31703 ответов в теме

[Respect]

Люби  друзи, раздел этот всё таки скорее технический и служит для обсуждения особенностей конкретных моделей машин. В данном случае - Вектры Ц.
Большая просьба - сворачивайте флуд не по теме, а именно: всё, что не касается непосредственно данной модели автомобиля.
За обсуждения дорог, цен на бензин, ситуации в стране, девок, выпивки и вплоть до обсуждения трусов - будут выдаваться предупреждения.
Очень не хотелось бы потом отвечать на вопросы в ЛС из разряда "почему мне выдали % ???".

Флуд в разумных пределах поддерживает тему на плаву. Кто будет постить полезный флуд - получит орден  .
Чрезмерный флуд делает тему неинтересной для тех, кому она могла бы быть интересной. Перелопачивать сотни ответов, чтоб найти один полезный в данном разделе - это плохо. Любители описывать свои трудности в жизни в данной теме будут получать немного другие "ордена".
Уважайте друг друга, не забивайте тему ненужными сообщениями.

Заранее благодарен за понимание!


 

[Igor KRog]

Потекла помпа .... тварь. Была заменена на оригинал ЖМ. Помпа умная... если и течет то наружу через дренаж, антифриз в масло не попадает.

З.ы. если кому надо - обращайтесь я несколько штук со штатов привез.

Сергей , какие симптомы отмирания ?

[telko]

Что еще рекомендуешь из машины выкинуть ?

Может сидухи с подогревом - ...опа потеет типа ? Да и мужчинам для простаты вредно . Завтра таки выкину . Спасибо за совет . Что еще ? Климат тоже в топку - кондер рулит . Подогрев заднего дворника в топку . Тормоза вообще слабаки придумали ... 

Фух . Теперь машина на машину похожа !    

Передергивать не нужно, ок? Я установил вместо штатных форсунок с подогревом, веерные от Инсигнии без подогрева, и они прекрасно работают, и расходуют намного меньше омывайки... 

[EDI]

Сергей , какие симптомы отмирания ?

Ой да все просто.  Учитывая вышесказанное и то, что большинство ОВЦ с датчиком уровня охлаждайки (кстати не мешает и проверить его работоспособность методом отсасывания грам 300-400 из бачка) - можно ничего не делать и ждать))))

Как то поутру датчик ругнулся - бачек пустой. Долил пол литра. А два для назад бачек был полный.... Температура не росла, но основным симптомом будет пар из под правой стороны капота на прогретой машине. 

 

Помпа, когда подтекает - сливает через дренаж антифриз. Так как находится с правой стороны ниже воздушного фильтра. Антифриз капает на подрамник, рулевую тягу. Рядом горячий катализатор - он это испаряет - оттуда и пар, ну и запах в салоне (рядом воздухозаборник)

 

На холодную не текло - только на прогретой машине. Помню прошлой зимой тоже подлил пол литра антифриза, а вот летом не лил и грамма... 

 

Помпы лежали в гараже - так что ждать ничего не нужно было....

[DimonJ]

Ой да все просто. Учитывая вышесказанное и то, что большинство ОВЦ с датчиком уровня охлаждайки (кстати не мешает и проверить его работоспособность методом отсасывания грам 300-400 из бачка) - можно ничего не делать и ждать))))
Как то поутру датчик ругнулся - бачек пустой. Долил пол литра. А два для назад бачек был полный.... Температура не росла, но основным симптомом будет пар из под правой стороны капота на прогретой машине.

Помпа, когда подтекает - сливает через дренаж антифриз. Так как находится с правой стороны ниже воздушного фильтра. Антифриз капает на подрамник, рулевую тягу. Рядом горячий катализатор - он это испаряет - оттуда и пар, ну и запах в салоне (рядом воздухозаборник)

На холодную не текло - только на прогретой машине. Помню прошлой зимой тоже подлил пол литра антифриза, а вот летом не лил и грамма...

Помпы лежали в гараже - так что ждать ничего не нужно было....

На каком пробеге здохла?Менять тяжко?

