35 ответов в теме

[EclipseGP]

Хочется авто со спортивным характером, мощным двигателем. Предпочтительней немцы. Бюджет около 35К. На примете АСТРА OPC. Оч интересно все про это авто. Особенно приветствуется мнение хозяинов, так же хотелось бы еще вариантов авто(GOLF GTI и OCTAVIA RS не предлагать, т.к. не нравится дизайн). Заранее благодарен=)

[Olaf]

http://www.autorevie...3mps_astra_opc/
http://www.autorevie...mps_imprezawrx/

[Ясик]

Civic type R - очень красивое авто ИМХО.
Я бы расматривал только 2 варианта - Астру ОПС и Цивика тип Р.....

[EclipseGP]

Спасибки, но хотелось бы отзывов владельцев, какой расход, какие проблемные места, с какими проблемами сталкивались.

[stas_magic]

EclipseGP, За 35К баксов новых немцев не жди. Астра ОПЦ выйдет де-то 35К евро.
Из более больших есть Вектра и Октава 5 RS. Вгольф-классе Мазда 3МПС и Форд Фокус СТ.

Отзывы по ОПЦ тут - http://opc-club.ru/v...dex.php?act=idx

Opel Astra OPC, Honda Civic Type-R и Mazda3 MPS -
http://www.drive.ru/...e_golovi-2.html

[EclipseGP]

Civic type R - очень красивое авто ИМХО.
Я бы расматривал только 2 варианта - Астру ОПС и Цивика тип Р.....

Я сидел в ней, как сказать, внешне супер, но интерьер не нравится...=((
И качество материалов в японцах мне не оч нравится( у отца была mitsubishi space star, щас у него mazda cx7 - в последней пластик хуже чем в опеле вектра(у друга такая)). Это мое ИМХО.

[Praetorian]

http://www.opel-club...showtopic=27795

[EclipseGP]

EclipseGP, За 35К баксов новых немцев не жди. Астра ОПЦ выйдет де-то 35К евро.
Из более больших есть Вектра и Октава 5 RS. Вгольф-классе Мазда 3МПС и Форд Фокус СТ.

Отзывы по ОПЦ тут - http://opc-club.ru/v...dex.php?act=idx

Opel Astra OPC, Honda Civic Type-R и Mazda3 MPS -
http://www.drive.ru/...e_golovi-2.html

А откуда такие цены? Щас цены на нее 35К в Москве в максимальной комплектации. И почему выйдет?

[stas_magic]

EclipseGP, У нас не Москва. Простая Астра Н 1.6 стоит 25К баксов.

[EclipseGP]

EclipseGP, У нас не Москва. Простая Астра Н 1.6 стоит 25К баксов.

http://www.autodeale...d=171&model=144
первый абзац.

http://www.prodaem.c.../news35209.html
в конеце.

Может я что-то не понимаю? Просто на официальных сайтах OPC не нашёл.

[stas_magic]

EclipseGP, Заедь на Столичку, они посчитают. Я бы не расчитывал на ценник ниже 45К баксов. До отмены льгот Укравто и евро на уровне 1.3, Астра ОПЦ в полной комплектации у нас была продана на 200К гривен. Это было год назад.

Вот цена (в евро) на базовую Астру ОПЦ в Германии - http://www.opel.de/s...ct?model=0TO08

З.Ы. В России Астры дешевле значительно. У них просто закупочная цена ниже за счёт объёма продаж.

Изменено: stas_magic, 04 Январь 2008 - 14:55

[Drago]

А как насчёт новой Импрезы ? Она ведь в хетче.

[stas_magic]

Drago, http://www.autorevie...LEMENT_ID=12051
Самая доступная Impreza STi с климат-контролем и шестью подушками безопасности у нас будет стоить $57000, а самая дорогая машина с колесами BBS и салоном Recaro — почти $63000!

[999]

Самая доступная Impreza STi с климат-контролем и шестью подушками безопасности у нас будет стоить $57000, а самая дорогая машина с колесами BBS и салоном Recaro — почти $63000!

...а ездить на ней неимоверно жестко (по городу - почти не реально). Имхо.

[NRG]

Я бы смотрел в сторону Астры ОПЦ
при всех прочих равных с другими машинами
+ яркий дизаин (сразу видно, что это не просто обычная машина с шильдиками с перова)
+ соотношение цены и качества
+ качество исполнения
+ ездовые характеристики
+ ремонтопригодность (стоимость запчастей и работ)
- монопривод

яркая машина заслуживающая самого пристольного внимания ИМХО

[Jaws]

Ya bi sdelal pragmati4nij vibor (ne kidajte pomidori :) M3 MPS.... edakaya seraya mishka..... a kak prishporish, tak azh dyx zaxvativaet...Beshenaya mashina... a vozmozhnostej dlya tuninga - more... i ne tak dorogo kak na Opel...

