46 ответов в теме

[Rock]

TO?
1-ше, друге. Скільки їх за 60 тис треба робити?
Вартість запчастин і робіт?

причем здесь одно к другому?
ты же не будешь говорить, что твоей машине не нужно делать ТО?

[Khimik]

причем здесь одно к другому?
ты же не будешь говорить, что твоей машине не нужно делать ТО?

Треба, але колодки, ремінь ГРМ, наприклад, в мене включені в вказану суму

І цікаво знати скільки комплект і заміна буде коштувати на "новому сучасному авто"

П.С. Я не хочу сказати, що стара машина краща за нову, я просто хочу довести, що якщо хтось має 2-3 К, то не конче страшити його, що "за такі гроші краще ходити пішки"

Изменено: Khimik, 26 Декабрь 2007 - 13:24

[EVK]

А что, масло, фильтры, колодки, диски, выхлопная система уже ничего не стоят???

Стоят. Масло я беру постоянно у официального поставщика по оптовой цене, меняю естественно сам
(уже экономия на ТО, работы на 20 мин.). Колодки, диски и прочее заказываю заранее с большими скидками - цены на любом СТО или официальном сервисе как минимум в 2 раза выше. Ставлю тоже сам (еще экономия на ТО).
Итог - я не утверждаю что старая машина лучше и каждый может в ней копаться. Но в силу отсутствия пары десятков килобаксов,нежелания залезать в кредит, наличия правильных рук и желания самому что то делать привели меня к убеждению что пока имеющийся вариант б/у меня устраивает на все 100.
Пусть кто-то приведет стоимость официальных ТО с расходниками и прочим, а потом посчитаем.
ЗЫ:Это личное ИМХО которое может отличаться от мнений других

[Rock]

П.С. Я не хочу сказати, що стара машина краща за нову, я просто хочу довести, що якщо хтось має 2-3 К, то не конче страшити його, що "за такі гроші краще ходити пішки"

ты только из-за этого создавал тему?
для меня однозначно: новая машина лучше 10-15-25 летней даже если и з.ч. на неё стоят почти даром

[EVK]

Тему нужно закрывать. Да новая лучше, если она новая и не ТАЗ, и не Славута, и не ....
У кого нет денег на новую, ездят на старых и тому рады, думая естественно о новой.
Но снова же не ТАЗ, и не Славута, и не ....

[Scrip]

Стоят. Масло я беру постоянно у официального поставщика по оптовой цене, меняю естественно сам
(уже экономия на ТО, работы на 20 мин.). Колодки, диски и прочее заказываю заранее с большими скидками - цены на любом СТО или официальном сервисе как минимум в 2 раза выше. Ставлю тоже сам (еще экономия на ТО).
Итог - я не утверждаю что старая машина лучше и каждый может в ней копаться. Но в силу отсутствия пары десятков килобаксов,нежелания залезать в кредит, наличия правильных рук и желания самому что то делать привели меня к убеждению что пока имеющийся вариант б/у меня устраивает на все 100.
Пусть кто-то приведет стоимость официальных ТО с расходниками и прочим, а потом посчитаем.
ЗЫ:Это личное ИМХО которое может отличаться от мнений других

При чем тут одно к другому?? А посчитай, если у другого человека нет возможности брать з\ч со скидкой?? Какая для него сумма выльется???
У меня б\у машина, весной пересяду на новую (если все будет ок), работаю по 12-14 часов в сутки и тратить свое время в выходные на то, чтобы менять масло или колодки - желания у меня нет. Потому делаю это на СТО.

[EVK]

Scrip - ну ты такое написал, как будто кто то меняет масло, колодки и т.д. каждые выходные.
По ценам - так каждый как может так и решает для себя.
А так - я тоже хочу новую машину, но пока не получаеться... Но в Ланосы, Авео и прочий ширпотреб пересаживаться нет желания

[Paul-People]

При чем тут одно к другому?? А посчитай, если у другого человека нет возможности брать з\ч со скидкой?? Какая для него сумма выльется???
У меня б\у машина, весной пересяду на новую (если все будет ок), работаю по 12-14 часов в сутки и тратить свое время в выходные на то, чтобы менять масло или колодки - желания у меня нет. Потому делаю это на СТО.

Ай Русик !!! В эти 12-14 часов ты успеваешь модерить сайт и посты постить... Ай шайтан...
Шучу

[Panda]

EVK, У меня есть новая, свежая и очень старая машины, так что цены всему этому я знаю на собственном кармане. И чем старше становится человек, тем дороже стоит его время и тем меньше желание у него проводить время в гараже под машиной. И я бы спокойно поменял свою Омегу на новенькую Корсу или Авео-Лацетти. И единственное что мне мешает это сделать - отсутствие денег Можно сколько угодно твердить, что лучше Опеля начала 90х машины нет, но в душе мы все понимаем - мы просто мало зарабатываем

[MAK77]

Согласен с Panda

[EVK]

Так я и не говорю что Опель начала 90-х лучше! Ауди тех же 90-х получше. Я бы тоже пересел допустим на ОVC. В этой теме мы обсуждаем бюджетные варианты для людей с ограниченными будем говорить пока финансовыми возможностями. И я утверждаю что Опель начала 90-х весьма неплохой в бюджетном плане вариант.

[alyak]

Можно сколько угодно твердить, что лучше Опеля начала 90х машины нет, но в душе мы все понимаем - мы просто мало зарабатываем

У вас есть выбор - купить новый китайпром , новый укрпром , некоторые модели ваза , и это будет новое авто . Но я думаю что у большинства рука не дрогнет . Если сравнивать что лучше 15 летний опель на 6-7 тыс , или новый мерседес за 50 , то наверное выбор очевиден.

Кроме того , люди делятся на тех для кого автомобиль - образ жизни , и тех для кого это тележка которая перемещает зад из пункта А в пункт Б . А для тележек с задом нужно еще учитывать и стоимость владения . Т.е. чем дешевле тележка - тем лучше .

А сейчас стоимость авто на котором ездишь - это скорее не сколько ты можешь за него заплатить , а то сколько ты должен банку .