54 ответов в теме

[Theodor]

Вот недавно воявился как вариант взять самри за 38 (против 29 вектры). Везде автомат, кожа, полный э\п, климат, датчики, и.т.д. Что посоветуете взять при схожих комплектациях?
Разница в 9 кусков... стоит ли камри этой разницы?

Если честно, салон верки мне даже больше нравится... а по размерам разница незначительная, салон верки мне не показался меньше самри.

[Sasha 33]

Theodor, когда тебе стукнет 51 возьмешь Камри

[ШВАРЦ]

Вот недавно воявился как вариант взять самри за 38 (против 29 вектры). Везде автомат, кожа, полный э\п, климат, датчики, и.т.д. Что посоветуете взять при схожих комплектациях?
Разница в 9 кусков... стоит ли камри этой разницы?

Если честно, салон верки мне даже больше нравится... а по размерам разница незначительная, салон верки мне не показался меньше самри.

Тебе нужен тест-драйв обеих машин. Если эти 9 000 у.е. можешь потратить на авто, то добавь половину из них на Вектру 2,8Т, а вторую половину на бензин. В этом случае ты никогда не пожалеешь, что не купил Кэмри.

[Scrip]

Theodor, когда тебе стукнет 51 возьмешь Камри

+1

[®@©E®]

Разница в 9 кусков... стоит ли камри этой разницы?

угу
правда якщо розглядати 2.8Т, то все змінюється

[Theodor]

Беру в кредит, так что вариант с 2.8 отпадает ( меня и 2.2 устраивает ). Оставил такой же пост на форуме тойотоводов, так там опель почти все опустили ниже плинтуса. И не надежный, и очень маленький и неудобный по сравнению с камри, и качество салона плохое, и шум двигателя уши закладывает и подвеска никакая даже на хороших дорогах.... хотя салон верки мне больше нравится, а качество кожи и пластика камри на вид и на ощуп мне показалось хуже чем у верки. Да и по размерам салоны практически идентичны.

Изменено: Theodor, 29 Декабрь 2007 - 00:41

[Scrip]

Беру в кредит, так что вариант с 2.8 отпадает ( меня и 2.2 устраивает ). Оставил такой же пост на форуме тойотоводов, так там опель почти все опустили ниже плинтуса. И не надежный, и очень маленький и неудобный по сравнению с камри, и качество салона плохое, и шума двигателя уши закладывает и подвеска никакая даже на хороших дорогах.... хотя салон верки мне больше нравится, а качество кожи и пластика камри на вид и на ощуп мне показалось хуже чем у верки. Да и по размерам салоны практически идентичны.

А кто то из них ездил в Вектре??? Относительно надежности, можешь почитать РЕАЛЬНЫЕ отзывы владельцев, с указанием проблем и путей их решения, а также стоимости их устранения. Большинство из тех ребят судит по Вектре по отзывам и воспоминаниям о Кадете и в лучшем случае Вектре А. Ты можешь попростить кого то из владельцев Вектры С устроить тебе тест драйв, так же попроси кого то из владельцев Камри... Только так ты сможешь определиться, стоит ли переплачивать 9 куе за Тойоту.

В 21 год я бы не смотрел ни на Опель Вектра ни на Кэмри, а поиграл бы в "Андеграунд" и выбрал бы от туда тачку в "натуре". У моего сына Мазда МХ-3 например. Пуля.

Тут все зависит от предназначения авто и их количества в семье!

[iagent]

Танцуем от печки...
Это машины разных классов. Верка - класс D, Камри - класс Е. Но класс определяется по внешним габаритам и не обязательно большая внешне машина будет удобней, больше и комфортней внутри салона.
Так что все должно определить сравнение и подсознание. Показалось Вам, что в Верке лучше и качественнее отделка, а места не меньше - значит так оно и есть. Отдыхает душа в Опеле, тогда не задумывайтесь больше...
Кстати тест-драйвы еще законом не отменены и смело просите в автосалонах дать порулить

[Theodor]

Какой период ты будешь на ней ездить до покупки след. авто?
Как она будет эксплуатираваться?
В 21 год я бы не смотрел ни на Опель Вектра ни на Кэмри, а поиграл бы в "Андеграунд" и выбрал бы от туда тачку в "натуре". У моего сына Мазда МХ-3 например. Пуля.

Ездить на ней планирую лет 5 не меньше. Екплуатация будет на уровне на работу и обратно, в выходной сьездить с друзьями где-то посидеть в центре, ну и летом на природу или к морю...
В андеграунд покатал, но тачку от туда (для понтов) не хочу. Нужен надежный, солидный и комфортный авто на каждый день. И самое главное не то за сколько он делает сотню, а то насколько комфортно я буду себя в нем чувствовать.