[ШВАРЦ]

Астра ОПЦ(240 л.с.) в России 2 м-ца назад стоила 35 куе

[EclipseGP]

Что скажете по impreza WRX (не sti)? На официале цены от 37К вечно зеленых?

[NRJ]

Мде, при выборе заряженого хэтча заморачиваться о пластике??? Имхо, дибилизм, соре, конечно, но по-другому не назовёшь.

Заряженая машина, в моём понимании - это не комфорт - это "пуля", выстреливающая при нажатии на акселлератор, хорошее сцепление с дорогой, отличная управляемость, усиленная конструкция и крепость деталей на износ.

Теперь по порядку.
М3 МПС - хороший агрегат. из минусов - цена, передний привод, расход и цена на обслуживание (пусть кто-нибудь скажет, что Мазда - дешевые в обслуживании). Из плюсов - кузов-универсал, динамика, дизайн.

Октавиа РС - ну, "заряженой" и уж тем-более хэтчем мне её трудно назвать, хотя и действительно позиционируется как хэтч. для заряженой не хватает ей VW 200 сил от ГТИ, слишком уж большая. - дизайн не нравится (но это субъективное)

Фокус СТ - что мне в нём действительно нравится - ЦВЕТ! хочу Манту красить в electric orange как у Форда, с добавлениями...
Хорош как для хэтча...но рулится, честно сказать, хреново, как для машины этого класса и сегмента "заряженых"...ну и, мое личное, - у евро-форда есть только одни действительно супер-двигателя - КОСВОРТЫ (попробуй найти...ага...) все остальное (кроме америкосов) не в счет.

Астра ОПЦ...честно, не ездил, ничего не скажу...ГТЦ - будем откровенны - не то.

Из новых хэтчей я бы отметил Сивик Тайп Р...Вот уж где японцы постарались на славу, впрочем как и всегда с Сивиками (не зря, же Сивик 92-94г.в. одна из самых тюннингуемых авто в мире) Согласитесь, что снять 200л.с. с АТМОСФЕРНОГО двигателя 2.0 - это что-то, с учетом веса Сивика...Огромный плюс - руление...про тайп Р можно сказать - рулится как карт. Динамика - на высоте. Салон...Салон как в самолёте - информативно, слегка футуристично, чертовски удобно все, кроме "ручника"... Вот тут дизайнеры, все же, просчитались..."подрифтить" на новых Сивиках не получится, т.к. при поднятии "ручника" электроника не просто блокирует задние колёса, а еще и снижает обороты(об этом не пишут в мануале...а жаль...)...но зато для "погонять" машинка что надо.

по поводу СТи....Если вам пофиг на свои яйца, то эта машина для вас...Если бы тема появилась раньше, была возможность купить СТи ГТ (для тех, кто не знает - вторая по управляемости модель в ряду субару после Субы 22Б) "заряженая" - мама не горюй за смешные деньги 14000 у.е. - детали тут http://hotwheels.com...topic.php?t=778 (к сожалению, машина продана, бывший владелец теперь является счастливым обладателем "сливы" Ниссан Сильвия 200sх s14)

Это все ИМХО...Ну а как для себя(если бы мне не нравились купе, до покупки Манты думал про Сивик купе - но найти - нереально, либо за такие деньги, которых они просто не стоят.) - брал бы Сивик 94г.в. хэтч - и делал из него ракету, тем более, что рынок всевозможнейших китов и модов для "зарядки" - выше крыши, были бы деньги и желание =)

Изменено: NRJ, 04 Январь 2008 - 20:42

[stas_magic]

NRJ, МПС3 не универсал таки. И она самая дешевая, по сравнению с Фокусом и Астрой.
А де на Октаве ездил? У нас таких пока нет.

[NRJ]

на РС - в Литве. Ну а МПС хэтчем назвать у меня язык не поворачивается...

Кстати, Гольф ГТИ зря не рассматриваешь, особенно если мк3, то ваще мега...облегчить по-возможности, под капотом чуть снять/добавить - получается очень даже "заряженая" табуретка...

[NRG]

ну при таких раскладах, то уже S2000 2.0 vs 240 ипонских пони, едет очень достойно единственные минуса: ЗП, 2 места (больше одной пелодки не посадиш ф машину) и фсе

[stas_magic]

NRG, Реал спорткар должен быть с ЗП и двигом за спиной, либо ПолП.

