуже рідкісним виключенням, як самі американці кажуть. І якість збирання не у всіх моделей на високому рівні. Але правильно вибраний Понтіак ламається не часто, ремонтується у будь-якому гаражі, запчастини коштують три копійки. Правда, серед старих машин за майже ті ж самі гроші можна взяти Олдсмобіль або Б'юїк, у яких і салон буде менш пластиковий, і якість виготовлення у середньому вища, при такій же невисокій вартості обслуговування.

[romach]

Muzzy, Я давно интересуюсь : ты не засланный ли к нам ?[b]

с какой планеты?)

[Muzzy]

я ж отписывался о Техасе: Lexus ES, 2005, 3.5 в максималке под 100 миль - 9500уе

вроде как реально нэ бытэ нэ фарбованэ, продавали вторые хозяева...

Ну, це той випадок, коли від власника дорожче.

Правда, на ціноутворенням на ЕС330 і 350 я не дивився, може на них, як на не дуже застарілу модель, ціни ще тримаються.

Топ Гире США

Там де серед них був забльований і в засохлих шмарклях БМВ Е30? Ну хто їм лікар. Ніхто в США при здоровому глузді за 2 тис німецьку машину не буде розглядати.

[ШВАРЦ]

с какой планеты?)

Из за океана. Земля. 635?960

 

 

---------------------------   СЕНТЯБРЬ 2015   --------------------------

Старая здесь http://www.opel-club...mobili/page-473

02 300 = Ваз 21093 2002 год. 

05 000 = Daewoo Magnus 2002г.в., 2,5 AT, кожа, климат, хром тапки R16, кромки дверей подржавевшие

05 700 = VW Bora,2004,1,6мех,климат,подогревы.

08 500 = Skoda oktavia tour 1.6 2008 год, 170 тыс. 

09 800 = Тюксон, 2008/9 год, 2.7, акпп, 145 тысяч км.

Изменено: ШВАРЦ, 07 Сентябрь 2015 - 17:52

[Zhildas]

Zhildas,  сентябрь ? 

[DiOnZ]

Авео - то Понтіак Вейв. А Вайб - це Тойота Матрікс з шильдиками Понтіака.

Меня поразили твои познания в этом вопросе. Они основаны на чем.на теории? Много читаешь литературы и просматриваешь передачи про авто? Или это личный опыт. Просто я в шоке от реальности их автопрома. Я просто придержуюсь советов человека местного. Короче выбираю.

[Тур]

 

Господа, а во сколько такой можно сегодня ценить? 2008 г.в 2,4 АТ 77 тык пробег, 1 власнык, полный сервис, идеалЬ?

И можно ли его газировать?

 

Изменено: Тур, 07 Сентябрь 2015 - 06:37

[Cr-z]

И можно ли его газировать?

можно 

[Тур]

можно 

это понятно. там пихло с гидриками?

[IgorStep]

это понятно. там пихло с гидриками?

без

[Тур]

без

 

актуальным остался вопрос цены

[Muzzy]

Меня поразили твои познания в этом вопросе. Они основаны на чем.на теории? Много читаешь литературы и просматриваешь передачи про авто? Или это личный опыт. Просто я в шоке от реальности их автопрома. Я просто придержуюсь советов человека местного. Короче выбираю.

З метою вдосконалення англійської мови часто читаю різні американські форуми. Останні декілька місяців - знову автомобільні, переважно про ненові машини. Як правило це форуми власників або срачі в коментах автомобільних блогів. Треба віддати належне - вони на власній марці і моделі зовсім не зациклені, як на багатьох СНГшних клубах. Власне, певні базові уявлення приходять навіть за декілька тижнів. Правда, потім багато разів відбувається їх ревізія, інколи значна, оскільки не всі з перших знань були достатньо достовірними. Я далекий від думки, що у мене вже відбулися всі ці ревізії, їх буде ще багато. Але перелік "до 3000" має відношення до справи, я у ньому впевнений відсотків на 60-70 щодо перерахованого.

Автомобільне ТВ дивлюся не кожен рік, журнали останнім часом читаю досить рідко, років 10 назад читав їх часто, не в останню чергу Canadian Driver, зараз це http://www.autos.ca/ - там, до речі, також огляди вживаних машин були досить цікаві.

Місцеві - це, безперечно, добре, якщо це люди, які цікавляться питанням, а не купують завжди нову машину, і то в лізинг, бо є й такі. На їхніх форумах вони також цілком місцеві, так що у відсутності особистого спілкування великої проблеми не бачу. Що точно корисно у місцевих - вони можуть (якщо, звичайно, самі знайшли такого) підказати хорошого місцевого механіка, якому можна показати машину перед покупкою і який буде її потім обслуговувати (тут головне, як ти й сам розумієш, щоб він був ще й такою людиною, яка не купить собі за твої гроші регулярну гарно оплачувану роботу).

