пользуюсь таким уже год! у меня стоит синуслайф 200ват! когда его покупал мало вообще разбирался в авотмобильной аудиотехнике, теперь друг спрашивает какой сабик купить, я б свой посоветовал, но хрен его знает, мне нравится! Питается он у меня от 2 каналов 4х канального усилка! пробовал мостом подсоединять, вообще дубасит сильно, но мне так не надо!
кто что скажет, вообще по двухкатушечным?
Реклама
двухкатушечный сабвуфер! + и -что скажете?
Почав
mr.White
, 28 тра 2008 12:25
2 відповідей в темі
#1
mr.White
-
- День Рождения!
- Сообщений 571
- Возраст: 43
Дока
- Имя:Макс
-
- Город:Днепропетровск
- Авто:опель астра G Х18ХЕ1
- Гос. номер:АЕ1113СВ
- Регистрация: 15.03.2006
Опубліковано 28 травень 2008 - 12:25
Ремонт гидробортов!!! Ремонт ГИДРОЦИЛИНДРОВ!! любой сложности, полное восстановление, с грантией с НДС
#3
Anatoliy
-
- Сообщений 898
- Возраст: 51
Авторитет
- Имя:Anatoliy
-
- Город:??
- Авто:Kadett X16SZ, Picantный ЛуАЗик, Lacetti OPC
- Регистрация: 18.08.2003
Опубліковано 10 червень 2008 - 15:36
очень-очень-очень злые можно качать несколькими усилителями, там где уже за пределами реального. типа пары усилков по 2,5 киловата мостом и каждый такой "мостик" на одну из 4х обмоток саба 
так на выходе получить киловатт 20-30....
из реалий, включать обмотки параллельно, так чтобы снимать максимум мощности и КПД с усилков Д класса.
для усилков АБ класса многобмоточные сабы не нужны.
так на выходе получить киловатт 20-30....из реалий, включать обмотки параллельно, так чтобы снимать максимум мощности и КПД с усилков Д класса.
для усилков АБ класса многобмоточные сабы не нужны.
1 користувачів дивляться цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 прихованих