[Igor KRog]

Передергивать не нужно, ок? Я установил вместо штатных форсунок с подогревом, веерные от Инсигнии без подогрева, и они прекрасно работают, и расходуют намного меньше омывайки... 

Окок . 

А я установил веерные от инсигнии , но еще и подогрев их реализовал ...

Плохо , видать , я сделал ?

[EDI]

На каком пробеге здохла?Менять тяжко?

175

Менять тяжко без приспособы, но в нете есть инструкция с размерами оной.

 

З.Ы, менял не сам, тяжко было не мне :smile:

[Омегоман]

Окок . 

А я установил веерные от инсигнии , но еще и подогрев их реализовал ...

Плохо , видать , я сделал ?

А как подогрев реализовали? С технической точки.

[VenDen]

А как подогрев реализовали? С технической точки.

 

Тоже интересует этот вопрос!

[Oleg_hix]

Народ !  Какое маслецо посоветуете для АКПП и сколько его туда надо для замены ?

и еще такой дурацкий вопрос: где находится бачёк для масла ЭГУРа  ?

на приборке пишет InServ, как эту надпись убрать?

Изменено: Oleg_hix, 21 Январь 2014 - 17:24

[DimonJ]

Народ ! Какое маслецо посоветуете для АКПП и сколько его туда надо для замены ?
и еще такой дурацкий вопрос: где находится бачёк для масла ЭГУРа ?

Масло для АКПП только GM,ЭГУР находится под правым крылом,снимать подкрылок или бампер.

Изменено: DimonJ, 21 Январь 2014 - 17:24

[uncl]

DimonJ, а на щупе написано Т4

[DimonJ]

DimonJ, а на щупе написано Т4

Фольксваген?

Изменено: DimonJ, 21 Январь 2014 - 17:26

[Sphinx]

...: где находится бачёк для масла ЭГУРа  ?

...

 

Между правым передним подкрылком и бампером (по ходу машины)

[telko]

Масло для АКПП только GM,ЭГУР находится под правым крылом,снимать подкрылок или бампер.

Только Тойота АТФ Т4 

Окок . 

А я установил веерные от инсигнии , но еще и подогрев их реализовал ...

Плохо , видать , я сделал ?

Зачем им подогрев, если они и без него отлично работают? 

[трой]

Масло для АКПП только GM,

неа

[PULYA]

Только Тойота АТФ Т4

Почему?

Между правым передним подкрылком и бампером (по ходу машины)

Не у всех.

Зачем им подогрев, если они и без него отлично работают?

Не знаю, я еще с Омег привык, поэтому в веерные тоже переставил.

[трой]

Почему?

осень холосо коробке с ним

[PULYA]

Так это нужно найти кто весь объем поменяет. Блин, вы не прикалываетесь?

[romach]

осень холосо коробке с ним

та ну... На всех своих ОВЦах лил только оригинал GM и до сих пор обе нормально ездютъ...

[Heathunter]

Не так давно решил оттянуть проблему с жором масла. Купил раскоксовку хадо. Заодно масло кастрол 10-40(бо 120грн за литр ликви дороговато, тем более, что уходит 1л на 500км по трассе). Сначала все как то не как. А потом увидел, что масло уходит так же. Решил сделать другим способом: впырскнул не по 5сек, а по 11. И оставил на час. После этого мотор ожил, тянет намного лучше. Короч Доволен. И когда пробку маслозаливной горловины вынимаю на работающем двигале то не дует как из выхлопной, а намного меньше. Теперь каждый раз, когда приходу в мороз заводить мотор, сначала беру доливку и болтаю со стороны в сторону. Что бы знать, в какой момент  масло станет гудроном. Еще момент, вылезли опять точки в работе АКПП при переключении с 2на 3 и с 3на 2ю передачу. Масло темнее чуть чем новое. Запах хз, вроде такой же как и новой. Буду искать б/у радиатор от омеги для АКПП и ставить. Єто возможно сделать в гараже?

Изменено: Heathunter, 21 Январь 2014 - 18:47

[Igor KRog]

А как подогрев реализовали? С технической точки.