ІМХО, просто варто пам'ятати, що їхній ринок дуже відрізняється від європейського, і якщо тут, наприклад, Опель у більшості випадків є вигідною з точки зору ціни обслуговування у неновому стані машиною, то там більшість Сатурнів - у кращому випадку посередньою. Через українські форуми тобі важко буде знайти достовірну інформацію. Тим більше, крім Тойоти, Лексуса і частково Хонди модельні ряди мало перетинаються (з того, на що варто дивитися).

[pheolet]

Skoda oktavia tour 1.6 2008 год, 170 тыс. состояние хорошое 8500 у.е.
Ваз 21093 2002 год. Состояние хорошое 2300 у.е.

В субботу прошел небольшой дождик, сутки света не было, шиферный лист подорожал с 125 грн до 200)

[toxa2006]

Шею чуть не сломал смотря на шкоду октавию     

[pheolet]

Шею чуть не сломал смотря на шкоду октавию

Неужели так сложно монитор повернуть)
Закинул с телефона, там норм все)

Изменено: pheolet, 07 Сентябрь 2015 - 11:45

[Muzzy]

Шею чуть не сломал смотря на шкоду октавию     

На битий шифер вона чимось схожа. Але якщо состояние хорошое, то що ж зробиш.

[figarey]

Х.З. причем битый шифер к реальным ценам на авто  ? 

 

Изменено: figarey, 07 Сентябрь 2015 - 13:13

[Дракончик]

5 000 = Daewoo Magnus 2002г.в., 2,5 AT, кожа, климат, хром тапки R16, кромки дверей подржавевшие, ПРОДАНА сотрудником по работе.

[alex83]

корол очень много, смотрел 2003 года - ну как вариант 3200 каксов.

у знакомого уже 2 года такая 1.8 на автомате. Доволен. Привезена кстати из Канады. Брал за 8 вроди.

Изменено: alex83, 07 Сентябрь 2015 - 14:27

[Den Bpovary]

Коллега срочно продаёт ваз 99ку 1995г с газом. На руки 1600уе.

[toxa2006]

   

Офигенно срочно

[Den Bpovary]

Уметь продавать нужно) Выставили за 1800. В течении полутора часов 4ро на просмотр и один через пол часа был уже на месте. Продал или нет я хз. Я немного подогрел ажиотаж и был вынужден уехать по делам. Завтра узнаю шо там.

[сквош]

https://auto.ria.com...r_16143277.html

  не успели выставить уже ушла машина.я не встиг((

[ШВАРЦ]

я не встиг

Cирость. Поздры.

Купишь - отпишись.

[сквош]

какая сирость?

[ШВАРЦ]

637?113   ---------------------------   СЕНТЯБРЬ 2015   --------------------------

 

 

Старая здесь http://www.opel-club...mobili/page-473

02 300 = Ваз 21093 2002 год. 

04 300 = Авео т200 хетч.04г експлуатація 05, чорна,  пробіг141т.,

05 000 = Daewoo Magnus 2002г.в., 2,5 AT, кожа, климат, хром тапки R16, кромки дверей подржавевшие

05 700 = VW Bora,2004,1,6мех,климат,подогревы.

08 500 = Skoda oktavia tour 1.6 2008 год, 170 тыс. 

09 800 = Тюксон, 2008/9 год, 2.7, акпп, 145 тысяч км.

13 000 = Mazda 6, 2008 год, 2.0, АКПП, 85 тысяч км.

 

--------------------------------------------OPEL----------------------

 

11 000 = OVC-hb 2008, 2.2 автомат, 115 пробег, элегенс2

Изменено: ШВАРЦ, 10 Сентябрь 2015 - 13:07

[Crasy]

 

 

Господа, а во сколько такой можно сегодня ценить? 2008 г.в 2,4 АТ 77 тык пробег, 1 власнык, полный сервис, идеалЬ?

И можно ли его газировать?

 

 

Кореш такой катает уже 3 года -17л газа на сотню,клапана тока чаще регулировать чем на бензе

[ШВАРЦ]

клапана тока чаще регулировать

Это не сложно ?

[Crasy]

как сказать,посложнее чем на жиге,800грн вроде стоит.

[DiOnZ]

.

Все так и есть. Чистая правда.))))

у знакомого уже 2 года такая 1.8 на автомате. Доволен. Привезена кстати из Канады. Брал за 8 вроди.

Была номер один в списке.

[era]

13 000 = Mazda 6, 2008 год, 2.0, АКПП, 85 тысяч км.

 

Официальная, обслуживалась у официалов, пробег родной.