P.S. Наверно все-таки разумнее всего звять их на тест-драйв что я и постараюсь сделать

Изменено: Theodor, 29 Декабрь 2007 - 00:39

[Manager]

Theodor, катни может еще Аккорд и Теану (Ниссан)...

[pikach00]

Theodor, катни может еще Аккорд и Теану (Ниссан)...

Но-но... Тут опіль-клуб

[Rock]

Оставил такой же пост на форуме тойотоводов, так там опель почти все опустили ниже плинтуса. И не надежный, и очень маленький и неудобный по сравнению с камри, и качество салона плохое, и шум двигателя уши закладывает и подвеска никакая даже на хороших дорогах....

ясен пень, завидуют, особенно порадовало про шум двигателя и качество салона в кэмри
я рад за кэмриводов

[ШВАРЦ]

ясен пень, завидуют, особенно порадовало про шум двигателя и качество салона в кэмри
я рад за кэмриводов

О кэмри много пишут в СМИ, а об Вектра (рестайл) нет ни сравнительного теста, ни тест-драйва.
Варум? Да потому, что у него нет конкурентов- ценой он убивает всех. В данном сравнении на съкономленные деньги можно купить 9 000 литров бензина

[Директор]

И самое главное не то за сколько он делает сотню, а то насколько комфортно я буду себя в нем чувствовать.

При таких вводных - только Камри. Но в 21 Камри - некомильфо
ЗЫ.И не говорите, что по комфорту Вектра лучше будет

[Rock]

ЗЫ.И не говорите, что по комфорту Вектра лучше будет

комфорт складывается в т.ч. из интерьера-мне интерьер камри кажется просто смешным
поэтому Вектра-лучше

[zombi]

Беру в кредит, так что вариант с 2.8 отпадает ( меня и 2.2 устраивает ). Оставил такой же пост на форуме тойотоводов, так там опель почти все опустили ниже плинтуса. И не надежный, и очень маленький и неудобный по сравнению с камри, и качество салона плохое, и шум двигателя уши закладывает и подвеска никакая даже на хороших дорогах.... хотя салон верки мне больше нравится, а качество кожи и пластика камри на вид и на ощуп мне показалось хуже чем у верки. Да и по размерам салоны практически идентичны.

Да как они могут судить про ту машину на которой они не ездят!

[nero]

И самое главное не то за сколько он делает сотню, а то насколько комфортно я буду себя в нем чувствовать.

тогда вам прямой путь к Bayerische Motoren Werke....

ЗЫ.И не говорите, что по комфорту Вектра лучше будет

кэмри это статус....
верка 2.8Т +1

[Sasha 33]

Директор, казачок

[Rock]

Директор, казачок

угу
причем с ярко выраженным и характерным глазным разрезом
:frfr:

[Scrip]

кэмри это статус....

Статус?? Статус - это Лексус, БМВ, Мерседес, Ауди, и не 10-15 летние, а свежие авто.. А Камри - обычная поповозка гос чиновника средней руки...

[Rock]

А Камри - обычная поповозка гос чиновника средней руки...

Правильно,
вот такой у неё и статус.

[ACIDtraxx]

Статус?? Статус - это Лексус, БМВ, Мерседес, Ауди, и не 10-15 летние, а свежие авто.. А Камри - обычная поповозка гос чиновника средней руки...

+1

[zombi]

У кемри салон мне не очень!
И у 2.8 битурба моши хоть отбавляй!
В топ гир сначало засирали верку , но после появления 3.2 ГТС поминяли свое мнение!
А ОпЦ -ВОТ СИЛА!

[vlad9201]

Так что все должно определить сравнение и подсознание. Показалось Вам, что в Верке лучше и качественнее отделка, а места не меньше - значит так оно и есть. Отдыхает душа в Опеле, тогда не задумывайтесь больше...

Это верно... Если к чему-то душа лежит больше, то какой смысл уговаривать и пересиливать самого себя? Комфорт - это, в частности, вот эти маленькие субъективные моментики: качество, кажется, даже лучше, салон больше нравится и т.д...

[stas_magic]

zombi, Просто турбо (моно, но твин-скролл).

[ШВАРЦ]

stas_magic, Твин-скролл- что это?

[vlad9201]

stas_magic, Твин-скролл- что это?

А це вин матюкнувся на иностранному...