NRJ, Для реально быстро и не новое есть тока одно авто для меня - Спидстер турбо. 900 кг, задний привод, мотор в базе, лёгкий тюнинг коробки, тормозной, подвески, замена турбы, дифа и имеем кар с двигом 300+ на маховике и разгоном до сотни <4 сек. Из электрики-электроники тока АБС, эл. привод зеркал и магнитолка.
EDS за две недели делает из них монстриков. Но с нашей таможкой пока не реально. Тока там такое авто стоит 30К евро (а то и 40) + растаможка + 12К евро вложить.

Вот пример, это самая свежая - маде ин июнь 2005 года (их как раз и закончили выпускать), пробег 3 тыс. ( у большинства Спидстеров пробег 10-20 максимум). Только внешний тюнинг и изменённая прошивка - 234 л.с. Хотят 49.5К еро.




А вот с пробегом 10 тыс, 2004 год, за 39К евро, но уже с EDS Phase III (300 PS).


Конечно проще и почти в двое дешевле купить у нас новый Опель ГТ (260 л.с.), но драйв уже не тот будет точно.

Когда-то ездил в стоковом 2.0Т... представляю, как будет ехать доведенный.
АААА!)
Klasen Speedster 1/4M in 9.969s

Изменено: stas_magic, 05 Январь 2008 - 10:24

[EclipseGP]

Ребят я не услышал мнения по поводу новой subaru(не STI а просто WRX) STI -седан будет позже насколько я знаю.

VW GTI - не устраивает, т.к. мне не оч его дизайн.
Skoda RS - как вариант
M3 MPS - дизайн примелькавшейся...(мое ИМХО)
ФОРД ST - красивая машинка, но теже 37-40К за нее дороговато...(при такой цене я думаю лутше взять субика)
вот на него цена.
http://subaru.ua/www...225727C0058C0EA


S2000 - не подходит, т.к. является родстером.

TO NRJ: По поводу пластика: я думаю, что при разгоне машины ты хочеш слышать двигатель, визг резины, но ни как не стучание пластика на каждой яме. Конечно это не в первую очередь, но тем не мение важно.

Жду совета по поводу субика. Жесткость не пугает.

[stas_magic]

EclipseGP, Субы седана не будет. Не СТИ - просто повозка с ПП. Будет не так жестко, как на СТИ, но почти то же самое.

Изменено: stas_magic, 05 Январь 2008 - 10:32

[nero]

NRJ, МПС3 не универсал таки. И она самая дешевая, по сравнению с Фокусом и Астрой.
А де на Октаве ездил? У нас таких пока нет.

Октавия рысь у Тимура в шкода клубе..
еще одна у меня под домом стоит раз в неделю...есть они у нас...

[EclipseGP]

EclipseGP, Субы седана не будет. Не СТИ - просто повозка с ПП. Будет не так жестко, как на СТИ, но почти то же самое.

ОК. Давай свои предложение...) На твой взгляд что лутче?

[Jaws]

EclipseGP, 4itaj - tol'ko na english

http://www.automobil...dyno/index.html



EclipseGP, A 4e tyt dymat' - beri M6MPS za 40000 USD te i polnij privod i vse sho xosh... za4em tebe malen;kij avto
Beri yzhe 4to nibyd' - tol'ko ne Skody :))))))))))

Изменено: Jaws, 05 Январь 2008 - 11:43

[stas_magic]

nero, Мы говорим о Октаве 5.
Такой



EclipseGP, Если бюджет до 40К, то я бы брал Гольф ГТИ, или Фокус СТ.

[Jaws]

Ne nravitsa ona mne...Focut ST o4en' dostojnaya mashinka!!!!!

[NRG]

NRG, Реал спорткар должен быть с ЗП и двигом за спиной, либо ПолП.

вот именно, ЗП и двигло за спиной или ПП, но ни как ни ЗП и двигло в переди машины размерами и весом с пол машины ........................

[®@©E®]

EclipseGP, а що тобі сказати про Імпрезу? Їздить м'яко, але в порівнянні з переліченими відерками вона одна має право називатись спорткаром. старі імпрези симпатичніші. 37к$, якби багато

[nero]

nero, Мы говорим о Октаве 5.
Такой



EclipseGP, Если бюджет до 40К, то я бы брал Гольф ГТИ, или Фокус СТ.

stas_magic

я такую и имел вввиду... они еще и желтые есть у нас...
сфоткаю-выложу

[atman]

А если Astra GTC 2.0 Turbo ? , Не вариант? Судя по отзывам, очень даже неплохо едет...

[Roman_vld]

Если в приоритете стоит дизайн, то можно глянуть на Citroen C4 VTS. Она, конечно, медленнее чем ОПЦ...
Вот тут было и про Шкоду, и про Фокус, и про Астру, и про Ситроен http://www.autorevie...rase_id=2808126

Изменено: Roman_vld, 07 Январь 2008 - 00:18