Вектровскую форсунку с подогревом пришлось разобрать на две составляющие . Т.е. верхнюю часть в топку , а нижнюю , где разъем и нагревательный элемент (напоминающий внешне резистор  https://encrypted-tb...7UBvma_6nXMcenw ) аккуратно извлекли из корпуса форсунки . Он соединен с форсункой довольно плотно , так как залит на какой то герметик , или компаунд . ПРишлось погреть феном для облегчения извлечения резисторов вместе с компаундом . Короче , очистили эти резисторы , согнули ножки , так как корпус сиговской форсунки короче вектровской почти вдвое . И соединили нижнюю вектровскую обогревательную часть с сиговской форсункой , предварительно заполнив полость форсунки эпоксидной смолой и погрузив туда резистор , подержали минут 20-30 в покое . Потом воткнули все форсы-гибриды на свои места , подключили к имеющемуся разъему при помощи жгута проводов (несамопального) , и всё работает . 

[PULYA]

Ниче не понял, у меня было всё проще, выдернул элементы за провода из старых форсунок и просто впихнули в новые, всё поставили назад.

Буду искать б/у радиатор от омеги для АКПП и ставить. Єто возможно сделать в гараже?

А ты уверен, что у тебя уже не переделанно?

Обычно наших годов уже переделанны, так как уже всё давно пробило.

[Igor KRog]

Ниче не понял, у меня было всё проще, выдернул элементы за провода из старых форсунок и просто впихнули в новые, всё поставили назад.
 

Может из-за того , что у меня были абсолютно новые вектровские форсы с подогревом , то просто выдернуть их не получилось бы . Пытались , потом пришлось греть и разбирать . 

Пы.Сы. Делал не я - я только стоял над душой у человека )))

Человек занимается тюнингом деталей (обвес , бампера , реснички , и всякая всячина пластиково-стекловолоконная ) , так что с руками там все окей . Сделал так , что фиг поймешь , что это "нипазаводу" форсунка такая .  )))

Изменено: Igor KRog, 21 Январь 2014 - 19:48

[PULYA]

Не знаю, может быть. Нам было пофиг выживут подогрвы или нет, поэтому мы их выдергивали.

[Heathunter]

Ниче не понял, у меня было всё проще, выдернул элементы за провода из старых форсунок и просто впихнули в новые, всё поставили назад.

А ты уверен, что у тебя уже не переделанно?

Обычно наших годов уже переделанны, так как уже всё давно пробило.

Ну отдельного я не нашел радиатора. Ни когда снимали защиту двигла, ни возле родного радиатора.

[PULYA]

Он обычно маленький перед радиатором климата.

Прямо к нему цепляют.

[Cr-z]

З.ы. если кому надо - обращайтесь я несколько штук со штатов привез.

под мотор Z22SE?

[Andy_Kiev]

под мотор Z22SE?

Да...У EDI такой мотор.

 

А ты уверен, что у тебя уже не переделанно?Обычно наших годов уже переделанны, так как уже всё давно пробило.

У меня не переделано. И все нормально фунциклирует вот уже 250 тыщ.

[Cr-z]

Только Тойота АТФ Т4 

+1

[Andy_Kiev]

Только Тойота АТФ Т4 

Ну не только. А как вариант... И вообще, есть предположение, что жижа, что в банке GM, что в банке Toyota T-4 - одинакова. Разница лишь в цене. Что порой являеться ключевым фактором в выборе ATF.

[Cr-z]

Ну не только. А как вариант... И вообще, есть предположение, что жижа, что в банке GM, что в банке Toyota T-4 - одинакова. Разница лишь в цене. Что порой являеться ключевым фактором в выборе ATF.

все возможно

[Heathunter]

Он обычно маленький перед радиатором климата.

Прямо к нему цепляют.

Стесняюсь спросить : а где радиатор климата?

[DimonJ]

Стесняюсь спросить : а где радиатор климата?

Перед основным радиатором.

[EDI]

под мотор Z22SE?

Ну да, у 1,8 помпа ремнем приводится

[DimonJ]

175
Менять тяжко без приспособы, но в нете есть инструкция с размерами оной.

З.Ы, менял не сам, тяжко было не мне :smile:

Спасибо.