[Zerocool]

Был в салоне ТOYOTA, третьего дня, присматривался к Королле и Авенсису.
Не смотря на мою ОГРОМНУЮ любофф к японскому автопрому признаюсь честно - НЕ ПОНРАВИЛОС!
Королла не еде ваще, не смотря на заявленные 124 лошади! Моя астра 125 едет намного приличнее. Да Королла разгоняется, но ведь и Запорожец (да простят меня влядельцы сих замечательных авто) можно разогнать с горы Арарат!
И Авнсиси не понравился! Очень низкий, пластик царапается как б.....ь, салон затирается просто кошмар! За 30 куе в авенсисе нет попогрейки! Это нормально! Не в ней кончно дело, но все-таки!
А за такие деньги можно взять Верку на полном фарше, что и собираюсь сделать! Да и эргономика в япошках не очень порадовала! А по цене на япошек - это не предел! В конце января будет подорожание.

А что касается Камри Нью, дык их ваще люди НЕ ХВАЛЯТ!

Изменено: Zerocool, 29 Декабрь 2007 - 19:36

[Shadow]

При таких вводных - только Камри.

С чего бы вдруг? Леша, ты ездил в этой Камри? И что тебя там так сразило по сравнению с овцой что ты даешь такие советы?
Единственное с чем могу согласиться так это с тем, что у дорестайлинговой овцы ходовка действительно не супер, есть такое дело...
З.Ы. А вообще я заметил, что владельцы новых "престижных" Тоет вроде той-же Камри необычайно нервные люди... Как минимум процентов 20 из тех, кто перед светофором обьезжает всех по встречке и встает первым это именно они. ИМХО это просто комплекс неполноценности какой-то. У людей не хватает денег на действительно представительский автомобиль и они всеми силами пытаются доказать, что их японский Вольксваген если и уступает в статусе Лексусу и Мерседесу, то только чуть-чуть...

Изменено: Shadow, 29 Декабрь 2007 - 20:36

[Sasha 33]

Лешу наверное сильно поразил цвет накладок под дерево

[Zerocool]

Лешу наверное сильно поразил цвет накладок под дерево

Жаль нет смайла "тошит"

[ШВАРЦ]

Жаль нет смайла "тошит"

Возможно имелось в виду "тошнит" (Лёша )

[vlad9201]

За 30 куе в авенсисе нет попогрейки! Это нормально! Не в ней кончно дело, но все-таки!
А за такие деньги можно взять Верку на полном фарше, что и собираюсь сделать!

Сравнивал цены, когда себе обнову подбирал (подобрать-то - подобрал, а с покупкой пока - фигушки )... И тот же Авенсис, и тот же Аккорд идут в категории до 30 куе... Но трабл в том, что если ОВЦ 2,2 нафаршированная за 30 не перелазит (по крайней мере, даже когда я туда до фула добавлял парк-троник и круиз-контроль), то японцы до 30 куе в комплекташке уступают... А начинаешь допаковывать - в 30-ку влезть никак... 32-33 куе у меня железно вылазит, а то и поболе... В итоге на ОВЦ я и остановился... Да и жена в этом плане помогает: она смотрит, что нравится, а я уже потом - что внутри... И если разногласия пока и проявлялись, то по поводу Верки - полное взаимопонимание... ОНА!!!

З.ы.: хотя после Ранчо она ишшо о Киа Сид подумывает (Кот_Омега подкидывал и устроил раздрай в душе )... Я пока не думаю, бо у жены внутри алкоголя было гораздо меньше, чем у меня... Я за три остановки присмотреться к машине не успел...

Жаль нет смайла "тошит"

По сайтам поройся... Есть... Даже у нас на форуме видел - кто-то цеплял...

Изменено: vlad9201, 29 Декабрь 2007 - 21:00

[Theodor]

Еще остается открытым вопрос относительно падения цены на б\у опель... тойотоводы, ссылаясь якобы на примеры из личного опыта, говорят что продать б\у опель не скинув прилично в цене очень сложно. То, что тойоты хорошо в цене держатся я знаю, а вот как с опелем обстоит не знаю. Кто что на это скажет?

[NRG]

................................................................................
.........
З.Ы. А вообще я заметил, что владельцы новых "престижных" Тоет вроде той-же Камри необычайно нервные люди... Как минимум процентов 20 из тех, кто перед светофором обьезжает всех по встречке и встает первым это именно они. ИМХО это просто комплекс неполноценности какой-то. У людей не хватает денег на действительно представительский автомобиль и они всеми силами пытаются доказать, что их японский Вольксваген если и уступает в статусе Лексусу и Мерседесу, то только чуть-чуть...

+1000, +100 за верку 2.8 т, на камри едеш и чувствуеш себя галимым чиновничком укравшим немного деньжат или каким-то базрным хачипетом,который думае, что он султан брунея, а вот верка 2.8т, это уже со вкусом..........
если вопрос в престиже, то ни та, ни та машина на престиж не тянет........................

Изменено: NRG, 30 Декабрь 2007 - 05:53